2023-11-13 22:59:38 | 寻车网
2023年8月10日, 哈弗枭龙 系列区域媒体试驾会西安站纵擎开启。本次西安试驾,中途经过了多个国家森林公园,沿路试驾了盘山公路与乡村道路等多复杂路况,使试驾媒体全面体验了哈佛骁龙PHEV的动力性能、智能驾控与能耗水平,感受了新能源SUV哈佛枭龙PHEV非凡的驾乘新体验。
霸气的外观
在车辆外观上, 哈弗 枭龙PHEV采用了最新的家族式设计语言,前格栅采用了封闭式设计,给人的第一感觉甚至都不像是一款燃油车,配合Y字形头灯以及车头下方黑色梯形进气格栅,显得非常霸气。
哈弗枭龙EV还延续了双腰线的设计,下侧腰线具有一定的切割角度,凸显了层侧感和力量感。至于车尾哈弗枭龙EV基本延续了哈弗枭龙插混版的外观设计,尾灯组造型依旧与前大灯组相呼应。
简洁的内饰
再来看看内饰,虽然说枭龙PHEV车内没有枭龙MAX那么多的屏幕,但中控也采用了7+12.3英寸智能双连屏,整体也足够使用。而且中控台除了双闪之外,就没有别的实体按键了,比较简洁。
坐进车内,我们不难看出,哈佛枭龙这台车的内饰用料还是很下本的,细节上的点缀以及大量的软性材质包覆,都能够营造出不错的视觉高级感。
中央扶手处还设计了一块手机无线充电面板,以及一块闲置的手机放置区,值得一提的是,哈弗枭龙还提供了方向盘加热功能可以选装,这一点对于北方的用户来说还是比较不错的。
全面智能化
在智能驾驶上,枭龙PHEV支持L2智能辅助驾驶,比如:远近光自动切换、车道偏离预警系统、车道保持、智慧过弯、自适应巡航、跟车巡航、前部碰撞预警、自动刹车系统、盲区监测、并线辅助、开门预警、倒车侧向警告/制动、后碰撞预警、自动泊车等。
动力亮点
哈弗枭龙PHEV这套柠檬混动DHT系统由一款1.5L发动机+电动机组成,最大综合功率为185千瓦,最大扭矩375牛.米,匹配了两挡DHT变速箱。并且还拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换,驾驶起来非常舒服。该车纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。 寻车网
空间方面
在空间方面,我们先看下车身尺寸,新车的长宽高分别为4600/1877/1675毫米,轴距为2710毫米。储物能力上,新车后备箱容积达到420L,日常出行、野餐都不是问题,假如想拉大件或者短时间休息,新车后排还支持放平,放平后容积达1175L。
Hi4智控四驱系统
在活动中,媒体也试驾了 哈弗枭龙MAX 四驱车型,哈弗枭龙MAX系列采用了Hi4智控四驱电混技术,但是由于哈弗在结构上有创新,将一个电机放到了后轴,一个电机放在了变速箱输入端,形成了P2+P4的布局,所以实现了电四驱的效果。而这样做的好处也非常多,那就是Hi4技术的前后轴双电机混动架构中,前轴的电机在串联、直驱模式下可以充当发电机为动力电池充电,在基本不增加零部件成本的同时实现了四驱效果,如此一来就能最大化提升车辆的用车场景。
Hi4智控四驱电混技术除了带来了效率提升、油耗降低的优势外,还给到了哈弗枭龙MAX不俗的动力性能以及驾控实力,这是因为相比传统双电机串并联系统,Hi4技术是拥有四驱形式的,同时在一套iTVC智能扭矩矢量控制系统的帮助下,可以对前后轴的扭矩输出进行动态分配,例如起步阶段车辆重心后移,系统可以给到后轴更多动力,带来更好的加速体验;巡航模式下,将动力完全分配给前轴车轮,前驱模式更有助于降低油耗;在转向过程中,前后电机也能够进行动力协调,提升弯道稳定性。
小结:
哈弗枭龙,定位全能电感潮趣SUV,凭借电感潮趣驾乘体验与高效节能属性,必将超越 比亚迪 宋系列,成为新能源时代年轻家庭的用车新选择。而作为全能电四驱新能源SUV,哈弗枭龙MAX是15万级唯一电四驱车型,首搭全新智能四驱电混技术Hi4,真正实现了“两驱价格四驱体验、四驱性能两驱能耗”,开启了全民电四驱时代!
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