新508L全维大升级 标配即旗舰 售价16.37万元起！ 外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头 要来了！新款标致508L实拍，外观变化大，或取消1.6T

新508L全维大升级 标配即旗舰 售价16.37万元起！ 外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头 要来了！新款标致508L实拍，外观变化大，或取消1.6T很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、新508L全维大升级 标配即旗舰 售价16.37万元起！
• 2、外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头
• 3、要来了！新款标致508L实拍，外观变化大，或取消1.6T

新508L全维大升级 标配即旗舰 售价16.37万元起！

现款 标致508L 应该是最后一款迟迟没有更换最新 标致 LOGO的车型了，随着2023款中期改款的到来，新款标致508L也终于正式归队。8月11日，“新法式驾控旗舰” 东风 标致新508L正式上市，官方指导价为16.37-20.77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升。

具体来看，因为新款车型取消了1.6T动力版本，全系车型均搭载动力更强劲的1.8T发动机，与此同时，对比1.8T的入门车型，实际上是降低了2.6万元，另外两款也分别优惠了2.7万和1.7万元，对于东风标致而言，这已经是最大的诚意了。

具体来看，新508L全系采用全新狮吼前脸，搭配狮眼LED矩阵大灯（自适应多场景照明），进一步彰显狮魂仿生美学的特征；新增白釉灰车身颜色，极富质感与优雅，另有银翼灰车身颜色可选，满足不同客户的品质之选。

内饰上，新508L全系标配前排座椅8向电动调节，提升舒适品质；全系升级Blue-i 3.0智能网联系统，带来人车情感交互的沉浸驾趣体验。此外，新508L取消1.6T发动机，全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱，动力强劲，换挡逻辑清晰、迅速。

在全系标配前排座椅8向电动调节的基础上，新508L驭动旗舰版即搭载主副驾12向电动调节真皮座椅（含4向电动腰托），并具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆，副驾座椅老板键等功能。该版本车型还搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统和360°全景倒车影像+透明底盘，搭配全系标配的Blue-i 3.0智能网联系统，更以科技实力提供出行安全性和用车便捷性。18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋，与全新狮吼前脸相呼应，强化运动格调，唤醒热血基因。此外，新508L驭动旗舰版还可选装AMVAR可变独立悬架系统，提升舒适性的同时，进一步提升驾驭性能。

旗舰再进化，价值再升级

以旗舰之名，享高价值感。新508L从“狮魂美学进化、直觉驾控进化、智慧科技进化和尊贵舒享进化”四个维度实现旗舰进化，重燃你的驭望！

狮魂美学进化，激活挑战欲望。追求极具吸引力的设计，是标致持之以恒的主题。传承自标致概念车 Instinct 的无边框前格栅与前保险杠融为一体，更大全新锋锐盾形狮标凸显自信的风范，并以其为中心，向上下左右漪动辐散，其仿生态宛如疾速奔跑的雄狮在猎风怒吼，处处彰显运动格调。狮眼LED矩阵大灯，带自适应多场景照明和自适应无眩远光；具有9X8印记的“三爪” LED日间行车灯，与狮爪尾门响应，让新车拥有极高的辨识度；全车升级深灰造型标识（尾部，机罩，翼子板GT），更具品质感。

直觉驾控进化，唤醒热血基因。标致素来有着“法系驾控大师”的美称，新508L为驾控偏爱者而生。新508L全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱，动力强劲，换挡逻辑清晰、迅速。传承120多年的赛道基因，CLDR大师级运动底盘调校具备极佳的可靠稳定性，更好的符合中国路况和国人驾驶习惯；配合五连杆独立悬架，叠加同级独有AMVAR可变独立悬架系统，舒适、经济、手动、标准、运动五种驾驶模式随心所“驭”。此外，新508L还搭载i-Cockpit唯我全感官座舱，全系标配多功能小幅赛车式方向盘，驾控尽在掌握，让操作更加精准、高效和安全。

智慧科技进化，赋能自信从容。新508L全系搭载升级后的Blue-i 3.0智能网联系统，在合资车中率先运用中国一流智能网联技术，硬件高算力，软件本地化，自然语音识别，支持连续指令。360°全景高清倒车影像+透明底盘，根据场景自动触发，人性科技，让驾驶更加安全便捷。AR实景导航，加独有的夜视系统，主动安全科技感满满，驾控省心；同时主动安全方面还搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，实现全天候，全场景的贴心守护。此外，新508L还搭载了智能手机无线快充（15W），让出行过程中时刻保持“满电”状态。

尊贵舒享进化，彰显独特品味。新508L新增全新灰蓝风格内饰，灰蓝双色仪表板，灰蓝中央扶手箱，灰蓝门护板，给人极度沉静的感受；灰蓝NAPPA豪华座椅，集记忆、通风、加热、按摩和最高12向电动调节于一体，堪称王者座驾。副驾老板键，提高后排乘客的乘坐舒适性，更具豪华感。此外，脚部感应开启后备厢、Clean Cabin空气净化系统等配置，更提供豪华舒适享受。

继承旗舰特性，实现人有我优

东风标致新508L在旗舰进化的同时，客户最为关注的优势特性也得以继承，空间更舒适、品质更优秀、安全更可靠，实现“人无我有 人有我优”。

在空间舒适性方面，新508L拥有2848mm轴距，513L后备厢空间（深度达到1120mm），保障了充足的乘坐空间和储物空间；全车隔音优化多达111处，整车怠速噪音38dB(A)，配合舒适座椅，让出行更加惬意。

在品质上，新508L设有AQI烟雾传感器、AQS空气质量传感器、车联网空气指数接口，实现内外循环自动切换，同级最优座舱空气品质。系统化、全方位的绿色材料设计体系，使用了大面积环保材料，做到了绿色、环保，符合国际上最严苛的环保法规，打造低气味、低VOC的绿色健康环保座舱。

在安全方面，新508L车身同样采用占比高达70%以上的高强度钢，车身重要部位采用了高达1500MPa高强热成型钢，远超同级；铝合金前后防撞吸能盒、后悬架全铝制横梁，既保证安全性又保证经济性。前330mm大幅通风刹车盘+NAO材质刹车片，保障更短的刹车距离，危急时刻稳操胜券。凭借出色的安全品质，2020年12月，东风标致508L在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，以 88.75%的得分率获得“优秀”评价。

总体来讲，东风标致新508L的产品力算是有一定提升。但与同级一众的对手较量，新508L虽然也算得上是不错的车，但营销却输在起跑线上，东风标致的品牌影响力与以前也无法比拟。因此，东风标致接下来还是要多花点心思去想想如何更好地把车卖出去才行。

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外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头

6月销量仅451台，与同级 凯美瑞 、 迈腾 相差甚远，而为了重新找到存在感，24款 东风 标致508L 应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整，或将于今年8月份正式上市，作为参考，现款东风标致508L（燃油版）的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近，日前，又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。

不难 发现 ，新车前脸将同步海外版车型的变化，换装大尺寸无边界进气格栅，内部辅以渐变式的菱形贴片，极具视觉冲击力和未来科幻感，同时还将采用全新的狮头车标。而两侧大灯组也重新设计，不仅更为狭长犀利，并取消经典的獠牙式日行灯，变为类似狮爪造型的三道灯带（可流光点亮），再配合运动套件加持的贯通式下包围，营造出更为强烈的运动气息。

车身侧面变化不大，略显溜背的造型配合流畅的腰线，展现出 优雅 动感的姿态，主要换装了全新的多幅“7”字形轮毂，继续强调运动气质。车身尺寸应该也不会有太大调整，参考现款车型长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距达到2848mm。而车尾也将延续现款车型的设计，不过尾灯中间熏黑饰板上会采用更大尺寸的“PEUGEOT”字母标识，显得更有档次感。

内饰依然遵循着法系车独有的“天马行空”，有棱有角的环抱式座舱呈现出战斗氛围。坐进车内，手握双幅赛车式方向盘，平视便是全液晶仪表，右侧为悬浮式中控屏，下方还有钢琴式的物理按键，再配合飞机式电子档把，俨然一副太空座舱的既视感。不过，细节处将加入绿色缝线处理，增加了运动氛围和高级感，并升级为最新的车机系统，配备无线carplay，同时还将搭载氛围灯、全景影像、夜视系统、L2级辅助驾驶系统以及真皮座椅通风/加热等配置。

作为中期改款车型，动力方面自然也不会发生变化，应该继续搭载1.6T和1.8T发动机，其中，1.6T发动机最大功率125kW（170马力），峰值扭矩250N·m，传动系统匹配6AT变速箱；1.8T发动机最大功率155kW（211马力），峰值扭矩300N·m，与之匹配8AT变速箱。另外，现款车型还提供有1.6T插电式混合动力版车型，预计也不会缺席。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布

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要来了！新款标致508L实拍，外观变化大，或取消1.6T

日前，笔者从相关渠道获取到了新款 东风 标致508L 的实拍图。本次出现的新款东风 标致 508L可视为当前一代车型的中期改款版本，整体造型更新至家族最新的设计风格，而动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机。此外据了解，新款东风标致508L有望在8月中旬宣布上市，作为参考，现款东风标致508L提供1.6T和1.8T动力，售价区间为15.97万-22.47万元。

结合实拍图来看，新款东风标致508L的外观设计与现款车型有明显不同，配备全新的无边框式进气格栅，内部辅以大量四边形结构修饰，而位于中间的狮标也同步更新至最新样式。在此基础上，新款东风标致508L换装全新造型的矩阵式LED前大灯组，并集成三段纵向布局的灯带，整个前脸的设计配搭彰显出不错的时尚感和辨识度。

新款东风标致508L的侧面轮廓与现款车型差异不大，采用标准三厢轿车的车身结构设计，有利于保障后排乘客的头部空间。此外，新车将提供全新样式的18英寸双色轮圈，而前翼子板区域则镶嵌有“GT”徽标，预计代表的是高配版本。值得注意的是，新款东风标致508L在外后视镜中增设了摄像头，配合其他感知硬件，可让车辆具备360度全景影像、透明底盘等辅助驾驶功能。 寻车网

在车尾部分，新款东风标致508L并没有应用狮标元素，经过熏黑处理的后尾灯得到了保留，同时灯组之间通过黑色饰板相连，在一定程度上延展了尾部的视觉宽度。除此之外，新款东风标致508L继续使用饰件营造出双边共两出排气的视觉效果。

内饰方面，新款东风标致508L基本延续现款车型的设计风格，由平底双幅式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表盘，而中控屏则采用向驾驶员侧倾斜的布局，方便操作和信息的读取，同时内置最新的BLUE-i 3.0智能网联系统，支持华为HiCar、百度CarLife手机互联等功能。此外据了解，新款东风标致508L手机无线充电面板的功率将提升至15瓦，至于更多配置信息则有待官方进一步公布。

动力方面，据悉新款东风标致508L将不再推出1.6T动力版本，全系车型均搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

作为东风标致旗下的中型轿车，东风标致508L在市场中主要与广汽本田雅阁、东风 日产 天籁 、 长安 福特 蒙迪欧 等同级别车型形成竞争关系，其中今年6月销量为451辆，整体表现可以说还有提升的空间。

基于目前的信息来看，新款东风标致508L针对外观设计、功能配置进行了改进升级，不过1.6T动力版本的取消，或许意味着新车的购入门槛会有所提升，而事实是否如此，官方也将很快揭晓答案。

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