初恋领衔/神兽收场 长城汽车上市新车盘点 上海车展：实拍图解WEY摩卡 乔心昱：讲好智能+混动新故事，WEY的新棋局逐渐清晰

今天寻车网小编整理了初恋领衔/神兽收场 长城汽车上市新车盘点 上海车展：实拍图解WEY摩卡 乔心昱：讲好智能+混动新故事，WEY的新棋局逐渐清晰相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、初恋领衔/神兽收场 2021年长城汽车上市新车盘点
• 2、2021上海车展：实拍图解WEY摩卡
• 3、乔心昱：讲好智能+混动新故事，WEY的新棋局逐渐清晰

初恋领衔/神兽收场 2021年长城汽车上市新车盘点

2021年即将结束，在本年度 长城 推出了多款重磅车型，各种新车和概念车层出不穷，再加上新推出的3.0T+9AT动力总成，基本上目前 长城 汽车已经站到了国产品牌的金字塔顶端，今天我们就来看看 长城 的这些车型都有哪些亮点。

哈弗初恋

上市时间：1月11日

指导价：7.89万-11.29万元

哈弗初恋 算得上年度最先推出的车型，新车共推出四款车型，分别为大一、大二、大三和大四，看到这些名字，相信很多的人瞬间就会回忆满满，从整体的定位来看，它专属年轻消费者。新车来自 长城 柠檬平台，并配有人脸识别、声纹识别、三屏联动、L2自动驾驶辅助、64色律动氛围灯、智慧闪躲等科技配置。

哈弗初恋 采用纯粹个性家族式设计，动情之泪大灯组+转角之恋尾灯组前后呼应。内饰采用了简洁的设计风格，拥有三块屏幕，包括12.3英寸液晶中控屏不仅支持WIFI智能投屏，更可以和8.6寸全彩抬头显示以及液晶仪表盘实现三屏智慧联动。其他配置， 64色律动氛围灯、人脸识别、智能语音控制、座椅加热、全场景L2级自动驾驶、智慧闪躲、紧急车道保持、行人/骑自行车者安全辅助、交叉路口辅助、带制动功能前碰撞预警、倒车侧向警告/制动、360°自动泊车等功能。

哈弗初恋 搭载一款1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩达210Nm，参数表现远超同级竞品，达到主流紧凑级SUV水平。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，具有换挡顺滑，起步快高速稳的特点。

哈弗赤兔

上市时间：5月20日

指导价：10.98-12.38万元

哈弗赤兔 共推出六款细分车型，售价区间为10.98-13.88万元。新车定位紧凑型SUV，并拥有燃油版以及混动DHT版本车型。

在外观方面，新车整体设计时尚，十分具有辨识度。而在车尾部分，轿跑式的设计应该是赤兔的亮点所在，并且还采用了贯穿式的尾灯设计。新车的内饰采用了极为简洁的设计风格，仅在悬浮式中控屏幕下方设置了空调的控制按键。三辐式的方向盘不仅造型运动，还采用了银色 元素 作为装饰。此外，车辆还配备了液晶仪表、水晶挡把、电子手刹和自动驻车等科技配备。

动力方面，赤兔1.5T发动机，最大功率为135kW，最大扭矩275N·m。赤兔混动DHT版搭载1.5L+DHT动力总成，最大功率140kw，峰值扭矩370N·m。官方公布的百公里油耗4.7L，综合续航 里程 1000km。

魏牌 摩卡

上市时间：5月21日

指导价：18.78万-22.38万

WEY 摩卡 共推出五款配置车型，该车定义为 WEY 新一代智能中型SUV，由咖啡智驾平台打造，拥有5G网络、大数据共享、智慧出行、私人管家服务、四屏联动、HWA高速驾驶辅助、手势挪车、FOTA实时迭代升级、电磁悬挂等诸多黑科技。动力方面，该车搭载2.0T+48V动力，匹配横置9DCT变速箱。

摩卡 采用了“科技向上向美”的设计语言，整体造型充满了未来感。时下流行的隐藏式门把手也出现在了 摩卡 身上，尾部最大的亮点就是拥有百万像素的流媒体摄像头。内饰为采用全新设计的智能座舱，包括四屏联动，将所有功能都集中在了四块屏幕当中，感觉科技感和未来感更浓厚。

更多智能方面， 摩卡 还拥有手势挪车、技能口袋、智能车控、我要吐槽、AI实验室等，为用户提供更加便捷的功能体验。不仅如此， 摩卡 搭载了行业首创智能定损功能，出现事故后，用户上传事故照片后，APP在几秒钟内给出准确的定损结果，包括受损部件、维修方案及维修价格。

动力方面， 摩卡 搭载2.0T+48V轻混动力系统。匹配横置9DCT。发动机采用E20N系列的 2.0T 发动机，这台发动机的技术拥有米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心技术，搭载48V智能轻混系统，实现最优油耗，并大幅提升低扭动力响应。 摩卡 还配有主动式电磁悬架系统，智能四驱系统。

魏牌 玛奇朵DHT

上市时间：9月29日

指导价：14.58万-15.98万

魏牌玛奇朵基于柠檬平台打造而来，搭载 长城 最新DHT混动技术，未来还将提供搭载1.5L插电混动系统的车型。

玛奇朵整体延续 摩卡 的设计风格，并配备主动进气格栅，提升进气表现。侧面方面，悬浮式后外视镜、前排无钥匙进入，隐藏式B柱、C柱，车尾部分的设计并不陌生，典型的 WEY 品牌家族式风格，采用采用隐藏式尾排设计。

内饰方面，玛奇朵的内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，此外HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等等也将配备。

动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5升自然吸气发动机最大功率102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，分别是纯电模式，串联模式、并联模式和动能回收四种。

哈弗H6S

上市时间：10月30日

指导价：13.89万-16.49万

哈弗H6S 与第三代 哈弗H6 一样，也出自 长城 柠檬平台。不同的是， 哈弗H6S 采用了新的前脸设计，分体式格栅与熏黑轮毂、溜背造型等组合，营造出了强烈的运动气息。动力方面，增加了DHT混动系统，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式。

新车定位轿跑SUV，设计语言灵感来自“深海黑鲨”，与目前 哈弗 品牌车型有所区分，整体车头增添一些运动气氛，符合其轿跑SUV的设定。内饰部分，新车将采用 哈弗 最新设计<a class="baikekeyl" href=" " title="理念" data-keyType="MasterBrand" data-id="166" tar

2021上海车展：实拍图解WEY摩卡

易车原创 2021上海车展， WEY 展台媒体日首日旗下全新一代智能汽车” 摩卡 “正式公布预售价，预售价为17.98-22.08万元，共推出5款车型。新车提供2.0T+48V电机组合和PHEV版。新车最大的亮点是采用咖啡智能平台首款落地车型，并拥有智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的车型。

外观方面，新车以“科技向上向美”设计语言，采用了全新的设计语言，宽大的六边形进气格栅采用全新风格，内部还搭配镀铬材质水线型条饰以及镀铬边框进行搭配，看山去大胆也很有气势。

中网两侧衔接全新样式的犀利大灯，结合下部全新设计的雾灯区，提升了前脸豪华气质及未来设计既视感。

车身侧面，新车的车身腰线动感张扬，狭长的线条直接从前侧轮眉上方一直延伸到车尾，视觉效果更有型也更犀利。车身尺寸方面， 摩卡 的长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距则为2915毫米。

车尾部分整体看上去还是有一定的变化，轮廓看上去更饱满，相比之前圆润的尾部多了一些菱角分明，并且更换了全新的后包围设计以及隐藏式尾排，这些都提升了尾部的视觉效果。

内饰部分采用了全新的设计 理念 ，整个内饰给人的感觉科技感强烈，包括悬浮式的中控屏采用14.6英寸。此外，倒梯形的液晶仪表盘设计得很有想法，与其他燃油车不同，这种设计更时尚，内部常用的功能也并未缺失。

这款车还拥有AR HUD抬头显示，车速、转速、导航、报警等行车信息一目了然，并具有亮度手自动调节，高度调节，旋转调节等功能，而且支持功能个性化设置，能够避免低头看仪表盘信息，大大提高行驶安全性。

WEY 摩卡 搭载全球领先的车规级高通8155芯片，采用7纳米制程工艺，8核架构。相对于市面上的车型搭载的车机系统运算能力提升3倍，GPU性能提升3倍，视频处理能力提升2倍，AI运算性能提升7-8倍。在流畅度以及清晰度方面要高于目前市面上的车型。

这款车型最大的亮点是拥有高速驾驶辅助和高速自动领航辅助驾驶，这套系统比目前市场上的L2级别要更智能。其他科技配置方面，还拥有手势挪车、全场景自动泊车、我要吐槽、人脸识别等等。

需要提及的是， 摩卡 将人脸识别装置换装了更小的红外探头，依然支持人脸识别以及声纹识别，并且拥有疲劳监测、分心监测以及情绪识别等。

为了满足更多消费者的出行需要，这款车还拥有 智行 服务，包括智能加油、智能停车、违章查询、驾照查分和智能维保，全部都可以在这块屏幕中实现。

动力方面， 摩卡 将提供普通燃油版本以及插电式混动版本，其中燃油版搭载的是全新的E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环技术，压缩比提高到12，燃油热效率38%，低负荷油耗最大约降低20%。至于插电式混动版本，搭载的是E20N 2.0T发动机+电动机的组合。

变速箱方面， 摩卡 将搭载全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，扭矩容量400Nm，传动效率最高达97%，处于行业领先水平，可做到真9速，80Km/h挂入9挡。此外，它还将搭载全新电液式智能四驱系统，兼备新一代电控差速锁，结合全地形控制系统，进一步提升它的穿越能力，满足日常家庭旅行的需求。悬架方面，摩卡配有主动式电磁悬架系统，最大程度提高车辆驾乘舒适性和操纵稳定性，提升驾驶乐趣和安全感。

总结： 摩卡 作为 WEY 品牌全新一代 旗舰 车型，在整体设计以及质感上进行了全面升级，在智能化以及技术领域全面超越了同级竞品车型。

乔心昱：讲好智能+混动新故事，WEY的新棋局逐渐清晰

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来乔心昱：讲好智能+混动新故事，WEY的新棋局逐渐清晰的相关内容。

【2021天津车展访谈】坦克独立后，WEY品牌的后劲在哪？相比欧拉、哈弗，WEY的记忆点标签是什么？

就在很多业内人士为 WEY 品牌后续发展捏了一把冷汗的时候， WEY 亮相了“智能”和“混动”两把利剑。

9月29日，在天津车展上，基于全新柠檬DHT混动平台打造的 WEY 玛奇朵正式上市。

说到混动，丰田THS II和本田i-MMD占据了99.8%的市场份额，那么智能混动DHT相比这两型技术到底如何呢？

在魏牌CMO乔心昱看来，“WEY品牌搭载柠檬混动DHT的车型，最大优势就是省油、有劲、响应迅速。”通过柠檬混动DHT技术的应用，WEY希望的是，可以在里程焦虑和环保问题之间找到最优解。

（魏牌CMO乔心昱）

“WEY：定位新一代智能汽车，以智能加持乐趣，以智能服务，以智能服务出行。”在长城汽车科技节上，轮值总裁孟祥军再次重申了 WEY 品牌的未来发展方向。

在向全球化科技公司转型的道路上，品牌出海是不可或缺的一环。乔心昱指出，想占领欧洲消费者的心智，讲定新能源赛道、讲好智能化故事很有可能是中国品牌出海的杀手锏。

在内卷严重的新车市场上，长城正在形成一套自己的产品打造模式。“WEY的力量在逐渐释放，长城的内部技术资源都是偏向魏牌的。今年先把基础打好，把品牌力做好，真正比拼销量要到2022年的后半年。”据乔心昱透露 。

可以说，在层层铺垫之中， WEY 的新棋局开始逐渐清晰。

以下为采访实录：

一、寻求里程焦虑与环保问题之间的最优解

汽车产经 ：刚刚在展台，看到玛奇朵正式上市，作为首款搭载智能混动DHT的产品，请您谈一谈玛奇朵的市场定位？

乔心昱 ：我们的玛奇朵定位为新一代智能混动SUV，也可以这样去看，新一代指的是目前在市场占有绝对领导地位的优势和风格，他们的技术，他们原来都是一些称之为成熟的技术，但是我们现在是新一代技术。智能是智能混动在未来发展的重要的技术支持。所谓的新一代智能是有两个最核心的技术，第一个是像摩卡的智能技术，对于玛奇朵这款车在智能方面把摩卡一些好的技术也应用其中。第二个是未来不仅是玛奇朵这款车，包括未来所有车型，都会应用最新的智能科技。

汽车产经 ：双田HEV车型占据99.8%的市场份额，想了解一下DHT相比双田，在技术层面哪些是它最大的亮点？

王波 ：现在市场上基本上百分之百都是本田、丰田的，比较有代表性的丰田现在的齿轮技术，因为他基本的架构性原理是通过一个行星齿轮，发动机的动力调速来进行动力输出，但是发动机在参与行星齿轮调速的过程，会有一定的能量损耗，在高速加速的情况下，本田的架构整体的油耗表现是不错的，本身的架构是有一些不太完善的地方，40-60时速左右，齿轮通过发电机进行调速，所以这时一定会有一些效率转化去降低。串并联发动机也比较常见，但高速动力乏力是个缺陷。双面机的架构，通过两档的调节，形成更宽全速域、全场景的加持，所以能够根据用户的各种使用需求去进行模式的切换，所以能够实现动力和传递链的不间断，就是这样的原理。

（ 玛奇朵 产品总监王波）

汽车产经 ： WEY 在终端市场上的车辆交付是否有被芯片荒影响？现在购车的交付时间大概在什么时候，交付周期有多久？

乔心昱 ：这是整个汽车供应链的问题，这不只是中国遇到的一个比较大的危机，从现在来看，四季度的时候会缓解。另外，我们启用了山东日照智慧工厂，用下半年的交付周期，会比上半年有大幅度缩短，不会让客户等特别长的时间。

汽车产经 ：如果现在下订新车，大概要等多久？

乔心昱 ：一个月之内基本上都可以提到。

汽车产经 ：您有没有预计芯片的问题大概多久可以得到解决？这是一个全行业的问题。

乔心昱 ：这样来看话不止是芯片，就芯片而言的话是一个全世界的问题。如果提到智能绝对离不开芯片，汽车越是智能，芯片的需求量越大，像我们摩卡那款车搭载的系统需要上千个芯片，芯片的需求量就比较大，少一个芯片也是不能完成交付的，我们要保护全部用户的所有权益。

二、押注智能时代，魏品牌的拐点来了？

汽车产经 ：前段时间的慕尼黑车展上，我记得提到过2022年会交付澳洲市场。您觉得中国汽车品牌在新一轮全球化浪潮中应该具备哪些杀手锏呢？

乔心昱 ：首先选对赛道很重要，我们首先选在在欧洲市场，尤其是德国市场，其次是西班牙，因为人口需求大。想在欧洲市场有所突破，智能化是不能丢的。选对了赛道之后靠什么去维持？要依靠智能。

第三点是尝试新网点布局和新的运营模式，如果选择传统4S店，运营的成本非常高，我们现在考虑直营模式和线上模式。第四，要把产品卖给欧洲消费者，品牌力是必须要打造的。能不能适应当地用户认知，要去讲一整套故事，比如你所选择的新能源赛道和智能是什么关系。

汽车产经 ：今年不少自主品牌出口海外，但是我看最新的欧洲8月汽车销量榜上，居首的还是欧洲老牌车企。

乔心昱 ：品牌价值的提升远大于销售的业绩。我们这次能看到在中国自主品牌的车展上看到国人的关注，还是有自豪感的。

汽车产经 ：有观点认为，长城旗下，欧拉和坦克都是打造高端化的，品牌定位挺清晰的，比如欧拉是她经济，坦克是铁汉， WEY 的品牌定位反而有点模糊。您怎么看待这个说法？

乔心昱 ：首先魏品牌在长城公司里是没变的，对魏来讲，我们的力量在后面，在逐渐地释放，是因为目前从本身的技术产品和布局来说。技术上，长城汽车自己研发出来的3.5的座舱等锚点技术，其实这些都是内部技术资源，都是偏向魏的。

汽车产经 ：您讲的这些都属于智能化和新能源方面的，接下来的会推出哪些品类呢？

乔心昱 ：对，这是底层基础。接下来是产品方面，因为你做高端品牌，不能做手动SUV，你是这个领域的专家，但是你越要手动越是要高价值高感知的品类。比如说未来新的品类，成都车展亮相的复古潮驾，就属于细分品类。

汽车产经 ：这款复古潮驾复古风满满，跟 WEY 品牌之前的风格都不一样。

乔心昱 ：现在也不是按照风格走，消费者爱品牌、信任背书，买的是你的技术，面对消费者这样多样化的需求，就要去满足他。但是如果你这样固守在城市SUV三杯咖啡那样，你满足不了他，你再怎么改这个车也是没有用的。

汽车产经 ：为什么把复古潮驾SUV规划到魏品牌里面？

乔心昱 ：那个车已经完成了造型，为什么这次没有来天津车展呢？就是要把造型改一改，稍微调调。现在全是SUV是最大了，但是考虑左手做增加的这些，一定有自己的特色，魏里面需要一些真正能够焕发品牌的活力，品牌的潮劲要出来。

乔心昱 ：其实你从三杯咖啡的名字命名来看，走的是范儿、年轻化、活力、潮的感觉，那天跟好多老师们看，这个车来自魏，整个的活力还是非常地明显，给人眼前一亮的感觉。整个底层的技术也很好。是智能和混动的，未来也有HEV和PHEV。大概明年二季度、三季度会上新。 寻车网

汽车产经 ：魏品牌今年在各个方面开始大发力了吗？

乔心昱 ：我们现在做的全是基础，一个是创新，一个是用力做好产品。创新这块尤其是玛奇朵和摩卡，APP下单，在终端提汽车，在模式上进行创新，用这种方式用户也能看得见，从下订单接订单到物流，所有环节他都能看得见，他也愿意自己拿手机选配，何乐而不为呢？而且现在魏APP的注册量已经是实际车主销量的2倍了，比好多商业都高了。活跃率达到13%，蔚来的有16%。

汽车产经 ：在经销商层面，跟渠道的沟通是一个大动作吧。

乔心昱 ：渠道发生变革了，原来魏的经销商都是一样的，原来卖插混的车，高阶智能的车，当然也很重要，现在目前这些你要真的开始卖，也要开始高看，做结构性的重组，重点城市开始打造。

汽车产经 ：现在是用投资人合作的形式，而不是自己去建新的店面吗？

乔心昱 ：直营店和合作店都在探索，但没有在魏里面进行经营。我们现在还是4S店模式，但是要开始进行结构性地调整。

汽车产经 ：长城科技节上，魏总提到2025年新能源车型销量实现320万辆，WEY计划怎么达成这个目标？压力会不会比较大。

乔心昱 ：今年先把基础打好了，把品牌打好了，得持续地进行，把它做好之后，明年产品布局，真正开始大范围地上量的话，要在2022年的后半年。

以上，就是寻车网小编给大家带来的初恋领衔/神兽收场 长城汽车上市新车盘点 上海车展：实拍图解WEY摩卡 乔心昱：讲好智能+混动新故事，WEY的新棋局逐渐清晰全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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