红旗是是一汽的，为什么一汽大众要比一汽红旗好卖？

今天寻车网小编整理了红旗是是一汽的，为什么一汽大众要比一汽红旗好卖？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、一汽大众往年销量及故障率
• 2、红旗是是一汽的，为什么一汽大众要比一汽红旗好卖？
• 3、大众朗逸从哪里来？有什么卖点？

一汽大众往年销量及故障率

销售11.2万辆。故障率百分之十。
事实上，作为称霸国内车市多年的销量的常胜将军，一汽大众近年来饱受“萝卜快了不洗泥的产品战略和服务质量诟病，DSG双离合变速箱故障频发，速腾车型悬架断裂，EA888发动机烧机油等问题，不断蚕食国内消费者对于，汽大众的信任度，导致一汽大众旗下产品的口碑和销量逐年下滑。

红旗是是一汽的，为什么一汽大众要比一汽红旗好卖？

有句话叫“外来的和尚会念经”！充满了无奈中的尴尬。按道理，红旗车占据了最好的时间、位置、和谐。但是现实给我们上了生动的一课：技术决定未来！营销带来市场！一、红旗的发展之路红旗不仅是一种神圣的象征，更是全国人民心中的一种深厚感情。如今，红旗车也走过了一段坎坷而不平凡的路。1958年3月21日，从毛主席第一次乘坐一汽(当时应该还是东风汽车)自主生产的轿车到当年8月1日，第一辆高级轿车下线，第二天就命名为红旗高级轿车。(这期间因为各种原因停产了一段时间。)直到1993年3月22日，浙江新昌县农民企业家王买下了第一辆红旗轿车。此时，一汽与大众的合资企业已经成立2年。之后红旗轿车也全面发展。期间使用了自主研发的CA系列发动机，但由于技术原因，一直未能更好的升级创新。然后采用日产尼桑发动机，算是“外国心”的国产车。红旗轿车从自主研发到合作生产，又回到了自主生产，走了一条曲折艰难的路。但是经过多年的积累和之前的经验教训，红旗轿车有了突飞猛进的发展。新上市的H系列产品丰富，配置齐全。新研发的1.8T和2.0T涡轮增压直喷发动机值得期待！第二，一汽大众赢在营销，赢在时代。认为一汽大众胜在营销和时代赋予的机遇。其实有些片面。无论是一汽大众还是上海大众，这些品牌的汽车都是顶着德国大众的光环进入全国人民视线的。在那个年代，可以说一辆带有一代大众标志的车是最有身份和地位的象征。1985年，上海大众汽车公司成立，同年桑塔纳轿车下线。同时在广告方面下足了功夫，成为第一批政府购买的车型，随后迅速被大众所熟知。1991年2月，一汽-大众汽车有限公司成立，同年12月，第一辆捷达轿车下线。得益于上海大众的成功经验，一汽-大众的车也在很短的时间内打开了市场，说“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，可见当时大众的车有多强！当然，当时可供选择的车并不多，但一汽大众和上海大众的产品质量和产品定位无疑是先进的。再加上合理的营销策略，销量一直处于较高水平。直到今天，许多家庭仍然拥有大众汽车。市场是一个没有硝烟的战场。这里没有人是常胜将军。红旗车十年磨砺，相信未来会有收获！

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大众朗逸从哪里来？有什么卖点？

朗逸是什么意思呢？中国有很多车型名都喜欢用朗和逸两个字（上汽大众朗逸、北京现代朗动、长安逸动、东风日产轩逸……），挺有意思的。Lavida，拉丁词汇，意大利语，意思是“生活”、“生命”。从现在来看，这款车确实够生活化的。

上汽大众出品的朗逸在紧凑型轿车市场表现突出，今天我们来看看这款车究竟是什么来头，有何过人之处。

从历年销量来看，朗逸也是常胜将军。

【车型 历史 ：朗逸从哪里来的？之前不都是桑塔纳吗？】

朗逸可以说是大众 汽车 首款中国化产品，号称首款在中国开发的产品，在朗逸之前，上汽大众并无紧凑型轿车，只有定位略高于紧凑型的桑塔纳。

2006年广州车展，上海大众在现场展示了概念车——哪吒，这就是朗逸的源头。

2008年4月北京车展，上海大众正式发布了原代号为Modell Y的上海大众LAVIDA朗逸。

2008年6月25日，上海大众朗逸正式上市，6款车型价格从11.28万~14.98万不等，有2款动力可选，那个时候还未流行涡轮增压。

2013年4月上海车展，上海大众发布两厢款朗逸，定名为朗行。

2013年6月朗行正式上市，2个动力10个配置，价格从11.59万~16.39万，看到了吧，两厢车确实比三厢车贵。

朗行发布时候，朗逸也顺带进行了一下中期改款，外观小改、内饰大改，这个时候把名字改为了NEW LAVIDA新朗逸。

2015年，朗逸进行了小幅改款，大灯进行了更新，前格栅横条又增加了……名字叫做全新朗逸，对了，这一年开始，上海大众改名为了上汽大众。

2017年也维持2015款的造型。

2018款进行了大幅升级，外观的主要元素：前格栅、发动机罩、翼子板、前后保险杠、轮胎全部进行了更新，内饰则加入了更为现代、 科技 的大屏中控。但在2018年存在新老两种状态共存的情况。

到2020年，朗逸仍然是2018年的策略，低配车型用2013年的内饰、高配车型用2018年的内饰，当然还有半低配车型，看看下面的图。

通过一系列分析我们可以看出，上市12年来，朗逸在外观内饰方面的升级并不多，相比于很多车型一般是7~8年换代，朗逸已经很老了……

接下来我们进行2020年在售的2019款车型的解析，看看这款车竞争力在哪里

【外观+空间】

我想，朗逸最成功的就是造型了，2008年面市的时候，没有桑塔纳和捷达那种棱角分明的外廓，没有老气横秋的内饰，整个车子显得很是紧凑，没有过多的装饰、没有多余的空间，一眼望去非常协调。当然，这个在2018年改款过的造型，估计也会在今年迎来一次改款，前格栅、前保险杠估计会走“CS85COUPE”的路线……你不能一个造型卖太久，要不然谁知道你的是新车？

紧凑型轿车的关键点就是空间、重量、动力的完美组合，但朗逸的尺寸在紧凑型轿车里面算是比较小的。在畅销紧凑型轿车里面，朗逸尺寸排名倒数第一，车长比卖得最好的轩逸短了28mm（两个手指的厚度），车长比越级紧凑型轿车逸动短了117mm；轴距也是最短的，比轩逸短了102mm（整整一个拳头还多！）。所以可以看出，朗逸的车内空间将是主流紧凑型轿车里面最小的，对了，行李箱容积也是最小的。

在公开的口碑对比数据来看，轩逸在空间方面确实领先朗逸。紧凑型其实就是将空间压缩到极致的意思，如果再压一压，就会影响驾乘舒适性了，这个点不好把握。

所以，外观俊朗、空间够用应该是这款车的一个卖点。

【内饰+配置】

中国市场没有人比大众更懂得高中低配的组合。

从2018版的内饰来看，还是很不错的，但如果看低配的话就有点纠结了，还有中配版的竟然没有大屏、只有收音机，看样子是给改装厂预留的。

空调控制面板、仪表、钥匙、方向盘、前顶灯、遮阳板、天窗等配置均是讲究实用的设计风格，没有过多的装饰，也没有所谓高级感。但在很多环节有一些相对人性化的设计，比如中控箱杯托有卡扣、有专门的卡槽（不过四川版加厚高速卡插不进去）、有后排空调出风口（高配车型）和两个后排USB接口、可放倒式后排座椅。受限于空间，这款车型没有很多高级配置，但在一般配置方面也是走的实用风格，尽量做到给了的配置一定要好用。

所以，配置较为实用算是这款车的一个卖点。

【底盘+动力+油耗】

这款车型是所谓的PQ34平台的产品，老款宝来、斯柯达柯米克也都是这个平台的，1998年面市的这个平台，平台确实有些老了。

朗逸主销车型仍然为1.5L自然吸气车型，这个动力相比于上一次的轩逸要差很多，比长安逸动PLUS的蓝鲸版完全不是一个级别的。

在动力和底盘方面，朗逸的配置也是中规中矩。主销动力为1.5L动力，动力有1.5L+5MT、1.5L+6AT、1.2TGDI+7DCT、1.4TGDI+7DCT四种可选。下车体平台为PQ34平台，悬架为前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这个悬架结构基本是紧凑型轿车的通用结构（卡罗拉和思域要好一些），这类悬架结构能够较好平衡重量、可靠性和成本。

在大众车型广为传颂的油耗方面，我们通过公开平台口碑数据查询来看看：

朗逸1.5L-6AT车型的公告油耗为5.6L/100km，而上一次的轩逸公告油耗只有4.9L/100km。1.2T车型油耗最好，在6.0L/100km左右，但这款车销量较低。1.4T车型油耗在6.9L/100km左右，销量也不大。最大销量的1.5L自动挡车型油耗在6.5L/100km~7.3L/100km之间，这个油耗还是可以的，但相比于上一次的轩逸，还有偏高。

所以说，动力够用，油耗较低可以算是这款车的一个卖点。

【质量口碑】

大众车型的口碑最近是有所下滑的，但朗逸作为一款历久弥新的车型，通过持续的改进、提升，加上配置不是很高，整体可靠性是可以的，但相比于上一款轩逸略有差距。

注意，变速器问题比较突出，投诉量多并不代表就是很差，还要考虑销量。

【价格分布】

这款车的价格分布有点夸张，四个动力组合，官方价格从9.99万~15.89万，经销商端的优惠力度较多，最高优惠在2.3万！顶配车型成交价在13.59万！这价格还是比较有竞争力的。

价格潜台词：

老张：老李啊，听说你给你儿子买新车啦，朗逸，很不错嘛？

老李：对啊，朗逸，大家都买的，省心。

老张：买成多少钱啊，我打算给我儿子也买一辆。

老李：1.5L自动挡的，13万的样子（2019款 启航 1.5L 自动舒适版 国VI，经销商报价9.99万）

……

老张：老伴，老李买了辆大众的轿车，13万的样子，看着还不错……

【总结】

朗逸作为大众 汽车 在中国紧凑型轿车市场的常胜将军，2020年已经卖出了超过13万辆，实力不容小觑。从一通分析下来我们可以看出，这款车除了有口碑稳定、广为人知的VW标识外，还有相对靓丽、现代的外观+内饰，内饰方面的高低配组合也应用得到位（高配车型用外观优势拉客、低配用价格优势车型抢单）；另外动力组合可选程度较高，油耗相对较低，可接受程度高，加上大众的油耗口碑，大家认可程度较高；在配置程度方面虽然不是很丰富，但该有的还是有，且配置的实用性较高，后排空调出风口、USB接口等都很实用，而且大众系车型的后装扩展性也比较强，市场上可选择的加装方案很多。最后，价格优惠力度够大，低配手动挡车型价格来到了7.69万，实用性较高的“2019款 启航 1.5L 自动舒适版 国VI”经销商报价在9.99万，还是很有竞争力的。

所以，这款车在外观、内饰、配置、空间、动力、油耗、口碑没有什么短板，价格又比较适中，加上大众在中国耕耘多年带来的口碑炸裂，不畅销都难啊。

上市12年的上汽大众朗逸，是你的菜不？

以上，就是寻车网小编给大家带来的红旗是是一汽的，为什么一汽大众要比一汽红旗好卖？全部内容，希望对大家有所帮助！