比亚迪海豚怎么样

最近经常有小伙伴私信询问比亚迪海豚怎么样相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、比亚迪海豚怎么样
• 2、比亚迪海豚车主：真实能耗展示，表现满意，一公里才4分钱？
• 3、比亚迪新海豚，加价1.4万，月销2w+，是虚高还是实力？

比亚迪海豚怎么样

比亚迪海豚的性价比不错。

比亚迪海豚是比亚迪首款采用“海洋美学”设计理念的车型，造型萌动，多种配色组合。作为e平台3.0首款车型，海豚在空间、效率、安全、智能方面的表现也领先同级。

比亚迪海豚岁定位A0级车，车身尺寸4070（4125）/1770/1570mm，轴距却达到了惊人的2700mm，轴长比高达66.3%。同级的本田飞度车身尺寸为4090*1725*1567mm，轴距2530mm。两车长度几近，但海豚却有和本田思域相同的轴距，妥妥的越级表现。

2700mm的轴距让海豚拥有媲美B级车的内部空间，乘坐更舒适。全球首款高度集成的八合一电动力总成让海豚系综合效率达到89%，高效率低能耗优势明显。

比亚迪海豚外观设计介绍：

整体的外观设计还是比较的年轻时尚，前脸采用的是新能源车型特有的标志封闭式的格栅设计，再搭配左右两侧比较犀利的大灯组，给人带来不错的视觉冲击力，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是16英寸的铝合金轮毂，风格十分的时尚。

还有配备隐藏式的门把手，不仅大大地降低了风阻系数，同时还提升了车身侧面的科技感，在车身尾部，整个车身尾部设计的比较的饱满，尾灯采用的是时下比较流行的贯穿式造型设计，在夜晚点亮之后辨识度非常的高。

以上内容参考： 百度百科-比亚迪海豚

比亚迪海豚车主：真实能耗展示，表现满意，一公里才4分钱？

我们国内有这么一款新车，定价不高，十一二万的价格，但是该新车一车难求，甚至有个别消费者为了等待心仪的颜色，硬是等了五六个月。该新车终端没有一分钱优惠，但是消费者比较认可，这款车型并非是合资车，而是咱们自主品牌 比亚迪 旗下的 海豚 。

比亚迪海豚在去年年底上市了新款，目前该新车一共拥有三款不同的配置，厂家指导价从11.68-13.68万元，价格确实是非常实惠的。有很多小伙伴喜欢将这款新车对比 本田 飞度 ，其实两款新车并没有任何的比较意义，本田飞度燃油经济性不错，而且价格也比较低，但是落地价格未必有海豚实惠，因为飞度拥有购置税。

很多人都听说海豚这款新车的能耗特别低，目前已经有很多车主陆续展示了自己的实际能耗，其中一位车主的能耗图很有代表意义，新车每公里的能耗成本仅仅只有4分钱，这出乎了很多人的意料，成本特别低，这也是这款比亚迪海豚最有优势的设计。

根据王传福介绍以及很多车主亲身的体会，比亚迪海豚的电池循环充电次数可以高达3000次，而且电池不会有太多的损耗。大家可以仔细推算一下，如果3-4天充一次电，那么海豚的电池可以使用多久？

当然，很多小伙伴购买海豚除了电池有保障，续航能力比较长以外，肯定是和颜值有着非常大的关联性。有一说一，比亚迪海豚的颜值确实到位，采用的是海洋美学设计，处处透露出流畅感。新车的运动包围与大灯进行了上下呼应，看起来是非常可爱温顺的。

从车型侧面来看，新车搭载了隐藏式的门把手，悬浮样式的车顶。从侧面来看确实要比白色的飞度时尚太多了。咱们可以选择粉色的海豚，时尚感特别突出，也有着较高的回头率，完全不像只有10万级定价的新车。

车型的尾部搭载的是贯穿尾灯设计，安全性，美观性都得到了全方位的保障。

比亚迪海豚的内部采用的是比亚迪家族风格设计，悬浮中控大屏，全液晶行车电脑屏幕，不管是车门饰板还是门把手都采用了非常多的海螺元素。没错，就是海洋里的海螺。不仅有质感，也充满了仪式感，甚至连空调出风口都是采用的海螺造型的设计，在10万级的新车里，比亚迪海豚还是非常能打的。

此外，这款新车还全系搭载了蓝牙钥匙，卡片钥匙，全系搭载了智能网联系统，拥有4G网络信号以及厂家赠送的流量，360度全景影像系统也做到了全系标配，安全性能很好，科技感给力。

该新车全系都是单电机驱动，纯电续航里程分别为420km以及401km。根据很多车主的反馈，比亚迪海豚的续航还是非常准确的，几乎没有虚标。 寻车网

这么一款有颜值，智能化水准高，而且电池不存在大幅度损耗，起售价为11.68万的比亚迪海豚，是你的菜吗？

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比亚迪新海豚，加价1.4万，月销2w+，是虚高还是实力？

比亚迪 海豚 从上市以来一直深受消费者喜爱，连续13个月霸榜A0级轿车销量排行榜，可以说是凭一己之力带动了A0级市场。截至目前，海豚销量已超过25万俩，而就在刚刚过去的2月，2023款海豚一共卖出了22861台，不禁让人好奇海豚究竟有何魔力，能够让消费者心甘情愿打开钱包。今天就来聊聊2023款比亚迪海豚。

与2021款海豚相比，去年年底刚上市的 2023款海豚，取消了“活力版”，只有自由版、时尚版、骑士版三种车款，意味着指导价门槛将从10.28万提高到11.68万，增加1.4万元，并且以上三个车款官方指导均有上涨，涨幅在0.4-0.6万元。看看这价格都涨在哪里？

从外观来看，整车设计仍然是采用了海洋美学设计理念，与老款相比并无太大变化，一眼望去最大的变化就是新款外观配色都是纯色系，自由版和时尚版有噗噗粉、贝贝灰、芝士黄、芋泥紫四种配色可选，骑士版车身可以选择撞色，具体配色表如下：

另外轮毂的样式也从五幅花瓣样式变成了几何拼色跃动轮毂，比原版好看不少。

车尾依然采用的是几何折线贯穿式LED灯，富有设计感的同时又极具辨识度。

动力部分新款海豚将继续提供最大70千瓦和130千瓦两种电机功率，自由版和时尚版续航里程为420千米，最大扭矩为180牛每米，零百速度为10.9秒；骑士版续航里程为401千米，最大扭矩为290牛每米，零百速度为7.5秒。

总的来说，23款和21款在外观设计和动力参数上并没有太多变化，其加价来源于配置升级。

首先全车标配实时胎压显示、普通驾驶模式、主驾6向电动调节，后排阅读灯，百万像素高清全景影像，电动后雨刮。

针对时尚版和骑士版前排则配有座椅加热功能，外后视镜电动折叠，四门车窗一键升降防夹，前驻车雷达，副驾4向电动调节，全车带有未系安全带警告。

后排的视野非常通透，车顶有一个全景天窗配上可调节四六比例放倒的后排座椅，再加上舒适的活动空间，能够让后排乘坐人员有一个很好的坐车体验，后排中央还有带杯托，可以放奶茶、水杯等物件，非常人性化。比较遗憾的是依然没有后排空调出风口。

这是一款比较新潮的车，像刚刚毕业开始工作的大学生、一些需要日常代步上班的白领，都可以大胆选择它，它的续航可以满足日常所有需求，例如上班买菜、假期和朋友去城市周边兜兜风，整体还是以女性客户为主，男生可以考虑骑士版那款拼色车型。

聊完以上，我们不难 发现 新款海豚相较于旧款海豚多了更多智能配置，在体现智能化的同时也在向人们的生活习惯靠拢，更加强调了驾车和乘车的舒适体验。真正诠释了科技为生活而生，或许，这就是比亚迪能成为爆款的原因吧，没有那么多华丽的修饰，也没有那么多酷炫的性能，它来源于我们的生活，最终将回归于生活，它带给我们的永远是最直接、舒适的感官体验。

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