特斯拉model3属于什么级别的汽车

今天寻车网小编为大家带来了特斯拉model3属于什么级别的汽车，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、特斯拉model3属于什么级别的汽车
• 2、国产MODEL3评析：动力表现尚可，价格符合预期
• 3、model3是全铝车身吗

特斯拉model3属于什么级别的汽车

这是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l，大众帕萨特，大众迈腾，大众cc等都是同级别车型。

model 3是一款纯电动汽车，这款车的性能是很强的。

进口版model 3有两个配置，一个是长续航全轮驱动版，还有一个是高性能全轮驱动版。

长续航全轮驱动版车型是双电机车型，这款车的电动机总功率为258kw，总扭矩为527牛米。

这款车使用了三元锂电池。

高性能全轮驱动版车型也是双电机车型，这款车的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。

这款车也使用了三元锂电池。

双电机的model 3加速是特别迅猛的，电动机的动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机不同。

一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就能立即输出最大扭矩了。

model 3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，并且还能抑制车子快速过弯时的车身侧倾幅度，多连杆独立悬架能提高车轮的贴地性能和抓地力。

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国产MODEL3评析：动力表现尚可，价格符合预期

特斯拉在新能源车型上的造诣比较出众。而国产MODEL3作为特斯拉新推出的轿跑风车型，也有着一些受人关注的优点。接下来，我们简单聊聊国产MODEL3的具体表现。

作为一款新能源车型，动力是不可忽视的一个焦点。国产MODEL3搭载一台纯电动电机的驱动核心，同时以一台由智能AI控制的电动车单速变速箱。作为特斯拉旗下的新车型，国产MODEL3延续了特斯拉的制造工艺，这也使得该车的最大马力可达到238Ps，并且电动机的最大扭矩为375N·m，而最大输出功率则为175kW。就动力参数来看，国产MODEL3在新能源车型里算是不错的一个。

当然，续航能力也应该是国产MODEL3的主要特征之一。按照数据显示，该车在满电状态下的总里程为445km，考虑到目前国内的充电桩分布情况，其实不用担心充电问题。

毕竟，国内各大城市基本上都有设置充电桩。此外，在充电速度方面，国产MODEL3快充1小时即可达到80%的电量，慢充10小时便可充满。

谈及此，估计一些人会问到价格。实际上，国产MODEL3的厂商指导价格为29.91万，不到三十万的价格感觉还能接受。

况且，国产MODEL3的车身材质、三围在那摆着，即该车的车架整体采用铝钢混合材料，并且车身覆盖一层防水防腐喷漆。而整车的长宽高为4694x1850x1443mm，车内空间宽敞。

所以，作为一款新能源汽车，国产MODEL3的综合表现还是可以达到部分人预期的。当然，该车在市场的销量如何，还是得看消费者们的选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

model3是全铝车身吗

不是。采用全铝车身的是 Model S 和Model X,Model 3受成本限制,车身由铝合金和三种不同强度的钢材混合打造。

特斯拉绞尽脑汁控制 Model 3 的成本，同时还为其量产投入巨资。全铝车身在这台价格比 Model S 和 X 低得多的产品上缺席，不算是什么出人意外的事，尽管同级已有 捷豹 XE 用上了全铝。

维修指南显示，Model 3 白车身 主要由四种材料组成：铝材（灰）、 低碳钢 （蓝）、高强度钢（黄）、超高强度钢（红）。

不多的铝制结构主要集中在车尾，这可能是为了平衡后轴电动机带来的重量。超高强度钢集中于乘客舱，形成了数个 H 形防撞结构。

特斯拉Model 3 是特斯拉Model X系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。

2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。

截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日 特斯拉对Model 3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。

2021年9月30日，特斯拉Model 3被 工信部 列入第四十七批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。

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