又一款国产越野皮卡亮相，霸气外观硬核配置，走烂路不输普拉多（手动档、分时四驱、差速锁 保留手动车型的国产越野皮卡盘点）

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本文目录一览：

• 1、又一款国产越野皮卡亮相，霸气外观硬核配置，走烂路不输普拉多
• 2、手动档、分时四驱、差速锁 保留手动车型的国产越野皮卡盘点
• 3、中国最强硬派越野皮卡山海炮性能版全球首秀

又一款国产越野皮卡亮相，霸气外观硬核配置，走烂路不输普拉多

伴随国产品牌在轿车、SUV、MPV市场的逐步铺开，国产车的根基越发牢固，诸多喜闻乐见的车型，有着与合资品牌“掰掰手腕”的实力。当然，在“走稳”之余，不少品牌也开始进入“慢跑”阶段，许多对技术要求颇高的领域，也能够看到自主品牌的身影。

说到这里，相信有不少人都会好奇：与乘用版、商用版长城炮而言，越野版车型都有哪些变化？在越野能力方面，长城炮越野版能否令人满意？在深入了解过这款车型后，一切答案都将迎刃而解。

硬核实力，树立国产越野新标杆

在2019年的上海车展中，长城汽车正式公布了旗下的全新系列皮卡——炮。随后，在去年的9月份、10月份，长城炮乘用版、商用版相继上市，凭借着硬朗外观、智能配置，以及注重舒适性的设计，吸引了不少车主的目光。当然，因为前期的预热，长城炮获得了不俗口碑，越野版的亮相，自然也收获了不少期待。

值得一提的是，长城炮皮卡越野版在升级底盘的基础上，新增了K-MAN氮气减震、越野专家模式，配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，足以整车的通过性、越野性、可玩性上升至全新高度。再加上六安全气囊、博世最新9.3版本ESP等安全系统，以及符合L2级别的辅助驾驶系统，更令整车安全无忧。

实力积淀，引领国产皮卡新风尚

“中国只有两种皮卡，一种叫长城，一种叫其他”。诚然，这句看似“狂妄”的话，相信没有谁能够反驳，以皮卡车型起家的长城汽车，也在不断夯实自身在皮卡市场的地位。

此外，伴随着乘用版、商用版、越野版的家族阵容逐步形成，产品实力和品牌形象的进一步拔高，长城跑在中高端皮卡市场的话语权也将进一步扩大。在其他国产皮卡车型还在稳固中低端市场，而合资、进口皮卡因为价格门槛只能成为有钱人的“玩具”时，长城炮的推出，便很好地填补了有高端皮卡需求，但预算有限的年轻顾客的市场。此种举动，也将在皮卡市场进一步扩大前占尽先机。

结语：据悉，长城炮越野版将于今年第二季度上市，而新车的价格如何，也牵动着不少网友的神经。不过，长城炮越野版论颜值不输福特猛禽，论越野能力与普拉多旗鼓相当，再加上长城汽车一向良心的售价，相信不会令众多越野爱好者失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手动档、分时四驱、差速锁 保留手动车型的国产越野皮卡盘点

皮卡车型自动挡销量最近增长迅速，除了技术成熟成本降低之外，用户对自动挡便利的追求是最大原因，皮卡天生带大梁的车架结构使之具备强悍的通过性，为了追求产品的向上突破，不少车型推出了越野版。

作为高配车型，理所当然的大部分采用了自动挡。但是玩过越野的老炮都知道，手动档极限越野的乐趣是自动挡无法给到的，虽然难度更大，但是成功通过之后的乐趣也更多。本篇给大家盘点一下依旧保留手动挡的国产越野皮卡。

长城越野炮

今年6月，2023款长城越野炮上市。23款越野炮增配不加价，汽油车型官方指导价16.98万元-17.98万元，柴油车型官方指导价17.68万元-18.68万元。2023款越野炮限量版，首批333台，汽油限量版车型售价19.98万元、柴油限量版车型售价20.68万元，额外享受价值3000元的户外露营礼包。

2023款越野炮搭载2.0T+8AT黄金动力组合。它配备了12项发烧级越野装备：K-MAN氮气越野减震器、前后桥电控式差速锁、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备，首创蠕行模式、坦克转弯，全新升级越野侧踏，新增透明底盘，升级高性能散热系统等。发烧级越野装备原厂统一配齐，确保越野无忧，上牌无忧。

越野炮是中国首款提供雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种驾驶模式的皮卡。它还同级率先开发越野专家模式。此外，新车还配备越野信息综合显示功能，可显示海拔、气压、坡度、指南针等信息，增强行车中的安全性及驾驶乐趣。新车预留多个改装线束和开关，原厂自带拖挂资质和拖车防摆功能，让牵引更合法、更安全。

长城火炮

在全球皮卡市场，单排产品基本以主打货运功能为主，所以单排基本上匹配的都是长货箱，而以单排+短货箱主打玩乐的车型，在全球市场极为少见，像国际知名的福特F-150猛禽和雪佛兰库罗德ZR2等顶级越野皮卡，也曾经仅仅提供一排半的版本。海外市场上唯一一款单排配短货箱的车型就是2020款的雪佛兰索罗德。所以说像火炮这样的车型真的是非常难得，一款只追求玩乐属性的极致越野皮卡。

相较于越野炮228毫米的离地间隙，火炮的离地间隙达到237毫米，而这样的差值其实在感官上非常的明显，这也大大提高了整车的通过性能，让火炮的接近角达到34°，离去角22°，纵向通过角为28°。

同时，如此强大的通过能力与整车尺寸也有很大关系，火炮车身尺寸达到4963*1975*1950毫米，轴距为2745毫米，从数据上来看，仅相当于家用中型轿车的尺寸，同时，短轴距也带来了更小的转弯直径，仅为11.2米。

货箱是标准货箱尺寸为1760×1520×540毫米，虽然是标准货箱，但是作为一款玩乐属性皮卡产品，这样的货箱容积已经完全足够了。

同时，如果对装载货物有要求，还可以选装舒适包，有龙门架和后货箱踏板，更为方便。

有意思的是，火炮原厂配备了货箱尾门锁，可以锁闭货箱。而且货箱阻尼更强，不只是打开货箱有阻尼，关闭货箱也会有助力，一根手指可以实现关闭货箱。

而在越野装备上，火炮原厂配备可以放刮擦的前后铁杠；保护底盘的全覆盖式底盘护板；直接焊接在车架上的铁质侧踏，保证重度越野时不变型；脱困使用的前绞盘；可以选装集沙杯的涉水喉；百路驰 KO2 轮胎（265/65 R18）。

江西五十铃D-MAX

当下的国内皮卡市场群雄割据内卷严重，作为全球最大柴油发动机制造商的五十铃当然也不甘示弱。就在刚刚，2023款江西五十铃D-MAX正式上市，售价为13.48万-16.68万，将标杆级中型皮卡的价格打到了13万级。新车全系标配RZ4E柴油发动机以及悍盾底盘+采埃孚变速箱，五十铃的三大件品质值得信赖。以下是新车详细信息。

外观部分，全新江西五十铃D-MAX同步了最新一代五十铃全球家族化设计语言，标志性的獠牙中网透露着由内至外的硬派肌肉感。透镜式鹰眼大灯锐利十足，同时进一步提升车辆辨识度，并且还全系标配转向辅助、自动大灯、延时关闭等多项人性化灯光配置。

来到车身侧面，凌厉的腰线点缀让这台车显得更有年轻动感和优秀的空气动力学。且全系标配侧踏板便于上下车，车轮采用17寸铝合金轮毂，既提升了颜值又增强实用性，还标配有胎压监测功能。喷漆门把手同样带来了更好的视觉观感。车身尺则是5265x1870x1850mm，轴距3125mm，接近角和离去角分别为28度和25度。最小离地间隙230mm，值得一提的是得益于较高的进气口设计，它的最大涉水深度达到了800mm

车尾主打简洁风，没有过多冗杂的设计。但配置还是比较丰富的，碳钢后护板保障尾部安全，拖车钩拓展了更多用车场景，LED尾灯+高位刹车灯既提升颜值又保障安全。货箱内部也原厂涂装好了货箱宝提升耐用性，货箱尺寸则是1495x1530x490mm。

江铃福特Ranger 寻车网

本次发布的福特Ranger为全球最新一代车型，采用了福特最先进的第三代中型皮卡平台进行打造。其中，在车辆的越野实力、操控实力、后货箱的容积空间等方面均有着全面的提升。

首先在越野性能方面，福特Ranger 1st Edition配备钢制前后保杠、高强度纤维缆前绞盘、钢制越野侧踏版、钢制越野底盘装甲、后进气高位涉水喉，全地形越野轮胎，越野防脱轮毂及装饰环以及机舱顶置式控制拨片，以原厂产品性能提升实现为用户带来极致的越野用车体验。

其次，在操控能力方面，福特Ranger采用了2.3L EcoBoost®汽油发动机及全新2.3T Puma柴油发动机，配备8AT采埃孚变速箱，以及后桥的多连杆瓦塔连杆，实现强劲动力与畅快驾驶的用车体验。同时，本次福特Ranger发布还带来了EMOD智能全时四驱系统，配备前后电控差速锁，30.6°的前接近角、26.5°后离去角，235mm的最小离地间隙，实现出众的脱困能力以及整车通过性。

在皮卡的灵魂——后货箱方面，福特Ranger配备36个改装预留锚点，兼容各式各样的前装/后装改装件，满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。基于底盘平台的升级，福特Ranger货箱轮毂鼓包之间的空间更大，实现货箱利用效率的提升，可以轻松装在标准尺寸的运货版/胶合栈板（1200X800mm）。此外，货箱两侧还配备了内置式后斗钢制侧踏板，方便去货箱内部轻松拿取物品，配备货箱缓降及抬升助力以及货箱内部的放电接口。

在整车的智能化表现方面，福特Ranger的智能座舱采用行业顶级算力芯片高通骁龙8155，并可通过FOTA功能使车辆功能常用常新，依托全车近30项传感器，包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片，拥有傲视同侪的L2.9级智能驾驶辅助功能。需要进行强调的是，该项自动驾驶辅助也是当前皮卡市场中级别和应用场景最高的系统。

总结来看， 中高端越野皮卡的手动车型注定是小众且极为硬核的存在，越野皮卡作为各自车型的高配或顶配产品在提供自动挡的同时保留手动选项，本身就是对车辆玩乐属性的极大肯定，如果你追求的是极致的玩乐体验，这些手动越野皮卡将是很好的选择。

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中国最强硬派越野皮卡山海炮性能版全球首秀

8月25日， 长城 炮全性能家族霸屏成都车展。作为领衔车型、长城炮旗下大型高性能豪华皮卡—— 山海炮 性能版，全球首秀，以“更大、更强、更豪华”的极致实力，携光而至，成就中国最强硬派越野皮卡。

个性化定制共创新品2023款黑弹，焕新上市，官方指导价25.88万元，用户通过长城炮APP即可订购，首批300名下订用户，可获赠车尾防滚架，先到先得。同时，山海炮乘用版、2023款越野炮珠峰版-50万台纪念版，以及长城炮“弹”系列性能皮卡——2023款龙弹、火弹单排e族限定版等，集中亮相，皮卡盛宴，全场吸睛，引领中国皮卡品类价值向上；山海营五大营队主理人首次亮相，长城炮携手山海文化共创官，持续链接用户、粉丝，共创共享全场景皮卡车生活，为中国皮卡文化发展注入新动力。

中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破245万。今年1-7月长城皮卡国内/出口销量双第一、乘商双赛道增速第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮已累计35个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。8月18日长城炮品牌四周年，更迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，以现象级的“长城炮速度”，开启中国智能豪华皮卡新篇章。

引领高端越野皮卡价值进阶 山海炮性能版全球首秀

作为乘用休闲品类又一重磅力作，山海炮性能版基于 坦克 平台打造，把硬派越野与智能豪华完美融合，更大、更强、更豪华。原厂量产，保障上牌无忧、上路无忧、年检无忧、售后无忧，成为全球用户畅享户外、纵横天地的超能伙伴。

更大，以极致定义宽体皮卡 。山海炮性能版车长达5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡。首次采用铿锵靓丽的“金甲”专属车身颜色，象征勇于挑战、不断突破的越野精神，体现中国皮卡进击全球、剑指前三的勇气与实力。

得益于采用缩短后悬、增加轴距、加宽轮距、优化避震布置等设计，山海炮性能版车身比例更协调，拥有同级最大的驾乘空间；车内肘部带宽达到1.6米，让用户享受头等舱般驾乘体验。

更强，以强悍演绎性能。 除了颜值高、空间大，山海炮性能版天生强悍。搭载国产唯一、动力最强的3.0T V6发动机，搭配9AT，动力充沛，时刻在线。

全系标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱，标配前后桥电控牙嵌式差速锁，是真正意义上的三把锁，提升脱困能力，越野体验，一路高能。原厂自带百万级越野装备，18寸越野AT胎、K-MAN氮气减震以及12500磅T-MAX绞盘加持，艰难险阻轻松征服。整车升高1.5寸，最小离地间隙239mm，增加涉水喉，最大涉水深度900mm，通过性同级最强。此外，山海炮性能版拥有开放式百变后车箱、出厂自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证、国内首创三开门平盖雨棚，电动控制，可拆卸隔断，增加空间百变性，玩转全场景皮卡车生活。

更豪华，以科技打造舒适。 山海炮性能版座舱，豪华之上再跃升。内饰采用全黑点缀金黄包覆，搭配哑光电镀装饰，采取12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏悬浮设计，科技感爆棚。国内首创后风挡电动小窗，方便摄影取景、爱宠互动；皮卡首创后排座椅 电动调节 ，最大靠背角达33度，配以NVH静谧舒享座舱，山海炮性能版是百万级以内最舒适、最安静的皮卡。配备L2级高阶智能驾驶辅助，支持ACC自适应巡航、智慧巡航等功能，全面满足用户实现高品质的智能出行。

为越野而生，为极致而来。山海炮性能版预计2023年第四季度正式上市，官方售价或将低至30万元以内，让人期待。

23款黑弹惊艳上市 全性能家族阵容闪耀登场

此次车展，2023款黑弹正式上市，在延续高颜值、高性能、高可靠的基因之上，实现“内饰升级、动力升级、智能安全升级”，以品质更高、性能更强、体验更好的极致用车价值，引领中国个性化共创皮卡向上再跃升。

23款黑弹采用全黑车身，搭配亮橙点缀，时尚气质拉满。 内饰全面升级 ，采用大面积软质包覆、搭配威尼托红，极具高级感；配备12.3英寸智联触控屏+7英寸彩色液晶仪表、镭雕工艺发光装饰板、50瓦无线快充，科技感十足。

新车 动力全面升级 ，搭载2.0T高功率发动机， 最大净功率 提升至160kW，最大净扭矩提升至380N·m，配合博格华纳分时四驱系统+前后桥差速锁，从容应对各种极端地形。此外，黑弹还原厂配备K-MAN氮气越野减震器、12000磅绞盘、百路驰KO2轮胎、涉水喉等发烧级越野装备，原厂自带2.5吨牵引资质，助力用户畅享硬派户外生活。

23款黑弹 智能安全全面升级 。搭载ESP车身稳定系统、百万像素540度环视系统，新增高阶智能驾驶辅助系统，功能涵盖ACC自适应巡航、智慧躲闪等，配合高强度车身主被动安全，带来全方位铠甲守护，保障行车安全。

除了山海炮性能版、2023款黑弹两款硬核皮卡以外，长城炮还携多款全性能家族产品同台亮相，尽显皮卡魅力。

大型高性能豪华皮卡山海炮乘用版，拥有“高性能、超豪华、超好玩”三大极致产品力，填补了中国高端豪华皮卡品类空白。它以无与伦比的穿越能力、百变的改装能力、出众的拖挂能力、全场景休闲适应能力，成就真正的户外之王。

2023款越野炮珠峰版-50万台纪念版，是长城炮专门为纪念第50万台整车下线打造的限量车型，新车采用8848灰专属车身颜色，搭载2.0T+8AT黄金动力组合；原厂配备前后桥电控式差速锁、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备，越野随心所欲。

2023款龙弹是长城炮与远大谢尔比共创打造的”沙漠王者“，搭载2.0T+8AT黄金动力组合以及分时四驱系统，满足硬核玩家的户外越野需求。

火弹单排e族限定版，由长城炮携手中国顶火车会、越野e族共创打造，搭载2.0T+8AT动力系统，整体设计语言更加年轻化，采用粗犷的竞技风格，共同塑造越野皮卡的新理念。

携手极致玩家共创山海文化 共享极致人生

此次车展，长城炮以全面TO C的服务理念，推动品牌2.0战略持续落地。围绕山海文化理念，长城炮不断链接越野、改装等兴趣圈层达人，与用户共创全场景皮卡车生活，探索极致生活。

中国当代十大探险家何旭东、越野之道创始人邵海峰，两位极致生活玩家，作为特邀山海文化共创官现身长城炮展台，为用户带来极致的人生故事，解锁惊奇无限的极致体验；山海营五大营主理人，公布山海文化共创后续规划，全面赋能用户跨山越海，为中国皮卡文化注入向上跃升新动力。

站在50万台荣耀之下，长城炮将继续坚持品类创新、用户共创，以技术创新打造高价值皮卡产品，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国

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