10万级七座SUV，居家大暖男，试驾思皓X8 PLUS（华为汽车7座suv四驱是不是越野车型）

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本文目录一览：

• 1、10万级七座SUV，居家大暖男，试驾思皓X8 PLUS
• 2、华为汽车7座suv四驱是不是越野车型
• 3、十几万预算买大七座SUV？捷途X70 PRO教你4个答案

10万级七座SUV，居家大暖男，试驾思皓X8 PLUS

随着家庭乘员的增加，多座SUV已经成为一个比较重要的细分市场，但很多消费实际了解后就会 发现 ，市面上大多数七座SUV实际使用可能不如想象中的那么美好，空间狭小、局促的坐姿、基本“消失”的后备箱，让很多七座SUV成为一个噱头。

但思皓X8 PLUS的上市，填补了10万级实用六座、七座SUV的一个空白，高达2830mm的轴距，让这款媲美汉兰达的中型SUV，具备了更多的实用价值。这让我们初见思皓X8 PLUS之后，就对这款车产生了强烈的探究欲。在初冬第一场雪的映照，烟雨江南散发出更梦幻的视觉效果，在这种背景下，我们展开了此次思皓X8 PLUS的试驾之旅。

在同质化的SUV市场中，思皓X8 PLUS的外观还是非常个性的，熏黑中网内部采用断点式的设计，并且向后延展，这让前脸看起来颇为立体。LED日行灯带造型复杂，上方为三段式加折线的灯带，下方则是纵向布局的远近光灯加示宽灯，造型非常新颖。

侧面腰线比较凌厉，车顶轻微的溜背造型也彰显出不错的动感姿态，五幅双色轮毂造型时尚，轮胎则选择了米其林轮胎，规格为235/50 R19。尾部造型较为饱满，车顶扰流板还配有高位刹车灯，双边双出镀铬排气以及大尺寸的扩散器，还是比较抓眼球的。

车身尺寸方面，思皓X8 PLUS的长宽高分别为4825/1870/1758mm，轴距为2830mm，与市面上主流的中型SUV属于同一标准。

座椅则提供了三排六座以及三排七座两种布局，其中六座版采用了2+2+2的结构布局，七座版则采用了2+3+2的布局，实际体验下来，在前排座椅调整好坐姿之后，二排座椅腿部以及头部空间相当的宽裕，再加上配备的全景天窗，采光也比较不错，尤其是六座版本第二排由于采用两个独立座椅，中央通道让第三排乘客上下车更方便。

进入车内，能够感受到思皓X8 PLUS带来的干净利落的设计氛围，大面积的软包和皮革让质感表现非常不错，一款10万级别SUV，你很难让其做到像豪华车一样的细腻，不过我们在思皓X8 PLUS内饰用料与工艺上看到了诚意。

液晶仪表与中控屏组成的双联屏保证了内饰的科技感，屏幕操作比较流畅，画面显示也很细腻。内置有“智聆3.5” 车联网系统，涵盖了高德地图、在线音乐、车载KTV、咪咕视频等等功能。

空调区域的物理按键排列有序，旋钮换挡机构颇为新潮，挡把周围保留了一些常用的按键，另外还提供了无线充电功能。另外一个值得一提的是HOL-Music影音系统，这套系统通过布置高音、低音、3D高音、中置、重低音等12个扬声器为大家带来较为优秀的音乐效果。

座椅承托性表现不错，并且还提供了电动调节及加热功能，可手动调节的双层头枕，让头部包裹性更出色，第二排座椅支持前后滑动，空间以及舒适性都有不错的表现，并且还配备了空调出风口以及USB接口。

第三排座椅坐垫比较高，腿部承托性更好，大倾斜角度的靠背，具备不错的实用性，另外，USB接口、空调出风口以及杯架同样有配备，即使长时间乘坐也能保证不错的舒适性。

动力上，思皓X8 PLUS搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，动力数据中规中矩，但满足家用已经足够，如果想要一些激情的驾驶，这款动力总成也能稍稍满足。变速箱以家用调校为主，换挡速度并不算太快，但保证了驾驶的平顺性，符合其家用SUV的定位。

底盘调教还是偏向舒适一些，悬架前半段偏韧性一些，带来了相当不错的路感，长时间驾驶也更轻松，后半程悬架调教偏软一些，一些大的坑洼路减震效果更佳，尤其是满载的情况下，底盘的这种舒适感就更能体现出来。转向力度稍偏轻盈一些，同时也会跟随速度的提升提高转向力矩，刹车行程也偏长一些，这样也带来比较不错的舒适性驾驶体验。

隔音静谧性方面，思皓X8 PLUS还是下了很多功夫的，在城区行驶期间，胎噪、风噪以及发动机噪音都控制的相当不错，即使速度达到80km/h左右时，胎噪、风噪也都不算明显，可以说， 思皓X8 PLUS 在这个价位中表现比较突出了。

值得一提的是，这款10万级的中型SUV竟然还配备了L2级辅助驾驶功能，这套由华为毫米波雷达、地平线智驾芯片等硬件组成的辅助驾驶系统，在实际使用中非常平稳，像自适应巡航、车道保持、盲区监测、主动刹车等等功能都能实现，对于主动安全方面加持是十分明显的。

写在最后：体验下来，思皓X8 PLUS给人的感觉，就是一个非常专一的“居家暖男”，在家用SUV最为看中的空间、配置上表现卓越，而动力、智能化也具备相当的主流水准，是一款极具性价比的家用SUV。

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华为汽车7座suv四驱是不是越野车型

不是。根据查询AITO汽车官网显示，华为汽车7座SUV四驱车型是一款运动型多功能车，虽然拥有四驱系统，但不是越野车型，越野车型通常具有更高的通过性和悬挂系统，配备更强的动力和更坚固的车身结构，以应对复杂的地形和环境，而华为汽车7座SUV四驱车型则更加注重驾驶体验和舒适性，适合日常的城市道路和旅行使用。

十几万预算买大七座SUV？捷途X70 PRO教你4个答案

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自主品牌的几大家中，为细分市场创立新品牌是很常规的操作，不过，能活下来且茁壮成长的并不多。

脱胎于 奇瑞 的 捷途 ，属于少数走得稳还走得久的品牌之一。

X70家族是捷途的销售主力军，X70 PRO的出现进一步完善了捷途的产品线。新车定位大7座中型SUV，指导价10.29-15.99万元。现在的问题是： 捷途X70 PRO 能否延续家族的荣光？ 寻车网

1、捷途X70 PRO外观内饰设计有哪些亮点？

X70家族是捷途的拳头产品，能够取得比较好的销量，成熟的设计功不可没。

因此X70 PRO并没有改动侧面的线条，还是成熟中带有动感的车身姿态，能被大多数消费者所接受。

新车前脸使用了“V型羽阵格栅”， 格栅面积变大了但是并不夸张，醒目新颖，有辨识度。

另外，X70 PRO的外观在原有车型的基础上做了精修，更加有精气神，和新车型的定位相得益彰。

如果说，捷途X70 PRO的外观做到了比较好的程度的话，那内饰就是好上加好。

首先，捷途X70 PRO车内整体的布局很简洁有高级感，整个仪表台强调横向元素，和双10.25英寸连屏很搭配。

其次，捷途X70 PRO内饰的用料很丰富扎实，大面积的亮条和大面积的皮革相互衬托，有着浓浓的豪华感，并且，这些元素组合起来比较协调，并不杂乱无章。

以X70 PRO的价格和定位来说，这套内饰有越级的水准，相信消费者看到实车后一定会很愉悦。

2、捷途X70 PRO的空间表现够好吗？

捷途X70 PRO的尺寸是4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，对于一款定位中型SUV的车型而言，这样的尺寸设定是中规中矩的。

1900毫米的车宽，也拿捏得恰到好处，过宽的话，会给停车带来麻烦，过窄的话，车内空间又会受限。

第二排能够更轻松的容纳三名乘客，还有全平的地台，对于只有一台车的家庭特别实用。

如果是七座车型，更宽的座位能够让第三排的乘员长途更舒适。

既然定位大五座和七座车，空间设计就要为多名乘员同时出行而考虑。

除了乘坐空间之外，储物空间也同样重要，捷途 X70 PRO 提供了 33 处存储空间及旅行定制的后备厢储物盒。

比如前后门板都有拉手处和下部两层储物空间，深度和容积都做了优化。

所有乘员都有单独放手机和饮料的空间，事情其实很小，但是能照顾好所有家庭成员的乘坐感受。

另外后排座椅支持放平，可以将本来就很充裕的后备箱空间进一步扩充。

3、配置和动力有没有吸引力？

燃油车时代的高端配置，在自主品牌的努力下已经非常普及，十万出头的捷途 X70 PRO就配备了座椅记忆、加热、全景天窗、电尾门等功能。

但这还不是全部！

捷途 X70 PRO内置了华为 HiCar，自带腾讯生态，同时支持手机 APP 远程 控制和FOTA 升级。

甚至还有 L2.5 级自动辅助驾驶，功能丰富，操作流畅，和主流新能源车的智能化水准有一定的差距，但应付日常出行也基本够。

捷途 X70 PRO的动力总成很丰富，而且很务实。

新车全系提供1.5T、1.6T和2.0T三种发动机，最大功率和扭矩分别为115kW/250N · m、145kW/290N · m和187kW/390N · m。

不管是注重油耗还是追求动力，消费者都能找到合适的选项。

其中1.6T发动机还有手动挡供选择，可能很多人觉得没有这个必要，但是十万级SUV的消费人群非常广泛，天南地北路况各有不同，捷途X70 PRO能多提供一种选择总是没错的。

4、同级别对手相比有哪些优势？

十万左右的价格区间，以往都是紧凑型SUV的主战场，七座SUV并不多见， 瑞虎8 、欧尚X7 PLUS、吉利 豪越L 这几款车算是捷途X70 PRO的正面对手。

瑞虎8出自奇瑞汽车，在很多方面和捷途X70 PRO是相同的。

但是长度、宽度、轴距上，瑞虎8都处于弱势，空间没有捷途X70 PRO充裕，而且，瑞虎8只有少量1.5T车型才提供七座，它的市场重心并不在七座上。

选择性更少，不如捷途X70 PRO专注于大空间。

欧尚X7 PLUS主销车型定价和捷途X70 PRO比较类似，都在10万左右。

不过欧尚X7 PLUS的长宽高全面落后于捷途X70 PRO，实际上属于紧凑级车型衍生出的七座车。

此外，欧尚X7 PLUS全系只提供1.5T发动机，由于欧尚隶属于 长安 并非完全独立的品牌，在用料上没有捷途X70 PRO下本。

吉利豪越L全系2.0T发动机，起步价12.79万，和捷途X70 PRO的2.0T车型价格区间重合。

尺寸上吉利豪越L有一定的优势，不过发动机需要使用95号汽油，而且智能座舱没有华为加持的捷途X70 PRO流畅。

其实吉利豪越L的定位更高，但是产品力并没有和捷途X70 PRO拉开差距。

结束语

捷途品牌还比较年轻，但是定位精确，专注于SUV市场，并且，从某种程度上而言，捷途X70 PRO同样是非常专注的车型，将十万级大七座SUV研究得很透彻，譬如它硬件配置丰富，譬如它软件调校成熟，而且，它还提供了非常丰富的动力总成。

当然，捷途X70 PRO并不适用于所有消费者，但它提供的选择还是很丰富的，甚至手动挡都配7座。那么问题来了，这样的大七座SUV，符合你的预期吗？

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以上，就是寻车网小编给大家带来的10万级七座SUV，居家大暖男，试驾思皓X8 PLUS（华为汽车7座suv四驱是不是越野车型）全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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