2023-11-24 09:43:10 | 寻车网
轿车是中国竞争最激烈的细分市场之一,常年占据乘用车销量的四成以上。对中国普通消费者来说,一款15万元以内的精品轿车是可以满足大多数家庭的需求的。
A级家轿市场,凭借着与家用消费者的密切联系,自古便被认为是兵家必争之地,也是“走量产品”的扎根区域。为此,不管是自主品牌,还是合资品牌,都在该区域屯有重兵把守,家家都有爆款产品。这其中, 丰田 卡罗拉 和 大众 宝来 ,便是经典代表之作,在市场中热度很高,也是不少车友深感为难的两款车型。通过对两款车型对比,我们将知道谁才是家用市场的无冕之王。
外观对比
先说 大众 宝来 ,其外观造型相对保守,两翼矩阵灯组与镀铬横幅格栅呈一体化设计,有效拉伸出前脸的横向视觉观感。此外,前包围也做了开放式造型,并在其中加入了镀铬装饰条,让前脸层次效果更为饱满。
车身的尺寸上,其长度、宽度、高度为4663/1815/1462mm,轴距为2688毫米,车侧面整体形状浑然一体,有点“大道至简”的魅力。同时,该车轮胎来自锦湖,采用双五辐 旋风 轮圈设计。前后轮胎的规格为205/55 R16。
来到尾部, 宝来 采用了丝袜式纹路,笔直的线条,力量感十足,彰显出浓郁的氛围。在排气管上,这款汽车采用了隐蔽的设计,再配上常规的熏黑尾灯,让其尾部的整体线条很少会有太过死板的拐角,整体车身设计都比较的圆润。
新一代的 卡罗拉 外观相比老款并没有多大的变化,梯形状的进气中网带有獠牙式的小雾灯,两侧的镀铬装饰条也是 丰田 标志性的设计,而车身的侧面与车尾也中规中矩,是名副其实的“ 大众 脸”,整体外观和运动型的轿车相比没有多大优势,整体外观设计绝对算不了是优点。
来到侧面,这一代 卡罗拉 相比上一代车型,轮廓的变化也不大,依稀能看到上一代车型的设计元素,上下双腰线的设计也得到保留。当然2700mm的轴距依然没有变化,车身长度则达到4635mm,属于紧凑级轿车中的正常体型。
来到车尾,可以看到 卡罗拉 的LED尾灯,和上一代车型相比有了一定的变化,造型不是很饱满,但是在尾灯边缘加入了黑化处理,加上下方还点缀了一根镀铬饰条,运动感和精致感都得到提升,排气口依然还是隐藏式设计。
轮胎方面,两车低配车型均采用15英寸铝合金轮毂,中高配车型上,宝来为16英寸,而卡罗拉则有16和17两种尺寸,选择更多。在中高配车型中,宝来轮毂的造型富有运动感,卡罗拉则相对比较普通,一副普通家用车的作风。 寻车网
内饰对比
开过 大众 汽车的朋友,对于 大众 宝来 的这套家族式内饰设计,一定会特别的熟悉。整个中控台略微向驾驶员倾斜,搭载了一块8英寸的中控屏,实体按键的造型也很简单,再加上经典的三幅式平底方向盘、小巧的换挡把,看起来简约而不简单。虽然缺少一定的档次感,但是用起来还是很顺手的。最大的不足,就是内饰的硬塑料件太多,摸起来会有些廉价。
全新换代以后的 大众 宝来 ,不仅采用了MQB平台打造,车身尺寸也是进一步加长。该车的车长4663mm,车身轴距2688mm,在同级别车型中,属于中上等水平,可以很好地满足日常使用。唯一的不足,就是该车后排中间的地面突起太严重,会影响到中间乘客的舒适度,而这也成为了 大众 车型的通病。值得表扬的是,该车的后排座椅支持比例放倒,拥有较高的实用性。
内饰方面, 卡罗拉 整个内饰的层次感非常突出,设计上也非常简洁,主打的就是实用,黑红的配色为车内带来了一些运动气息,而中控台上部几乎都是软性材质,摸上去手感挺不错的,缝线处理也很显档次感。
配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、9英寸触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统(多媒体系统、导航、电话、天窗)车联网等丰富配置。
尺寸方面, 卡罗拉 的长宽高分别为4635/1780/1435mm,轴距为2700mm,除此之外, 丰田 卡罗拉 的座椅可以带来不错的舒适性,填充物柔软,包裹和支撑都很到位,坐上去非常舒服,跑长途也不会觉得累,后排坐垫长度和靠背角度都很符合人体工程学设计。
动力对比
目前在售的 大众 宝来 ,共搭载有1.5L、1.2T、1.4T三款发动机,匹配的是5MT手动+6AT手自一体+7速双离合变速箱。这3套动力组合,前面2套足够家用、后面1套足够运动。对于预算不是特别高的朋友,我个人觉得1.5L版本就足够用,对于喜欢强劲动力的朋友,可以多考虑一下1.4T版本。值得一提的是,这3套动力组合的油耗都还比较低,用车成本不会很高。
动力方面, 卡罗拉 1.5L CVT GR SPORT运动版搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m,与之匹配的则是CVT无级变速箱(模拟10挡),NEDC综合油耗5.2L/100km。
卡罗拉还提供1.2T和1.8L混动动力系统,其中1.2T发动机最大功率116马力,与之匹配CVT变速箱;混动车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,系统综合最大功率为122马力。
整体来看,两款车型都很懂国内消费者的审美。既能拿捏大空间的舒适感,也能在燃油经济性上下功夫,打造高性价比出行模式。但单从上述对比来看,笔者还是更认同 大众 宝来 ,其不仅在舒适性上会略赢半筹, 宝来 1.4T版车型更在动力和操控上与 卡罗拉 拉开不小的差距。
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前言:时光如白马过隙,一转眼间6月份就即将悄然无息地到来了。在这个炎炎夏日里,不仅是天气,很多车企仿佛和气温一样“热情”高涨不下,不断推出一款又一款的新车。想要买车的朋友们,不妨先等等看即将上市的这3款重磅新车,没准会有你的菜。接下来要说的是即将上市的三款新车型,国产合资都有,在所属品牌都属于重磅级产品,实力强,款款都吸睛,燃油混动纯电都有,或许可以满足你的需求,一起来了解一下吧。
第一款:大众ID.6 X(全新车系)
上市时间:6月15号
“多生孩子好打架”的发展方针, 大众 品牌应该是玩得最6的,早期有 桑塔纳 、 捷达 、 宝来 、 朗逸 、 迈腾 、 帕萨特 “双车战略”布局轿车市场,而如今在SUV领域布局也越发完善,例如 探岳 、 途岳 等新品车型开始跻身SUV销量榜单,对 大众 来说是多点开花增加销量和市场份额的好事,但是对于新能源市场的布局从目前来看还是力度不明显的。而在6月中旬即将上市的 大众 ID.6 X 算是家族中先行探路的新能源车型,因为今年年底,ID.3车型也会与我们见面。 大众 ID.6 X 这款新车出自 大众 MEB模块化电动平台,定位中大型纯电动SUV,在半隐藏式把手处设置有外饰氛围灯,这在 大众 家族车型里并不多见。
车内将采用3排6座/7座两种布局可选,在内饰设计上较为简约,大部分功能被集中在了12英寸中控屏幕里面,5.3英寸仪表盘也是全液晶的设计,信息显示较为清晰。车身数据为:4876/1848/1680mm,轴距2965mm。动力方面,新车预计推出132kW/150kW/225kW三种动力可选,以及后驱和四驱两种驱动模式,并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。ID.6 X搭载三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh,其长续航版车型的NEDC续航里程最高可超过580km,据悉新车未来上市后将主打30万级市场。
第二款:沃尔沃XC60
上市时间:6月11号
新款 沃尔沃XC60 早前已经在上海车展中亮相,和在售的现款不同之处在于,新车会在动力部分加入了轻混系统,并且在外观、内饰部分都将有所调整。我们首先从车身尺寸来看,新款 沃尔沃XC60 定位于中型SUV,它的车身数据长宽高分别为4708/1902/1658mm,轴距2865mm,长度比现款车型增加20mm。外饰造型方面,延续了“雷霆之锤”大灯组后,外观造型有哪些变化呢?整车换装了全新的前后包围,整体的设计风格较现款更加凶悍。当然,新车将继续提供豪华版和运动版两种不同风格供消费者选择,后者会更加凌厉一些,进一步满足年轻消费者的需求。
内饰部分,一向以安全为主打方针的沃尔沃,在新款XC60车内除了继续标配7个气囊(包含 膝部气囊)以外,并且还会搭载第二代Pilot Assist智能驾驶辅助系统,实现全速域自适应巡航、主动前行、辅助转向、弯道巡航等功能。动力部分,新款车型提供了两种功率的发动机 都搭载了48V轻混系统,2.0T低功率版本发动机最大功率197马力,最大扭矩300牛·米;2.0T高功率版本发动机最大功率250马力、最大扭矩350牛·米,官方0-100km/h加速时间为7.1秒。由于48V系统的加入,因此让车辆启停快捷且平顺,以此来获得更优化的燃油经济性。而插混版的T8车型搭载的发动机,最大功率为390马力、最大扭矩达到了640牛·米。
第三款:新宝骏Valli(全新车系)
上市时间:今年内
在设计上,诞生于全新“R”平台架构下的 新宝骏Valli 的整体风格都是采用“星际几何”的设计 理念 。它的前脸是一块大尺寸的倒梯形格栅,在上部分自带贯穿前脸的银色镀铬,并且在镀铬的中段,还有断带般的纹路,两侧则嵌入日行灯带,时尚感很强,辨识度也很高。主灯腔在日行灯的下方,内部自带带透镜的LED灯源,分体式设计颇为个性化。而从侧面就能 发现 这款旅行车型在结构上与传统三厢轿车的差异,我们可以看到 新宝骏Valli 采用的是旅行车结构,车身会显得修长一些,同时装载能力也会更好一些。车身数据方面,长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距2700mm,达到主流A级车水平。
视线来到车内,该车全系都标配了能够OTA升级的 新宝骏 车联网。这套车联网有很多新颖的功能,比如说能连接人、车、家三者的车家互联功能,它可以让 新宝骏Valli 连接家里的各种智能家居设备,坐在车内用语音就能控制家里的智能设备。这样一来,车主在回家之前就能打开房间中的空调、热水器,或是在下雨的时候远程关窗,等操作,用智能便利车主的日常生活是这款车的特点。动力方面, 新宝骏Valli 全系标配型号为LJO的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率108kw/147马力、最大扭矩250牛·米,传动系统匹配的是CVT无级(模拟8挡)变速箱,据悉新车未来上市后将主打10万级市场。
总的来说:上述的 大众 ID.6 X 、 沃尔沃XC60 、 新宝骏Valli 它们都有一个共同的特点,那就是人气都很高。 大众 ID.6 X 比较适合一些限牌城市代步的需求,同时外观的个性感也比较突出。 沃尔沃XC60 以较为强劲的动力水平和较高的安全指数成名; 新宝骏Valli 则有高颜值光环的加持,并且空间、配置方面也有着不错的表现力,同时价格定位也是这三款车里受众群体最为广泛的10万级市场,更适合预算不是很高的年轻消费者群体。所以2021年底买车,可以再等等,看看这三款在下半年即将上市的车型,颜值高实力强,新鲜的事物值得让人期待。
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