40万辆奥迪 汽车存在自燃？目前已召回！ 我也是一汽大众迈腾自燃的受害者，我家的车是与去年年底12月5号买回在今年9月4号晚上自然，报打11 存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回

今天寻车网小编整理了40万辆奥迪 汽车存在自燃？目前已召回！ 我也是一汽大众迈腾自燃的受害者，我家的车是与去年年底12月5号买回在今年9月4号晚上自然，报打11 存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、40万辆奥迪 汽车存在自燃？目前已召回！
• 2、我也是一汽大众迈腾自燃的受害者，我家的车是与去年年底12月5号买回在今年9月4号晚上自然，报打11
• 3、存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回

40万辆奥迪 汽车存在自燃？目前已召回！

奥迪公司车辆存在隐患
上个月，中国海关总署发布公告，通报了两起进口奥迪汽车在口岸集装箱内自燃事件，经奥迪公司确认，车辆自燃原因是启动电机内部短路引起。近日，国家市场监管总局官网发布了多个品牌汽车召回的公告，其中，一汽-大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车近40万辆，这些召回的车都存在哪些隐患？一起来看看。
更换新型安全启动电机
此前在口岸集装箱内发生自燃的两辆奥迪车，是在海关人员检查时发现的，均为奥迪A5 2.0T车型。面对该情况，奥迪公司称车辆自燃原因是启动电机导电支架因制造装配工艺问题存在内部短路风险。奥迪公司还提供了装配同款启动电机的进口奥迪品牌车辆清单，包括奥迪A42.0T、A5 2.0T、A6 2.0T、A7 2.0T车型，部分车辆已进入国内市场，近日，一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。其中有1868辆是2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T，和A5 2.0T汽车；以及2017年8月17日至2020年3月24日生产的390006辆，国产奥迪A4L 2.0T、 A6L 2.0T和Q5L 2.0T汽车，对此，海关总署对各个海关进口的相关车型进行逐一严格排查，确保所有的进口车都更换了最新的安全启动电机，同时进入国内市场的车辆，奥迪公司将通过免费更换最新的安全启动机来解决风险。
快速的结局方案
官方公告称：召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患，“为解决可能出现的安全隐患，我们会为召回范围内的车辆免费更换启动发电机。”一汽奥迪遵义驰奥4S店售后负责人霍瑞说，厂家此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件，以确保配件及时供应，这些再制造件使用了永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封，从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我也是一汽大众迈腾自燃的受害者，我家的车是与去年年底12月5号买回在今年9月4号晚上自然，报打11

一、何为车辆自燃？
简单的说，就是没有人为因素干扰，车辆由于自身安全条件不达标或者失效导致的自燃现象，就可以称为车辆自燃！

二、车辆为何会自燃？
1、油路老化导致
油路老化对于自燃是起助推作用的，油管基本都是橡胶制品，本身就存在自然老化的现象，如果你对车辆的爱护不够的话，会更进一步促使油管老化加快，导致燃油渗出，而燃油泄漏是非常可怕的一件事，它可以被迅速的点燃甚至达到爆燃的情况，危机车内人员生命和车辆驾驶安全。
2、电线部分老化导致
机舱内的电线部分老化也是无法避免的，而它的老化是很多自燃事故的直接导火索，由于虚接、破裂等老化问题，很容易形成电火花，从而导致车辆自燃的发生。
3、不正规的改装
现在改装风盛行，无论是氙灯还是装饰LED灯，亦或是刷ECU升级等操作，在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高，再有甚者违规改装，肯定会留下安全隐患，自燃必然是其中之一。
4、高温引起易燃物导致
车内的可以产生凸透镜效果的摆件，打火机、后备箱内堆放的老旧物件，甚至一些保养后换下来的旧件等都可能成为引燃物。
排气管处温度可以高达七八百度，车辆如果在保养后遗留了不该遗留的可燃物，驾驶中如果不小心粘连上易燃物，同样可以导致自燃发生！
5、撞击导致
一般都是由于外力导致燃油箱破损，燃油外泄后接触到火星后产生自燃，这种因素多发于车祸中。

三、自燃是否有先兆？
自燃的发生，很多情况是没有先兆可以追寻的。如果说有的话，那么它的自燃因素一定是因为平时缺乏保养，自燃老化导致的结果才行。
一般来说，如果行驶中突然感觉到车辆抖动异常，车内焦糊味道比较浓厚，有黑烟形成，都说明车辆有自燃的可能性，此时要尽快停靠路边进行安全检查！

四、如何防止车辆自燃？
1、清洁发动机舱
养成定期清洁发动机舱的习惯，发动机舱干净了，不光保养的时候保养技师开心，他们也容易发现机舱线束的问题，同样您本人也容易发现问题，将自燃的风险降低。
2、带走易燃物品
打火机，劣质香水这些东西都不要长期放在车内，经过暴晒后这些物品很容易成为自燃的导火索。
3、检查油路
车辆用的久了，记得定期检查油路情况，发生老化情况要进行及时更换，防止由于燃油泄露引起的自燃
4、合理改装

车身加装电气设备时，要根据用电强度，合理的增加和改动，一定要到正规的改装厂进行升级改装，防止因为改装不当导致的自燃。

五、发生自燃怎么办？
如果确认自燃，并且车辆还是启动状态的话，这时要及时熄火，如果火势开始加大需要躲到安全地点，拨打火警电话求助。
如果车辆刚开始自燃，火势不大，切记不可打开引擎盖，需要在引擎盖缝隙处用灭火器喷射。之所以不让打开引擎盖的是因为一旦打开，火势很有可能加大无法控制。最后如果喷射灭火器没有效果，火势依旧的话，建议放弃自行救援，等待火警救援。
车主平时的自检，以及合理的定期保养是可以降低自燃发生率的，车内配备一个灭火器还是十分有必要的，同样，一份自燃险也是一个基础的保障。

存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回

8月4日，广汽 丰田 、 一汽 丰田、丰田汽车（中国）、上汽 大众 、梅赛德斯- 奔驰 （中国）以及 特斯拉 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分国产和进口汽车，包括 威兰达 PHEV、 RAV4荣放 双擎E+、 雷克萨斯 NX 400h+、Polo Plus、 途铠 、EQS、C级、E级、S级、 Model S 以及 Model X 等车型。下面，我们就来看看这些召回车型有何“缺陷”。

丰田

召回2021年5月7日至2022年9月28日期间生产的部分威兰达高性能版（PHEV），共计6963辆；召回6728辆从2021年4月5日至2022年9月13日期间生产的部分RAV4荣放双擎E+；召回2021年11月15日至2022年5月25日期间生产的部分进口雷克萨斯NX 400h+，共计864辆。

召回原因： 由于电压转换装置（DC-DC转换器）中的整流模块结构设计考虑不充分，当整流模块存在制造瑕疵时，可能导致使用过程中整流模块内部短路，警告灯点亮。同时，辅助电池电流持续流向DC-DC转换器，使其发热，有引发车辆火灾的风险，存在安全隐患。

解决办法： 将为召回范围内的车辆免费更换改良后的DC-DC转换器。而召回检修前，车主应暂停使用外接充电器对车辆进行充电，在此期间车主可使用添加燃油的方式正常使用车辆。

上汽大众

召回2020年10月12日至2022年3月17日期间生产的部分Polo Plus 1.5L车型，共计57659辆；召回2020年10月12日至2022年3月25日期间生产的部分途铠1.5L车型，共计25838辆。

召回原因： 本次召回范围内部分车辆因供应商生产过程偏差，燃油泵叶轮与叶轮外壳间隙较小，叶轮表面粗糙度较大，汽油沉淀物容易积聚在燃油泵叶轮与叶轮外壳间，造成叶轮旋转不畅，燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。 解决办法： 上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰

一、召回生产日期在2021年6月14日至2022年7月8日期间的部分进口EQS，共计2324辆。

召回原因： 由于电动驱动模块软件问题，当连接电动驱动模块与分解器之间的电气接头信号出现异常时，电动驱动模块可能停用，导致车辆动力丢失，存在安全隐患。 解决办法： 将免费为召回范围内车辆更新电动驱动模块软件，以消除安全隐患。

二、召回生产日期在2020年7月29日至2021年9月8日期间的部分进口S级，共计12750辆。

召回原因： 由于辅助车载电气系统电压转换器软件问题，辅助车载电气系统蓄电池的电能在消耗后可能不会按预期得到补充，影响防抱死制动系统（ABS）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）的功能，存在安全隐患。 解决办法： 免费更新辅助车载电气系统电压转换器软件。

三、召回生产日期在2021年6月14日至2022年2月16日期间的部分进口EQS，共计1051辆；召回生产日期在2019年4月23日至2022年6月1日期间的部分国产C级、E级，共计16500辆。

召回原因： 由于高压电池管理系统开发过程偏差，高压电池的监测功能在电池发生故障时不能按预期发出警告提醒驾驶员，存在安全隐患。 解决办法： 免费更新电池管理系统的软件。

特斯拉

一、召回234辆生产日期在2023年2月5日至5月16日的部分进口Model S和Model X。

召回原因： 召回范围内车辆在生产环节或售后维修中拆解了第一排座椅安全带和预紧器，在重新安装时可能没有按照设计规范将安全带与预紧器锚点连接。如果车辆发生碰撞，安全带可能无法发挥设计的约束作用，存在安全隐患。 解决办法： 将为召回范围内的车辆免费检查第一排座椅安全带与预紧器锚点。如发现其连接不符合设计规范，将重新按照规范进行安装，必要时将免费为客户更换安全带总成，以消除安全隐患。

二、召回37辆生产日期在2023年1月17日至7月11日的部分进口Model S和Model X。 寻车网

召回原因： 召回范围内部分车辆前视摄像头安装不满足俯仰角设计要求，导致部分主动安全功能不能正常启用，且不能向驾驶员发出相应提醒，存在安全隐患。 解决办法： 将免费为召回范围内的车辆检查前视摄像头的俯仰角，对超出设计区间的将进行调整，以满足设计要求。而在车辆召回前，车主应谨慎驾驶车辆，在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。

那么，上述车型中有您的爱车吗？对于上述召回车型您又有什么看法呢？欢迎留言评论。

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以上，就是寻车网小编给大家带来的40万辆奥迪 汽车存在自燃？目前已召回！ 我也是一汽大众迈腾自燃的受害者，我家的车是与去年年底12月5号买回在今年9月4号晚上自然，报打11 存自燃、失速风险！丰田、大众、奔驰以及特斯拉宣布召回全部内容，希望对大家有所帮助！