为什么雪佛兰被称为屌丝三宝，和别克一个平台，价格低却卖不动？

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本文目录一览：

• 1、为什么雪佛兰被称为屌丝三宝，和别克一个平台，价格低却卖不动？
• 2、关于雪佛兰科鲁泽车怎么样？
• 3、雪佛兰科鲁泽车怎么样？——来自一位车主的真实用车体验

为什么雪佛兰被称为屌丝三宝，和别克一个平台，价格低却卖不动？

当然了，也许是出身好的原因，让早期的雪佛兰姿态较高，即使在中国市场被定义成中低端车型，在营销上也并没有做太多的品牌宣传。 真切的做到了：宣传不多，出境率不多，廉价车倒是越来越多。

雪佛兰廉价车的定向印象怎么破，是雪佛兰最头疼的地方。一边想办法通过营销增加知名度，一边营销的时候要避开别克的痛点，雪佛兰这一路走来过得相当艰辛。

近几年雪佛兰开始有所开窍，不再那么端着，从哪里跌倒就从哪里爬起来。 寻车网

从人民群众出发，让大热电影里的大黄蜂变为雪佛兰科迈罗。

《变形金刚》系列当中的 汽车 植入比比皆是，但是真正让产品和剧情、 角色完美地融合在一起，甚至拥有了“灵魂”的，只有大黄蜂和科迈罗。

你没有看错，这个Discovery就是食物链王者贝爷的那个Discovery，这也是用于冒险的美式精神的体现，依旧Find New Roads：

▌与造梦者迪士尼（迪士尼总部在美国）合作，大黄蜂科迈罗Camaro还将作为引导车参与上海迪士尼度假区经典的“米奇童话专列”日间主题巡游等等。

就目前来看，还真给雪佛兰挖出了东西来： 搬出了创始人的名号，和Monza这两个老字号招牌。

▌雪佛兰的创始人 路易斯·雪佛兰为赛车手，雪佛兰整个品牌上有超跑克尔维特坐镇，下有美国的国宝级赛事NASCAR长期连贯战绩，是一个名副其实的由赛车手创立、源自赛道的 汽车 品牌。

看名字的释义你就知道， 科鲁泽的性格定位非常清晰，就是运动和性能。

同时雪佛兰首次配置的Redline车型。目前科鲁泽可以说是万事俱备。

注：Redline，来源于赛车转速表峰值的红色区域，代表着赛车运动的速度与激情。

现在的雪佛兰更年轻、更有活力、更好看。重要的是也更便宜。对于经济实力还不够厚的年轻人来说，科鲁泽会是一个不错的选择。

这次雪佛兰是聪明的。近几年的车市，主战场已经慢慢的由SUV转移到轿车领域。主要购车人群也从中年转移至新青年身上。

看隔壁友商们的做法就知道，这时候抛出运动和极限驾驶快感，以及比较低的门槛，会比以往人任何时期都讨消费者欢心。

关于雪佛兰科鲁泽车怎么样？

作为一款合资家轿，雪佛兰科鲁泽车型在中国市场上备受消费者青睐。它有令人满意的外观设计和丰富的配置，同时也有较高的性价比。

外观设计

雪佛兰科鲁泽采用了直线型造型和动感溜背式车身设计，造型简洁时尚。尾部线条流畅优雅，整车更显得硬朗大气。同时，该车还配备了车顶行李架、大灯自动照明、高亮度LED日间行车灯、电动外后视镜等多项实用外观配置。总体而言，外观可以说是比较个性化，非常适合年轻人。

内饰和空间

内饰方面，车内采用了双色设计，视觉效果非常舒适。中控台配有7寸液晶显示屏，方便您进行人车互联、彩信导航、车况监控等功能。同时，车内采用了多项舒适配置，如全景天窗、前排座椅加热、多功能方向盘、电动天线等。整体感受比较 upscale，搭配微软MyLink智能互联系统，也更加便于操作。车内通风、噪音处理等细节也非常到位，驾乘体验较舒适。

在空间上，雪佛兰科鲁泽车长4559毫米，轴距为2657毫米，在同级别车型中算是不错的，能够满足一家四口的平日用车需求。前排空间较为宽裕，后排空间对人身高1.8米以下的成年人来说也能满足较好的乘坐体验。而后备箱的储物空间也颇有竞争力，甚至能装入大件物品。

动力表现和操控性

雪佛兰科鲁泽配备了1.3T和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机采用了缸内直喷技术和双连杆结构，最大输出功率为113千瓦，扭矩达到了250牛·米。1.3T发动机则达到了104千瓦的最大功率和230牛·米的最大扭矩，相对便宜一些。作为一款轿车，动力表现和乘坐舒适性是相对重要的因素。而在这方面，雪佛兰科鲁泽表现的还是比较不错的。

悬挂部分，科鲁泽前、后双横臂独立悬架，在吸收道路颠簸的同时处理起过弯表现也非常不错。而整车的底盘结构刚性也十分优秀，完美匹配车身，驾驶感觉紧凑、灵活、精确。

安全配置

对于家庭购车者，安全性是考虑重点之一。而雪佛兰科鲁泽在安全方面也做了很多努力。它配备了倒车影像、高强度安全钢构车身、6个安全气囊、车身稳定控制系统等多项主流安全配置。整车通过碰撞测试，在正面、侧面、偏置及覆盖性碰撞等多项测试中均取得了不错的分数。

总体评价

综上所述，雪佛兰科鲁泽作为中级轿车，个性化的外观、舒适的内饰和空间、优秀的动力操控表现以及丰富的安全配置都得到了消费者的普遍认可。总之，雪佛兰科鲁泽是一辆性价比高、实用性强、驾驶体验不错的中级家轿，适合日常代步以及短途出行。

雪佛兰科鲁泽车怎么样？——来自一位车主的真实用车体验

作为雪佛兰家族下的一员，科鲁泽系列一直以稳定的性能和良好的售后服务在市场中受到广泛的认可。本文作者为一位科鲁泽车主，将分享自己的真实用车体验，从外观、内饰、动力以及行驶舒适度等方面来为大家解答这个问题。

一、外观

科鲁泽的外观设计非常符合年轻人的口味，车头比较锐利，车尾部分也很好看。而且咖啡色的车漆显得非常高档，非常有沉稳感，看起来非常的舒适。

二、内饰

科鲁泽的内饰采用大量的皮革材料，座椅贴合身体，坐起来很舒服。座椅的靠背的角度刚刚好，支持力也很好，驾驶者的舒适度很高，长途驾驶时也不会疲惫。内饰的工艺很考究，没有什么瑕疵，都是大牌子的配件。

三、动力

科鲁泽动力表现还是非常优秀的，加速和动力表现都很不错。虽然排量不是很大，但是汽车动力表现还是很给力的，车子的动力从低速到高速都非常的顺畅，整个行驶过程中没有明显差别，转速表顺畅。悬挂系统结构合理，驾驶操控非常有劲，过弯也很稳。

四、行驶舒适度

车子的悬挂调教算比较准确的，小颠簸能够缓冲，过大颠簸也不会使车后打滑。值得注意的是，科鲁泽的底盘比较低，如果经常行驶在山地等路况比较复杂的路上，车身底部有可能碰到路面，需要注意。

五、总结

作为一款中级车型，科鲁泽在外观、内饰、动力和舒适度等方面都表现得相当优异，性价比非常高，也是目前市面上比较受欢迎的车型之一。当然，为了保持良好的驾驶体验，平时的保养也是非常必要的。希望本文对考虑购买科鲁泽的小伙伴有所帮助。

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