2023-12-11 07:46:29 | 寻车网
随着HUAWEI Mate 60系列的发布,华为毫无疑问成为了这个月的顶流。
除了手机之外,华为商城首页的另一款产品热度也非常高,那就是全新升级的 AITO 问界新M7。
AITO问界新M7指导价:24.98万~32.98万元。
9月12日下午,AITO问界新M7系列发布会吸引了各界关注,热度甚至盖过当晚的iphone发布会。而AITO问界新M7也没有辜负期待,千言万语汇成四个大字——“遥遥领先”!
擅长与不擅长,都要领先
来自华为的技术加持是AITO问界车型最具竞争力的特点,尤其在新能源汽车竞争进入比拼智能化体验的下半场,这一优势始终是AITO问界的一大卖点。
而问界新M7却并不满足于此,擅长与不擅长的、看得见和看不见的地方,比遥遥领先更重要的是提升用户体验。
华为常务董事 余承东
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿,用了扎实的材料、最好的技术,让它不仅成为‘智能座舱天花板’,还是‘智能驾驶天花板’,更是‘智能安全天花板’!”
作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶,预计将在年底实现城区智驾领航辅助全国开放。
在智能驾驶领域,这个消息是非常劲爆的!
在擅长的部分,问界新M7还对鸿蒙智能座舱进行了升级,通过华为的“超级桌面”带来更多的手机应用。
华为平板在车内可以实现多设备联动,智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房,堪称移动的“全屋智能”。
回归到汽车本身,重新开模、改造焊装生产线、升级车身结构、提升车身材质。全车热成型钢占比24.4%,高强钢和铝合金占比超 80%。
也让车辆的安全性得到了明显提升。此外,问界新M7还对车内空间进行了优化升级,新增大五座标配全新“棉花糖”座椅,10层舒适叠层设计,发泡总厚度100mm;标配4个座椅的通风、加热与按摩功能。
5座版本的后排座椅放倒后可以得到最大1619L的装载空间,6座版本标配广受好评的零重力座椅。此外,问界新M7还配备了前后双空调箱、17个空调出风口、后排空调触控大屏。
人驾安全,智驾舒心
有了HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统的加持,让问界新M7智驾能力得到了质的飞跃。
HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统率先实现不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。
自2023年4月发布以来,ADS 2.0在AI训练集群上构建了丰富的场景库,每天深度学习1000万+km,持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。
截至2023年9月数据,长距离NCA领航MPI高达200km,智驾场景行车舒心。
在强大的智能驾驶体验背后,问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件,配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法,实现对动静态目标的全场景和全天候感知。
在发布会现场,问界新M7首次展示了“全向防碰撞系统”,确保全方位行车安全。此外,基于多传感器融合感知能力,问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力,并支持园区代客泊车和超窄车位泊车功能,人驾场景行车安全。
问界新M7采用由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的 增程式 动力系统,HUAWEI DriveONE增程电驱平台,四驱版百公里加速4.8s。
在满油满电CLTC工况下,问界新M7综合续航1300km;纯电续航240km,馈电工况下油耗低至5.6L/100km。
华为三大件为 问界M7 带来了极强的产品竞争力,“大智慧、大空间、超安全”,这是问界新M7砸入5个亿带来的全新体验。借着华为的 东风 ,AITO问界在此前不温不火的销量成绩自此有望出现转机。
一边是同级别销量霸主 理想L7 ,另一边是诚意十足价格更优惠的AITO问界新M7,作为消费者你会怎么选?欢迎在评论区留下你的观点!
【本文来自易车号作者大话车江湖,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
如今,智能化和网联化正在重塑汽车行业发展新格局。从市场端来看,智能汽车市场不断加速扩张,渗透率不断上升;而从需求端来看,这也刚好迎合消费升级趋势,同时顺应汽车消费群体年轻化对于多元化、智能化的购车需求。
其中, 哈弗 品牌顺时而动、应势而为,依托深厚的技术底蕴,打造出适应时代的“新科技旗舰SUV”—— 哈弗神兽 ,其凭借超多智能黑科技,赋能高阶智能出行新体验,并且以15万级的售价,深度诠释了“科技平权”的产品主张,成为消费者身边最科技、最智能、最贴心的出行搭档。
高阶智能驾驶辅助 随心而动出行无忧
科技的进步,让车辆不再是冷冰冰的交通工具,而是慢慢进化成为一个移动的智慧空间,能够提供更加轻松无忧的驾控体验。哈弗神兽通过配备的17颗雷达+8个高清摄像头的感知组件,实现了HWA 高速变道驾驶辅助功能及多场景融合泊车功能。
哈弗神兽的HWA高速公路智能驾驶辅助功能,主要针对高速长距离行驶场景。HWA高速公路智能驾驶辅助功能在传统ACC自适应巡航的基础上,扩展了人机交互和智能换道辅助等科技化功能,让车辆能够在高速行驶的状态下,实现智能跟车、智能变道等操作,不仅可以大大缓解高速长途出行时的驾驶疲劳,在遇见紧急情况时车辆还能够自主刹停,也大幅提升了出行安全系数。
而当你打开多场景融合泊车功能之后,则可以让哈弗神兽自主识别合适的停车位,自主规划停车路径并自动完成泊车,全程都不需要驾驶员介入,你只需要静静看着就好;在陌生地区行驶时如果遇到断头路或是死胡同,你可以求助循迹倒车功能,哈弗神兽能够实现50米范围内的循迹倒车,避免了可能会出现的剐蹭问题,让你时刻保持从容姿态。
智慧科技座舱加持 沉浸式交互体验
除了在出行驾驶方面给到惊喜之外,哈弗神兽的智慧科技座舱同样未来感十足,带来沉浸式的交互体验,为整个旅程增添更多精彩。
正所谓“君子动口不动手”,哈弗神兽座舱自带的智能语音识别系统,可以让你通过语音发布指令,设置地图导航、控制空调温度、打开车窗等功能;另外,哈弗神兽的语音指令也可以更加感性,当你说出“我有点热”“我饿了”,车机系统就会相应地调低空调温度、查询附近的人气美食,显得更为贴心。
与此同时,通过座舱内置A柱的DMS 摄像头+车顶 OMS摄像头及超强算力车载芯片的图像处理能力,哈弗神兽还能够实现对驾驶员的脸部特征以及手势动作的智能识别,比如日常用车时,你能够通过点赞、OK、胜利、拳头、比嘘等五种手势指分别实现空调、氛围灯、车内摄像头拍照、循环切换仪表显示、静音等功能的开启,让交互显得更为酷炫,科技感瞬间拉满。
越享质感空间 营造舒适驾乘氛围
除了科技感的氛围,驾乘感受同样是年轻消费者比较看重的一点。哈弗神兽凭借4780/1890/1675mm的长宽高和2800mm的超长轴距,带来更为宽敞自在的空间表现。
首先,2800mm的超长轴距,极大保证内部乘坐空间的舒适性,尤其是最容易被忽视的后排乘客,也能拥有更为自在的腿部空间,长途坐车时可以随意变换任何姿势,可有效减轻长时间坐车产生的疲劳感。
其次,哈弗神兽拥有多达37处的储物空间,并且通过借鉴家居收纳理念,在保证储物数量的同时,还储物空间进行分区设计,避免杂乱及混放,让储物空间的利用率大大升级。
同时,哈弗神兽采用“时空御守”的内饰设计语言,12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控台液晶屏的大尺寸双联曲面屏配置,搭配上质感与豪华感俱佳的Alcantara麂皮座椅,科技感与舒适度俱佳。
如今消费升级大潮来袭,大家对于车辆所能展现的科技体验与使用感受有着越来越高的追求,因此智能汽车成为时代的宠儿,而以“新科技旗舰SUV”为名的哈弗神兽,凭借前瞻创新黑科技以及越级驾乘质感,很好满足当下新生代消费者多元化、场景化的用车需求。
最后值得一提的是,此时购买哈弗神兽,还可以享受哈弗官方额外提供的至高8万元24期0息、至高6000元置换补贴、至高2000元增购补贴、首任车主核心零部件终身质保、整车终身免费FOTA升级等权益在内的尊享神宠七重礼遇。对于正在持币观望的消费者来说,此时也正是入手哈弗神兽的绝佳时机。
【本文来自易车号作者车讯趣事,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
让智能驾驶辅助走进全场景,第三代哈弗H6让驾驶变得超轻松一辆天资聪慧、更懂用户的SUV长什么样子?现在,汽车市场中已经出现了这样的车型:TA能够随时随地进行自我进化,对车机系统及电子控制单元进行升级;TA能够听懂用户指令并完成相应操作;TA还能在变化莫测的道路中帮助用户安全驾驶,TA就是国民神车第三代哈弗H6。爱车可以自我进化是一种怎样的体验?对于很多车主来说,无论是导航地图的更新还
高合汽车HiPhiX亮相海南新能源车展新车5月批量交付易车讯2021年1月8日,高端新能源智能出行品牌高合汽车旗下高合HiPhiX亮相第三届海口国际新能源汽车展览会,华人运通高合汽车创始人丁磊在现场透露,上市至今高合HiPhiX限量3000辆创始版车型即将预订售罄,累计收获了32000多位留资用户待试驾。此外,在今年1月第一批10家高合汽车体验中心将在北京、上海、广州、深圳、杭州、成
“全明星”阵容出战试驾2023款阿维塔11在国内新能源汽车市场中,通过合资合作形式跨界造车早已不是什么新鲜事,不过要说哪个品牌能同时坐拥头部自主车企、智能驾驶专家和电池巨头三大行业顶尖公司,恐怕也只有阿维塔了。由长安汽车主导,华为、宁德时代联手打造的阿维塔11就是在这样的背景下诞生的,这款汇集“明星”阵容的高端纯电动SUV自发布以来便成为了网红车型,除了具备超群的颜值,其智能化
高阶智能驾驶新能源车该怎么选高阶智能驾驶新能源车该怎么选尽管智能化已经无可争议地成为行业发展大势,但现实中年轻消费者在选购新能源产品的过程中,智能化特别是智能驾驶体验始终谈不上有多出众。绝大多数新能源汽车宣传自家智能驾驶辅助系统达到了L2+级水平,但面对高速、市区A点到B点的智驾体验,要么识别不准、要么体验不够智能,不实用更不好用,导致消费者花钱买的智能辅助驾驶系统成了摆设。
高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布随着HUAWEIMate60系列的发布,华为毫无疑问成为了这个月的顶流。除了手机之外,华为商城首页的另一款产品热度也非常高,那就是全新升级的AITO问界新M7。AITO问界新M7指导价:24.98万~32.98万元。9月12日下午,AITO问界新M7系列发布会吸引了各界关注,热度甚至盖过当晚的iphone发布会。而AITO问
综合续航超800公里,试驾2021款领克01PHEV提到国产品牌中最潮的品牌,那一定非领克莫属。其都市对立美学的设计和出众的性能表现在国内“名声大噪”,迅速成为年轻人眼中的“真香车型”。而随着新能源市场的发展和大家对于新能源车需求的日益旺盛,领克也紧跟潮流推出了兼顾性能和油耗的PHEV车型。近日,湃客受邀参加了2021领克PHEV车型试驾活动,在上海地区感受了插电混动车型带给我
比亚迪高阶智能驾驶是“忽悠”还是“大招”?早前,比亚迪董事长王传福曾diss“无人驾驶”,称“都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西,那都是忽悠,它就是一场皇帝的新装”。该言论引发业界激烈争论,华为的“余大嘴”甚至还公开回怼。水滴汽车也就这一事件私下向某汽车央企领导询问看法,对方笑言,“比亚迪是在放烟雾弹”。现在看来,此言不虚。7月3日,在腾势N7的上市会上,比亚迪集团副总裁、智
比亚迪自动驾驶再添强援与英伟达合作或用于高端品牌-“英伟达这次推出的自动驾驶平台(DriveHyperion8平台),是对之前方案的完善,给车企提供了一整套的可升级的解决方案。”一位芯片行业资深从业者对此评价道。值得一提的是,此前行业曾流出一张比亚迪产品规划表,其中比亚迪高端品牌将在2023年陆续推出4款产品,而这也与上述提到的英伟达平台上车时间相吻合。据此,有行业人士认为,该平台或将
2023-11-20 16:20:28
2023-11-14 00:43:02
2023-11-14 05:16:02
2023-11-17 23:12:54
2023-11-17 23:16:10
2023-11-17 23:14:34