普通车辆和豪车之间最大的差距在什么地方？

普通车辆和豪车之间最大的差距在什么地方？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、普通车辆和豪车之间最大的差距在什么地方？
• 2、一线豪华的最低价格 BBA入门车型大对比
• 3、30万预算，买入门级BBA还是高配的普通车？老司机：从3个方面考虑

普通车辆和豪车之间最大的差距在什么地方？

普通车辆和豪车之间最大的差距在汽车的性能和整体驾驶体验。虽然汽车的质量整体有所提升，但基本都是以安全性能为基础，车主的体验还是有很大差别的。比如豪华车有很强的减震功能。只要越野车辆无法解决的陡峭山路在行驶过程中相对稳定，驾驶员就不会感到不舒服。但是质量差的车里面的人，过马路的时候稍微抖一下就会晃。

1.动力传递方面品质好的车加减速更灵活，推背感更强。但是对于质量差的车，加速会比较困难，刹车可能不灵活。此外，在方向盘的手柄、自动变速箱和手动变速箱的灵活性、车门的开关方式等细节上也有很大的差异。好车更注重用户体验，一般车用起来可能感觉差很多。

2.众所周知，豪车是BBA的一种，而传统豪车在BBA是第一。奔驰、奥迪、宝马在中国的道路上随处可见。低档车和豪华车是有一定区别的，毕竟一分钱一分货。这个道理大家都懂。豪华车在材料和性能配置上有天然的成本优势。一般豪华车都采用自然吸气发动机，可以将噪音和行驶波动降到最低。而且面子也够了，现在出去买菜开车也有面子。

3.在设计之初，普通汽车会考虑油耗、保养等经济性。大多数发动机使用六缸以下的小排量，甚至三缸也很受欢迎。但豪华车往往采用六缸双增压(涡轮增压和机械增压一起使用，使动力输出更平稳)、八缸，甚至十二缸自吸发动机。气缸多的发动机振动会更小，乘坐舒适性更好，可以提供更好的驾驶体验和乘坐舒适性，但油耗会更大。豪华车一般动力强，排量大，油耗自然也比较高，所以油耗肯定会比普通车高。

一线豪华的最低价格 BBA入门车型大对比

一线豪华品牌在国内的热度居高不下已经好多年了，目前在国内被公认为一线豪华品牌的厂家只有三个，那就是我们老百姓口中常说的BBA。BBA又分别代表着 奔驰 、 宝马 、 奥迪 。

这三个品牌作为国内一线豪华品牌，其售价动辄几十万起步，而且保养和维修费用也是价格不低。可是这些种种因素还是没有妨碍到喜欢其车型的消费者，销量一直居高不下。

但是随着三家车企的发展，也让不少消费者有些苦恼，究其原因，还是说消费者不知道该在这三家品牌之中选择哪个。因为不是每个消费者在买车之前都做大量的准备工作，不少消费者就是单凭心中喜好，去了直接购买。这是第一个原因。

第二个原因就是，BBA就算入门的车型，像 奔驰C级 、 宝马 三系、 奥迪A4 起步都要在30万左右，这个价格并不是被所有消费者所认可。

但是现在不一样了，现在BBA的入门车型还有三款，分别是， 奔驰A级 、 宝马1系 、 奥迪A3 。今天我就拿这三款车型来为大家做一期对比，让大家知道，这三款车到底应该怎么选择？

对比的三款车型分别是其顶配款， 奔驰A级 改款 A 200L运动轿车时尚型(以下用 奔驰A级 代替)、 宝马1系 改款 125i M运动曜夜版(以下用 宝马1系 代替)、 奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型(以下用 奥迪A3 代替)。

这三款车型的车头都极具其品牌家族风格，基本上做到了与自家品牌的中型车相仿，其特色基本上都做到了平移。像 奔驰C级 上面的点阵型车头，我们在 奔驰A级 一样能看到。同理， 宝马 家族独特的“双肾”前脸也在 宝马1系 上面得到体现。最后， 奥迪A3 也同样如此， 奥迪 家族独特的进气格栅，在 奥迪A3 上面也得到了体现。

这三款车型的车头风格各异，各有其特色所在，如果要在车头部分就在这三个车型中分一个胜负出来，那么无疑这个结果是绝对不客观的，我们继续对比。

来到车身侧面，它们的大小虽然从外观上看来，相差不多，但是从数据上来看，它们之间还是有不小的差距。在这其中 奔驰A级 的车身尺寸，优势尤为明显。

奔驰A级 和 宝马1系 的侧面腰线比较隐约，并没有像 奥迪A3 那么明显，如果光从侧面来看，似乎 奥迪A3 的运动气息尤为明显。 寻车网

关于 奔驰 的内饰，我想基本无需多言，毕竟， 奔驰 最不让人失望的就是其内饰的存在， 奔驰 的内饰一直以奢华著称。

如果说， 奔驰C级 被大家称之为“小S”，那么，我愿意称 奔驰A级 为“小E”，这种称呼来源于其内饰的设计， 奔驰A级 的内饰，基本上是把其旗下 奔驰 E车型的内饰，全部复制到这里来了。

非常吸睛的一块双联屏的设计，下方是比较精致的圆形空调出风口。

最后是关于 奔驰A级 的档把，这个档把设计是怀挡的设计，相比于传统档把，这种档把在使用的时候会方便不少。

相比于 奔驰A级 ， 宝马1系 的内饰，并没有很差的样子，甚至在质感方面还要比 奔驰A级 好上一点，和 奔驰A级 相同的是， 宝马1系 的内饰也同样是把其中型车的内饰，完美的复制了下来， 宝马 经典的鸡腿档把，和全车多处地方点缀的精致饰板，处处都彰显了 宝马 本身豪华的特性。

最后，我们把目光投向 奥迪A3 ，在它的中控风格上，基本上也保持了和前两车一样的风格，都是把其家族其他车型的中控都完美的搬运到了自己身上，不过 奥迪A3 的中控看上去似乎，更加有质感一些，这种质感存在于其材料的运用，以及档把和方向盘的位置。

关于这三个车型的配置差异，我列了一个表格方便大家观看，从表格中我们能看出，<a class="hidden" href="

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30万预算，买入门级BBA还是高配的普通车？老司机：从3个方面考虑

在买车之前我们就要做好预算，然后才能根据实际的用车需求选车。每个家庭的经济实力都不同，购车的预算也不一样，而30万预算的车主就显得有些纠结，因为这个价格区间正好是豪车的门槛。30万的预算放在手中，到底是选择高配置的普通品牌，还是选择入门级别的豪车，这实在是不好选择。那选“鸡头”还是“凤尾”呢？看完老司机的分析或能明白。
从面子工程来看，豪车更加上档次。虽然人们一直不赞同“车=面子”的说法，但是这种观念还是普遍存在的。就像是相亲一样，你开这低配的BBA去相亲，和开着高配版的普通品牌去相亲，这感觉能一样吗？不管你的车是不是低配，反正别人看到的就是豪车，而高配普通车又如何，别人又认不出来，这一点在商务上也是一样的。
从实用性和性价比来看。如果两种汽车同属于一个品牌旗下，但是车企为了让豪车与普通车的差距拉开而使用不同的平台，那么只要预算足够，买豪车能够得到的享受更多，因为它的性能配置更高。如果使用的是同一平台制造，那么选择“鸡头”更加合适，因为主要配件都相同，高配自然有很多的优势。
从养车的角度来看，养豪车有些费劲。不管是入门级豪车还是顶配豪车，它们在保养的时候都是按照豪车的价位来的。豪车的零整比普遍比普通车型高，一旦出现剐蹭或者需要维修保养，看在豪车的面子上，4S店都会“宰”上一笔。
总的来说，如果买车是为了商务和个人使用，豪车在很多时候都适合，但如果只是为了家用买车，高配的普通车是更好的选择。
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