从先人一步到傲视群雄 从专利数据看长城汽车的战略布局 创历史新高！长城汽车销售超128万辆 长城汽车2025战略：年销400万辆，新能源占80%

今天寻车网小编整理了从先人一步到傲视群雄 从专利数据看长城汽车的战略布局 创历史新高！长城汽车销售超128万辆 长城汽车2025战略：年销400万辆，新能源占80%相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、从先人一步到傲视群雄 从专利数据看长城汽车的战略布局
• 2、创历史新高！长城汽车2021年销售超128万辆
• 3、长城汽车2025战略：年销400万辆，新能源占80%

从先人一步到傲视群雄 从专利数据看长城汽车的战略布局

全局在胸 一图看懂 长城汽车 专利双冠下的战略“棋盘”

2021年， 长城 汽车专利公开量3710份、专利授权量3256份，均位居中国民营车企第一，其中，新能源专利公开量1 301 份，同比增长63.4%。作为我国汽车行业自主品牌和自主创新的代表性企业，长城汽车深耕新能源、智能化技术等，这些与其领先的战略部署息息相关，同时也为其向“全球化智能科技公司”加速发展提供了不竭动力。

积极践行新战略 持续研发高投入

长城汽车2025研发投入战略目标

在长城汽车第8届科技节上，长城汽车发布了2025战略，提出将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，坚持绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向。另外，在2025年，实现全球年销400万辆的目标，累计研发投入1000亿元，用于新能源与智能化等技术的研发，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。

精准布局新能源 发展技术硬实力

为更好的实现其2025战略，长城汽车在新能源方面坚持多路线并举的发展策略，即在混动、纯电动、氢能三大领域进行饱和式精准投入。

柠檬混动DHT

首先，基于其深厚的混动技术功力，长城汽车打造了柠檬混动DHT。直接打破国内混动车型技术长期被合资品牌垄断的局面，并以“快、顺、净、省”的超级应用价值，实现对比合资竞品在油耗、驾驶性能等多维度的技术反超。

在氢能技术方面，长城汽车已经取得了氢能源核心技术和完全自主化的产品知识产权，并打造了国际领先的“氢动力系统”全场景应用解决方案氢柠技术，实现完全自主自研全新高性能膜电极规模化量产，建立了国际级“制-储-运-加-应用”五位一体生态，形成了自己的氢能产业布局。

此外，作为全球为数不多的掌握三电核心技术的车企，长城汽车成功研发大禹电池技术，创新地采用“变堵为疏”的思路，实现1000℃高温情况下，电池整包不起火、不爆炸，将动力电池安全提升到行业全新高度，全面提升了长城汽车新能源车的动力电池安全水平。

瞄准智能新赛道 促进汽车智能化

随着汽车智能化、网联化时代的不断发展，智能化有可能成为汽车行业下一个爆发点。因此，长城汽车除坚持在新能源领域重点发力外，并且在加速汽车智能化转型上也颇有心得。像其围绕智能驾驶、智能服务等，建立全栈自研能力，实现由“感知智能”向“认知智能”进化升级，便是关键一步。

咖啡智能2.0

智能驾驶方面，长城汽车推出了完全自研的全球量产能效比最高的自动驾驶计算平台IDC 3.0，单板算力达360T，且可持续升级至1440T，可有效支撑AI视觉大模型的车载运算。此外，其深度融合车载导航系统、高精地图和HWA高速公路辅助驾驶的NOH智慧领航辅助驾驶系统也已正式上线，将进一步提升消费者智能驾驶体验。

智能主动悬架系统

众所周知，主动悬架系统代表当今汽车悬架系统技术的行业高度，相比传统悬架系统，主动悬架系统可实时针对不同路况，智能调节车辆姿态，系统提升整车舒适性、操纵稳定性、安全性、通过性，能够为客户带来极致的驾乘体验，为其更好的服务用户并实现全球化战略目标打下坚实基础。

先人一步的战略布局，铸就了新能源多线布局依然成果满满的长城汽车，而能够让其傲视群雄的更是离不开其领先的智能化部署。相信接下来长城汽车凭借其强大的技术储备与研发实力将会带给消费者更多惊喜。

@2019

创历史新高！长城汽车2021年销售超128万辆

2022年1月6日， 长城 汽车发布2021年12月产销数据，销售新车162,369辆，同比增长8.2%，环比增长32.5%。2021年， 长城 汽车销售新车1,280,993辆，同比增长15.2%，海外销售142,793辆，同比增长103.7%，销售占比达11.1%。2021年12月， 长城 汽车新能源车销售22,354辆，1-12月累计销售136,953辆，在总体销量中占比达10.7%，皆创历史新高。2021年， 长城 汽车取得连续六年突破百万销量成就。

2021年，站在第1000万辆整车和第1000万台发动机下线的新起点上， 长城 汽车笃定全球化智能科技公司转型，聚力电动化、智能化技术革新与全球化发展，深化品类创新与用户运营，完善体系力及生态建设，实力开启2022年新一轮的高质量发展新征程。

笃行品类创新 新品牌、新产品 助力全年业绩攀升

2021年， 长城 汽车以用户为中心持续推进品类创新，推出 哈弗赤兔 、 哈弗神兽 、 魏牌 玛奇朵、 魏牌 拿铁、 魏牌 摩卡 、 坦克300 城市版、 坦克500 、 欧拉好猫GT 等多款换代和全新车型，并以品类领先打造品类品牌，推动 坦克 品牌成立及 沙龙汽车 全球首秀，满足用户差异化出行需求。

哈弗 品牌2021年销售770,008辆，同比增长2.6%。其中，“国民神车” 哈弗H6 全年销售370,437辆，2021年12月销售42,787辆； 哈弗大狗 销量持续攀升，年销售100,690辆，2021年12月销售13,028辆，持续引领时代潮玩新趋势； 哈弗神兽 上市首月交付近7000辆，爆款潜质显露。2021年， 哈弗神兽 、 哈弗赤兔 等新车接连登场，助力 哈弗 品牌品类战略进阶。

第三代哈弗H6

哈弗大狗

欧拉品牌2021年销售135,028辆，同比增长140%，全年上市2022款欧拉黑猫、白猫、好猫GT等新车。2021年12月，欧拉品牌销售20,926辆，月销量首次突破2万辆，同比增长64.2%，创历史新高，稳居电动化汽车头部阵营。其中，欧拉好猫全年销售50,931辆，2021年12月销售破万，达10,685辆，同比增长430%；欧拉黑猫全年销售63,492辆，2021年12月销售8,056辆。2021年以来，欧拉以“更爱女人的汽车品牌”焕新定位，关注女性用户出行需求，推出芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等多款猫系家族新成员，持续上演产品蜕变。

欧拉好猫

魏牌2021年12月销售10,065辆，2021年累计销售58,363辆，累计用户突破45万。2021年，魏牌咖啡家族新品接踵而至，魏牌摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT相继上市，彰显“新一代智能汽车”魅力。其中，摩卡累计销售28,545辆，玛奇朵DHT交付量稳定爬坡，累计销量5,145辆，拿铁DHT自2021年12月17日上市以来，深受市场青睐，销量2,707辆，凸显产品势能。新一代复古潮驾魏牌圆梦也于年内亮相，创领复古新风潮。

本月， 摩卡 DHT-PHEV也将正式开启预售，备受关注的网红车型 圆梦 也将于2022年内推出。

魏牌摩卡

魏牌玛奇朵

坦克300交付量持续走高，全年交付84,588辆，2021年12月交付11,958辆，环比增长18.3%。坦克品牌在中国越野车市场占据了超过50%的市占率，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。

2021年4月， 坦克 品牌正式成立，开创“潮玩越野”全新品类，创造了“机甲科技”和“商务豪华”两大产品矩阵，完成了从紧凑级到全尺寸，高端越野SUV市场的全面覆盖。2022年， 坦克 将继续坚持“以用户为中心”，通过品类创新、服务升级、生态共创持续为用户打造潮玩越野生活方式。

坦克500

长城皮卡2021年销售233,006辆，同比增长3.6%，海外累计销售43,599辆，同比大增119%，连续24年保持国内、出口销量第一，全球累计销量突破200万辆。长城皮卡2021年12月销售25,033辆，同比增长15.7%，累计16个月销售突破2万辆；长城炮单月销售创新高，达到15,117辆，累计18个月销量破万。长城炮全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，2021年乘用炮全球版、火炮、黑弹、旅装炮、机车炮等相继上市，全尺寸皮卡、超跑皮卡概念车、金刚炮等新车惊艳亮相。长城炮在澳大利亚、智利、南非、埃及等全球四大洲50多个国家和地区上市，并成为澳洲A-NCAP最新标准下获得五星评级的中国品牌，全面开启了中国皮卡全球化元年。

长城炮

全尺寸皮卡

金刚炮

2021年，长城汽车全新孵化的沙龙汽车也全球首秀，首开行业先河推出“机甲科技品类”，正式进军豪华纯电汽车市场。沙龙汽车首款车型机甲龙首秀登场，掀起机甲风暴。

机甲龙

3.0T+9AT/9HAT 超级动力总成领衔 电动化、智能化技术落地生花

2021年以来， 长城 汽车在高效燃油、混合动力、纯电、氢能等领域不断精进，并加速智能驾驶、智能座舱、智能服务“三智合一”，为产品焕新提供了极富突破性的核心技术基础， 哈弗 、 魏牌 、 欧拉 、 坦克 及 长城 炮已全部实现车联网应用覆盖，“科技 长城 ”形象得到进一步夯实。

在2021年6月28日开幕的 长城 汽车第8届科技节上， 长城 汽车展出了在碳中和、智能化领域的112项创新技术成果，并提出将持续进行“研发大投入”，到2025年累计研发投入1000亿元，以确保技术领先优势。

长城汽车第8届科技节开幕

2021年，长城汽车在高效燃油领域发布高阶动力总成3.0T+9AT/9HAT，并实现量产下线，首搭车型坦克500。柠檬混动DHT技术在魏牌玛奇朵DHT、魏牌拿铁DHT、哈弗赤兔混动DHT版等车型上量产搭载，掀起车市混动风潮。长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线，成为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业。长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统更入选“中国心”2021年度十佳发动机，力证长城汽车动力总成技术的行业领先性。

长城汽车2025战略：年销400万辆，新能源占80%

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长城汽车2025战略：年销400万辆，新能源占80%的相关内容。

电车汇 消息：6月28日上午，长城 汽车 董事长魏建军正式对外发布长城 汽车 2025战略，到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源 汽车 ，营业收入超6000亿元。并且魏建军强调，要想实现真正意义上的超越，机会只有一次。

这样的目标对于目前的长城 汽车 而言，无疑是个非常巨大的挑战。长城 汽车 财报显示，2020年营业总收入为1033.08亿元，同比增长7.38%；销量上，2020年长城 汽车 销售整车111.16万辆，同比增长4.84%；其中，新能源 汽车 销量57421辆，同比增长55.26%，在总销量中占比仅为5.27%。要实现魏建军宣布的2025年目标，相比2020年的营收及销量，未来4年多时间里，长城 汽车 要实现营收增长5倍，总销量需翻近4倍，新能源 汽车 销量则需要翻55倍。

而为了达成这一目标，未来五年，长城 汽车 累计研发投入将达到1000亿元，到2023年，在全球范围内的研发人员，会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人，其中，软件开发人才达到1万人。

多技术路线并举

在产品端，2022年，长城 汽车 将上市沙龙首款产品，2023年，欧拉实现新能源细分市场第一，全球销量超过100万，2025年前，全体系推出50余款新能源车型。而在新能源技术路线上，长城 汽车 选择的是多路线并举的策略，即纯电动、氢能、混合动力全面布局，同步推进车辆的智能化。

为保障纯电动 汽车 发展，长城 汽车 规划的电池产能预计到2025年将有215GWh；电池技术路线上磷酸铁锂电池配套入门级车型、无钴电池配套中长续航车型、三元电池配套高端性能车型，并且三元811电池包任意位置电芯发生热失控之后，可确保电池不起火，不爆炸。动力电池还可通过长城 汽车 回收网络进行回收，形成电池回收闭环。

除此之外，长城 汽车 目前已经具备35KW-220kW系列化产品，覆盖A00-D级车型。这些都可以保障长城 汽车 在纯电动 汽车 领域的发展。

氢能领域，长城 汽车 目前虽然还没有量产的氢燃料电池车型，但却提出了非常宏大的目标：2025年实现全球氢能市场占有率前三。

在长城 汽车 的氢能规划中，2023年推出首款全尺寸氢燃料电池轿车，长城集团旗下的未势能源，将构建“制氢-储氢-运氢-加氢-应用”一体化的产业链生态。

混动领域，长城 汽车 即将推出拿铁、玛奇朵、赤兔、哈弗XY等混合动力车型，和基于纵置P2混动架构打造的3.0GDIT+9AT动力组合，应用于坦克平台。2023年发布第二代“柠檬混动DHT”，并推出首热效率45% 的混动专用发动机。

长城 汽车 的软件开发人员将占到研发人员的三分之一以上，储备这样体量的软件开发人员就是为车辆的智能化服务的。在长城 汽车 的规划中，要实现以车为原点，打通智能家居、智慧城市等万物终端，构建强大的长城 汽车 智慧网。同时，长城 汽车 将开放各类控制域、车机应用等接口，广邀行业内优秀合作伙伴共创，实现智能座舱、智能驾驶、各个车控域的真正衔接，于2022年形成完善的、开源的、可拓展的整车操作系统。

四大战略新定位

魏建军说，未来，长城 汽车 将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，进行全面、彻底的创新变革，持续打造竞争力，领跑新赛道，推动长城 汽车 向全球化 科技 出行公司转型。

在研发方面，长城 汽车 已经构建了以中国为核心，涵盖亚洲、欧洲、北美的“七国十地”研发布局；在生产方面，长城 汽车 在中国建立了9个整车生产基地，在海外建立了俄罗斯、印度、泰国3个全工艺整车工厂，和5个KD工厂。同时正在推进南美、欧洲等地的整车项目。

为达成目标，长城 汽车 将持续进行“研发大投入”，未来五年，累计研发投入1000亿元，以确保技术领先优势，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。同时，加大全球化研发人才引进，到2023年，全球研发人员达到3万人，其中软件开发人才1万人。并且为了吸引人才，长城 汽车 的股权激励计划未来要覆盖到100%的价值员工。 寻车网

通过“企业大变革”，长城 汽车 将真正实现以用户为中心，通过全方位、全领域创新的“用户大运营”，构建企业与用户共同经营的全新价值体系。魏建军表示，我们将持续配置资源，以产业互联网为依托，深化从B2B转为C2B的用户运营模式。我们会建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，推动价值链向后端转移，打通 汽车 消费全生命周期的价值链条，不断为用户创造价值，实现与用户共创、共享、共赢。

未来目标已经明确，战略定位也已经做好，接下来就看长城 汽车 在市场上的实际表现了。

文章摘自 电车汇20210628 发自北京

以上就是寻车网小编给大家带来的从先人一步到傲视群雄 从专利数据看长城汽车的战略布局 创历史新高！长城汽车销售超128万辆 长城汽车2025战略：年销400万辆，新能源占80%全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。