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看到新迈腾配置表里有个XDS电子差速锁,这是干什么用的?

2023-11-16 23:52:56 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问看到新迈腾配置表里有个XDS电子差速锁,这是干什么用的?相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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看到新迈腾配置表里有个XDS电子差速锁,这是干什么用的?

看到新迈腾配置表里有个XDS电子差速锁,这是干什么用的?

新 迈腾 配置表里XDS电子差速锁是是ABS的一种扩展功能,通过 ABS系统 的传感器自动探测到两驱动轮的转动速度,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地 摩擦力 ,从而对汽车的加速打滑进行控制,开启这个功能的具体操作步骤如下:

1、踩下新迈腾的刹车踏板。

2、按下新迈腾的一键启动键。

3、新迈腾的仪表亮起,全车电源接通。

4、按下位于新迈腾的电子差速锁键,开启模式。

5、此时的新迈腾会加强控制力。 寻车网

看到新迈腾配置表里有个XDS电子差速锁,这是干什么用的?

xds差速锁的作用是什么

【太平洋汽车网】xds差速锁的作用是把差速器锁死,不让它工作,从而使两侧驱动轮失去差速功能。这时候所有驱动轮就能够同时输出动力,从而保证车辆的可靠起步。

汽车转弯的时候,内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不一样,这就要求外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。差速器的作用就是实现两侧驱动轮具有不同转速。

由于差速器允许两侧车轮以不同转速转动,所以在泥泞或湿滑路面上时,如果一侧驱动轮打滑的话,打滑的驱动轮会飞快转动,消耗大部分动力,而不打滑的驱动轮反而静止不动。所以差速器在一侧驱动轮打滑的情况下反而会帮倒忙。

为了避免上述情况的出现,很多越野车上都会装备机械式的差速锁。差速锁的作用是把差速器锁死,不让它工作,从而使两侧驱动轮失去差速功能。这时候所有驱动轮就能够同时输出动力,从而保证车辆的可靠起步。但是家用轿车的话,一般都是采用另外一种差速锁,叫做电子差速锁,下面我们就来了解一下电子差速锁。

EDS电子差速锁当车辆一侧驱动轮打滑时,EDS电子差速锁会对打滑一侧的驱动轮进行制动,从而使驱动力有效地传递到不打滑一侧的驱动轮,保证汽车平稳起步或加速。

目前一汽-大众的车型中,即使是捷达都装配有EDS,而很多捷达的竞品车型暂未装配该功能。

XDS动态电子差速锁我们知道对于前置前驱的车辆,在转向时容易出现推头(转向不足)的现象。另外车辆在高速过弯时,由于离心力的作用,内侧驱动轮抓地力不足,甚至可能出现车轮打滑,而抓地力大的外侧驱动轮所获得的动力反而小,从而造成动力的损失。

XDS动态电子差速锁的作用就是在高速过弯时,主动制动打滑的内侧驱动轮,从而将驱动力传递至未打滑的外侧驱动轮,提升了车辆的弯道性能。另外,弯道外侧的驱动轮获得了更多的驱动力之后,相当于给车辆增加了一个指向弯道内侧的横摆力矩,从而能够减小车辆的不足转向倾向。

这也就是为什么装备了XDS的高尔夫等车型,在过弯的时候能够更加精准稳定了。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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xds电子差速锁有什么用


1.差速锁的作用是提高汽车在恶劣路面上的通过能力,即当汽车的一个驱动桥怠速时,它能快速锁止差速器,使两个驱动桥刚性连接,使大部分甚至全部扭矩传递给防滑驱动桥,充分利用其附着力产生足够的牵引力,使汽车继续行驶。
2.差速锁是安装在中央差速器上的锁止机构,用于四轮驱动车辆。
3.不同的差速器采用不同的锁止方式。
4.现在常见的差速锁一般有以下五种锁紧方式:强制锁紧、高摩擦自锁、齿嵌式、Towson和粘性联轴器。

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