买越野车不能错过的十大硬派SUV，谁是你的梦想之车？ 丰田最便宜的7座硬派越野车，平行进口价格不到30万，太超值了 最亲民的短轴越野车，BJ40致敬版正式上市，售16.99万元起

买越野车不能错过的十大硬派SUV，谁是你的梦想之车？ 丰田最便宜的7座硬派越野车，平行进口价格不到30万，太超值了 最亲民的短轴越野车，BJ40致敬版正式上市，售16.99万元起很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、买越野车不能错过的十大硬派SUV，谁是你的梦想之车？
• 2、丰田最便宜的7座硬派越野车，平行进口价格不到30万，太超值了
• 3、最亲民的短轴越野车，BJ40致敬2020版正式上市，售16.99万元起

买越野车不能错过的十大硬派SUV，谁是你的梦想之车？

?说到硬派越野SUV，你会想起哪些车型？是被称为“霸道”的丰田普拉多，还是被叫做“山猫”的 帕杰罗，亦或者是“渣男专车”奔驰大G、“沙漠王子”途乐。总之，随着世界各国越来越重视对环境的保护，那些大排量的越野SUV在不久的将来也会渐渐消失在我们的视线之中，所以与其错过，不如趁着还年轻，在有生之年里赶紧去入手一台能让你心仪的硬派越野SUV。而今天我想要来跟你们聊的，正是全球公认的十大硬派越野SUV，越野迷们看完之后也不妨思考一下，到底哪款才是你的菜，下面话不多说，赶紧开始吧。

路虎卫士

指导价：77.80万-95.80万

很多人喜欢路虎，但大多数可能还是看到了揽胜在国内的热销。的确，揽胜作为一台公路型取向的中大型SUV，拥有强大的气场。只不过若真要论硬派越野，路虎的车那还得是发现和卫士系列。发现5如今来到了第五代，很多人表示已经大变味。而剩下的卫士系列也经过了全面的焕新。全新卫士的外观是比较魁梧且霸气的，依旧有着不小的体量感。越野能力上，卫士依旧拥有强大的四驱系统，加上路虎打磨多年的全地形反馈系统和一系列电子辅助功能，所以这台车仍然是越野迷不可错过的一个选择。

丰田普拉多

指导价：43.90万-48.90万

普拉多其实就是我们国内所俗称的丰田霸道，作为一款中大型硬派SUV，普拉多得益于出色的品质和能吃粗粮的养护方式深受广大用户喜爱。在西藏、新疆等地，普拉多基本上已经成为了“街车”，加上这车的二手保值率极高，越野性能也出众，所以它也堪称是二手车市场的一大保值神车。虽然如今我们能买到的普拉多只有3.5L车型，但凭借280马力的最大功率和365牛米的最大扭矩，它还是得到了很多人的认可。因此，普拉多这款车的越野能力也是实至名归的。

奔驰G级

指导价：142.98万-189.88万元

俗话说的好“渣男开大G、渣女奔驰E”，虽然这句话带有浓浓的个人主观情绪在内，但却不能否认奔驰G这台车所带来的负面嘲讽。如果只看车型实力的话，奔驰G方方正正的造型有助其提升通过角和离去角，放在真正的越野场所，这台车可以说既兼顾颜值又有实力，所以追捧它的人自然也就越来越多了。除此之外，奔驰还有性能更强的AMG G63和G65车型可选，强化过后的AMG大G不仅动力性能更强悍了。所以，也就难怪大家都说“渣男开大G”了。总之，如果单论越野能力，那奔驰G还是很强的，三把锁也绝不是浪得虚名。

三菱帕杰罗

指导价：29.80万-39.86万

三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫”，多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器，可见帕杰罗的实力。外形上帕杰罗看起来相貌平平，内饰也比较老气，但这些都无所谓，毕竟它在动力系统和四驱性能方面都是同级无它的，因此帕杰罗至今都是许多越野迷们的首选，也值得今天这十款车型中的一席之地。

日产途乐

指导价：55.80万-84.18万

途乐被称作“沙漠王子”，而之所它能有这样的美名，也是得益其在沙漠中的优异表现。要知道，途乐在越野圈里可是绝对的“狠角色”，曾多次作为联合国和维和部队的专用车辆，因此它的越野能力是毋庸置疑的。外观上，途乐看上去很霸气，尺寸很大的同时还有方正的车身，整体不怒自威。动力上，途乐采用5.6L V8发动机，最大功率398马力，最大扭矩555牛米，底盘则采用了全时四驱并配备了中央差速锁和后桥差速锁。最后，途乐如今虽已停产，但它的越野传奇仍在延续，而很多人也在二手车市场里尽力地找寻着它。

Jeep牧马人

指导价：42.99万-55.99万元

说到牧马人，它其实和奔驰G的名气差不多大。同样是较为方正的外观造型，同样有一种复古风，一看就是那种个性的越野SUV。的确，牧马人的发展相对是比较早的，最早是威利斯吉普，后面才发展为牧马人。如今，50万以内最具性价比的硬派越野SUV已经只有牧马人，而它凭借着非承载式的车身和强大的通过性赢得了广大消费者的认可，尽管现在的牧马人搭载的也只不过是一台2.0T发动机，但谁叫它的造型唯一呢？所以显然它有傲娇的资本。

丰田兰德酷路泽

指导价：49.00万-101.90万

前面既然说完了霸道，那后面自然也不能漏了它的大哥，兰德酷路泽。作为拥有更强底盘、更强悍越野性能、更大空间的丰田陆巡（兰德酷路泽），兰德酷路泽的售价比霸道高出不少。当然贵有贵的道理，陆巡搭载的全时四驱系统能让整台车拥有最合理的前后扭矩分配，加上丰田自家特有的综合感应防抱死制动系统，让陆巡的越野能力大大提升同时还拥有出色的制动性能。所以，为什么陆巡的地位要比霸道高？这下我想你们应该要明白了吧。

福特F150

指导价：52.38万-61.28万元

第三名是来自北美最热销的车型，福特F150。虽说严格上来讲福特F150并不是一台越野车，但是凭借较强的通过性和强大的动力系统，这台巨大的皮卡车还是拥有很强的越野性能。在美国的绝大多数地区，福特F150都是被农场主当做越野车来使用的，可以说，虽然F150只是一台皮卡，但其越野能力却是丝毫不输任何一台越野SUV的。因此，拥有全地形卡车轮胎和全路况智驱体系的福特F150车系能在越野领域获得这么高的评价也就再正常不过了。有生之年如果能够在国内入手一台F150猛禽版本，那真是爽歪歪了。

乔治·巴顿

指导价：300万左右

第二名是乔治巴顿，说到这台车其实也是在福特F150的底盘基础上开发而来的。只不过乔治巴顿在国内并不多见，因此关注度自然也就低了很多。说到乔治巴顿的命名，其也是为了纪念美国二战期间著名的乔治·史密斯·巴顿将军。在国内，这台车售价在300万左右，其实相比奔驰G级等车型也是不算贵的。乔治巴顿的外壳基本就是一台装甲车的配备，可以称得上无坚不摧了，一般的枪炮子弹都是不能将它打穿的。此外，乔治·巴顿的内部空间也十分巨大，因此在国内它一般也被咱们的武警部队所装备，越野能力之强自然不用多说。

乌尼莫克

指导价：暂未公布

最后的第一名，相信很多朋友都不知道，没错，它就是奔驰的乌尼莫克。对于那些重度越野爱好者来说，奔驰乌尼莫克的名声一定是听说过的。它有着坚硬的钢铁外壳和强悍的越野性能。而且这款车几乎没有在民间出现过，因为它的出现就是为了给美军作为军事用车准备，所以它的通过性也好、越野能力也罢，几乎都是顶级的。由此也就引申出了一句关于乌尼莫克的名言，如果这世上有乌尼莫克过不去的地方，那么豹式坦克肯定也过不去。由此可见，乌尼莫克的强大越野能力。只可惜在国内我从未见过乌尼莫克的身影，所以这台车注定也是硬派越野车领域里“神”一般的存在。

好了，以上就是全球最有名的十大越野车，对于它们这些车型，如果你在有生之年可以入手一台，你会更想要把哪台车买回家呢？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）

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丰田最便宜的7座硬派越野车，平行进口价格不到30万，太超值了

先给大家道个歉，在本期文章前期选题策划的时候，丰田穿越者最低价格还低于三十万，由于国6排放等原因，穿越者和丰田其他车型一样，水涨船高，起售价格超过了30万，文章中所涉及穿越者价格仅供参考。 寻车网

丰田穿越者，是丰田最便宜的硬派越野车，基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车，主要针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型。丰田给穿越者的定位很清晰，就是价格便宜、皮实耐操，要有一定的越野能力，来应付这四个地区普遍较差的路况。

很多人把穿越者叫做“小号普拉多”，那么穿越者和普拉多到底有哪些不同？穿越者跟普拉多不一样的地方有很多，我们只说最核心的差别。首先，两者平台不同。穿越者来自海拉克斯皮卡平台；而普拉多来自4Runner越野车平台。虽然悬架结构相同，但是穿越者避震设定上会偏硬一些，而普拉多则更显坚韧，悬架舒适度更佳，行驶中底盘表现也更有高级感

动力方面，平行进口版穿越者和海拉克斯一样，有两款动力组合，大家非常熟悉的丰田2.7升2TR-FE自然吸气发动机，最大功率166马力，峰值扭矩245牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机，最大功率238马力，峰值扭矩375牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。

穿越者平行进口版型号

平行进口版穿越者车型以2019款和2020款为主，有少量2018款车源。实际型号在丰田车型中属于最少，仅仅只有三款不同配置车型，分别是2.7四驱SR5铁轮、2.7四驱EXR和4.0四驱SR5。

价格最便宜的是18款2.7四驱SR5铁轮版，现在报价31.8万。虽然是最低配车型，但是基础配置不算很低，标配四驱、双气囊、电动折叠后视镜、7座、多功能方向盘、镀铬门把手、后排出风口、鲨鱼鳍天线、胎压监测等。

外观上很容易分辨出高配和低配，SR5铁轮版没有雾灯，没有镀铬装饰板，所以雾灯部分只剩下黑色装饰板。SR5铁轮版为17寸铁轮，高配为铝轮。还有就是缺少了车顶行李架。

2.7四驱EXR版报价比SR5铁轮版贵了一万，增加配置有：17寸铝轮、大屏、倒影、前后雷达、定速巡航、木纹装饰等。整体在于舒适性配置增加。

4.0四驱SR5版车源很少，价格也直逼50万元，除了4.0排量之外，整体配置也增加很多。配置有：18寸铝轮、7座真皮座椅、主副驾电动调节、智能卡、一键启动、LED日行灯、氙气大灯、尾翼、电动尾门等。

大家会发现在国内很少能看到穿越者的身影，其实原因和超霸差不多，并不是自身产品力的问题，而是自身产品定位问题。穿越者设计之初就是针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型，在中国的知名度不高，再加上中国市场对硬派越野车需求没有那么大，种种原因，导致基本上看不到穿越者。

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最亲民的短轴越野车，BJ40致敬2020版正式上市，售16.99万元起

今日（8月31日），BJ40致敬2020版正式上市。新车共推出2款车型，分别是BJ40致敬2020版-侠客以及BJ40致敬2020版-至尊，其售价分别为16.99万元和20.20万元。该车的诞生是为了致敬中国越野始祖BJ212，同时也弥补了自主品牌在极致纯粹越野车型中的欠缺。

短轴越野，无处不彰显“硬”

车如其名，其实粗略地扫视一圈BJ40致敬2020版，就能够发现它的车身上有很多应景的元素。首先在两侧有着4x4和2020的字样拉花装饰，而更重要的是还有SINCE 1966的字样，这个年份是BJ212正式量产且载着毛主席在天安门广场检阅群众的重要年份，从此处可以看出BJ40致敬2020版这台车上蕴含的重要意义。

新车的整体风格还是走的家族一贯的硬朗路线，前脸是标志性的5个U形镀铬进气格栅，分体式大灯也是方正的造型，看起来十分大气。下方的保险杠不仅尺寸非常夸张，更添加了一层银色的护板，内部还镶嵌了两个红色的拖车钩，充满了力量感。这里圈哥要为这款车点个赞，很多加装拖车钩的车辆都把钩子露在外面，说实话这种行为并不太友善，BJ40致敬2020版这种设计显然更有包容气息。

在侧面，该车的纯粹越野之风表露无遗。采用了越野神器中经典的短轴和双门设计，再加上前后绿色和黑色的双拼组合，显得个性十足。该车的长宽高尺寸分别为4350/1925/1865mm，轴距为2465mm。从此处就能够看出这款车的重点并非是在乘坐空间方面，短轴的设计是为了令车辆拥有更灵活的驾控体验。

在车尾，可以看到很多和前脸相呼应的设计。方正的尾灯、外漏的备胎、宽厚的保险杠、银色的护板以及红色的拖车钩，每一处都是在凸显霸气的身份。

硬派与豪华从不是矛盾体

在车内，是一种和硬朗外观不太相符的风格。采用了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏设计，另外还有大量的带缝线的皮质包裹，不仅科技感非常强，品质感也非常高。完全不是人们对于硬派越野就该是“简陋”内饰的固有印象，这也很符合北京越野一直就是打造豪华硬派越野车的造车理念。

同时，在车内扶手、座椅等多处细节之处，都有“致敬2020”等字样以彰显身份。

2.0T+8AT，核心三把锁加持

在动力方面，新车搭载的一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为380Nm。传动部分匹配的一台8AT变速箱。而对于一款纯粹至极的硬派越野车，强劲的动力仅仅是最基本的要求，而BJ40致敬2020版在越野核心硬件上还有更丰富的配置。

该车配备了分时四驱的系统，并且这个分时四驱还自带分动器与前、后两把差速锁。要知道这仅是一台16.99万元起的越野车，在同级别中，可以说是唯一原厂具备三把锁的车型。就算是售价不菲的牧马人不少车型都没能拥有得这么全面。

一辆为越野而生的硬派SUV，性能核心硬件有了，当然还得有一些专为越野的针对性设计。BJ40致敬2020版具有220mm最小离地间隙，能实现37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角，在通过性上同样也比牧马人更优秀。对了，该车的顶棚可是能够拆卸的哦，敞篷的看上去更加硬朗。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，凭借着越野世家专注于硬派越野的造车水准，不计成本投入的越野利器，以及实惠的价格，BJ40致敬2020版这台20万级唯一能够买到的短轴越野一定会成为不少硬汉的心头好。而BJ40致敬2020版也将令北京越野这个国产越野一哥品牌更加深入人心。

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以上就是寻车网为大家带来的买越野车不能错过的十大硬派SUV，谁是你的梦想之车？ 丰田最便宜的7座硬派越野车，平行进口价格不到30万，太超值了 最亲民的短轴越野车，BJ40致敬版正式上市，售16.99万元起，希望能帮助到大家！