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大众ID.家族再扩容 纯电旗舰ID.7全球首秀(轴距超迈腾,还带隐藏式智能空调?大众又一款电车要火了?)

2023-11-14 21:23:15 | 寻车网

小编今天整理了一些大众ID.家族再扩容 纯电旗舰ID.7全球首秀(轴距超迈腾,还带隐藏式智能空调?大众又一款电车要火了?)相关内容,希望能够帮到大家。

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大众ID.家族再扩容 纯电旗舰ID.7全球首秀(轴距超迈腾,还带隐藏式智能空调?大众又一款电车要火了?)

大众ID.家族再扩容 纯电旗舰ID.7全球首秀

4月17日,在 上海 车展开幕之际的 大众 ID.之夜上,ID.家族最新成员纯电旗舰轿车 ID.7 完成了全球首秀。新车定位于中型纯电轿车,标配有AR增强现实抬头显示系统以及搭载多项智能技术。ID.7 VIZZION将于今年下半年正式上市,并由 一汽 -大众生产销售。

外观方面,大众ID.7延续着ID.系列的家族风格,车头采用贯穿式一体灯组,并配备IQ.Light全LED大灯。此外,在前唇部分还采用有空气动力学设计,包括车头两侧导流槽,从而带来更高能效和更长续航表现。

车身造型也十分简洁,拥有流畅的车身线条,车顶曲线一直延伸到车尾,营造出类似轿跑的律动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。大众表示,ID.7定位B级轿车,但内部却能拥有比肩C级车的空间。

在内饰方面,ID.7则进行了全新设计,取消了传统液晶仪表盘的设计,取而代之的是新车将会标配AR-HUD抬头显示系统,新增驾驶辅助显示及布局优化。而中控悬浮式显示屏尺寸达到了15英寸并支持2K分辨率,同时还配备Anti Reflective涂层技术,不仅可以减少指纹残留,还可以降低蓝光,智能更护眼。

车机系统内置搭载为大众最新的ID OS 2.0系统,优化了操作系统在UI视觉体验。尤其是在导航功能较上一代有了全面更新,除了全新的设计布局外,还新增有专属于新能源车的导航推荐,多种交互模式及人性化设计将为用户提供更好的导航体验。

其他部分,内饰提供有30种多色渐变格调氛围灯、以及生态环保内饰材质。

配置方面,大众还为iD.7提供了隐藏式智能空调系统、智能天幕等科技。同时智能辅助驾驶系统也升级到了Travel Assist 3.0,驾驶员可通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭驾驶辅助功能,当功能开启时,MFK高清摄像头会时刻采集行驶车道的标识线,通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数,持续地进行横向控制。同时,结合ACC控制器进行纵向车速控制:当无前车时,按设定的车速行驶;当有前车时,按前车速度或指定距离跟随。当驾驶员拨动转向拨杆时,系统会判断周围环境是否安全,并在合适时机自动完成变道动作。

动力方面,根据此前的消息,新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,其中电机最大功率150千瓦,配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池,容量为77kWh,其最大续航里程可超过700km。

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大众ID.家族再扩容 纯电旗舰ID.7全球首秀(轴距超迈腾,还带隐藏式智能空调?大众又一款电车要火了?)

轴距超迈腾,还带隐藏式智能空调?大众又一款电车要火了?

大众 虽然作为全球布局电气化较早的品牌,但新车型的推出略微偏慢,被同样具有先发优势的自主品牌抢了先机,在国内的市占率并没有如当初预期一般快速提升,急红了眼的大众终于在此次 上海 车展上大幅发力,推出了大众 ID.7 VIZZION,并完成了全球首秀,接下来我们就一起来看看这台新车的表现吧。

大众ID 7 VIZZION定位为一台中型轿车,基于大众纯电平台进行打造,新车的外观风格依然沿用了大众ID家族的风格,前脸采用了封闭式格栅设计,组件型面带有一定的弯折处理,全新样式的大灯组锐利且略带上扬,贯穿式灯带则延伸到灯组上方,看起来更显动感简约。前包围两侧还保留了三角形的导流槽,前唇上方也留有梯形的进气口,并且均采用了黑色装饰条搭配,前包围和封闭格栅整体相融合,让前脸的气质显得精致和质感。

ID. 7 VIZZION的车身侧面带有一根折角清晰的平直腰线勾勒,从头灯一直贯通到尾灯区域,同时也将车身的力量感激发出来,车身轮廓流畅而 优雅 ,尾部还加入了溜背式的车顶造型,看起来更显动感。车顶的线条带有ID家族标志性的银灰色勾边设计,让车顶带有了一些悬浮式效果,同时也让车顶整体更有线条感。车身裙边配有黑色的组件包覆,搭配上风车状的新式轮毂,让整体的运动感也有所增强。

ID. 7 VIZZION的车尾看起来更为时尚,整体的轮廓敦实而饱满,相比之前的车型有着独特的视觉效果,尾门型面加入了多条横向线条进行勾勒,加上凹凸有致的型面特点,让整个车尾看起来更有层次感。全新的贯穿式尾灯采用3D立体悬浮式设计,点亮后能拥有更为前卫的视觉感,转向灯和位置灯进行了统一的混合式设计,这也是大众首次尝试的车型,在尾灯点亮时还能实现逐步点亮,仪式感也拉满了。车底下方采用了更大面积的黑色组件包覆,简洁的饰条搭配更显大气。

随着极简化风格的普及,越来越多的新能源车型都使用起了这样的设计,大众集团也跟进,在ID.7 VIZZION上,虽然在方向盘前方加入了一块小尺寸的屏幕来显示行车数据,但是与传统意义上的仪表盘仍存在较大差异,大部分信息都放置在了中控屏内,同时,新车还提供有抬头显示功能,并将部分行车信息投影在前车窗上,不会让首次驾驶的用户感到一些不适应,新车的换挡机构也采用了怀挡式设计,使得中控区域变得更为简约。 寻车网

ID. 7 VIZZION搭载的15英寸大屏内部集成了最新的智联车机系统,不仅在功能性上更为丰富,同时显示效果也符合主流水准。此外,它还配备Smart Air隐藏式智能空调,可根据环境因素自动调节温度和风量,甚至可以在登录不同账号时根据身高更改送风方向,这个配置放眼当下同级中几乎没有对手。ID.7 VIZZION还为车内配有超大尺寸的智能感光天幕,不仅提供了更强的通透感和视野,同时天幕玻璃内部还具有多层涂层,能够进行敏感变色调节,同时在夏天也可起到隔热作用,紫外线隔绝率可达99%。

定位中型纯电轿车的ID. 7 VIZZION有着4956*1862*1537mm的车身参数,轴距更是达到了2965mm超越 迈腾 ,车内座椅采用了更偏运动感的设计风格,多色拼接的皮质面料带有流畅的线条缝合,在提供更舒适的乘坐质感的同时也有更强的设计感,头枕下方带有“ID”LOGO的刺绣,显得非常精致。后排得益于接近3米的纵向距离,乘客能获得更加宽敞的腿部空间,同时同样舒适的座椅能带来舒适的乘坐感受。

上海车展上并未公布ID. 7 VIZZION的相关动力信息,但可预见将新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版两款车型,动力参数也更让人期待,从当前ID家族的车型驾驶感受来看,大众刻意偏沉稳的调校风格让整体驾驶感受更偏向于燃油车。ID.7的续航也是新车一大亮点,将搭载77kWh的三元锂电池组,续航有望超过700km,在当前市场中处于较高水准。

总结

ID. 7 VIZZION的出现进一步丰富了大众在新能源赛道的产品布局,接近5米的车长和接近3米的轴距让这台车的整体宽敞度超越了迈腾,成为了当前电动家族里尺寸最大的轿车车型,新车偏向运动化的外观设计和更加智能简洁的内饰设计也更符合当前的审美需求,后期如果在定价上带来更多惊喜,那未来的销量表现定能为大众带来新的希望。

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大众ID.家族再扩容 纯电旗舰ID.7全球首秀(轴距超迈腾,还带隐藏式智能空调?大众又一款电车要火了?)

一汽-大众大众品牌新车规划 将推新款探歌/ID.7

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来一汽-大众大众品牌新车规划 将推新款探歌/ID.7的相关内容。


易车讯 近日,我们从相关渠道获取了 一汽 - 大众 大众 品牌新车规划,将在2023年推出新款 探歌 以及ID.7车型,持续推动电动化创新转型,实现品牌高端化向上突破,持续深化数智化转型。同时,2022年 大众 品牌累计销量1,041,077辆,同比增长5.3%,在合资市场表现优秀。


ID.7车型

大众 ID.7是 ID.AERO 的量产版,定位纯电中型轿车,未来将会成为 迈腾 和海外 Passat 的电动化继任者,将会由 一汽 - 大众 引入国产。在续航方面,新车在WLTP工况下可实现700km的续航里程。



大众 ID.7假想图


在外观设计方面,大众ID.7结合此前谍照和伪装车绘制,采用了大众ID.系列车型的最新设计理念打造,拥有锐利的头灯,以及呈现出“微笑”脸谱的前脸设计,车身采用了轿跑车设计,具有更强的运动感。



大众 ID.7假想图


大众ID.7是基于模块化电驱动平台(MEB)打造的大众首款纯电三厢轿车,拥有B级车的身材,以及C级车的空间,2.97米的轴距带来更大的内部空间。全系升级辅助驾驶功能,同时搭载了全新升级的智能座舱,将带给用户全维贴心便捷体验。新车型的推出将进一步丰富产品矩阵,促使一汽-大众纯电家族扩展到中高端量产车领域。




在功能性方面,具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。例如,ID.7可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆,并提前启动空调。全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动,使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向,也可自动向其它方向吹拂,使车内空气流通。这些功能在全新的显示屏上实时可见,不仅可随时启动,还能保存多种个性化设定。通过语音方式,还可以启动空调系统的多项独特功能。


新款探歌

现款 探歌 车型


一汽-大众将在2023年推出在外观、内饰、动力、操控、配置等维度全面升级的探歌新车型,更加满足的年轻用户的胃口,尤其是女性群体、单身青年和年轻家庭的需求。



外观设计方面依旧延续了现款车型的设计风格,只不过,在部分细节上进行了一定程度的调整以及优化,前脸采用了横幅式镀铬装饰的进气格栅,硕大的车标LOGO镶嵌其中,提升了几分品牌辨识度。



在车尾部分,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计,相较于现款车型,看上去显得更具高级感,夜晚点亮之后相信会有着不错的辨识度。下方大面积黑化处理的后包围,加以镀铬饰条的装饰,以及隐藏式的排气布局,从而进一步增强了整体的时尚气息。



至于内饰设计方面,新款大众T-ROC探歌或将会采用海外版新款大众T-ROC探歌内饰设计风格,中控区域微微侧向驾驶员一侧,大量的实体按键,有利于驾驶员日常更加便捷式的操作,全液晶的仪表盘加上悬浮式的液晶显示屏,增添了几分科技感,三幅式的多功能方向盘,加以镀铬饰条的装饰,搭配细长的挡把,以及大面积皮革材质的包裹,从而使其看上去舒适且豪华。



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