大众速腾款 “芯”活力！第二代黄金动力是全新探歌的圈粉“秘籍” 多款1.5T车型推出，一汽-大众驶入黄金动力2.0新时代

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本文目录一览：

• 1、大众速腾2020款
• 2、“芯”活力！第二代黄金动力是全新探歌的圈粉“秘籍”
• 3、多款1.5T车型推出，一汽-大众驶入黄金动力2.0新时代

大众速腾2020款

不是根据查询上海大众信息显示，上海大众速腾2020款不是3万它的价格为989万，这个价格需要缴纳8752元购置税，500元上牌费用，350元的车船使用税，950元的交强险，4866元的商业保险，最后大众速腾落地价为1143万元。
速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，目前最新2020款车型早在年初就已经亮相，2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机，分12T与14T据悉，2020款速腾共推出了8款车型，价格区间为12891919万元新车的设计基本延续。
2020款大众速腾的动力上提供的是12T14T发动机，满足国六排放标准，匹配5MT7挡双离合变速箱，最大输出功率116马力150马力，峰值扭矩分别为175Nm250Nm，最低百公里油耗55L，动力上输出比较充沛，油耗控制的。
2020款速腾20T配备的是湿式双离合，2020款速腾12T和14T发动机配备的是干式双离合，大众速腾自上市以来，便以圆润的线条动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺严谨的制造领先的科技，持续引领中国A加级。

汽车的长宽高为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm2020款大众速腾提供的是12T14T发动机，传动上匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为116马力150马力，峰值扭矩分别为175Nm250Nm，动力上输出。
2020款速腾按键功能图文介绍 1在方向盘的左边，是定速巡航的控制按钮，包括音量调节定速设定恢复取消等 2方向盘的右边是娱乐相关的按钮，包括蓝牙电话接听菜单切换，语音控制以及歌曲的切换键等 3方向盘左边的拉杆是。
打开启用中控台的蓝牙开关于此同时开启手机的蓝牙搜索车载蓝牙名称点击名称建立连接就可以了播放音乐车载蓝牙使用先进的数字信号处理器和语言设备，适用于任何恶劣环境，可消除背景杂音和回音2020款速腾的中控USB接口在。

2020款速腾按键功能 1在方向盘的左边，是定速巡航的控制按钮，包括音量调节定速设定恢复取消等2方向盘的右边是娱乐相关的按钮，包括蓝牙电话接听菜单切换，语音控制以及歌曲的切换键等3方向盘左边的拉杆是远。
没有无线，只能通过有线USB和蓝牙两种接口连接新速腾中控屏投屏的方式如下1车载互联系统是指车载多媒体可以通过无线WiFi或者USB蓝牙接口实现手机及平板电脑互相映射，然后把手机的内容呈现在车载屏幕上，目前绝大多数。
在动力上，大众速腾主要有14T16L和18T三款发动机供消费者选择，本文主要介绍14T版本的大众速腾，最大功率为96KW，最高车速为200KMH，官方百公里加速99S，相比同级别车来说，这个车身功率对于日常代步来说也是。
2019新款速腾1全新一代速腾LongWheelbase秉承大众卓越的德系安全品质，满足CNCAP五星标准，在主被动安全方面实现全面提升，构筑起一套固若金汤的安全体系，以全方位领先的严苛安全标准为驾乘者保驾护航2车身高强度钢。
2020款大众速腾雨天突然抱死是因为刹车盘生锈2020款大众速腾的刹车盘都是铸铁材质，长时间不使用，与水接触后非常容易生锈，可以肯定的是刹车盘生锈是正常的现象同样的，后轮是鼓式制动结构的汽车，遇到下大雨或者冲洗车辆的。
2020款速腾全系标配监测后倒车雷达自动驻车蓝牙全LED透镜前大灯LED日间行车灯外后视镜电动调节加热等，并且在前排新增了一个USB接口此外，高配车型搭载全液晶数字仪表8英寸触摸彩屏触控式三区空调后备箱。
速腾由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年，是第一代速腾产品，是一汽大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车大众速腾2021款和2020款区别21款速腾的外观内饰设计没有改动，变化了的是各车型的。
2020款新速腾，既然题主问的是干式双离合的车型，那么想必就是大众的14T TSI涡轮增压发动机搭配DSG DQ200 7速干式双离合变速箱这套号称大众的黄金动力组合大众的这台EA211 14T高功率涡轮增压发动机没什么可说的。
不丢脸报告指出，女性对专业汽车的配置参数兴趣相对较低，她们更倾向于浏览销售清单来做出决定女性和年轻用户同时使用“感性”冲动消费属性更强，更注重外观品牌价格等因素速腾肯定是男性车主多，女生也会选其实不难。

“芯”活力！第二代黄金动力是全新探歌的圈粉“秘籍”

【新闻背景】

2022年，我国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，新能源品牌百花齐放，今年预计新能源渗透率将超过30%；但这背后还有70%的庞大燃油车用户群体，他们需要高能低耗的燃油车。作为头部车企的一汽-大众，在当前的市场大环境下主打“油电共存，协力并进”，因此为广大消费者奉上了新增1.5T Evo2发动机的全新探歌。

随着国内汽车市场日益年轻化，各大车企纷纷推出更符合年轻人口味的车型，以满足新生代消费人群对于个性化、运动化的追求。全新探歌就是一汽-大众专为年轻用户群体量身打造的一款运动SUV车型，在上海车展期间正式上市，新车售价：15.89万-17.99万元。

初上市时，全新探歌就凭借出色的外观设计和卓越的操控性能，受到了广大年轻消费者的喜爱并拥有了大批忠实粉丝。而现在，全新探歌正式发售，更有活力的造型以及十分亮眼的新增柠檬黄色车身直接击中了年轻人心巴。此外，出色的灯光设计和新增的1.5T Evo2发动机也是全新探歌给用户带来的新意和诚意。

️时尚设计与灵动车身将潮流属性拉满

“全新 探歌 真的变化好大，新的车身颜色更符合我们年轻人的审美，重点是它的前大灯和尾灯设计真的是看起来太有眼缘了。好看，是我选择全新探歌的主要因素。”购车者小王如是说。的确，全新探歌在沿袭了 大众 R-Line的运动风格的同时，也根据当下年轻人的审美趋势做出了合理化调整，在原有的锐利硬朗基础上添加了更多的曲线设计元素，使其潮流运动属性强烈。

全新探歌的前脸部分采用灵动而富有层次感的双格栅设计，上格栅与IQ. Light灵眸矩阵大灯融为一体，使得车头整体感更强。下格栅部分进行了加宽处理，在视觉上进一步加深了全新探歌标志性的“X”造型的前脸。特别是前保险杠部分通过加入更为饱满的圆角，线条的运用也很柔和，使得车身更有灵动和时尚的感觉。

全新探歌的车身侧面保持了老款探歌自然轻盈的车身线条，清晰的腰线贯穿前后车门，亮眼的镀铬装饰以漂亮的弧线划过整个车顶。使整个全新探歌车身侧面显得精致而灵动。此外，全新探歌保留了性感的“小屁股”后车窗向内倾斜角度较大，使车辆尾部较为突出，配合战盔之眼贯穿式尾灯，使尾部饱满的造型得以清晰的展示，同时也更加符合运动SUV 的气质。

值得重点关注的是，全新探歌在现款车型缤纷车色的基础上推出中国区首采潮流新色，充分满足年轻消费者的个性需求，所以各位客官您现在看到的这款名为“柠檬黄”的车色，这种独具活力的颜色也更能为年轻人打造出独一无二的时尚标志，相信车探，实车真的超级好看。

️内饰细节出众，潮智座舱给你时尚、精致、实用

不得不说，“Z世代”成长起来的年轻人，对电子产品的依赖程度不言而喻，所以他们对自己的座驾更是有着独特的需求。全新探歌为当下年轻人准备了10.3英寸全液晶数字仪表和9.2英寸悬浮中控屏，兼具人机交互实用性同时，也很好烘托出不俗的科技氛围。要知道当下的大众车的内饰科技感已经是合资车中的标杆，这也进一步印证了全新探歌是属于年轻人的标签。

坐进车内，你会 发现 全新探歌的内饰在保持大众一贯的高品质的同时，打破了以往大众中庸单调的设计风格，而是大胆的运用了极为醒目的彩色元素，例如中控台上彩色钢琴烤漆饰板、两侧车门彩色装饰、撞色皮质拼接座椅、30色可变氛围灯等等，全新探歌的内饰设计让人感到色彩元素运用的非常丰富且讨喜。

潮趣科技，全新探歌专注驾趣更懂你，升级为 斑马 系统的IQ.智慧车联，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作，一句话所需即刻满足，操控更便捷、也更安全。虽然车载互联在当下不是什么新概念，但是全新探歌给用户带来的却是“人无我有，人有我优”的良好用车体验。

在安全方面，全新探歌更是有着自己的独到之处--IQ. Drive智驾管家，其集成了Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能，实现了L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。这个价格给你如此有诚意的配置就是将用户的安全放在了造车的首位。

️ 新增1.5T Evo2发动机，主打高效节能

说了那么多的外观和内饰，接下来车探要重点为您解码全新探歌的动力总成，看看换“芯”的它到底给我们带来了哪些惊喜？不难看出，面对新能源技术的挑战，探歌加快了自己的更新迭代速度，虽然已经拥有了大众旗下的1.4T“神机”，但面对燃油车用户更高的动力需求，全新探歌换装了更强、更快、更省油的1.5T Evo2发动机。

全新的1.5T Evo2发动机是EA211平台的升级产品，具有高能低耗的特点，即使在同等消耗值的情况下1.5T Evo2发动机也可以爆发更大的动能。继 宝来 和 速腾 后，这款发动机终于装备到全新探歌身上，这一动力系统最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，相比EA211 1.4T发动机，其功率值提升了8kW，扭矩保持不变。不过，全新探歌相比老款最大扭矩输出范围更广，在1750rpm-4000rpm范围内可持续输出100%最大扭矩，动力响应和持久性也有了显著的提升。

此外，全新探歌还优化了能源效率，百公里综合油耗已从原来的6.45L（WLTC）降至现在的6.1L（WLTC）。可能会有人好奇，为什么提高了效率却降低了油耗呢？这是因为1.5T Evo2发动机应用了许多“黑科技”，包括米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵以及可变排量机油泵等技术，这些技术的应用使得全新探歌的动力系统更加高效、油耗更低，为用户后期用车节约不少成本。

车探说：

在新能源浪潮持续高涨的当下，全新探歌的登场，足以证明一汽-大众既让我们看到了“回归初心”又让我们看到了“展望未来”，持续的深耕技术才有了1.5T Evo2发动机的全新探歌，才有了一汽-大众正在引领业界开启黄金动力的2.0时代，而且背后是新生代消费者人群多样化的购车需求赋予的车企动力，正如一汽-大众销售有限公司副总经理赵英如所言：“满足用户对美好出行的向往，是一汽-大众作为头部车企的责任。”

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多款1.5T车型推出，一汽-大众驶入黄金动力2.0新时代

在不久前举办的 上海 车展上， 一汽 - 大众 推出了装备“第二代黄金动力”——EA211 1.5T Evo2发动机的全新 探歌 和全新 探岳 ，加之早先上市的全新 速腾 和全新 宝来 ，已有4款车型装备了该发动机，标志着一汽-大众驶入了黄金动力2.0新时代。

只要需求在，就会不断精进发动机技术

15年前，一汽-大众率先推出“1.4T+DSG”的黄金动力组合，从 迈腾 开始，到速腾、宝来、 高尔夫 等明星车型，凭借深入人心的动力优势，使一汽-大众从自然吸气发动机为主要动力的竞争中脱颖而出。大众汽车T+D黄金动力组合，让涡轮增压和双离合变速箱成为中国用户家喻户晓的技术，满足了消费者对“高能低耗”出行的需求。

大众汽车的“TSI”系列发动机已在中国进行了多次更新迭代，综合性能不断提升，按排量划分为2.5T、2.0T、1.4T、1.2T以及最新的1.5T。EA888发动机和EA211发动机先后获得了“沃德十佳发动机”、“中国心”年度十佳发动机、“国际年度发动机”、“环保奖”等国际国内诸多权威大奖。

今年4月，EA211 1.5T Evo2发动机在长春基地下线，这款发动机被称为“大众第二代黄金动力”，是EA211系列的最新换代产品，可满足国六排放标准，与传统EA211发动机相比，具备更低的油耗、更快的响应速度和更加智能的控制调节系统。对产品的动力升级、持续提升用户体验具有积极推动作用，也为未来混动产品的落地提供有力支撑，为一汽-大众高质量发展增添了重要力量。

在新能源汽车迅猛发展的大背景下，一汽-大众继续深化燃油车技术的动力是什么？面对这样的疑问，一汽-大众方面表示，新能源汽车是趋势，但燃油车并未成为过去时。只要用户在，只要需求在，就会不断精进发动机技术。面对超过三分之二的庞大燃油车用户群体对高能低耗的燃油车的需求，满足他们对美好出行的向往，是头部大厂义不容辞的责任。

“高能低耗”的最优解决方案

“第二代黄金动力”不仅仅是一款发动机，更是一汽-大众对燃油车态度的最好表达。在一汽-大众看来，1.5T Evo2发动机是目前燃油技术在“高能低耗”方面的最优解决方案。

据工程师王锐介绍，1.5T Evo2发动机是全球同步开发，并针对中国用户、中国法规、中国的地理环境专门立项研发的Evo系列第2代产品，它的量产时间甚至比欧洲还要早。最大功率提升了23%，达到了118kW；扭矩范围比1.4T提升了80%，是一项非常显著的进步。

据悉，EA211 1.5T Evo2发动机采用了诸多先进技术，如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等。相比于EA211 1.4T发动机，全map平均比油耗优化了10%，经济运行区间扩大了80%。

在开发过程中，一汽-大众还对中国消费者的驾驶习惯和中国的地理情况进行针对性的调整，例如对油门踏板进行了单独标定，使中小油门时发动机动力输出提升了60%。同时，根据中国市场特点进行了数十项试验和长时间、长里程的严苛测试。

向用户提供最好的发动机体验

对传统汽车企业而言，燃油发动机技术无疑是企业的核心竞争力之一。一汽-大众期待通过第二代黄金动力，向用户提供当前量产车市场最好的发动机体验，不断巩固在燃油车市场的王者地位。

去年6月上市的全新速腾搭载大众中国区首次采用的1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，百公里加速由1.4T的9.2秒减少到8.8秒，百公里油耗由1.4T的5.96 L降低到5.77 L，拥有更强的动力性和更好的燃油经济性，并且满足国六排放要求。全新的动力，加上在造型、尺寸与配置等维度的焕新升级，进一步巩固了全新速腾A+级轿车市场标杆的地位。

搭载1.5T发动机的全新宝来，同样拥有118kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，匹配7挡干式双离合变速箱，百公里加速由1.4T的8.8秒减少到8.7秒，百公里油耗由1.4T的5.97L降低到5.52L，令这款国民家轿的动力和燃油水平进一步改善，获得了市场的一致肯定。

今年上海车展期间宣布上市的全新探歌和全新探岳1.5T车型，进一步强化了各自产品系列的动力性能。与老款车型搭载的1.4T发动机相比，全新探歌1.5T的百公里加速由9.5秒减少到9.4秒，百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。全新探岳1.5T的百公里加速由的10.6秒减少到9.6秒，百公里综合油耗从7.08L降低至6.7L。从而给驾乘带来更加令人兴奋的驾驶体验，为消费者带来更多的价值。不少用户表示，“300TSI动力强劲，提速快，已开1.5万公里”，“油耗更低了，动力提升了，一汽-大众的这次换代真棒！” 寻车网

据悉，第2代黄金动力1.5T Evo2发动机不仅搭载在全新探歌、全新探岳以及全新速腾、全新宝来上，后续还会扩展到更多车型上，让更多用户体验到大众第二代黄金动力的魅力。

写在最后

市场分析人士认为，现如今的汽车市场竞争已经进入耐力赛阶段。历经快速发展的起跑阶段，如何在存量市场持续保持自己的优势，以技术创新不断满足消费者的多样化需求，是摆在传统汽车企业面前的一道课题。一汽-大众通过对于发动机技术的精进，为这场耐力赛注入持久的能量，也为汽车行业提供了完美答案。文/张凤宇

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