2.0T插混上绿牌 全新⼤切诺基4xe售 64.99万起 大切诺基4xe：配2.0T插混，每月养车不到元 预售价65万元起！配2.0T插混系统，实拍大切诺基4xe

寻车网小编给大家带来了2.0T插混上绿牌 全新⼤切诺基4xe售 64.99万起 大切诺基4xe：配2.0T插混，每月养车不到元 预售价65万元起！配2.0T插混系统，实拍大切诺基4xe相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、2.0T插混上绿牌 全新⼤切诺基4xe售 64.99万起
• 2、大切诺基4xe：配2.0T插混，每月养车不到2000元
• 3、预售价65万元起！配2.0T插混系统，实拍大切诺基4xe

2.0T插混上绿牌 全新⼤切诺基4xe售 64.99万起

日前一猫汽车获悉， Jeep 全新 大切诺基4xe 正式上市，新车市场指导价64.99万-74.99万。全新⼤ 切诺基 4xe搭载了2.0T+双电机插混系统，保证越野乐趣的同时进一步降低了能耗，通过材质的提升和音响设备的升级，将豪华的一面得到提升。面对如今的用户， 大切诺基 4xe可以算是一款兼顾了越野和城市出行的产品。此外新车Jeep品牌继 牧马人4xe 之后第二款可以上绿牌的新能源车型。据悉，新车在进口之后，只有标轴版本，不会推出长轴版。

外观设计方面，全新的大切诺基4xe延续了家族化的七孔格栅，并在细节上增加了更多营造豪华感的哑光铝质感装饰。前格栅内部的点阵细节和贯穿前保险杠下部的饰条等细节增添了豪华氛围。

整体而言，新车展现出更加豪华的气场。前脸两侧的扁平大灯采用了与全新大切诺基L相同的设计，并在左前翼子板上增加了专为大切诺基4xe插电式混动版设计的充电插口，突显其身份。

从侧面来看，新车不仅拥有流畅的线条设计，还采用了悬浮式设计的D柱，为大切诺基带来了新颖的表达方式。据了解，进口到国内的版本将提供双色车身选项，以满足不同年龄层用户的需求。

车身尺寸方面，新一代大切诺基4xe的长度、宽度和高度分别为4912毫米、1979毫米和1798毫米，轴距为2964毫米。相比上一代车型，新车的长度增加了84毫米，轴距增加了49毫米。在国内市场，大切诺基4xe将只提供标准轴距版本，不提供长轴距版本。

内饰部分也展现了大切诺基4xe的豪华气息。车内保留了经典的木质材质和皮质包裹设计，再加上不同配色方案的选择，使得新车的内饰更加精致舒适。新车配备了10.1英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的液晶触控屏，进口到国内的版本还将配备10.25英寸的副驾驶显示屏，提供更加出色的娱乐性能。

在配置方面，全新一代的大切诺基4xe全系标配了一系列配置，包括带有5档高度调节的空气悬架系统、路况模式自选系统、自适应LED大灯、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷、感应式电动尾门、电动调节方向盘、方向盘加热、方向盘记忆、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、10英寸液晶仪表盘、10英寸多媒体显示屏等。

在音响系统方面，Jeep与McIntosh麦景图声学工程师合作，为全新的大切诺基4xe量身定制了一套车内音响系统。这套音响系统配备了19个扬声器，对于熟悉音响的朋友来说，McIntosh麦景图无疑是一流的音响品牌。通过大切诺基4xe，用户可以享受到出色的音效体验。 寻车网

全新的大切诺基4xe首次为Jeep车型提供了长度可调节的前排乘客坐垫，这种座椅架构在Jeep车型中首次出现。全新的16向电动调节前排座椅提供腰部支撑和记忆功能，使得乘坐更加舒适。前两排座椅还配备了加热和通风功能，并具有三级可配置的操控功能。中控台采用了全新升级的开关设计，前排收纳箱的储物空间进一步扩大，足以容纳两台无线设备和一个无线充电器。这些设计细节提升了乘坐体验和便利性，为乘客提供了更加舒适和智能化的内部空间。

动力方面，全新大切诺基4xe所采用的2.0T插电式混合动力版本，其动力系统由两台电动马达、400伏电池组、2.0升涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速箱协同驱动，最大输出功率和峰值扭矩分别达375马力和637牛·米。

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大切诺基4xe：配2.0T插混，每月养车不到2000元

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描述已自动生成">新能源时代，多功能硬派SUV既要满足城市出行的省油便利，还要兼顾到不错的越野素质，可以说消费者的需求越来越多元化。作为美系品牌的中大型SUV，或许是在国内新能源趋势的影响下， Jeep 大切诺基 也迎来了它的插混版车型。这也是继 牧马人4xe 之后，Jeep在国内第二款可以上绿牌的新能源车型。

虽然是一款全新的新能源车型，但 大切诺基4xe 的外观和燃油版车型基本没有大多区别，前脸依然是经典的七孔式进气格栅，LED前大灯和LED日间行车灯分布在上下两侧，有很明显的立体感。车身侧面设计比较修长，其车身尺寸长宽高分别为4906/1979/1812mm，轴距为2964mm，整体看来依然很魁梧高大。

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内饰方面，新车依然保留了美式传统的风格，配备了19扬声器以及真皮座椅，另外还采用了大尺寸的中控屏和液晶仪表盘，具有一定的科技感。新车这次一共推出两款车型，价格分别为64.99-74.99万元。二者在动力上均保持一致，搭载都是2.0T涡轮增压发动机和双电机组合成的插电式混动系统，其综合最大功率为375马力（280千瓦），最大扭矩为637牛·米，匹配的是8速自动变速箱，还配备了全时四驱系统。在WLTC工况下，其纯电续航里程为47km。在价格上，两款车型相差了10万元，但从配置上来看，大切诺基4xe远峰版和巅峰版主要差异在于后者配备了后桥限滑差速器，另外多出了360全景影像以及自动泊车入位、HUD抬头显示等。相对来说，由于这个价格差距非常大，性价比更高的远峰版更值得关注。接下来，我们就以这款车型为参考，来预估下新车在养车成本方面相比燃油版车型能省多少钱。

新车售价64.99万元，平均每年保费或超1万元

保险方面，我们以Jeep大切诺基4xe远峰版的价格作为参考。该款车型的售价为64.99万元，在购买保险时，不同的消费者可能会有不同险种的需求。这里我们主要以常见的几个险种为主，分别为200万三者险、车损险以及交强险。在选取这三个主要险种之后，预计新车首年的保险费约为12530元。

如果说后期用车过程中在没有出险的情况下，那么保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约10024元、第三年7折计算约8771元来计算，那么三年下来的话Jeep大切诺基4xe的总保费大约为31325元，平均每年保费约为10441元。

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2.0T插混系统，保养费用每年约3000元

作为一款新能源车型，它和燃油版的大切诺基最大的不同在于动力部分，新车配备的是一台2.0T发动机加电机组成的插混系统，匹配8速手自一体变速箱。由于Jeep牧马人4xe在动力搭配上和它一样，采用的也是2.0T插混系统，在保养方面可以参考现款的Jeep牧马人4xe车型。

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根据Jeep牧马人4xe的保养情况来看，我们推测新车每次的基础保养周期为10000公里。每次小保养主要更换机油机滤，一次费用大约为600元左右。另外每20000公里左右需要更换空调滤芯和空气滤芯，这里需要的费用为500元左右。到了40000公里则要更换火花塞和制动液，大概需要1000元，还有更换变速箱油的话，其费用约为1200元。最后就是考虑到该车带有全时四驱系统，对于经常越野的用户而言，差速器更需要按时维护，而这里每次换油的费用大约为1000元。假如按照三年六万公里的周期来算的话，新车总共的保养费用预计会在9000元左右，那么平均每年的保养费用约为3000元。不过值得注意的是，Jeep的4S网点在全国范围来说，相对其他品牌会比较少。

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车重超2.5吨，每月能耗费用约850元？

由于Jeep牧马人4xe采用的也是2.0T插混系统，在油耗上可以作为参考。根据Jeep牧马人4xe真实车主的用车情况来看，我们在比较了众多的能耗数据之后，预计它在使用时的真实油耗接近9L/100km，纯电状态下的耗电量约为24kWh/100km。除了车身高度略低一些外，考虑到牧马人4xe的车身长度和宽度要比大切诺基4xe都小一些，另外大切诺基4xe的整备质量重达2526千克，比牧马人4xe的整备质量要重200千克以上，理论上大切诺基4xe的油耗会更高。在WLTC工况下，官方给出大切诺基4xe的馈电油耗为9.5L/100km。综合考虑，我们推测大切诺基的综合油耗约为11L/100km，纯电状态下的耗电量约为26kWh/100km。那么接下来我们就按照这个标准来预估下能耗的费用。

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作为一款插混车型，大切诺基4xe既可以当油车来开也可以当做纯电车来使用。按照三年六万公里的标准，为了便于计算我们做一个较为极端的情况来考虑，假设新车有一半的里程当做油车在高速长途或越野等场景下来使用的话，由于该车要加95号汽油，当前该标号燃油价格约为8元/升，那么这里需要产生的油费约为26400元。另外一半里程当做纯电车型在市区短距离使用的话，在考虑有家用充电桩的情况下，当前电价约为0.56元/度，那么这里所需要的电费约为4368元。因此，三年下来，我们预估大切诺基4xe的总能耗费用约为30768元，平均每月的费用约为854元。

<img src=" " class="imgborder" alt="汽车停在路上

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结语

最后，我们将Jeep大切诺基4xe的保险、保养以及油耗费用相加，得出三年60000公里下来所需要的大致费用约为71093元，平均每月费用在1975元左右。作为一台中大型SUV，这个养车费用和同级的新能源车型差不多。不过对比起每月养车费用动则近2800元的燃油车型来说，大切诺基4xe的养成成本确实能省下不少，这里面最大的影响还是在于能耗以及保养上面，插混系统的加入对于以往美系SUV的高油耗印象或许会有所改善。

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预售价65万元起！配2.0T插混系统，实拍大切诺基4xe

聊到 Jeep 品牌，不得不提 牧马人 ，它驰骋山河的狂野豪迈英姿，书写了越野圈最炫酷的传奇。不过，我们今天聊的不是牧马人，而是全新 大切诺基4xe 。近日，全新 大切诺基 4xe正式亮相广州，兵哥有机会与之近距离接触，关于全新大切诺基4xe，它能否在当今的豪华越野市场闯出新天地？下面一起来看一看。

全新大切诺基4xe的静态品鉴体验区设立于繁华的白云万达商场内，兵哥初进商场横扫一圈下来，在熙熙攘攘人来人往的商场，能够迅速锁定全新大切诺基4xe，经典的“七孔格栅”历经80年的发展进阶仍然传承至今，它依然是兵哥轻易辨认出的品牌标签。

来到体验区，全新大切诺基4xe的魁梧身姿完美地呈现在众人面前，车长4912mm、车宽1979mm、车高1798mm，整车营造的宽敞体型的确让人赞叹，实际视觉观感明显要比账面数据宽敞得多，说到此，该车配备的5节可调空气悬架功不可没，车辆停放时举办方明显有意把车身抬升到一定的高度，让整车形象更加高大威猛。

全新大切诺基4xe屹立于繁华商场中并不会让人感觉突兀，举办方此次选址或许有意为之。不免让兵哥联想到全新大切诺基4xe的定位，豪华+越野，一款可融入都市生活，亦可越野狂飙的SUV，让生活与兴趣皆可兼顾。

在电动化、智能化的发展冲击之下，第四代大切诺基（WK2）诞生于2010年至今服役了10多年，其虽然在越野性能、四驱技术等方面具备领先的优势，但是在智能化方面明显落后于同级别竞品。

Jeep品牌应对电动化发展新阶段，第五代全新大切诺基4xe的亮相便是对越野豪华的独到理解。新车在智能化、奢享体验方面的设计、用料体现了其补齐短板的态度。车辆配备了10.1英寸中控屏+10.1英寸液晶仪表，此外还能选装10.25英寸副驾交互屏。

在大屏时代，全新大切诺基4xe并未搭载超大尺寸中控屏，而是让屏幕回归功能的角色，不是让汽车成为电子产品的附属品，即使在智能大屏流行的时期，全新大切诺基4xe依然非常克制。

为了营造豪华的感官乘坐体验，Jeep品牌联合McIntosh麦景图声学工程师为全新大切诺基4xe定制了一套车内音响系统。根据车内皮革，玻璃，木质等不同材料的声音音质不同，通过上千小时的实验计算和调整，为车内人员试出最佳的的听单环境。

豪华不止于听觉体验，还有触觉体验。其内饰采用顶级粒面浸染真皮，经过特定的工艺精细鞣制，能够更好地展现真皮本身的质感和细腻纹理。当你坐进车内用手轻轻扫过柔软的真皮座椅，传递给指尖的触感非常细腻柔和，内饰散发出来的豪华气息确实不同凡响。

关于新车尺寸的部分刚才在开头也略有提及。全新大切诺基4xe是一款中大型SUV，其轴距长达2964mm，新车的实际内部空间非常宽敞，前后排的横向、纵向空间都极为出众。不过，全新大切诺基4xe是一款大5座SUV，如果可以额外可以提供7座可选，想必市场前景更明朗。

动力方面，新车换上了全新的2.0T发动机+前/后双电机组成的插混系统，系统最大可输出功率276kW（375马力），扭矩637N·m，传动系统与之匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6秒，纯电续航可行驶48公里，换句话讲，该套动力总成与 牧马人4xe 是一样的。

越野性能一直是Jeep的优势，全新大切诺基4xe始终贯彻品牌在四驱系统方面的优势。例如低速四驱功能为全新大切诺基4xe的标配功能，它还具备2.72倍扭矩放大功能，结合扭矩637N·m在任何路况下都能轻松应对，甚至巅峰版更是搭载了后桥电子限滑差速器，可以顷刻间重新分配扭矩，让车辆越野体验更出色。

写在最后

目前全新大切诺基4xe于2月11日正式开启预售，共推出远峰版和巅峰版2款车型，预售价为65万元和75万元。兵哥聊到此也想避而不谈，不过售价是全新大切诺基4xe必须直视的市场问题。

近几年中国车市年销量维持在2000万辆以上，足够宽容的车市能够容纳不同品类、不同调性的汽车品牌生存，当然，对Jeep同样一视同仁。不过，如今全新大切诺基4xe的预售价相比在售的车型高出不少，因此在当下引起的热议并不小。

因为65-75万元预算区间，BBA可以选择的车型包含 宝马X5 、 奥迪Q7 、 奔驰GLE 等车型。不过话又说回来，选择全新大切诺基4xe与同级BBA的用户基本不会是同一个消费群体，因此说，兼顾都市豪华与强悍越野的全新大切诺基4xe，依然有发展的空间。

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以上就是寻车网小编给大家带来的2.0T插混上绿牌 全新⼤切诺基4xe售 64.99万起 大切诺基4xe：配2.0T插混，每月养车不到元 预售价65万元起！配2.0T插混系统，实拍大切诺基4xe，希望能对大家有所帮助。