宋PLUS新能源纯电动落地需要多少钱？宋PLUS新能源买车价

今天寻车网小编为大家带来了宋PLUS新能源纯电动落地需要多少钱？宋PLUS新能源买车价，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、纯电续航150km!?宋PLUS冠军版预售16.98万起
• 2、售价不到15万的宋plus DM-i，到底值不值得买？
• 3、宋PLUS新能源纯电动落地需要多少钱？宋PLUS新能源买车价

纯电续航150km!?宋PLUS冠军版预售16.98万起

6月8日， 比亚迪 全新 宋PLUS 冠军版正式预售，新车售价为16.98-21.98万元，全系共推出8款配置车型，提供DM-i和EV两种动力，其中DM-i动力具有110km和150km两种纯电续航里程，而EV车型则提供520km和605km两种续航。

相比现款宋PLUS，DM-i冠军版取消了51km纯电续航版本，改为110km起步，不过从目前预售价来看，相比老款的110km版本指导价还高了2000元，预计后续正式上市价格会回调。同时，纯电车型方面，预售价相比老款同续航版本车型有所下调，其中入门款下调了7000元。

外观部分，新车具有2种不同的全新外观可选，其中DM-i车型采用横条幅式进气格栅搭配两侧全新的“C字”形大灯组，而EV车型则采用全封闭式格栅，以凸显自身的纯电身份。此外，新车车头的品牌LOGO将由现有的“宋”，更改为全新的BYD标识。同时，新车全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色。

侧面及尾部方面，新车并没有太多的变化，主要针对一些细节进行了调整，例如砍掉了现有的镀铬饰条，加上进行了熏黑处理，以及全系搭载19寸轮圈，同时后牌照框位置由后保险杠移至了尾门底部。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，长度相比现款车型增加了70mm。

内饰部分，新车同样没有太多的改动，依旧搭载了全液晶仪表盘、悬浮式旋转中控屏等，但其换装了与比亚迪 海豹 同款的水晶挡把，并且针对挡把两侧的按键排布也进行了重新设计，同时方向盘也换装了全新的BYD标识，让车内看起来更为精致。配置方面，该车将配备15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、DiLink智能网联系统、前排电动座椅、全景天窗、手机无线充电、NFC手机车钥匙、VTOL移动电站等。

动力方面，插混版车型继续搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i混动系统，其中1.5L发动机最大功率为81kW，电动机最大功率145kW，搭载71.8kWh和87.04kWh电池组，纯电续航里程分别为110km和150km，0-50km/h加速为4秒。纯电版车型方面，将搭载2种不同功率的驱动电机，最大功率分别为218马力和204马力，纯电续航里程为520km和605km。此外，新车全系标配动力电池加热系统。

实在没想到，新车在价格方面还是让我们颇为惊讶的，这和此前大多数车型的“降价增配”不同，新车在价格上是有着一定的提升。当然了，新车在产品力方面也是有着不少改进，同时，新车的价格如今是直面 本田 皓影 、CR-V、 RAV4荣放 等合资车型，但由于其在动力方面的优势，新车可以购车成本、用车成本，以及配置方面都更具优势。可见，新车已经不再想与自主车型竞争，更多是想把合资车型的市场也进行取替。

另外，别忘了一件事，在前两周比亚迪还新推出了 宋Pro DM-i冠军版车型，这样一来，两者继续形成完整的产品体系，宋Pro负责10-16万级别的市场，主打自主品牌车型；而宋PLUS则负责17-23万级别的市场，主打合资品牌车型，如此一来，其实给对手留下来的活路可以说是所剩无几了。

编辑说： 随着新车的到来，当下比亚迪大部分车型都推出冠军版车型，并且每款车型都极具竞争力。自从2月份的秦PLUS DM-i推出以来，其实就能看出比亚迪开始不断发力，而宋家族更是品牌的主销SUV，伴随2款冠军版的到来，相信在销量上会有更进一步的提升。另外，根据比亚迪表示，其在今年1-5月累计销量为996476台，距离其定下的300万台目前如今只实现了三分之一，我相信在之后比亚迪还会有更多车型推出，进一步丰富自身的产品线，以达成自身立下的目标。

那么，对于16.98万起的宋PLUS冠军版，你又有什么看法？你会觉得价格偏高吗？ 寻车网

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售价不到15万的宋plus DM-i，到底值不值得买？

最大不同就动力方面，DMI版省油为卖点却搭载145KW电机+85KW发动机，动力也不错。可以自主切换纯电或者混动模式行驶，混动时中低速90%以上工况由电机驱动，客观来说全新混动平台打造的三款车中，秦PLUS·DMi的性价比是最高的，因其10-15万的价格区间内没有同类型选项，即使有也难以在技术层面超越比亚迪我觉得很值。一是宋 plus DM-i上绿牌，免购置税免车船税，燃油版需要购置税一万多，每年还有车船税几百元；二是在除北京之外的大城市绿牌不限行，更容易取得新能源牌照，宋PLUS新能源 DM-i的入门级价格是15.38万， 宋PLUS的入门级入门级指导价格是11.58万，这里的差距是3.8万。宋PLUSDM-i免购置税，宋PLUS的购置税是1万左右。这里的差距就减少到2.8万。

如果是在限牌的大城市的话，那一百个值得，比如深圳，买个车牌4万，这个dmi直接送牌，还免购置税，而且大城市越堵越省油宋Pro发动机1.5T+双离合变速箱=1.5L+55KM电池+2个电机+外形不同。比亚迪通过2次发布新车，足足把价格提高了7.3万，实在无性价比可言，宋pulsdmi的销量将会证明一切。

而你每年里程能跑两万公里，相当于剩下的钱你还可以单独跑三年。但如果你用车频繁，一年就要跑个七八万公里，那么肯定选燃油版就没那么划算了，因为油钱一年就省回来了。如果是每年几千公里，开车比较少的，买新款没有太大意义。买新款很重要一点就是油耗低，省钱，跑的里程少根本发挥不了这车的优势！

宋PLUS新能源纯电动落地需要多少钱？宋PLUS新能源买车价

宋PLUS新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为146800元-199800元。我们以宋PLUS新能源 2021款EV505KM旗舰型为例，该车型的官方指导价为186800元，据了解，目前贵港市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为195705元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是56040元，月供金额为3999元。

宋PLUS新能源前脸呈现出素雅的设计风格，同时封闭式中网辅以镀铬饰条，给人一种干干净净的感觉。

宋PLUS新能源2021款EV505KM旗舰型内饰呈现出时尚的设计风格，配合黑色钢琴烤漆饰板。搭配对称式中控台对年轻群体颇具吸引力。

动力方面，宋PLUS新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为135kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为505km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，宋PLUS新能源的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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