吉利帝豪gl款内饰怎么样?

今天寻车网小编整理了吉利帝豪gl款内饰怎么样?相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、吉利帝豪gl2020款内饰怎么样?
• 2、6.99万起售的第4代帝豪冠军版 究竟有何升级？
• 3、售价依旧亲民匹配全新发动机，吉利帝豪冠军版是否值得入手？

吉利帝豪gl2020款内饰怎么样?

2020款吉利帝豪gl内饰：

1、内饰方面，帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明；

2、细节上，帝豪GL非常注重对质感的体现，“金属拉丝”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感；

3、此外，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显挡次；

4、帝豪GL内饰中的材质和工艺同样秉承了极高的水准，大量采用了搪塑软包材质，手感弹性舒适；座椅和车门内饰板采用深棕+全黑双色调搭配；皮质座椅和皮质包裹的扶手工整的缝线工艺，为车内营造出了极具质感和挡次感的驾乘氛围。

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6.99万起售的第4代帝豪冠军版 究竟有何升级？

在10万级以下市场，对于国内车企的竞争可以说十分激烈，既要有“面子”，同时不也不能丢失了“里子”。而吉利 帝豪 为了进一步提升竞争力，6月6号，第4代吉利帝豪冠军版应运而生，新车售价6.99万-8.89万元，共推出4款车型。作为冠军版车型，第4代帝豪冠军版针对配置以及动力做出部分提升。与此同时，在外观、内饰等方面进行新增配色等，以此来迎合更年轻的消费市场。

外观设计升级 新增配色带“渐变”？

对于消费者来说，选车的“第一要素”的其中之一那就是得好看。所以第4代帝豪冠军版在保留家族化设计的同时，同时增添了不少的细节元素。多边形进气格删采用直瀑式结构设计，钱大灯进行了当下较为流行的熏黑处理。尾部的贯穿式尾灯同样也进行了熏黑处理，进一步讨好年轻化消费者。

除此之外，新车还新增了星空灰色车色。据官方表示，双层渐变车漆，阳光下呈现渐变效果，在漆料的使用上，也采用了高亮、耐久、环保的材质。

新车在空间上也有不错的表现，其后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm。车内共有26处储物空间，每一处都采用多50%的设计理念，还拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩，满足多种出行需求。

内饰、配置是升级重点 车机标配银河OS系统

座舱设计上，第四代帝豪冠军版新增了“青云直上”的内饰主题，低饱和度色彩运用，也让整辆车的“高级感”有所体现。此外，整车内饰软包率高达85%，兼具设计感与舒适感。

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同时，新车在配置上做了一定的升级，原10.25英寸中控屏全系升级为12.3英寸，内置操作系统由原有的GKUI吉客智能生态系统升级为 吉利银河 OS，该系统集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA迭代升级。同时还可实现三指飞屏导航共享，并新增了手机APP 远程 控制功能，通过手机即可随时掌握车辆情况，并对车辆进行远程控制，

而皮质座椅、防眩目内后视镜、后排座椅4/6折叠、电动调节外后视镜+电加热除霜、四门电动车窗、智能情景空调交互系统、健康座舱新风系统、后排空调出风口等一系列配置也均为标配。这对于一款顶配售价不到9万的车型来说，的确相比其他车型更加“内卷”。

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动力升级 油耗更低

在动力系统上，第四代帝豪冠军版全系换装了1.6D中置缸内直喷发动机。相对于此前发动机参数，新发动机最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，官方表示，其热效率高达41%。新款发动机采用全新技术，可达到百公里油耗（WLTC）仅为5.82L/100km。

同时，新车搭载了电子车身稳定控制系统，还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距，保证用户在行车时的安全性与稳定性。

写在最后：

吉利帝豪自上市以来，累计销量已经超过365万辆，用户口碑和品控上都有着不错的反响。而在历经4次迭代升级后，冠军版车型或将凭借着全新的内外设计、升级的配置和动力系统，继续“驰骋”在10万级一下的消费市场。而未来第4代吉利帝豪冠军版是否能“再创神话”，不妨让我们拭目以待吧。

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售价依旧亲民匹配全新发动机，吉利帝豪冠军版是否值得入手？

作为当之无愧的国民级家轿，吉利 帝豪 是吉利品牌迈向快速发展的关键车型之一。如今这台经典座驾已经迭代到了第4代车型，月销量轻松过万，同级中难逢敌手，不过想要在竞争激烈的市场中持续处于领先地位，该款车型必须时刻保持强悍的战斗力，因此吉利帝豪冠军版应运而生。

近期，2023款吉利帝豪冠军版正式上市，新车共推出4款配置，售价区间6.99~8.89万元。新款车型主要是更换了全新的发动机，同时配置方面进行调整，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

吉利帝豪冠军版在外观设计方面并未进行调整，整车依旧延续了吉利品牌家族式的设计风格。前脸部分设置盾形中网，内部以直瀑式镀铬饰条作为填充，居于中间区域的吉利品牌标识完成黑化，同时底部前包围两侧还进行了运动化的处理，让整个车头部位显得十分时尚。两侧造型犀利的前大灯组采用与中网相连的设计手法，高配版本车型提供全LED光源，且标配自动头灯和大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4638×1820×1460 mm，轴距2650mm。该车的车身设计较为紧凑，腰线由前大灯组处延展至尾灯组部分，整体为上扬走势，配合上车身造型，展现出了明显的俯冲姿态。

该车的尾部设计层次感不错，车顶线条延展至尾部后，与后备厢盖末端有着微微地翘起，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，内部进行黑化处理，中间则设置吉利的英文字母标识。同时后包围区域加入扩散器装饰，进一步强化了整车的运动氛围。

内饰设计

吉利帝豪冠军版的内饰设计同样未发生变化，整车应用吉利家族最新的座舱设计，视觉效果简洁大方，第一眼看上去有着极强的高级感，而且所提供的双拼配色也比较符合如今年轻消费者的审美。其中该车的材质应用和做工可圈可点，肉眼可见的区域基本采用软性皮质面料包裹，同时加入缝线，钢琴烤漆饰板，银色饰条等元素点缀，质感优异。新车中控台上设置10.25英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的触控液晶屏，功能方面标配高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，WiFi热点等，同时也提供OTA升级等高端配置。

新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，高配版车型提供主驾驶座椅电动调节等功能。该车车内座椅无论是视觉效果还是质感都比较不错，椅面造型宽大，同时坐垫长度优异，乘坐体验相当舒适。

后排座椅的做工与前排保持相同水准，身高1.8米的体验者来到后排，其头部空间剩余四指左右，腿部空间则剩余一拳三指。此外该车的后排中央地板近乎全平，满员乘坐没有太大问题。

动力系统

新款车型动力方面匹配全新1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率由老款的84千瓦提升至93千瓦，峰值扭矩由原先的147牛米提升至152牛米。传动系统方面，继续提供5速手动和CVT无级变速箱可供用户选择。

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作为常规年度小改款，2023款吉利帝豪冠军版车型最主要的升级体现在动力方面，在更换新型号发动机之后，其动力参数有着明显提升，并且发动机也满足了国6B排放标准，除此之外，新车的功能配置也有着不小程度升级。新车本次共推出4款配置，售价区间6.99~8.89万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 冠军版 1.5L 手动豪华型

推荐指数：★★

配置点评：基础配置水平一般‍

指导价格6.99万元，提供后驻车雷达，倒车影像，仿皮座椅，12.3英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，WiFi热点，卤素远近光灯，自动头灯，手动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置水平一般。

2023款 冠军版 1.5L CVT豪华型

推荐指数：★★★★

配置点评：匹配自动变速箱‍

指导价格7.89万元，匹配CVT无级变速箱，同时功能方面增加定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入， 远程 启动，OTA升级，手机APP远程控制，全车车窗一键升降，车窗防夹手，自动空调，后座出风口等功能。

2023款 冠军版 1.5L CVT尊贵型

推荐指数：★★★★★

配置点评：配置持续优化，性价比较高‍

指导价格8.39万元，增加360度全景影像，车侧盲区影像，透明底盘，电动天窗，感应后备厢，LED远近光灯等功能，同时轮圈规格由16英寸提升至17英寸。提升幅度可观，性价比相对较高。

2023款 冠军版 1.5L CVT旗舰型

推荐指数：★★★

配置点评：豪华功能增加‍

指导价格8.89万元，具备前排侧气囊，前排头部气囊，主驾驶座椅电动调节，外后视镜锁车自动折叠等功能。豪华配置有所提升，售价也相对提升。

车叔总结

作为升级版车型，吉利帝豪冠军版在维持老款车型售价区间的基础上，针对内饰细节设计，动力参数以及配置等方面进行优化升级，产品力提升相当明显。通过以上具体的配置分析可以看出，属于次顶配的2023款 冠军版 1.5L CVT尊贵型在售价适中的前提下具有相当完善的功能配置，完全可以满足大部分用户的使用需求，性价比相对较高。从销量方面来看，吉利帝豪近几个月的月销量数据都在万台以上，所占市场份额以及销量排名均有着明显的提升，相信在经过本轮产品力大加强之后，该车的市场表现会再上一个台阶。

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