大众又出“骚操作” 首款轿跑SUV探岳X亮相（探岳是一汽还是上汽）

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本文目录一览：

• 1、大众又出“骚操作” 首款轿跑SUV探岳X亮相
• 2、探岳是一汽还是上汽
• 3、2021款大众探岳现身，锰石黑很大气，1.4T/2.0T任选，配中置尾标

大众又出“骚操作” 首款轿跑SUV探岳X亮相

文/陈龙珑

近日，一汽-大众官方宣布旗下首款轿跑SUV从天津工厂正式下线，国家工信部也发布了新车的申报图，这就是探岳家族的全新旗舰车型——探岳X。

探岳X定位高于探岳，衍生自去年亮相的概念车SUV coupe concept，这款概念车当时已经非常接近量产水准。因为前脸与现款途岳R-line高度相似，业界推测“探岳coupe”就要来了。

果不其然，一年之后，大众的首款轿跑SUV就以“探岳X”的名称正式亮相，该车预计将在2020年年中上市。

“套娃”也能套出新意

按照大众一贯的套娃路线，探岳X的外观自然和探岳差不多。全车采用R-line运动风格套件，横向镀铬格栅两侧衔接造型方正的矩阵式大灯，稳健却少点新意。稍有不同的是下进气格栅面积更大，运动气息更加明显。

最明显的差别在于车尾，既然是“轿跑SUV”，那么“大溜背”一定得有。从侧面看，车顶线条从C柱自然地收到车尾，设计简洁流畅，整体颜值与探岳相比提升了不少。“三把叉”的全新尾灯设计、双边四出排气很是扎眼。

不过这排气...咱先不提真假吧，反正那年轻运动范确实是做足了。

尺寸方面，探岳X的车身尺寸为4626×1860×1662mm，轴距为2730mm，长度比现款探岳(4590mm）多出不少。而内饰方面则与现款探岳相差无几。

大众的“套娃”路线确实容易让人审美疲劳，但探岳X的出现让我们知道，原来“套娃”也是能套出新意的。

EA888发动机 奥迪Q3同款

动力方面，探岳入门版的1.4T EA211发动机不会被搭载到探岳X上，仅保留2.0T的EA888发动机。

探岳X的动力配置将采用高低配，330TSI的最大功率为137kW（186ps），峰值扭矩为320N·m，380TSI的最大功率为162kW（220ps），峰值扭矩为350N·m。

另外，全系车型匹配7速DSG，部分车型将搭载四驱系统。

顺带一提，奥迪Q3采用的也是同款发动机，但由于品牌溢价，起售价自然是高出探岳不少。不过探岳X的定位略高于探岳，没有1.4T版本，还自带R-line套件，上市后的起售价势必会上调。即便如此，估计售价也不会与Q3平起平坐。

大众“骚操作”又将成爆点吗

因为总是“套娃”的关系，大众留给我们的印象是偏稳健中庸的。不过大众看似中庸，其实内心闷骚。

因为体量庞大，大众敢于尝试很多车企不敢设想的“骚操作”。通过不断地跨界、探索新车型来丰富产品矩阵，而这些“骚操作”也往往成为了新的爆点。

最为著名的“骚操作”当属甲壳虫，从20世纪30年代的“奇葩”到今天的“经典”，甲壳虫全球累积销量超过2000万台。此外，面包车一样的T系列也为人津津乐道。之前大众还发布了探歌敞篷版，也是吸足了眼球。

对于大众来说，折腾是值得的，说不定就折腾出了个爆款呢？这不，满脑子骚操作的大众又将目光瞄向了轿跑SUV。

轿跑SUV的鼻祖当属宝马X6，在很长一段时间里，这样的设计都被认为是豪华SUV专属。经过十几年的发展，不少车企都有了自己的coupe/sportback SUV车型，深谙中国消费者心理的大众自然也紧跟趋势，途岳X应运而生。

更年轻，更运动，更高的性价比，途岳X会成为新的爆点吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探岳是一汽还是上汽

探岳是一汽的。

2018年9月19日，一汽大众在北京召开发布会，探岳对外正式亮相，竞争对手是上汽大众途观L、别克昂科威等车型。

探岳出自大众MQB A2技术平台，280TSI版本的发动机型号为EA211；330TSI、380TSI版本的发动机型号为EA888（是第三代EA888发动机，跟途观L、帕萨特等车型一样）。

附上汽大众与一汽大众介绍：

上汽大众全称叫上汽大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。目前在售的车型有：

桑塔纳、朗逸、帕萨特、途岳、途观L、凌渡、辉昂、POLO、途观等。

一汽大众全称叫一汽-大众汽车有限公司，于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。目前在售的车型有：

探岳、捷达、迈腾、探歌、速腾、宝来、CC、高尔夫等。

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2021款大众探岳现身，锰石黑很大气，1.4T/2.0T任选，配中置尾标

对于每位购车者而言，无论考虑买什么级别的车，备选车型肯定有一款大众

在当下的汽车市场，各大品牌已经逐渐形成了自己的车型矩阵，而大众目前的矩阵应该算是非常完善的，就连各种“偏门”领域大众都有涉足，目的就是满足不同消费者的购车需求。同样是德系，大众应该是超脱于“BBA”的存在，不仅有能够媲美BBA的豪车，还有各类“平民化”的车型，车型矩阵非常丰富。可以说各个年龄段、有不同购车需求的车主，都可以在大众找到一款适合自己的车。 寻车网

随着时代的发展，大众也在不断的精益求精，每年都会通过升级经典车型提高竞争力，例如咱们今天要说的 探岳。目前2021款大众探岳已经正式到店，开始了前期的宣传工作，虽然有关配置价格都没有曝光，但是相信和现款车型不会有太大的变化。目前所知的是，新车共有4款车型可选，分别是——330TSI 两驱豪华智联版、330TSI两驱豪华智联版Pro、380TSI 四驱豪华智联版Pro、380TSI 四驱R-Line智联版。

和现款车型相比较，21款车型细节处理进行了相应的升级，例如尾部车标下新增了“TAYRON”的字母，算是又一款“大众带字母”的车型了，此前新迈腾和第八代高尔夫在尾部都采用了中置字母标的设计，让人潜意识就觉得这款车很上档次了。

本地亮相的2021款大众探岳整体车身显得十分大气，细节处理又融入了年轻化的元素，看起来并不老气，作为一款20万级别的SUV，这款车的设计还是符合现在年轻人的喜好的。

前脸采用了一款横幅式进气格栅，中间采用了三根镀铬饰条勾勒，细节处理还是看出大众的诚意的。引擎盖上带有平行的4根筋线，凸显出肌肉感。两侧LED大灯造型饱满大气，内部采用了分隔式灯组，棱角分明的造型辨识度很高，点亮后拥有不错的视觉效果。前杠带有粗壮的银色装饰条包裹，加之两侧凹陷的进气口设计，前脸整体十分立体，呈现出一股朝气蓬勃的气质。

侧面造型宽大饱满，作为一款中型SUV，探岳的颜值越来越年轻了，无论是银色的行李架，还是车窗、侧裙上的银色镀铬饰条，无一不彰显出档次感。在贯穿式腰线的勾勒下，让这款大家伙显得更加了灵动。按照现款车型来看，21款探岳不出意外依旧会提供17/18英寸轮毂以满足不同车主的需求。

尾部细节部分变化较大，采用了上窄下宽的设计，两侧尾灯造型宽大饱满，被一根凌厉的折线分隔为上下两部分，点亮后辨识度较高。车牌下带有彰显身份的字母标志，一眼就能让人知道是什么车。尾杠处带有银色护板包裹，和车头的设计如出一辙，双边共两出的排气呈现出动感的氛围。

内饰方面，新车采用了全黑内饰，中控台整体偏向于驾驶位，中间搭载一款嵌入式液晶屏，两侧带有黑色烤漆饰板点缀，显得十分豪华，物理按键排列整齐，在金属拉丝的够了下，细节描述还是非常清晰的。三幅式方向盘略带平底设计，握感还是非常舒服的，档位杆造型圆润，上方带有黑色烤漆元素，进一步体现出精致感。车内大面积采用了搪塑工艺和皮质材质，整体偏向于沉稳风格。

动力方面，目前4款车型具体参数信息还没有曝光，不出意外应该依旧提供1.4T和2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，起步95号油，前后独立悬架。

?总结：近距离体验一下21款探岳编者发现，这款车似乎和以往大众车给人老派、设计套娃的形象有所不同，从很多细节都可以看出大众的确在寻求改变，更多的年轻元素加入其中，给人耳目一新的感觉，对年轻车主也有一定的诱惑力。大家觉得呢？

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