探险者2022款上市时间 粤港澳大湾区车展新车盘点，福特探险者/红旗H9/911Targa争奇斗艳

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本文目录一览：

• 1、探险者2022款上市时间
• 2、粤港澳大湾区车展新车盘点，福特探险者/红旗H9/911Targa争奇斗艳
• 3、最快3.2s破百！2022粤港澳大湾区车展重磅新车发布

探险者2022款上市时间

1、近日，外媒曝光了一组2022款 福特探险者Timberline测试谍照曝光，有望在2021年上半年首次亮相外观上，新车两侧大灯造型较为方正，搭配多边形熏黑前进气格栅，使其看起来更有气势同时，前杠采用大面积黑色饰板，上面配以红色；易车讯 9月6日，长安福特新款探险者正式上市，售价区间为30983798万元作为中期改款车型，定位中大型SUV的新款探险者针对造型及内饰进行了升级，包括换装27英寸悬浮式中控屏，并继续搭载23T+10AT动力组合长安福特；动力上，嘉际L由过去的18T机头换为了15T四缸发动机，最大马力为181Ps，传动部分依然匹配的是7速双离合变速箱福特新款探险者 预售价30983798万元 上市时间9月6日 在30万级SUV领域，探险者的关注度不算。
2、未来或许会支持更多城市在汽车电气化，网联化的发展趋势下，在未来，V2I可能会有更加普及的适用程度，虽然目前 探险者 上的这套系统适用范围并不广泛，但它却是V2I技术的先行者，让车主们更早触达未来科技2019；福特探险者2022款应该已经由长安福特国产了，柴油车在声音，加速上没有汽油车好，所以绝大多数的中国人对柴油版的车不是很感兴趣，综上所述，所以福特探险者2022款在中国国内没有柴油版的；易车讯#1607月28日，新款福特探险者正式亮相作为中期改款车型，新车针对造型及内饰部分进行了较大幅度调整动力方面，新车将依旧搭载23T发动机，据悉，新车将于8月24日上市造型方面，新款探险者前格栅尺寸减小的同时；2022款福特探险者上市时间海外版车型前脸采用了不同的格栅设计，虽然车辆的整体轮廓区别不大，但海外版车型更加偏向于硬派越野风格估计国内版本会沿用现款车型的设计，在硬派中又带有城市居家风格，更能满足国内消费者的审美要求。
3、三款将上市的合资品牌新款suv如下1改款长安福特探险者 作为长安福特面向中大型SUV市场销售的重要产品，全新改款长安福特探险者原本计划于2022北京车展正式亮相并开启预售长安福特却领先于北美福特率先推出了改款探险者，此；上市时间9月6日 在30万级SUV领域，探险者的关注度不算很高，但大家对于它的评价，则还是不错成都车展上，这台车的新款车型也有不少观众围观设计来看，新款探险者在外观部分主要加入了更多贴合时代的元素，比如贯穿式；加上出自CD6纵置后驱平台打造，同级唯一用了铝合金悬架，新款探险者操控上面有着领先实力和优势综合看下来，新款探险者的改动还是很有诚意的，网传的价格上调也不是板上钉钉的事，期待新车配置以及上市价格的公布。
4、福特探险者2022款会改屏幕2022款福特探险者现在已经发布，根据官方提供的图片，我们可以看到，福特探险者竟然直接取消了中控大屏，换上了一块小的液晶屏幕，并且还增加了许多物理按键，要说这样的改变，个人觉得，其实更符合。

5、在2022粤港澳大湾区车展上，保时捷纯电动跑车家族新成员保时捷Taycan Cross Turismo正式亮相，这是一款纯电动跨界旅行车，整体的实用性更强其实新车在4月27日便已经在国内上市了，共推出4款车型，售价区间为968018380；最期待的就是新款探险者在设计感豪华感科技感上面带来的变化探险者作为长安福特的旗舰SUV，代表的就是品牌的门面，上市不到两年的时间就迎来中期改款，并且由外到内都进行了升级优化，足以见得长安福特对于这款车型的；2022年8月10日晚，长安福特宣布旗下的新款探险者正式开启预售，新车共推出4款车型，预售指导价3098万至3798万元作为中期改款车型，新款探险者可以说是从内到外进行了大幅度的调整外观方面，新款探险者采用了最新家族。

6、再加上这款车的长宽高分别为440118671633毫米，轴距为2750毫米，小巧的身材让芭蕾猫在城市拥堵的交通路况中翩翩起舞，穿梭起来毫无压力，非常适合上下班通勤使用长安福特新款探险者 上市时间5月20日 长安福特新款探险者。

粤港澳大湾区车展新车盘点，福特探险者/红旗H9/911Targa争奇斗艳

文/磊磊

2020年粤港澳大湾区车展，是今年国内三大车展的首展，更是深港澳国际汽车博览会更名后更名后首次与市民见面。

保时捷911 Targa

保时捷全新911 Targa，包含全新911 Targa 4与911 Targa 4S两款车型，将于6月20日粤港澳大湾区车展全球首发。

全新 911 Targa 4，车长4519mm、车宽1852mm、车高1297mm、轴距2450mm，官方售价149.90万元。动力方面，新车搭载的是3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率385马力，峰值扭矩为450牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从0至100公里/小时加速仅需4.2秒。

911 Targa 4S 车型，车高1299mm，长、宽、轴距与全新 911 Targa 4 完全相同，官方售价169.50万元。动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩为530牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport Chrono组件，0-100公里/小时加速仅需3.6s。并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择；同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。

福特探险者

外形层面，新车整体风格大气紧凑，具备美系SUV一以贯之的威猛感。内饰层面，新车以大屏触控等标志性元素，成功确立起新车偏向科技的整体风格。

红旗H9

外形层面，全新H9整体贯彻着极为强烈的中国式雍华。大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。

内饰层面，木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出明确的档次感和豪华感。而双联屏中控面板的设计，也将豪华与舒适较为恰当地结合，形成了足够贵气，却也极富时代感的整体印象。

乘坐空间层面，红旗H9无论是椅垫长度、靠背倾斜角度，还是填充物的厚实程度，都充分保障了乘坐的舒适性。甚至能支持跷二郎腿这样的风骚操作。无论是车内氛围，还是乘坐体验，H9都是一辆很容易让人放松的车。同时，全新引入的四座设计，也保证了每位乘客的舒适。

动力方面，红旗H9搭载一款3.0L V6机械增压发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最快3.2s破百！2022粤港澳大湾区车展重磅新车发布

5月28日，2022粤港澳大湾区车展正式开幕，作为2022年首个成功举办的线下车展，还是吸引了众多品牌和新车。其中以粤港澳大湾区传统优势且主打的“豪华品牌”领衔，同时国产品牌和造车新势力也紧随其后来共同发力。其中梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+、 路虎 发现 大都会版、 路虎 卫士 110 V8 、 保时捷 Macan T、 玛莎拉蒂 Grecale 等发布价格， 添越 长轴距雅度首发限量版、 雷克萨斯RZ 、 东风 日产 Ariya 、 飞凡R7 、 一汽 丰田 格瑞维亚 等重磅新车首发，同时还有小鹏G9、 哪吒S 增程版、 零跑C01 等智能汽车也带来更多创新科技。

梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

指导售价：174.56万元

车型亮点： 奔驰EQS 的性能版车型、AMG运动套件加持、配由AMG特别调校的自适应空气悬架和后桥转向系统、内饰细节更豪华、最快3.2s可破百

在2022粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售价为174.56万元。据悉，新车定位为豪华纯电动大型车，同时也可以看成是 奔驰EQS 的性能版车型，因此外观和内饰设计与 奔驰EQS 基本保持一致，不同的是增加了AMG运动套件，百公里加速时间最快为3.2s。

作为 奔驰EQS 的性能版车型，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的设计，日间行车灯贯穿整个车头，14条直瀑式电镀条中央镶嵌着硕大的 奔驰 车标，只是相比起来，位于右下角的AMG铭牌就显得更为低调了，同时前保险杠左右各有一个造型夸张的开口负责给刹车散热，中间部分的进气用来给电池散热。

车身侧面最抢眼的还是4MATIC+铭牌，这是真正代表着AMG存在的意义，同时还提供了19-22英寸轮毂可选，其中所搭配的与米其林合作开发的EV专用轮胎，能在性能和油耗上有更好的平衡。而车尾造型与普通版EQS区别不大，顶部有采用鸭尾造型来提升运动感，以及还配有时下流行的贯穿式尾灯组。

值得一提的是，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+还标配了由AMG特别调校的自适应空气悬架，以及后桥转向系统。这使得整车的转向角度可以达到9度，是普通EQS的两倍，可以进一步缩小转弯半径（前后轮反向转动），同时提升车辆高速行驶时的稳定性（前后轮同向转动）。

内饰方面，新车同样延续了 奔驰EQS 的整体设计和风格，不同的是在细节上大量采用了Alcantara和真皮面料来增强豪华感，同时前排扶手和中央储物区域的覆盖件还可选实木和碳纤维。内部有配备全新的AMG运动方向盘，不仅保留了下方的模式切换旋钮以及功能快捷按钮，还带有控制动能回收强度的拨片，以及标配了MBUX Hyperscreen系统，它由全液晶仪表、硕大的中控屏幕以及全彩副驾触摸屏组成。

动力方面，新车基础版的电驱系统最大功率为484kW，峰值扭矩为950Nm，0-100km/h的加速时间为3.4秒。如果加上了选装套件之后，该车的最大功率输出可达到560kW，峰值扭矩达到1020Nm，0-100km/h的加速时间为3.2秒。新车还搭载了与普通EQS相同的107.8kWh电池，电池管理系统则由AMG单独调校，在Sport和Sport+驾驶模式下，车辆会有更好的性能表现。另外，在使用直流快充的情况下，从10%到80%仅需要35分钟。

保时捷Taycan Cross Turismo

售价区间：96.80-183.80万元

车型亮点： 纯电动跨界旅行车、更为饱满且实用的车尾、提供更丰富的选装、标配主动空气动力学系统（PAA）、全景式固定玻璃天窗、4种动力版本可选、续航里程513-469km

在2022粤港澳大湾区车展上， 保时捷 纯电动跑车家族新成员— 保时捷 Taycan Cross Turismo正式亮相，这是一款纯电动跨界旅行车，整体的实用性更强。其实新车在4月27日便已经在国内上市了，共推出4款车型，售价区间为96.80-183.80万元。

保时捷 Taycan Cross Turismo可以看做是 Taycan 的跨界旅行版车型，主要变化在车辆的后半部分，整个车尾造型显得更为饱满，圆润的线条在视觉上也显得相当“性感”。而其他方面，新车还采用了更多颇具旅行车风格的外观套件，包括车辆的轮拱、侧裙和后包围等处的黑色护板，以及根据配置的不同，还提供了19英寸和20英寸的轮毂可选。

值得一提的是， 保时捷 Taycan Cross Turismo还将标配主动空气动力学系统（PAA），包含了刹车散热导风管、主动式冷却导流片以及后导流挡板等，可以进一步优化车辆的空气动力学表现。

内饰方面，新车的内饰配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。同时在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格，空调出风口下方同样也配备了一块屏幕。

而作为一台跨界旅行车， 保时捷 Taycan Cross Turismo的空间表现无疑是吸引消费者的关键因素之一。相比常规<a class="hidden" href="

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