本田系列的车质量如何？

本田系列的车质量如何？相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于本田系列的车质量如何？信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、本田系列的车质量如何？
• 2、本田是合资车还是国产车
• 3、20岁的东风Honda，用一场发布会谋一场「大」局

本田系列的车质量如何？

本田系列的车质量总体来说还是不错的，毕竟属于日系车，日系车一向都是以耐用，省油而著称。而且本田系列的车，在中国一直销量都很好。但是本田车也有自己的缺点，就比如在路途行驶过程降噪这一方面的性能相比同级别的大众所生产出来的车，还是有劣势的。

扩展资料：

东风本田：

东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。

公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元，公司拥有员工超过7000人，目前共有两个生产工厂，其中一工厂占地面积69万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米。公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心，以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。

广汽本田：

广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。

广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。广汽本田目前生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。

参考资料： 百度百科-东风本田

百度百科-广汽本田

本田是合资车还是国产车

本田汽车是日本的一家汽车公司，在国内有着两家合资企业：东风本田和广汽本田。国内在售的车型有合资车型，也有纯进口车型，一起来看一下。

东风本田

东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。

公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元。拥有员工12405人，有三个生产工厂：其中一工厂占地面积76万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，三厂占地面积98.3万平方米。

公司自成立以来，陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车CIVIC（思域）、高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR）、自主品牌车型CIIMO（思铭）、高端MPV ELYSION(艾力绅)、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域（ENVIX）、小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。

东风本田车型

1、轿车：杰德、思域、哥瑞、享域、INSPIRE、思铂睿(停售)。 寻车网

2、SUV：本田XR-V、本田CR-V、本田UR-V。

3、MPV：艾力绅。

第十一代思域

东风Honda第十一代思域共推出6款车型，市场指导价12.99万元—16.39万元。第十一代思域共提供两个动力版本，均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机，高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO，配以CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，动力响应性、爆发力和线性加速显著提升。

广汽本田

广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。

广汽本田有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。广汽本田生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。

2022年3月，讴歌将退出中国市场，本田表示：提供售后服务。

社会评价

2005年4月、2006年4月和2008年4月，广汽本田三度被北京大学管理案例研究中心和经济观察报评为“中国最受尊敬企业”。

2005～2008年，在由《21世纪经济报道》和《21世纪商业评论》主办的“中国最佳企业公民”评选中，广汽本田四度荣获“中国最佳企业公民”称号。

每年，美国著名汽车调查机构J.D. power亚太公司均会公布当年中国新车质量调研(IQS)报告，广汽本田的产品在每年的新车质量调研结果中均名列前茅。

20岁的东风Honda，用一场发布会谋一场「大」局

「某乎」上有这样的一个问题一直令凹凸君记忆深刻：「你的20岁是什么状态呢？」

这个问题拥有4万+的阅读，关注208人，回答达到了140个，足见其热度。

凹凸君在翻看下面的回答时，看到了不少知友们在下面的回答，其中，最多的是回忆20岁时的自己，以及即将到20岁对未来的憧憬，这里面有对爱情的，也有自己对未来人生规划的。说实话，在翻看回答时，真的很佩服某些答主，很励志。

回过头来看，一个人的20岁，确实是一个美好的数字，这个时期我们面对生活和周遭的纷扰，我们时常迷茫、举棋不定，但是这些却毫不影响这个时期的美好。

20岁，对于一个人来说，如此，对于一个车企来说，更是如此。其实，对普通人来说，徘徊在20岁的十字路口，能做出的选择无外乎两种：其一，意识到并接受自己的平庸，降低目标；其二，增强自己的能力，做出改变以实现梦想。而已经「二十岁」的 东风 Honda却选择的是后者。

在9月21日，在谐音「就爱你」的特殊寓意下，东风Honda品牌焕新暨新能源汽车品牌盛典在武汉体育中心举行。在此次品牌盛典上东风Honda品牌重磅发布了集「科技、智趣、热爱」三位一体的「Stay Ahead」全新品牌LOGO与形象，并重磅发布新能源汽车品牌「 灵悉 」。自此，东风Honda向人们展示出崭新的电动化品牌形象。

那么，东风Honda为何要推出新能源汽车品牌「灵悉」呢？这场发布会又究竟为我们呈现了怎样的精彩呢？

东风本田品牌焕新

活动现场，东风Honda发布了集「科技、智趣、热爱」三位一体的「Stay Ahead」全新品牌LOGO与形象，镌刻着智电时代兼顾时尚与智能的出行烙印，给用户呈现出年轻自如、科技智能的电动化品牌形象。

同时，东风Honda特约店与服务品牌也同步焕新。沿袭新的品牌形象，店面设计与形象全面升级，将以销售为中心的特约店，进化为融合品质服务和喜悦体验的全新空间；与此同时，依托「实质的信赖」服务品牌根基，「信赖相伴」全新服务品牌口号发布，东风Honda还同步提出全能管家、全速维保、全面透明、全优质保、全时守护、全心甄选6大服务承诺，真正做到以用户为中心。

东风Honda为何要推出新能源汽车品牌「灵悉」？

其实，针对东风Honda为何要推出新能源汽车品牌「灵悉」这个问题，答案其实不难理解。当下的时代，已不再是曾经的燃油车时代和合资车的天下了，而目前的新能源车市场的竞争也是尤为激烈。尤其是中国品牌的新能源车，不仅技术成熟，产品力上也是既能看也能打。在这样的大环境下，各大合资品牌的市场份额均被自主品牌不断挤压。尤其是日系合资品牌在华零售份额更是起伏不定，低谷时仅为16%。据乘联会数据表明，8月主流合资品牌零售65万辆，同比下降16%，环比增长10%。其中，日系品牌零售份额16.7%，同比下降4个百分点。

此外，相较于自主品牌在新能源领域的高歌猛进，合资品牌却在新能源领域进展缓慢。据数据显示，8月新能源车国内零售渗透率37.3%，主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.2%，合资品牌新能源车份额5.2%，同比下降0.8个百分点。

而在日系品牌普通混动车型这一传统优势领域，日系品牌同样也遭受着自主品牌的冲击。据乘联会数据，8月普通混合动力乘用车批发81,841辆，同比增长26%，环比增长0.1%。其中 一汽 丰田 27,256辆、广汽丰田26,782辆、东风 本田 7,736辆、广汽本田4,856辆、广汽乘用车4,509辆、东风乘用车4,486辆、东风 日产 3,106辆、上汽通用五菱1,754辆。为此乘联会秘书长崔东树表示。「混合动力的自主品牌销量逐步提升。」

从整体市场形势来看，合资品牌乃至曾经的销量强者日系品牌也正深陷电动化泥沼。而已有「二十岁」的东风Honda在今年的销量上同样表现出疲态。据数据显示，今年的1-8月东风Honda的累计销量为340,854辆，同比下滑了27.16%。从当前的表现来看，想要在年末复制去年超过65万辆的整体销量，似乎已经很难了。

既然已经无法改变可能会出现的情况，那就唯有先破后立了。那么，面对当下快速发展的新能源市场，主流合资车企该如何在市场竞争中破局呢？东风Honda选择不断探索合资品牌转型『新模式』，这也是传统主流合资品牌在激烈的市场竞争中常用的破局之道。因此，旗下新能源汽车品牌——「灵悉」由此诞生。

「灵悉」将为我们带来什么？

作为东风Honda旗下新能源汽车品牌——「灵悉」，旨在为勇敢追梦的Z世代用户，打造「极致个性」、「纯粹乐趣」和「安心守护」的电动出行新体验。据官方介绍，灵悉品牌标识的设计灵感源于「疾飞鸟」，以极具中国传统文化底蕴和 现代 时尚美学的「灵悉青」，作为品牌的标志性色彩。

此外，伴随灵悉品牌一同亮相的还有其首款概念车「 灵悉L 」，这也是东风Honda首次由年轻团队主导设计的新能源概念车。单从造型上来看，灵悉L的前脸采用了独特的大灯组和醒目的车标，呈现出强烈的未来感。而丰富且犀利的线条也让新车看起来更像是一台战斗机。与此同时，隐藏式车门把手以及大胆的双色车身，也让这款车看起来异常时尚和独特。值得一提的是，概念车还配备了夸张的轮毂和夜光轮胎。凹凸君相信如此的设计，必定会在道路上会成为吸睛利器。

而相较于未来感和科技感并存的外观，灵犀L的内饰同样令人惊喜万分。其高清数码仪表盘、中控大屏、精致的座椅和豪华材料的使用，共同营造出一个极富科技感和豪华感的内饰空间。同时，这款概念车还搭载了最新的智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更安全和便捷的驾驶体验。

当然，作为一个新能源品牌，自然少不了智能化的科技加持了。据悉，灵悉品牌的车型将会搭载灵悉智能电动平台、灵悉DRIVE智驾系统以及灵悉SPACE智趣座舱，而且具有高压快充的技术。

在变革新生后，东风Honda对于未来是如何规划的？

伴随企业品牌焕新和灵悉品牌的发布，东风Honda将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。

预计至2025年，东风Honda电动化产品比例将超过50%，2030年累计推出10款以上 纯电动 车型。

写在最后：

今年是东风Honda成立二十周年，这二十年间，东风Honda不仅见证了中国汽车产业的从无到有、由弱到强，见证20年中国老百姓的生活变迁。更始终坚持用技术改变市场，为我们留下了年轻、执着、敢为的品牌印象。此次，东风本田品牌焕新以及新能源汽车品牌「灵悉」的发布，不仅开辟了「新合资时代」的合资车企电动化转型的新模式，更让我们看到了东风Honda破局新能源市场的决心。在未来的电动化时代，东风Honda究竟会为们呈现怎样的惊喜呢？就让我们一同拭目以待吧！

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