最大续航605公里，采用比亚迪电池，长安CS55 E-Rock公布预售价 最高续航可达605km！长安CS55纯电版值不值得买？ 欧拉白猫/CS55纯电版/日产Ariya/大众ID.4等多款重磅新车来袭

寻车网小编给大家带来了最大续航605公里，采用比亚迪电池，长安CS55 E-Rock公布预售价 最高续航可达605km！长安CS55纯电版值不值得买？ 欧拉白猫/CS55纯电版/日产Ariya/大众ID.4等多款重磅新车来袭相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、最大续航605公里，采用比亚迪电池，长安CS55 E-Rock公布预售价
• 2、最高续航可达605km！长安CS55纯电版值不值得买？
• 3、欧拉白猫/CS55纯电版/日产Ariya/大众ID.4等多款重磅新车来袭

最大续航605公里，采用比亚迪电池，长安CS55 E-Rock公布预售价

6月8日，长安CS55 E-Rock已正式公布其预售价为16.49-20.59万元。这款来自长安紧凑型纯电SUV，自从亮相开始，就吸引了氢云链的目光。
外观方面，从命名就可以得知，其来自于CS55打造而成，主要针对车头做了改动，变成了密封式的设计，而且是起伏状的格栅，看着比较动感。下方还用了横向镀铬条进行装饰，让车头显得更加宽大。
车身侧面非常平缓，并没有明显的腰线，看着很有气势，再把C柱后方玻璃做了熏黑出，显得内部空间很大，这是奔驰GLE比较常用的设计，尾灯也是贯穿式设计，显得很有时尚感，就是两侧没有重点，显得没有主次。
内饰方面，E-Rock采用了双联屏的设计，和长安最新的飞机档把，显得很有科技感。同时在两侧车门跟空调出风口用了蓝色材料进行搭配，显示出了自己的身份，但是整体色调以黑色为主，看着比较沉闷。
动力上，官方宣称E-Rock将会搭载功率为160kW的驱动电机，最大扭矩可达300N·m，相信会有不错表现。而E-Rock最大的亮点在于，其顶配续航可达605公里，将会成为紧凑型纯电SUV中续航最长的车型，小鹏G3和威马EX5等新势力的车型最大续航也只能达到520公里。
同时，E-Rock也会搭载长安和比亚迪合资动力电池公司生产的动力电池，这是首款搭载比亚迪电池的长安电动车。恰合的是，就算续航605公里的版本，只在预售价为20.59万元的顶配车型上才有，也会跟比亚迪的宋Pro EV顶配车型产生直接竞争，后者补贴后售价为21.98万元，但是续航仅有502公里，反倒没了优势。
从这个角度而言，E-Rock可以说是用了比亚迪的电池去竞争比亚迪车型，在价格相近的情况下，还拥有不错的续航优势，这下比亚迪该如何接招呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高续航可达605km！长安CS55纯电版值不值得买？

随着新能源汽车的发展以及在国家节能环保的大环境下，选购一辆电动车成为不少消费者的新选择或者是一些限购城市的首要选择，眼下除了造车新势力品牌外，传统车企品牌也在新能源汽车这块开始发力，续航里程每年也都在增加，带来了不少性价比不错的车型。

今天咖哥给大家介绍的作为老牌车企长安汽车所带来的一款纯电动紧凑型SUV：长安新能源CS55纯电版（以下简称：长安CS55纯电版），该车于7月15日正式上市，这款车型也是长安新能源此前宣称的E-ROCK，共推出5款车型，补贴后售价区间为15.99-20.09万元，长安新能源CS55纯电版基于长安CS55 PLUS打造，其中NEDC综合续航里程为403km和 605km两个版本。那么这款纯电SUV有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

长安CS55纯电版亮点解读

长安CS55纯电版基于长安CS55 PLUS打造而来，因此在外观、内饰上还是延续了长安家族式设计语言，整车第一眼给人感觉还是熟悉的味道，咖哥觉得这样的好处也是更容易让人接受。

封闭式的前格栅看起来也要比普通燃油版车型更加漂亮，中网以白颜色为主色调，和车身颜色保持一致，中网右上角还有专属的"E-ROCK"标识，让新能源版本的身份一目了然。

长安车标LOGO下方为充电接口，其次，整车在车标、翼子板、车尾标识都有蓝色点缀，以证新能源身份。

车身侧面线条与长安CS55 PLUS的区别也不大，长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。除了车身长度增加了15mm之外，其它均与燃油版车型保持一致。标配18英寸轮圈，轮圈采用了旋风式造型，看起来也要更加运动。

车身侧面的造型比较硬朗，依然采用了贯穿式尾灯组，由于取消了排气管设计，让车尾后包围四周造型更加一体化，但是缺少了一丝运动感。

内饰上，长安CS55纯电版也采用了家族式设计语言，中控台通过较多的线条来营造出层次感，和普通燃油版车型最大变化是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色装饰面板，采用双大屏的设计和贯穿式的空调出风口，银色金属质感的地台让内饰设计颇具科技感。

配备了长安经典的三辐式平底方向盘，方向盘上面按键采用镀铬材质，整体看起来还算比较精致。

高配车型还配备了10.25英寸全液晶仪表盘，并标配10.25英寸一体式造型设计的触控中控大屏。

车机系统采用长安汽车与腾讯联合开发的梧桐智慧互联系统，成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用配置，具备车联网及OTA升级，更有车载微信和双屏互动，并支持语音助手对车辆进行控制。此外，还拥有手机无线充电、行车记录仪等配置。

在驾驶挡位的操纵上，长安CS55纯电动版并没有采用流行的旋转式按钮，而是采用了和普通燃油版车型保持一致，采用游艇式换挡杆。咖哥觉得这样设计能让消费者操作更容易上手，遵循了大多数消费者的驾驶习惯。

安全性配置方面，全系除了标配主副安全气囊外，还有前排侧气囊，高配配备了前后排头部气囊，主动安全配置方面，提供包括HBA紧急制动辅助、HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统、AEB自动紧急制动辅助系统、360°高清全景影像、并线辅助系统等科技配置。

前排采用皮质座椅，中高配车型也具备电动座椅调节及加热功能，不过座椅本身表现一般，前排座椅的座垫宽度较窄，两侧护翼对乘客臀部有一定的压迫感。

后排座椅座垫长度表现一般，对于大腿承托不够到位，好在座椅填充物比较柔软，其次后排中间的地板凸起也不算很高，且提供独立后座出风口及1个USB电源接口，一定程度上还是提升了后排中间座椅乘客的乘坐舒适性。就整个车内乘坐感受上，长安CS55纯电动版和燃油版还是基本保持一致，同时全景天窗也只在这两款高配车型上才能看到。

后备厢空间也没有因为是纯电动车型而缩减，整体布局和普通燃油版保持一致，地台相对也比较平整，满足日常家用装载咖哥觉得还是没有问题的。

动力方面，长安CS55纯电版配备了最大功率为160kW（218PS），最大扭矩300N·m的永磁同步电机，电池共有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本，分别对应605km以及403公里两种NEDC续航里程。悬架方面，采用前麦弗逊式及后多连杆式独立悬架的组合。

在快充模式下，支持最高90kW充电功率，将电量从30%充至80%需要近35分钟，慢充状态下需要9或14.5小时。

值不值得购买呢？

在纯电动紧凑型SUV市场，目前中国品牌竞争还是比较激烈的，绝大部分品牌都在该级别有布局，包括：广汽新能源Aion V，比亚迪宋Pro EV以及威马EX5等车型。长安CS55 纯电版作为后来者，在配置以及性能方面，还是有着自己独特的优势，比如拥有最高605km的续航里程及一定的用户基础，不过就产品本身而言，咖哥觉得它并没有和竞争对手拉开实际距离。

长安CS55纯电版共推出了5款车型，其入门车型就配备了无钥匙进入/无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、远程启动、蓝牙、车联网、OTA升级、自动空调、GPS导航等功能，标准配置可以说基本已经能够满足日常需求。因此如果对于续航里程没有太高的要求，咖哥觉得指导售价为15.99万元的续航为403km的2020款标准续航智悦版车型性价比就很好了，值得推荐。

综合来说，如果你更愿意购买一辆传统车企生产的纯电动SUV，那么长安CS55纯电版还是一款值得推荐购买的车型，这个续航在同价位车型当中还是有一定的优势！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉白猫/CS55纯电版/日产Ariya/大众ID.4等多款重磅新车来袭

1、欧拉白猫正式上市，售7.58万-8.88万元

7月15日，欧拉白猫正式上市，提供360km和401km续航两种版本共推出4款车型，售价区间7.58-8.88万元，购买新车可享8重购车豪礼和2大贴心服务，同时天猫成为欧拉白猫首发的唯一下订渠道。新车是欧拉旗下的第三款纯电动车型，同样基于ME纯电平台打造，与欧拉R1同样锁定A00级的纯电动微型车市场，不过车身尺寸、内部空间和配置等方面均要优于欧拉R1。

动力方面，新车新车提供360km以及401km两种续航版本车型，对应搭载的电机最大功率分别为35kW和45kW、最大扭矩分别为125N·m和130N·m，电池容量分别为34kWh和38kWh。充电方面，快充从5%充到80%，仅需40分钟；慢充的话，3.3kw充电机0-100%需11小时，6.6kw充电机0-100%只需5.5小时。

2、长安新能源CS55纯电版上市，补贴后售价15.99万元-20.09万元

7月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，新车共推出5个版本，NEDC续航里程为403-605km，补贴后售价区间为15.99万元-20.09万元。长安新能源CS55纯电版基于燃油版本车型CS55 Plus打造。新车定位为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，尺寸属于同级别车型中游的水平。后排空间同样不错，虽然长安新能源CS55纯电版尺寸、轴距数据都不大，但后排两拳的腿部空间还是可以让人满意。（来源：第一电动）

3、奔驰S级渲染图曝光，将于9月亮相

日前，有海外媒体曝出一组奔驰全新S级渲染图。据悉，新车基于全新S级谍照为蓝本创作。整车在尺寸、设计、动力系统上带来了全面更新，新车将于9月正式亮相。动力方面，虽然并未提及新车的具体动力参数，但有消息称，新一代S级将提供直列四缸、直列六缸以及V8版本车型，此外，48V轻混系统以及插电混动系统也将配备。 寻车网

4、起亚新RIO跨界掀背版曝光，外观运动/搭载轻混动力

近日，有海外媒体曝光了一组新款起亚RIO跨界掀背版的渲染图。此前在今年5月，起亚发布了新款RIO及其GT-Line版官图。根据起亚的计划，新款RIO将在今年第三季度率先在欧洲市场开售。外观方面，起亚RIO跨界掀背版前脸采用了家族虎啸式进气格栅，且头灯灯组进行了拉伸处理，而日间行车灯以带状造型置于保险杠两侧。

车身侧面，起亚RIO跨界掀背版在车门下方及侧后翼子板部分采用了曲面设计，为车辆增添了一些“肌肉感”。车尾部分，起亚RIO跨界掀背版将装配当下很流行的贯穿式尾灯，将为车辆增加辨识度。动力方面，作为衍生车型，起亚RIO跨界掀背版大概率将延续使用新款RIO的动力总成，包括搭载1.0T+48V轻混系统。（来源：第一电动）

5、Jeep两款插混版车型将于7月20日正式发布

近日，据外媒报道，Jeep官方表示将在美国东部时间7月20日下午3点，通过线上发布旗下自由侠和指南者的插电式混动版本车型。据悉目前两款新车已在意大利以及法国市场接受预定，未来可能会引入中国。外观方面，根据目前的信息来看，两款以4xe命名的插电式混动车型将采用与自由侠和指南者常规燃油版相同的造型设计，仅在标识上有所区别。

动力方面，两款车型均采用1.3T发动机+电动机组成的混动系统，搭配容量为11.4kWh的锂电池组，匹配6挡自动变速箱，新车百公里加速为7.5秒，纯电最高时速可达130km/h。另外，Jeep还为购买这两款车型的用户提供了专属的easywallbox家用充电桩。

6、日产全新纯电动跨界车Ariya发布，首搭新标定义未来

7月15日，日产Ariya正式发布，新车作为日产全新的纯电动跨界车，基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造，定位中型SUV，WLTC续航可达610km。新车集诸多日产新技术于一身，如果说聆风开启了日产的纯电动时代，那么Ariya则是带领日产纯电动迈向新纪元的车型。新车预计于2021年年中率先于日本市场上市，售价约500万日元（约32.63万人民币），随后进入中国市场。

7、大众ID.4将于10月在中国亮相，续航里程达到500公里

近日大众管理董事会主席赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在国内微博平台上表示，大众纯电紧凑型SUV ID.4将于今年10月在国内正式亮相。此前第一电动网曾获悉大众ID.4将于下半年在中国亮相，10月开始投产，年底上市。目前该款车型已于6月中旬在工信部进行了申报。外观设计方面，国内版ID.4的设计与海外版车型的ID.初见保持高度一致，整体造型充满简洁富有科技感的视觉效果。

配置方面，大众ID.4系列车型可选装LED灯组、车标、前氛围灯、前可视化摄像头、LED尾灯、全景车顶以及高亮黑后视镜等配置。动力方面，采用70kW前置驱动电机，并有后轮驱动和搭载前、后电机的四驱两个版本可供选择。此外该款车型使用了三元锂电池电池组，最大功率为204马力，WLTP工况下续航里程可达500km。

8、别克微蓝6/微蓝7将于7月24日上市

据上汽通用别克官方消息，旗下两款新能源车型——别克微蓝6和微蓝7将在7月24日成都车展期间正式上市。其中别克微蓝6为插电式混动车型，最大综合续航780公里；而别克微蓝7为纯电动车型，续航可达500公里。

9、新款路虎揽胜官图发布，增48V柴油轻混车型

日前，路虎官方发布新款路虎揽胜官图，全系车型包含揽胜、揽胜运动版等车型。外观设计部分，新车与现款区别并不大，但相对而言新款路虎揽胜作为年度改款车型，在动力系统有着比较大的变化，增加3.0T 直列六缸柴油发动机+48V轻混系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网小编给大家带来的最大续航605公里，采用比亚迪电池，长安CS55 E-Rock公布预售价 最高续航可达605km！长安CS55纯电版值不值得买？ 欧拉白猫/CS55纯电版/日产Ariya/大众ID.4等多款重磅新车来袭，希望能对大家有所帮助。