卡罗拉改款了！换装最新混动系统，11.68万起贵吗？

今天寻车网小编整理了卡罗拉改款了！换装最新混动系统，11.68万起贵吗？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、卡罗拉改款了！换装最新混动系统，11.68万起贵吗？
• 2、丰田卡罗拉有国六的吗
• 3、19年卖出500万辆 新卡罗拉上市 11.68万元起

卡罗拉改款了！换装最新混动系统，11.68万起贵吗？

世界上卖得最好的车是什么车？当然是 丰田卡罗拉 啦…

卡罗拉 自1966年面世以来，全球累计销售超过 5000万辆 ，连续多年是汽车销量的霸主。不过受到消费习惯和理念的转变，它的霸主地位在去年被同集团的RAV4所取代，不过两者差距并不大，RAV4为101万辆，卡罗拉为99万辆，但要注意的是，卡罗拉的总销量数据不包括广汽 丰田 生产的姊妹车 雷凌 ，而雷凌在2022年也卖了接近20万辆，因此如果加上雷凌的话，卡罗拉车系的数据还是妥妥的第一。而且， 中国市场贡献了卡罗拉全球的53% 。

目前市售的卡罗拉是第十二代车型，该车于2019年上市，至今已接近5年，而海外车型已经改款，因此在5月21日， 一汽 丰田也引进了卡罗拉MMC（中期改款车型）。新车官方售价为 11.68-15.58万元 ，不知大家对这样的价格有什么看法？

MMC之前的第十二代卡罗拉，1.5L车型10.98万起跳，双擎15.98万到顶。2023款卡罗拉MMC从价格区间上来看，就是砍掉了10.98万的手动挡车型，然后其余配置都便宜了3000块钱。不过 新车的配置调整幅度比较大，包括全液晶仪表、更大尺寸的中控屏、车机、气囊等 。

另外就是 混动车型的THS II升级到了第五代 ，综合功率从之前的90kW提升至 101kW ，这主要得益于采用了更大功率的电机，以及电量更足，充放电效率更高的 比亚迪 三元锂电池组。因此电机参与驱动的频率比此前版本更高，所以更加省油。据悉，新卡罗拉双擎的官方综合油耗低至 4.06L/100km ，略优于此前的版本。不过相比起微不足道的油耗差值，动力和引擎噪音的优化才是大家更愿意看到的进步。

作为一辆新车，配置上的与时俱进是必须要有的，因此卡罗拉重点优化了智能车机的体验感，除了入门的燃油先锋版车型之外，其余车型都配备了 10.25英寸的中控大屏，并可支持CarPlay/CarLife/HiCar这些主流手机投屏 ，此外车机互联和语音控制等功能也得以完善。因此用户后期不用再花心思去改装车机了。

回顾此代卡罗拉车型，其最大的卖点就是武装到牙齿的 主被动安全系统 ，以及有着越级质感的 TNGA底盘 ，还有以低油耗和可靠性著称的 THS II混动系统 。但这次中期改款之后，卡罗拉在安全配置和底盘上却有所缩水，砍掉了膝部气囊；1.5L车型此前的 E型多连杆后独立悬架也变成了扭力梁 ，1.2T和混动版除外。

但这些变化对于对配置敏感的中国消费者而言，心里多少有些不舒服。以本人为例，作为一个曾经的广汽版卡罗拉（2019款雷凌双擎）车主，当初新车最打动我的地方就是越级的底盘质感和安全性，现在却自打自脸，在核心优势上面缩水，即便是打低价策略的1.5L车型，也足以招来许多人的质疑。

一汽丰田之所以做出这样的决策，与现在的 “价格战” 背景不无关系。汽车行业内卷严重，新车价格大跳水，车企要保证利润的话，要么降价要么减配，这个道理不难明白。只是现在的内卷比大家想象的都要厉害， “秦998” 就是个很好的例子，不到10万就能买到一辆成熟的插混A级车，还不是配置寒酸的那种，这让别的厂家怎么活？

秦DM-i冠军版

而目前在售的卡罗拉，终端市场优惠已经超过3万元，1.5L低配车型不到10万就能落地，双擎版11万多就能落地，对于车企而言利润空间已经被过度压榨。如果要继续以低价换销量的策略走下去，减配貌似成为了为数不多的可选项。好在卡罗拉本身的安全底子较好，即便减少了2颗气囊也有6颗气囊，而且 TSS（丰田智行安全系统） 还是全系标配，安全性标准还是优于同级车。至于扭力梁后悬挂，同级卖得好的 轩逸 、 朗逸 、秦PLUS哪辆不是呢？

回归理性，未来1.5L卡罗拉的终端价格有望进一步降低。它主要面向的就是A级廉价车市场，以低价策略和可靠性口碑去解决有或无的刚需需求，而1.2T和混动版这种 “水桶车” ，对于纯代步和追求靠谱品质的用户而言，还是那个不会错的选择。

（部分图片来源一汽丰田官方）

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丰田卡罗拉有国六的吗

是国六排放标准的符合国六标准的汽车有非常多，如日产轩逸天籁丰田卡罗拉凯美瑞汉兰达大众帕萨特迈腾等丰田旗下的卡罗拉，是一辆最具有性价比的汽车了，除了车身比较便宜之外，它同样是十分省油经济的一辆汽车；雷凌在售的最新车型是2019款，官方指导价1158~1528万元，共有20款车型，分为国五和国六两种排放标准更多关于卡罗拉与雷凌的发动机是一样的吗，进入html？zd查看；国六卡罗拉双擎除了普通驾驶模式，还有EVECOPOWER三种动力模式，几种模式可以根据不同的路况切换，合理分配动力，降低了油耗和排放开车的时候还算平顺，基本感觉不出这车的动力切换。
卡罗拉国六配置1新车外观方面，2020款丰田卡罗拉轿车的外观造型突然变得更加圆滑了，与现款在售车型的犀利棱角的造型相比较有所改变2新车前脸采用大开口网状格栅设计，这样的大嘴造型的设计从雷克萨斯身上已经发挥到极致；丰田12T卡罗拉国五和国六费用相差按照网上车友的说法应该是在2000左右，因为网上车友论坛曾有车友问过卡罗拉国五升级国六2000块钱值不值得的问题；2014年下半年以后生产的十代卡罗拉车型尾气排放都是国五排放标准现在新车出来都是强制国六排放标准汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害。

现在买卡罗拉2018现款的车尾气排放不是国六排放，而是国五第二阶段排放标准的，国六排放的卡罗拉应该要明年才能够有；太平洋汽车网19款卡罗拉双擎是国6标准国6版的丰田卡罗拉有一款双擎版的车型，是一款插电式混合动力能源类型的新能源汽车动力方面，这台车搭载自然吸气20L直四发动机，最大功率168马力，峰值扭矩204牛米，变速箱匹；国六标准得看出厂日期批次不同标准不同，只要车辆公告是国六，就错不了。
2017款卡罗拉12T发动机，CVT无级变速模拟8挡 GL是国五的，不是国六；你好，是国四的这个可以自己看的环保标上面有几颗星，就是国几的，希望我的回答可以帮助到你汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；卡罗拉有国六标准的车，2019款卡罗拉都是符合国六排放标准的国六排放标准是指为贯彻环境保护法和大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准新卡罗拉是。

19款卡罗拉排放标准是国六，卡罗拉全系车型搭载的发动机都支持国六排放标准，是一款具有高性价比的车型丰田卡罗拉自从换装12T涡轮增压发动机之后，这款车在市场上一直都有着非常不错的口碑，从整体的动力水平来看，搭载12T；丰田卡罗拉的老款车型全部符合国五排放标准，新一代卡罗拉将于8月8日正式上市基于TNGA架构，新车配备了立式121英寸中控屏，提供12T和18L 混合动力 版本内饰方面，一汽丰田新一代卡罗拉与海外车型整体设计保持一致；18款卡罗拉车型的尾气排放不是国六排放，而是国五第二阶段排放标准，该车型新车合格证上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的；2019款丰田卡罗拉是国六排放标准的12019款丰田卡罗拉车型在外观设计方面凸显了大气时尚的设计风格，也符合国人对汽车的颜值重视全新卡罗拉采用了最新的采用了丰田最新的丰巢理念设计，整体轮廓圆润，线条造型饱满，看上去充满。

19年卖出500万辆 新卡罗拉上市 11.68万元起

近日， 一汽 丰田 新 卡罗拉 上市，新车提供1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型，售价区间11.68万元-15.58万元。

新卡罗拉也是一汽丰田“4T”技术的核心车型，所谓“4T”技术即丰田第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱。

IT''S TiME是什么？

“IT''S TiME 此刻，智未来”技术主张，彰显了一汽丰田脚踏实地推进智能化技术应用。 “TiME”是“TOYOTA”、“Intelligence”、“Multi-scene”、“Electrification”四个词组首字母的集合，寓意一汽丰田承接TOYOTA发展战略，跃然智能化、多样化、电动化新境界，为用户打造新时代的多样电动智能新体验；其蕴含四大智能化技术，即“4T”。

第一个“T”，取自TOYOTA首字母，昭示丰田全球电动化汽车翘楚地位。自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，26年间，丰田双擎车型热销全球100多个国家，并以超2200万销量成为世界电动化汽车第一品牌。全新第五代智能电混双擎的电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，再次创造“高能低耗”新标准，成为混动技术价值新标杆。

第二个“T”，T-Pilot智能驾驶辅助系统。一直以来，丰田都秉承“交通事故零伤亡”的目标，以构建人、车、交通环境三位一体的综合安全体系为支撑，推进智能驾驶辅助技术的研发，T-Pilot智能驾驶辅助系统则是最新成果，其通过智能化感知、预判和处理技术，在多样化的交通场景下协助用户驾驶，守护每一次出行安全。

第三个“T”，Toyota Connect智能互联，通过数字化技术打破了物理性壁垒，将万物互联。其可为用户提供365天×24小时全方位的“安心·安全、舒适·便利、智能·先进”的车联网服务，并通过OTA持续升级进化，让爱车常变常新。

第四个“T”，Toyota Space智能座舱。遵循丰田一贯的“以人为本”设计理念，凭借智能设备的无缝衔接，AI助手的个性化定制，贴近生活场景的丰富应用等功能，为用户打造舒适的移动“第三空间”，创造与众不同的智慧出行新体验。

全球销冠再树同级价值新标杆

全面搭载4T技术的新卡罗拉，为“家轿之王”再添智能新元素，打造了当前中国市场10万级家轿“超级价值最优解”，为新时代家庭用户带来畅享智慧生活的新选择。

搭载第五代智能电混双擎系统的新卡罗拉，动力性和燃油经济性均大幅提升。1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72kW；高输出驱动电机，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%；但WLTC工况下综合油耗却低至4.06L/100km，油耗得以改善；为用户提供了傲视同级的“高能低耗”新体验。

新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，将支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能集于一身。在此之上，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版还新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统，尤其是PDA预判式主动驾驶辅助系统，可在检测到道路前方或盲区内的障碍物如行人、自行车骑行者或停放车辆，并有碰撞风险时，将显示于仪表盘上以提示驾驶者，以避免车辆距离障碍物太近，降低风险。此功能可辅助在弯道或前方有车等必须减速的情况下，松开加速踏板便可平稳减速，降低事故发生几率，带来更高的行驶安全性。

新卡罗拉全系标配Toyota Connect智能互联。1.8L智能电混双擎旗舰版还新增了数字钥匙功能，可让手机替代物理钥匙，进行解锁/落锁车门、启动车辆等操作；当用户出门在外时，还可以向家人、朋友分享用车权限。同时，新卡罗拉还支持 远程 空调、远程寻车、疏忽提醒（含远程锁车）、远程诊断、紧急救援（安全气囊联动）、智能驾驶评分、健康报告、车况查询等功能，不仅能让用户随时掌握爱车信息，也可在车辆发生故障时，第一时间接受来自一汽丰田专业、高效、便捷的服务。

1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版新卡罗拉标配Toyota Space智能座舱。搭载7英寸TFT彩色多功能信息显示屏，旗舰版仪表尺寸更是升级至12.3英寸，且支持导航地图投射功能，有效提高驾驶专注性；而10.25英寸多媒体智能在线导航系统分辨率达到1920X720，强光下也可清晰显示。

全新的智能语音交互系统，只需一次唤醒，就可听懂30秒之内的所有指令，还能多意图识别和执行。支持一语即达功能，可将唤醒词与指令同时说出，中间无需等待，例“你好丰田我要到XXX”，无论是控制空调、车窗，还是听歌、听书，都可轻松实现。同时，在全新车机系统内还预装了高德全国离/在线地图，若是自驾去偏远地区旅行，其精准制导能力远超手机导航。此外，新卡罗拉支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台，所有主流智能手机都可无缝互联。

除智慧升级，面向新时代用户对高级质感的需求，新卡罗拉外观也实现了再进化。

新卡罗拉前下格栅采用菱格网状设计，可根据不同视觉角度与光源照射角度，呈现出或深邃立体，或动感有力的不同姿态，更具辨识度。全系标配了投射式LED前大灯，同时旗舰版日间行车灯与转向灯采用一体式设计，简单 现代 又科技感十足。新增17英寸铝合金轮毂，轮辐线条充满节奏感，动感之中不失 优雅 。此外，新卡罗拉增加了魅力银和红云母两种车身颜色，充分满足用户的多元审美诉求。 寻车网

自1966年诞生开始，卡罗拉历经12代革新，以全球超越5000万销量，成为世界单一汽车产品销量冠军，是用户心中名副其实的“家轿之王”。

2004年，一汽丰田将卡罗拉导入中国，累计销量500万辆，成为丰田在中国市场销量最好的轿车。新卡罗拉的上市，也将再次续写家轿之王的传奇。

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