2023-12-02 12:15:36 | 寻车网
前有航海家、飞行家和领航员,林肯最近再推一款SUV——冒险家。新车除了定位紧凑型SUV,它还是长安林肯首款车型,新车共有前驱和全驱五款车型。目前已经公布预售价格为24.8-35万,车型预计在2020年3月正式上市。
随着SUV市场热度不断上涨,国产化起步较晚的林肯也开始走起了自己的道路。从背景来看,长安林肯冒险家和福特锐际同出自福特C2平台,外观上两者可能看不出太大区别,但动力方面两者采用了同一套2.0T发动机,账面参数都是保持一致的。
虽说是国产版车型,外观方面林肯冒险家与海外版林肯Corsair在造型上保持一致,星辉式进气格栅得以沿用,配合内部镀铬装饰,整体看上去相当精致。
灯组方面,新车以LED近光+远光+日间行车灯组成的灯腔,大灯组下放还独立出一条LED动态转向灯,在车灯辨识度方面,林肯还是有着自己的独门功夫。
车身侧面,冒险家依旧采用了悬浮式车顶设计,车顶轻微下沉,加上侧面贯穿式的腰线,给人一种相当凌厉的气场。尺寸方面,冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm,对于一辆紧凑型SUV而言,这块头真的不小啊...
尾部方面,冒险家依旧采用贯穿式尾灯设计,偏向圆润饱满的轮廓线条也给人一种稳重感,作为大叔派SUV,冒险家还是相当称职的,而对于年轻人而言,这种风格或许也能引起不少反响。
值得一提的是,冒险家在内饰中搭载了12.8英寸的液晶中控屏,这个配置也是中国市场专属,车机搭载有全新SYNC智行互联系统,另外1.4平米全景天窗、贯穿式空调出风口和皮质双色内饰也为车厢增添了不少姿色。
不过相比BBA、雷克萨斯和凯迪拉克这类传统豪华车,林肯的内饰还是相对“简陋型”,生搬硬套的中控大屏也拯救不了缺失的设计感,再加上长安系合资品牌做工口碑常年欠佳,这套内饰的观感还是有待商榷。
动力方面,上文已经提到冒险家采用了和锐际相同的2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390牛米,匹配8AT变速箱,高配车型还提供有四驱版本,官方表示未来还会引进混动版车型。
写在最后
冒险家作为长安林肯首款车型,如无意外上市后售价会比预售价更低,也将会是最便宜的林肯车型,更低的门槛或许也能带动销量。不过国产带来的便是成本的降低,虽说内饰上已经加入了“特供”的大屏,但作为美系豪华大户,林肯在营造豪华感上真的不能太忽悠,不然只会搬起石头砸自己的脚。 寻车网
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
林肯冒险家是长安林肯汽车旗下首款SUV车型,汽车定位紧凑型SUV,在上市之后的成绩基本上达到了预期值。豪华紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的,凯迪拉克XT4、雷克萨斯RX等车型上市之后的成绩都是很不错的。最近笔者在淮安当地探店的时候,拍到了这款车型。2020款林肯冒险家的售价区间为24.68-34.58万元,目前淮安地区最高有1万元的降价,而且有现车。
2020款林肯冒险家的外观上较为大方,汽车的进气格栅比较圆润,星辉式的银色中网辨识度很高。汽车的前大灯组较为饱满,整个灯组带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感,LED日间行车灯点亮之后的视觉效果很不错,雾灯较为平直,周边的线条描述的很夸张,立体感呈现的还是很不错的。梯形的进气口相当的修长。
汽车的侧面车身看起来很扎实,贯穿式的腰线拉伸了视觉上的效果,B/C/D柱都进行了黑色的涂装,轮毂周边的线条描述的很高耸,多幅式的银色轮毂比较大方,车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组是贯穿式的风格,悬浮式的尾翼比较宽大,高位刹车灯是有配备的,双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。
汽车的内饰比较豪华,中控台的层次感很不错,大部分区域都是皮质材料报告的,木纹饰板以及亮黑色的饰板提升了质感,多功能的皮质方向盘触感较为不错,按键式换挡杆的触感也很舒服,汽车的座椅有点头等舱的感觉。汽车的长宽高为4615*1887*1630mm,轴距达到了2711mm,内部空间表现很不错,适时四驱、全景天窗、主动刹车、矩阵式LED灯组等都有配备。
林肯冒险家的动力上提供的是2.0T发动机,传动上匹配的是8AT变速箱,最大输出功率为245马力,峰值扭矩为390N.m,动力上的输出是比较强劲的。汽车还配备了自适应悬挂。
推荐车型:2020款 2.0T 两驱尊雅版
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目前国内在售的汽车可分为三种类型,分别是国产车、合资车和进口车。很多人都认为纯进口车是最高端的,外国的月亮比较圆,但实际进口车在中国车市的销量占比非常小,一是因为关税太高,性价比偏低,二是因为很多纯进口车引进中国后水土不服,并不符合国人需求。而纯国产车在低端汽车领域发展较好,但在高端汽车市场几乎无法立足。
所以说目前市面上卖的最好的仍然是合资车型,合资车综合了国产车和纯进口车的优势,同时又规避了两者的劣势,成为目前绝大多数人的选择。但你知道目前最贵的合资车型是什么?答案便是长安林肯的飞行家。
林肯飞行家是一款怎样的车?
长安汽车与林肯汽车合作,国产后推出了自家旗舰SUV车型林肯飞行家,售价在50.98万到75.98万,相对海外版本起售价降低了约12万。飞行家是一款标准的中大型SUV,长宽高分别为5080mm,2022mm,1759mm,轴距为3025mm。跟同级别的奥迪Q7,沃尔沃xc90等车型相比,车身尺寸仍有一定的优势。
国产林肯飞行家与海外版动力总成一样吗?
很多车型国产后价格降低,但是核心技术也相应地缩水。但林肯飞行家为了在中国市场站稳脚跟,重新定义美系豪华,国产后核心技术并没有缩水,个别配置为了迎合中国消费者的喜好,还进行了专门的增配调整。
国产林肯飞行家的动力总成和海外版本是一样的,依然标配纯进口的3.0T六缸双涡轮增压发动机,这款发动机最大可输出355匹的最大马力,峰值扭矩高达553牛米。实力已经超过了很多BBA的3.0T六缸车型,匹配的是最先进的10AT变速箱,无论是动力传递效率还是换挡平顺性都很优秀,零百加速成绩仅需6秒,典型的性能怪兽。
更令人惊讶的是如此大块头却没有大饭量,实测综合路下,百公里油耗仅需12~13升,几乎跟同级别2.0T车型油耗一样。而且这车跟丰田普拉多一样,日常只需要加92号汽油就行,对油品并不挑剔。在豪华品牌车型中,此价位的车型能做到这一点是难得可贵的。
冒险家对得起“合资中最贵”的称号吗?
欲戴皇冠,必承其重!林肯冒险家虽然价格相对昂贵,但是跟同级别车型相比,优势是相当明显的。除林肯之外,绝大多数二线豪华品牌中大型SUV为了压缩成本,都放弃了3.0T排量,甚至全系都是标配2.0T四缸发动机。就连最主流的BBA现在也是主推2.0T排量,3.0T价格相当昂贵。林肯冒险家依然全系标配3.0T,从这一点看就完全对得起50多万的起售价。
另外林肯冒险家采用的纵置后驱平台打造,而同级别的沃尔沃XC60、凯迪拉克XT6早已换上了廉价的横置前驱平台,平台性能差距以及价格差距不言而喻。
除三大件之外,林肯飞行家在其他方面对得起“最贵合资车”的称呼吗?
除了最主流的三大件外,林肯飞行家在配置、设计、隔音等方面几乎都做到了极致。打开车门后,浓浓的美系豪华感扑面而来,这种感觉在凯迪拉克身上已经很难体会到了。大面积的木纹、真皮、镀烙、钢琴烤漆饰板点缀其中,做工也非常精致,给人带来奢华的视觉体验。
配置方面,林肯飞行家也是做到了入门即豪华。最低配车型的配置比很多同级别竞品车型的中配还要丰富。从次低配车型开始就标配了非常完善的主动安全配置,像主动刹车,车道偏离预警,车道保持辅助,交通标志识别,疲劳驾驶提示,前后倒车雷达,全速自适应巡航,自适应远近光灯等配置应有尽有。
隔音方面,国产林肯飞行家也是做到了极致。为了隔绝引擎舱内的噪音,飞行家的引擎舱做了360度双层密封设计,彻底隔绝V6引擎的噪音。汽车前挡以及四门车窗全部标配5层结构的声学降噪玻璃,用来隔绝行驶过程中的风噪。并全系标配ANC主动降噪系统,该系统能够监测并发出反向声波,用来抵消舱内噪音。让林肯飞行家在行驶过程中也能做到静如图书馆。就因为这点,林肯飞行家成为了很多土豪的最爱。因为这才是一款豪车该有的静音效果,在50~70万级别的SUV中,除飞行家之外,怕是很难再有第二家拥有如此隔音。
50多万的起售价,就能拥有搭载纯进口3.0T6缸双涡轮发动机的豪华品牌中大型SUV,这让林肯飞行家显得很有诱惑力。同时它的实力也完全对得起“合资最贵车型”的称呼,展现出了长安以及林肯品牌最高的造车水准!对于这款“合资最贵车型”,你喜欢吗?
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