帝豪gl新能源续航里程多少

帝豪gl新能源续航里程多少很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、帝豪gl新能源续航里程多少
• 2、帝豪gl新能源是插电混动吗
• 3、帝豪gl新能源使用了什么发动机

帝豪gl新能源续航里程多少

吉利帝豪gl是一款入门级别的紧凑型轿车，这款轿车不仅价格比较实惠，而且性能表现实用，有着较高的性价比，特别是在动力方面，搭载的两款发动机不仅动力够用，而且油耗很低。

帝豪gl新能源续航里程

工信部给出的续航里程是66公里，这是在纯电模式下的续航里程。

帝豪gl新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是一台电动机和7速双离合变速箱。

双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的结构与一般的手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

帝豪gl新能源使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻。

帝豪gl新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

新能源( NE） 又称非常规能源

是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

新能源特点

资源丰富，普遍具备可再生特性，可供人类永续利用；比如，陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用，预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW，而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。

能量密度低，开发利用需要较大空间；

不含碳或含碳量很少，对环境影响小；

分布广，有利于小规模分散利用；

间断式供应，波动性大，对持续供能不利；

除水电外，可再生能源的开发利用成本较化石能源高。

发展前景

中国未来新能源发展的战略可分为三个发展阶段：第一阶段到2010年，实现部分新能源技术的商业化。

第二阶段到2020年，大批新能源技术达到商业化水平，新能源占一次能源总量的18%以上。

第三阶段是全面实现新能源的商业化，大规模替代化石能源，到2050年在能源消费总量中达到30%以上。

新能源作为中国加快培育和发展的战略性新兴产业之一，将为新能源大规模开发利用提供坚实的技术支撑和产业基础。

1、风能无论是总装机容量还是新增装机容量，全球都保持着较快的发展速度，风能将迎来发展高峰。风电上网电价高于火电，期待价格理顺促进发展。

2、生物质能有望在农业资源丰富的热带和亚热带普及，主要问题是降低制造成本，生物乙醇、生物柴油以及二甲醚燃料应用值得期待。

3、太阳能随着中国国内光伏产业规模逐步扩大、技术逐步提升，光伏发电成本会逐步下降，未来中国国内光伏容量将大幅增加。

4、汽车新能源环境污染、能源紧张与汽车行业的发展紧密相联，国家大力推广混合动力汽车，汽车新能源战略开始进入加速实施阶段，开源节流齐头并进。

帝豪gl新能源是插电混动吗

这款车是插电混动的，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机和电动机。

这款车的发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款车使用了7速双离合变速箱。

双离合变速箱的传动效率高换挡速度快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

帝豪gl新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

帝豪gl是一款紧凑型轿车，一般的紧凑型轿车后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。

大部分紧凑型轿车都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是很小的。

并且，扭力梁非独立悬架的成本也是很低的，使用这种悬架能降低整车的制造成本。

插电混动汽车是有很多优点的，这种汽车的续航里程比纯电动汽车更长，燃油经济性比纯汽油车更好。

插电混动汽车行驶时车内的静谧性也是比较好的，感兴趣的车友们可以去试驾一下。

汽车之家报价

帝豪gl新能源使用了什么发动机

这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。

这款车搭载了一款发动机和一台电动机。

这款车的发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这是一款插电混动汽车，这种汽车的续航里程比纯电动汽车长，燃油消耗比纯汽油车更低，这种车受到了不少消费者的欢迎。

插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的，在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有很多消费者都购买了插电混动汽车和纯电动汽车。

插电混动汽车在行驶时车内的静谧性是比较好的，并且这种汽车的加速性能也是很强的。

如果大家对插电混动汽车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下这种汽车。

插电混动汽车是当下一个比较靠谱的选择，纯电动汽车依然面临很多问题需要解决，有很多消费者是不愿意购买纯电动汽车的。

汽车之家报价 寻车网

以上就是寻车网为大家带来的帝豪gl新能源续航里程多少，希望能帮助到大家！