传祺m6侧滑门什么时候上市

今天寻车网小编整理了传祺m6侧滑门什么时候上市相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、又一款MPV来了！搭2.0T+6AT，最大马力222匹，网友：侧滑门好评
• 2、这些拥有侧滑门的MPV，最低不到6万！
• 3、传祺m6侧滑门什么时候上市

又一款MPV来了！搭2.0T+6AT，最大马力222匹，网友：侧滑门好评

2019年，对于很多车企来说都不太好过，但是强者恒强，自主品牌由吉利长城带头，日系有本田、日产、丰田“三剑客”称霸，德系唯有大众，反观那些摇摇欲坠的车企，也是让人心生感慨。不过在车知事看来，处于“中游”的车企倒有些闷声发大财的感觉了，比如自主品牌中的上汽荣威。

在去年12月份，荣威品牌零售销量高达47132辆，环比增长32%，其中荣威RX系列月销27455辆，同比增长14%，环比增长35%，荣威i系列月销20908辆，同比增长27%，荣威Ei5单月销量破5千辆。2019年全年，荣威的累计销量突破42万辆，同比增长4%，交出了一份非常漂亮的成绩单。

不难发现，上汽荣威是极少数实现销量正增长的自主品牌，而能够逆市上扬，和其“多点开花”有很直接的联系。纵观荣威汽车的整个产品线，可谓是SUV、轿车、新能源的全线发力，除此之外，荣威现在又瞄准了MPV市场，已经在开始布局。就在最近，旗下全新MPV的路试谍照被曝光，此次曝光的测试车伪装相比往期谍照要更加轻度，内饰部分也有了整体轮廓造型。

外观方面，很明显这款全新的MPV整体采用了荣威家族式的“律动”设计，配合两侧狭长的大灯组让该车拥有不错的辨识度。同时，其格栅下方采用了三段式进气口设计，一定程度上提升了其时尚感。

车身侧面来看，作为MPV车型，其采用了较为平直的车顶设计，预计会有不错的车内头部空间。

对于消费者来说，一款MPV很重要的一点就是侧滑门，它便于乘客上下车和货物装载的同时，也节约了横向空间。从车侧的滑轨来看的话，新车使用了侧滑门设计，符合其高端MPV的产品定位，相信这一点能吸引到很多消费者。

车尾部分，由于整体伪装较为严重，并不能看出更多细节。

内饰方面来看，该车或将采用嵌入式横向大尺寸中控液晶屏，其下方则为实体功能按键，同时，该车将采用传统机械式仪表，而并非当下较为流行的全液晶仪表，整体表现较为常规。

动力方面，新车有望搭载与荣威RX8相同的2.0T发动机，其最大功率222马力，最大扭矩350N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

（此前的Vision-iM Concept概念MPV车型）

写在最后

从二胎政策开放以来，就有越来越多的车企在MPV领域布局，从荣威这款全新的MPV车型来看，入局似乎也不算太晚，而且照目前荣威在市场中的这个发展态势来看，相信新车在上市之后还是会得到很多消费者的关注，我们拭目以待。

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这些拥有侧滑门的MPV，最低不到6万！

在国内市场，SUV始终是大受消费者喜爱的车型种类。深究其原因，可以看出消费者对汽车的需求在发生变化。在不少城市推行的限牌限购政策的持续影响下，消费者对汽车的要求，不单是作为移动的承载工具，同时寄望于其具有更多的功能性、能覆盖更多的使用场景，做到真正的一车多用。

而在日常的使用环境中，MPV除了离地间隙的表现数据相对较低以外，其实用性和便捷程度要比SUV车型更好一些。这也是部分家庭用车群体选择MPV的原因之一，更重要的是MPV的第三排座椅从设计之初就是为乘坐而生，并不是如SUV般仅仅为了应急使用。纵观MPV市场产品阵营分布的发展，以往只集中在10万以下、20万及以上的区间布局，到当下从入门到高端的全覆盖，可以看出正是消费者对MPV的需求在上升，让MPV市场得到发展的空间。

可细心观察定价在10-20万元区间的MPV车型，却发现多数是以传统的平开式车门为主，采用滑动车门的车型并不多。要知道MPV的部分特质，正是体现在滑门结构之上。滑动车门让使用者摆脱车身两侧空间的影响，同时保证了充裕的开口宽度，另外，相对较低的地台高度，让小孩与长辈上下车时更为便利。那么，购车预算在15万元左右，又有哪些带滑动车门结构的MPV可以选择？

指导价：5.98-9.28万元

动力：1.6L自然吸气、1.8L自然吸气、1.5T涡轮增压

变速箱：5速手动

在3万多元的价格差异空间里，安排了20款车型在其中，可见江淮汽车对瑞风M3的产品定位和思路相当明确。要知道国内的MPV市场，商用车型和家用车型颇有些泾渭分明；部分厂家更是为此推出两条产品线以满足消费者需求。

瑞风M3则以较为合理的产品分布，既有定价亲民，适合拿来商用的物流版、盲窗版车型，也有可以用作载客的其它版本，以及为满足更多载客需求的9座版车型。并且根据定位的不同提供两套前脸设计，以便消费者更好地区分。不仅如此，在动力匹配上也提供了1.6L、1.8L和1.5T发动机。若以家庭使用为主要场景，笔者建议宜家版 1.8L豪华智能型。ISO FIX座椅接口、定速巡航、倒车影像等实用性配置均有配备，同时提供不同座椅布局供消费者做细致化选择。

指导价：7.98-16.08万元

动力：1.6L自然吸气、1.5T涡轮增压

变速箱：5速手动、6速手动、7速双离合

既然在消费者心中，配备侧滑门的MPV才算是真正意义上的MPV。那为何不把标准定得再高一些，比如说电动侧滑门？并且不是单侧电动而是双侧。在这样的条件下，能满足需求的就是长安欧尚科尚。电动侧滑门早年前较多出现在主打商务接待的车型之上，毕竟彰显豪华感是这类MPV车型的使命之一。而随着市场和技术的下探，20万元级别的家用MPV也开始配备电动侧滑门，而长安欧尚科尚则把电动侧滑门下放到10万元出头的价格区间。

在消费者的印象中，自然吸气发动机更适合用于MPV，毕竟流畅平顺的动力输出更符合MPV的定位。而科尚选择搭载1.5T涡轮增压发动机作为动力来源，值得注意的是国V和国VI车型所使用的发动机并不相同；国VI车型搭载全新蓝鲸系列发动机，最大功率为178Ps、峰值扭矩为265N·m。 寻车网

指导价：13.98-22.98万元

动力：1.9T柴油涡轮增压、2.0T汽油涡轮增压

变速箱：6速手动、6速手自一体

倘若对MPV的空间有一定要求的话，那上汽大通MAXUS G10是相当不错的选择。作为品牌的开端车型，G10从一开始就以偏中高端商务MPV的方向迈进，并以此与当时热门的GL8商务车作竞争。新潮时尚的外观造型、宽度/高度/轴距长度都更具优势，以及丰富的车型配置赢得消费者的喜爱。时隔多年，G10车系往家用化方向发展，并引申出G20系列主攻商务接待市场。

中后排是G10的亮点所在，中排座椅不但能大幅调节前后倾斜角度，高配车型还提供头等舱式行政座椅，甚至还带有可旋转功能，以迎合不同乘客的需求。而前后可调的第三排座椅，在乘坐感受和后备厢空间两大诉求之间取得平衡。动力方面，G10分别配备了1.9T柴油涡轮增压和2.0T汽油涡轮增压发动机，强调扭矩输出的同时也使其经济性得到保证。

（图片来源网络，侵删）

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传祺m6侧滑门什么时候上市

1. 传祺M6侧滑门简介

传祺M6是广汽传祺旗下的一款MPV车型，定位于中高端市场。该车型在外观设计上继承了传祺家族式的设计风格，车身线条简洁流畅，气势磅礴。而且，该车型采用侧滑门设计，这也是该车型的一大亮点之一。

2. 侧滑门的优势

传统的后悬式车门存在一个问题就是在狭小的车位或者狭路上容易被周围的物体磕碰，而且如果在停车场有其他车停在侧面的话，就需要把车门打到一个极限才可以上下车。但侧滑门的出现解决了这个问题，因为侧滑门是从车侧打开的，完全不需要留出其它空隙，所以就能方便地停在狭小的车位上。此外，侧滑门也比传统门更容易进入和离开车辆，尤其是在狭小的停车位或者停车场中，打开侧滑门比传统门更加容易。

3. 传祺M6侧滑门的上市时间

据广汽传祺官方消息，传祺M6侧滑门版车型将于2021年10月28日正式上市。该车将搭载1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，2.0T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米，更加体现了该车型的动力实力。

4. 传祺M6侧滑门车型的配置

传祺M6侧滑门版车型的配置非常丰富，包括8.0英寸高清触摸屏、全液晶仪表盘、智能语音识别交互系统、车道偏离预警、主动刹车系统、全景影像等，实现了更加智能化、便利化的品质升级。

5. 传祺M6侧滑门的市场竞争

在目前的MPV市场中，典型竞争对手有比亚迪宋MAX、上汽大通G10等车型。比较起来，传祺M6可能在外形和配置等方面相对更加出色，其侧滑门的设计也赢得了市场关注。但是，市场上还存在多个车型，如丰田埃尔法和本田奥德赛等货车类型的MPV，而这些车型具有更多的座位空间以及更高的品质和豪华。

6. 综述

传祺M6侧滑门版的上市，意味着广汽传祺推出的又一款更为智能便捷的MPV车型即将与众不同的插上市场翅膀，提供给顾客更加优质的驾驭体验。虽然市场中已经有不少物美价廉的MPV车型，但相对于传祺M6的侧滑门优势，更是具有品质上的突破和前瞻性的科技配置。作为广汽传祺自主品牌MPV车型，传祺M6在国产MPV中尚属于较为新生代，侧滑门的上市也将为该车型注入新的活力，为中国自主品牌提供新的发展契机。

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