2023-11-16 16:13:56 | 寻车网
哈喽大家好!超级买手又来帮大家选车了,来看今天的问题:
选车需求?
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大佬好~小弟今年24岁,准备要买新车了, 预算15万左右, 一直很喜欢 长安 UNI-V的外形,听说它也出了个插混的智电iDD版, 上绿牌、省油, 还能露营外放电,现在还限时优惠13.99万起,有点儿动心,麻烦给分析分析呗?值不值得入手,买哪款性价比最高?
问题收到!现在年轻人买车都希望颜值、动力、油耗、智能多个方面都有出色表现,放在3年前真的挺难,但现在随着国产插混的普及,符合要求的越来越多。
长安UNI-V智电iDD版确实是很值得关注的, 5门掀背轿跑、零百加速6.5秒,插混纯电NEDC续航113km,综合续航1100km,NEDC匮电油耗4.2L/百公里。 而且顶配也才15万多,的确能吸引不少年轻人,接下来咱们就重点分析分析。
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驾驶感受
这次咱们先来聊驾乘感受,毕竟这个 是相比燃油版本最大的区别。
先来说直观的动力表现:
这台蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,在匹配蓝鲸6速电驱变速箱以后,它的动力输出确实非常爽快。 综合功率250kW,扭矩也能爆发出590N·m, 官方的百公里提速时间可以做到6.5秒。并且由于电机的加入, 那种爆发力确实不是这个排量纯燃油车所能比拟的。
接下来说一下它的纯电续航和能耗表现:
这两天我开着这台车上下班,基本上都是用纯电来行驶的,113km的NEDC续航能力, 基本上能够满足绝大多数人的每日通勤了。 实际上在目前 北京 的10几度的气温下,和上下班路况下, 基本上也能做到8折的实际续航了。 这个状态下的车辆不仅仅是安静顺滑动力跟脚,如果你经常能够方便充电,那真是实打实的省钱啊~
其实插混车型想要做到低能耗,在软件算法上是需要关注的:
这台车的AI智慧节能系统,除了通过智能算法,让电机和发动机高效工作以外,还可以针对不同路况、地形、环境等等, 实时调整电量控制和能量回收策略, 减少制动频率同时提高回收电量。甚至还可以通过导航提前判断距离和驾驶习惯,根据情况自动选择电驱还是混动,尽可能的去优化能效。
另外,它还搭载了 全温域的温控系统, 从零下35度到零上55度的极端温度下,电池可以通过自适应温控系统,尽量处于安全和高效的恒温区间,北方的冬天用车也不用担心。
最后来说一下底盘和操控,它整体延续了燃油版UNI-V的表现, 开起来很灵活轻盈,也有一定的运动感。
如果你热爱驾驶,这台车还提供一个赛道模式,只要按下 “SUPER RACE”键, 电动尾翼就会升起,车内氛围也会进行相应调整,给你最动感的驾驶氛围。
如果还没有你满意的驾驶模式,还可以进行自定义,根据自己习惯和喜好进行驾驶设置。
颜值和实用性
UNI-V智电iDD沿袭了燃油版UNI-V那种 充满进攻范儿的设计风格, 深得年轻男生的喜好。
这里表扬一下它的后备厢, 大掀背+电动尾门,开口很大, 在装载的时候会非常方便。
进入车内,专属的蓝灰内饰带来很强的质感,并且它的座舱区域层次感非常分明,个人觉得相比一个贯穿的双联屏,这种设计更能让我眼前一亮。
科技配置方面也很全,比如这车搭载的全场景的智慧语音交互系统,人机对话非常顺畅,车机的上下文识别能力也很不错。
后排空间层面,不是它的优势,但作为一台轿跑车型其实也还说得过去,偶尔带两个朋友去吃饭逛街,也是可以满足的。
这里多说一句,如果是出去露营啥的, 它还可以提供外放电功能, 烧个热水,吃个火锅,都更方便一些。
性价比与车型推荐
关于这台车怎么选,其实大家大可不必纠结。总共有两款车型可选,指导价为14.49和15.99万元。目前的官方优惠政策是: 前一万名用户有5000元的限时优惠,也就是最低13.99万和15.49万。
基础配置层面,像6气囊、车道偏离预警、全景影像、定速巡航、 远程 启动、电动座椅等常用配置都有配备。同时它的 基础流量终身免费、OTA终身免费升级、免费救援等等也很实用。
而高配的配置优势主要在L2级驾驶辅助系统、全景天窗、电动后备厢、驾驶员加热通风、氛围灯等等,在舒适豪华配置上更加丰富。
但我讲句实在话,1.5万的价差对于15万级别的车来说并不算少,如果不经常跑高速,对驾驶辅助需求不大的话,更推荐入门版本。当然,如果想要追求个性和驾趣,有长途驾驶需求的,顶配可以考虑。
总结
总的来看,UNI-V智电iDD在燃油版本外观帅气、设计年轻的基础上,进一步增强了在油耗和动力上的表现, 可以说是更加全能了。 预算15万左右的年轻朋友们,可以持续关注一下。
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作为国产自主品牌第一梯队选手,长安汽车在新能源领域竞争愈发激烈的当下,开始不断布局以及丰富自家的新车型。其中身为UNI系列首款轿车产品的长安UNI-V如今也开始触电,新款车型的出现引起了不少车友的热议。
近期,长安UNI-V 智电iDD正式上市,新车共推出两款配置,售价区间14.49~15.99万元。相较于燃油版车型,新车的价格稍高一些,不过在匹配1.5T插混系统之后,其性能以及燃油经济性均有提升,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
长安UNI-V 智电iDD在造型设计方面与燃油版车型差别不大,主要是细节方面有所调整。具体来看,该车车头部位采用无边界格栅设计,两侧导流板区域带有镂空设计,可以用于梳理车头部位的气流,造型上也增加了前脸的攻击性。两侧前大灯组造型依旧犀利,内部采用LED光源,功能方面提供自适应远近光,自动头灯,大灯高度可调等。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4680×1838×1435 mm,轴距2750mm。该车依旧采用轿跑式车身设计,车顶线条顺滑流畅。同时整车匹配运动套件,底部侧裙以及轮圈等部位进行黑化处理,轮胎则采用马牌MC6运动系列。
从后45度角观察,长安UNI-V 智电iDD的尾部姿态十分优美,后风挡的倾斜角度极大,底部则由可升降的扰流板作为承接。尾灯组为贯穿式设计,内部由多边形结构组成,后包围处则具备运动化的双边共双出排气以及扩散器装饰。
内饰设计
长安UNI-V 智电iDD内饰部分同样延续燃油版车型的设计,中控操作区域的层次感十足,同时在用料方面也具有良好的质感。中控台上的仪表盘造型较为独特,仪表由3+10.3+7英寸三块联屏组成,显示内容极为丰富,还支持显示导航地图,只需要在中控屏中用三个手指向左侧滑动即可。两侧的仪表屏幕显示内容固定,其中左侧用于显示时间与温度,右侧则用于显示油耗和空调状态。中控显示屏幕尺寸为10.3英寸,内部搭载科大讯飞语音交互系统,可以进行多轮对话,上下文识别,跨场景识别等。此外整车支持OTA在线升级,能够做到常用常新。
新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。前排座椅依旧为运动化的一体式设计,其内部填充物足够柔软,乘坐时具有明显的陷入感,舒适性良好,同时两侧护翼突出,包裹性也不错。
该车后排座椅的乘坐空间能够达到同级主流水准,其腿部空间为一拳四指左右,头部空间剩余三指。中间位置对于成年人来说并不是特别友善,坐垫位置相对较高,高个子的朋友可能会有些顶头。
动力系统
长安UNI-V 智电iDD动力方面搭载长安智电iDD系统,其中蓝鲸1.5T涡轮增压发动机的最大功率125千瓦,电机最大功率为125千瓦,官方百公里加速成绩6.5秒。传动系统方面,与之匹配的是蓝鲸六挡三离合电驱变速箱。此外,该车搭载容量为18.4千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程113km,综合续航1100km,馈电百公里油耗为4.2升。
车型配置及购买建议
长安UNI-V 智电iDD整车基本保持了燃油版车型的造型设计,主要针对功能配置和动力方面进行调整。新车本次共推出两款配置,售价区间14.49~15.59万元,价格跨度1.5万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款智电iDD 1.5T 113km智趣型
推荐指数:★★★
配置点评:基础功能完善
指导价格14.49万元,提供车道偏离预警,前后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,定速巡航,驾驶模式切换,电动天窗,蓝牙钥匙,隐藏式电动门把手,对外放电,方向盘四向调节,内置行车记录仪,运动风格座椅,主副驾驶座椅电动调节,4G网络,OTA升级,手机APP远程控制,自动头灯,大灯高度可调,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等功能,基础配置十分完善。
2023款智电iDD 1.5T 113km智酷型
推荐指数:★★★★★
配置点评:辅助配置大幅提升
指导价格15.99万元,增加L2级智能驾驶辅助系统,功能方面多出全速自适应巡航,不可开启全景天窗,电动扰流板,电动后备厢,感应后备厢,后备厢位置记忆,手机无线充电,驾驶位座椅加热/通风,后排中央扶手,自适应远近光,车内64色环境氛围灯,雨量感应式雨刷,车载空气净化器,负离子发生器等,同时车内扬声器数量由6个提升至8个,辅助性配置得到大幅提升,性价比相对较高。
车叔总结
近几年来,国产品牌在混动领域所取得的成就有目共睹,相比传统燃油车来说,混动车型确实是更适合城市通勤的选择。从售价以及定位来看,长安UNI-V 智电iDD对标的无疑是比亚迪秦PLUS DM-i,相比较而言,该车在造型设计和性能等方面有着明显优势,后续该车推出低配车型之后,其售价也会被进一步拉低,给消费者带来更多的选择,面对如日中天的比亚迪秦PLUS DM-i未尝没有一战之力。
通过以上具体车型的对比分析可以看出,2023款 智电iDD 1.5T 113km 智酷型相比入门车型在驾驶辅助以及舒适性配置等方面有着更为全面的表现,可给予乘驾人员更好的用车体验,提升幅度足够可观,性价比相对较高,喜欢的朋友可以重点考虑。
【本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
时间步入2023年之后,各大国产自主品牌开始加快了产品的推新换代速度。作为 长安 品牌的高端运动系列,UNI系列的首款产品长安UNI-T在2月份迎来了自己的第二代车型,而作为该系列的旗舰级产品,长安UNI-K也于近期同步完成升级,那么该款车型的具体表现究竟如何呢?
近期,2023款长安UNI-K正式上市,新车共推出4款配置,售价区间15.49~18.49万元。作为常规年度改款,新车在设计方面的变化并不大,主要是针对整车配置进行了优化调整。
外观设计
2023款长安UNI-K依旧保持现款车型的造型设计,其中新车依旧沿用简洁+超级符号的设计手法,概念车型所运用的设计语言被极大程度地保留了下来。具体来看,该车前脸部分配备无边界式进气格栅,其造型相当独特,内部的多边形饰板是参数化设计的成果。两侧细长条的前大灯组内部应用LED光源,转向灯融入时下流行的流水式设计,同时新车并未将日间行车灯整合于大灯组内,而是将其设置在前包围两侧,三叉戟的造型极具辨识度。
车身尺寸方面,该款车型长宽高分别为4865×1948×1690/1700 mm,轴距2890mm。该车的车侧造型较为敦实厚重,车窗面积相对狭窄,为了提升整车设计的科技感以及空气动力学性能,该车前后车门处均匹配隐藏式门把手,这也是目前消费者比较喜爱的设计元素。
长安UNI-K的尾部设计比较独特,看起来有点类似于轿跑式SUV,其中新车车顶末端设置大尺寸的扰流板,中间位置具备竖条状的高位刹车灯。尾灯组为流行的贯穿式设计,内部设置矩阵式的灯组模块,看上去与前进气格栅内的元素相似,同时后包围处还具备双边共双出的圆孔式排气,运动氛围相当浓郁。
内饰设计
长安UNI-K在内饰设计部分也延续了外观的抢眼表现,车内所匹配的多块液晶屏幕使整个座舱充满了科技感,同时该车在用料和做工方面也展现出了这一级别车型应有的水准,中控台上运用大面积的软性材质包裹,细节处加入亮色缝线,亮面饰板等元素点缀,整体展现出不错的质感。其中该车的液晶仪表盘造型较为独特,整体由10.25英寸,9.2英寸和3.5英寸的三块屏幕组成,整块屏幕采用了扁平化的设计,驾驶员视线在仪表和道路之间的移动距离做到最短,有效提升了行车的安全性。
新款车型的车内座椅统一采用仿皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风等。该车前排座椅采用运动化的一体式设计,两侧护翼的凸起幅度较大,同时内部填充物柔软厚实,乘坐感受舒适。
后排座椅的造型较为平整,内部填充物相比前排要更加厚实一些,不过坐垫高度偏低,对于腿部的支撑相对有限。在正常体验过程中,其腿部空间能够达到三拳左右,地板中央也保持平整,几乎没有凸起,纵向空间令人满意。
动力系统
新款长安UNI-K动力方面标配2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率233马力,峰值扭矩390牛米。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,同时高配版本提供四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款,2023款长安UNI-K本次重点针对配置进行升级,对比老款车型,新车的入门级版本价格上调0.9万元,功能方面也新增了感应尾门,透明底盘,手机无线充电,前排座椅加热/通风,副驾驶位电动座椅调节,车载WiFi热点等,此外雷达数量由4个增加到6个,提升幅度并不低。新车本次共推出4款配置,售价区间15.49~18.49万元,价格跨度3万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.0T两驱悦尚型
推荐指数:★★★
配置点评:基础功能较为完善
指导价格15.49万元,提供主动刹车,前后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,全速自适应巡航,可开启全景天窗,感应后备厢,前排无钥匙进入, 远程 启动,方向盘四向调节,手机无线充电,内置行车记录仪,前排座椅加热/通风,12.3英寸中控显示屏,卫星导航,语音识别控制,4G网络,OTA升级,索尼扬声器,手机APP远程控制,自动头灯,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制等功能,基础配置较为完善。
2023款2.0T两驱悦享型
推荐指数:★★★★
配置点评:提升幅度大,性价比较高
指导价格16.49万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面增加10.25英寸全液晶仪表盘,驾驶位电动座椅记忆,AR实景导航,手势控制,面部识别,自适应远近光,车内64色环境氛围灯,外后视镜倒车自动下翻,流媒体后视镜,车内化妆镜照明灯,负离子发生器等,提升幅度相当可观,性价比较高。
2023款2.0T四驱悦享型
推荐指数:★
配置点评:匹配四驱系统
指导价格17.49万元,匹配适时四驱系统,不过功能方面对比上一配置缺失疲劳驾驶提醒,导航,面部识别,负离子发生器等,性价比相对一般。
2023款2.0T两驱悦领型
推荐指数:★★
配置点评:豪华配置增加 寻车网
指导价格18.49万元,功能方面具备全系独一无二的自动泊车入位,遥控泊车,自动变道辅助,循迹倒车,驾驶位座椅按摩等,豪华配置进一步增加。
车叔总结
在如今各大车企都争先降价的大背景之下,消费者对于新车涨价的接受程度普遍降低,不过长安UNI-K本次逆势而为涨价也并非毫无道理。从官方所公布的配置来看,售价上涨的入门级版本新增加了透明底盘,前排座椅加热/通风等一系列功能配置,所增加功能的价值远远高于增价幅度,对于这样的涨价消费者应该是比较欢迎的。在该车本次所推出的四款配置中,属于次低配的2023款 2.0T 两驱悦享型在售价适中的前提下,增加了L2级智能驾驶辅助系统,并且针对舒适性配置进行大幅提升,可以更好地满足消费者的实际用车需求,性价比相对较高,喜欢该车的朋友可以重点考虑。
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