击败埃尔法，获C-NCAP五星安全评价，梦想家有多硬核？（汽车碰撞安全测试，谁靠谱？中保研还是C-NCAP？）

最近经常有小伙伴私信询问击败埃尔法，获C-NCAP五星安全评价，梦想家有多硬核？（汽车碰撞安全测试，谁靠谱？中保研还是C-NCAP？）相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、击败埃尔法，获C-NCAP五星安全评价，梦想家有多硬核？
• 2、汽车碰撞安全测试，谁靠谱？中保研还是C-NCAP？
• 3、聊聊岚图梦想家，C-NCAP成绩参考性有多高？值不值信任

击败埃尔法，获C-NCAP五星安全评价，梦想家有多硬核？

无论是什么级别的车型，安全一直都是无法忽视的部分，对于载人多达6-7人的MPV，更是如此。但绝大多数车企都只是在宣传车辆时，对自身安全性展开表面解析，真正敢于做碰撞测试的车型，很少。当然，也有真金不怕火炼的，比如岚图旗下的首款MPV梦想家，它就是一款对自身安全性非常有自信的车型。

在还没进行权威平台测试前， 岚图梦想家 就在某自媒体的策划下，与百万级MPV 丰田 埃尔法 来了一场对撞测试。正式对撞之前，很多朋友认为百万级的埃尔法会完胜，事实却让很多人打了脸，梦想家的A柱、中控台以及整个驾驶舱形变，均比丰田埃尔法小，而且车门可以从外部打开，埃尔法则无法打开车门。正是这一撞，让很多朋友都对梦想家这样的国产高端新能源车改变了看法。

理性分析一下，埃尔法在日本市场的地位其实还不如岚图梦想家，用料扎实程度可想而知。岚图梦想家就不同了，出身央企，定位高端，自然会更舍得用料一些。

从我们掌握到的信息来看，岚图梦想家整车使用的高强度钢材比例达到了70%，热成型钢的使用比例达到了23.6%，都是同级领先水准。同时，该车还使用了全球首创的2000Mpa一体式热成型激光拼焊门环，以及全球首创2000Mpa铝硅涂层防撞梁。值得注意的是，门环和防撞梁的强度媲美歼20战斗机的防撞梁，能够应对相对强的碰撞。

主动安全方面，岚图梦想家的表现也相当不错，配备了主流的L2+级辅助驾驶系统，主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助，还有疲劳驾驶提示等配置都有配备，除此之外，这价位极少见的夜视系统也出现在它的身上。

正因为拥有扎实的车身用料和相对丰富的主动安全配置，岚图梦想家在近期的C-NCAP碰撞测试中，才获得了86.3%的综合成绩，并获得了五星安全评价。值得注意的是，这是中国品牌新能源MPV首次获得五星安全评价。显然在安全性方面，岚图梦想家已经走在了前面。

当然了，作为一款高端MPV，岚图在高级感的塑造方面也很“硬核”，其中舒适性配置部分，该车就配备前两排座椅电动调节、加热、通风功能，第二排独立座椅还有按摩、腿托调节功能。除此之外，多层隔音玻璃、丹拿音响、多色氛围灯、车内香氛装置等能增强乘坐体验的配置，也都出现在这台车身上。

另外底盘方面，梦想家也配备了带有浓厚德味的前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，且材质选用了铝合金。而且为了进一步增强底盘的高级感，岚图梦想家还配备了带魔毯功能的空气悬挂，能够对底盘进行自适应调节，在滤振、隔音等方面都有着出色的表现，能带来的乘坐体验也提升了一个档次。

单纯从安全性和高级感两个角度来分析岚图梦想家，就目前而言，能与之匹敌的同级车型并不多。毕竟作为首款获得C-NCAP五星安全评价的国产新能源MPV，就让竞争对手们望而却步。平心而论，我更希望有更多像岚图梦想家这样的国产车诞生出来，因为只有这样，国产新能源才能更快完成冲击高端的目标。

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汽车碰撞安全测试，谁靠谱？中保研还是C-NCAP？

日更第 365+5 天。

大家对汽车安全都比较重视，汽车碰撞安全目前国内主要有两个机构在做，分别是中保研和 C-NACP。

一、两家的来头

C-NCAP，全称是中国汽车技术研究中心有限公司，简称中汽研。 寻车网

中保研，全称是中保研汽车技术研究院有限公司。

这里重点说下中保研。

中保研的成员主要是几大保险公司，保险公司与汽车制造商在汽车事故上是对立的。汽车如果不安全，遇到交通事故时，人员伤亡越大，保险公司就得赔更多的钱；反之，汽车越安全，交通事故时，保险公司就可以赔更少的钱。

所以由保险公司主导的安全测试，就比较严苛。

二、两家测试的汽车都是从哪来的？

C-NCAP 的汽车主要来源是各汽车厂商送检。

中保研的汽车是随机从各地 4S 采购，这种测试结果更具普世性。

三、两家的碰撞测试有什么不同

C-NCAP 是100% 和 40% 正面碰撞，中保研是 25% 正面左侧碰撞。这个 25% 威力很大，曾把帕萨特干翻在地，在中保研的 25% 正面碰撞中，帕萨特的 A 柱断裂，驾驶员气囊弹掉，成功避开了假人司机。

大家怎么看这两家测试机构？

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聊聊岚图梦想家，C-NCAP成绩参考性有多高？值不值信任

汽车安全性，向来是大家关注的重点，尤其是载人能力较强的MPV，安全性更是不容忽视。为了展示自己的安全性，厂家也是做了不少努力，比如进行各类安全测试。近期，中国品牌新能源MPV细分领域，就有一款车型参加了C-NCAP碰撞测试，并取得了不俗的成绩，而这台车就是 岚图梦想家 。

日前，中汽中心汽车测评管理中心正式公布了梦想家的C-NCAP测试成绩，该车综合得分率达到86.3%，达到C-NCAP五星标准，成为中国首个新能源MPV五星安全认证的车型。

对于岚图梦想家取得这样的碰撞成绩，还是比较振奋人心，毕竟岚图梦想家代表的是中国品牌新能源MPV，这一出色的表现也代表着中国新能源的崛起。C-NCAP碰撞测试作为当前汽车安全性的权威测试平台，在整个汽车行业的认可度都很高，能够获得五星评价也并非那么简单。岚图梦想家能获得这项评价，也下了不少功夫。

车身结构部分，岚图梦想家使用了高强度的笼式车身设计，同时整车超过70%部分都是高强度钢材，23.6%则是一体式热成型钢，而这很好地提升了整台车的抗碰撞性能。除此之外，在部分关键位置，岚图梦想家还使用了媲美歼20战斗机起落架强度的一体式热成型激光拼焊材质，更进一步提升了车辆的被动安全性。

在C-NCAP碰撞测试中，岚图梦想家的侧面柱碰撞试验得分就达到了15.567（总分为16分），充分保证了前排乘员的安全。这也直接证实了，梦想家在用料方面确实下了很多功夫。

当然了，任何一款车也不能只看安全性，毕竟 坦克 很安全，但坐起来不一定就舒服了。岚图梦想家作为一款高端MPV，它的舒适性、底盘质感也都很出色。该车全系车型第二排座椅都是独立设计，同时配备了加热、通风、按摩、电动调节功能，加之车内还配备有氛围灯、香氛、丹拿音响，如果有需求，官方还提供有不同的内饰套件可以选装，从某种角度上来说，梦想家的舒适性表现在同价位车型中属于上游水准。

底盘部分，岚图梦想家也是使用了这个级别少有的前双叉臂+后多连杆式的四轮独立悬挂组合，比较独特的是它的底盘90%都是铝合金材质。另外，空气悬挂的配备，使得岚图梦想家的底盘在具备不俗韧性的情况下，也能拥有不错的驾控表现。

此外值得一提的是，与传统高端MPV并不注重动力不同，岚图梦想家新能源车的身份在动力输出方面有着一定话语权。该车全系车型都是双电机的配备，插电混动版车型发动机会参与驱动，百公里加速成绩为6.6秒，纯电版车型的加速成绩则是5.8秒，这样的加速成绩对一款中大型MPV而言足够亮眼。

作为一家拥有央企背景的车企，从梦想家身上，完全能看到岚图品牌的造车实力与造车水准，尤其是在对待安全性和性能驾控方面，岚图梦想家也展示出了中国品牌新能源MPV的优势。据了解，近期岚图还在搞品牌三周年活动，从服务方面也给到用户更多的权益。因此在我看来，如果你更注重安全性，同时又想获得更好的用车体验及服务的话，岚图梦想家还是值得入手。

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