2023-12-04 01:50:42 | 寻车网
作为车市的重要指标,车辆的价格一直备受关注。2022年,各种新车将继续加入市场,在此我们为您搜集整理出2022年新车报价大全,以期为您提供一份最新、准确的资讯。
轿车类:
1.宝马1系:新款宝马1系售价预计在28-38万元之间;
2.奔驰A级:新一代A级车型售价预计在20-30万元之间;
3.奥迪A1:新款A1预计将于2022年上半年上市,售价将在20-30万元之间;
4.广汽丰田全新卡罗拉:售价将在15-25万元之间;
5.别克君越:2022款君越售价预计在18-35万元之间;
6.福特锐界:新款锐界预计售价在30-45万元之间;
7.本田雅阁:2022款雅阁售价预计在24-34万元之间。
SUV类:
1.起亚KX5:预计售价将在12-18万元之间;
2.丰田C-HR:售价预计在20-30万元之间;
3.现代ix35:新款售价预计在14-20万元之间;
4.福特翼虎:2022款翼虎售价预计在22-29万元之间;
5.大众探歌:新一代探歌售价预计在16-28万元之间;
6.哈弗F5:售价预计在10-15万元之间;
7.奔驰GLC:全新一代GLC预计售价将在60-80万元之间。
MPV类:
1.别克GL8:2022款别克GL8预计售价将在30-50万元之间;
2.丰田普瑞维亚:售价预计将在25-35万元之间;
3.宝马2系旅行车:预计售价将在40-60万元之间;
4.广汽本田奥德赛:2022款奥德赛售价预计在27-38万元之间;
5.大众途安:2022款途安售价预计在25-40万元之间;
6.奔驰威霆:预计售价将在70-100万元之间;
7.捷豹路虎发现神行:2022款发现神行售价预计在60-85万元之间。
跑车类:
1.马自达RX-7:2022款RX-7售价预计在120-160万元之间;
2.福特野马:新款野马售价预计在60-80万元之间;
3.保时捷911:2022款911售价预计在130-200万元之间;
4.阿斯顿·马丁DBX:新款DBX售价预计在300-400万元之间;
5.法拉利812 Superfast:售价预计将在500-600万元之间;
6.兰博基尼Huracan EVO:2022款Huracan EVO售价预计在300-400万元之间;
7.玛莎拉蒂Gran Turismo:新款Gran Turismo售价预计在250-350万元之间。
以上仅为各车型预估价格,具体售价以厂家发布为准。无论是哪个品牌的车型,其价值与实用性都需要消费者结合个人需求考虑。建议广大消费者在购车时,仔细对比各车型之间的差异,选择最适合自己的新车。
从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者共推出了五代车型,该车在北美地区消费者心中地位不低,全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售,消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份,涉及关税,售价相对高一些,造成了探险者销量在国内没有走起量。
今年6月份,第六代探险者上市,由于进行了国产,新车在价格方面有大幅下降,售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前,目的就是要在销量上有所突破,并延续“探险者”的品牌基因。在9月份,全新探险者的销量达到了3544台,环比增长了39.3%,也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。
霸气稳重外观,同价位能买到最大的车
第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来,它和林肯飞行家一样,采用了纵置平台,具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质,可以说有着豪华品牌的血统。
从外观上来看,作为福特家族的旗舰车型,探险者的车身线条充满着美式的肌肉感,非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连,内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足,两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点,但全系都配备了LED灯源。
第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格,隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱,营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈,肌肉感与运动感满满。
车尾方面,整体造型立体方正,下部保险杠加入银色护板,双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上,探险者也是很有竞争力,长宽高分别达到5075/2004/1778mm,轴距更是达到3025mm。
科技简约内饰,内部空间轻松满足七人出行
在内饰设计上,全新探险者采用T字形的中控台造型,全系标配的12.8英寸中控大屏,配合12.3英寸全液晶仪表,极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统,支持CarPlay智行信息娱乐系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是,中高配车型还配备了B&O音箱,最高可选全车14个扬声器,带来极致的音乐体验。
全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距,可以说在同价位无人能及,这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时,第二排座椅为对立座椅,这不仅方便了进出第三排座椅,还大大提升了内部的灵活性,进一步拓展了整车的储物空间。
搭载2020年度“沃德十佳发动机”
第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T EcoBoost发动机,最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时,在中高配车型上还带有四驱系统,并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选,能够应对绝大多数日常路面。
全新探险者标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时,全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重,进一步提升了整车的操控极限。
同级别最值得购买的车型
除以上优看得到的势外,最重要的是,全新探险者的售价为30.98万-39.98万元,一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。
为何这么说?福特探险者定位中大型SUV,与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5,但它们的售价都是奔着70万甚至更高,就算是凯迪拉克XT6,售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格,就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱,得到相同甚至更高的品质,它难道不香吗?
文章最后
在过去的30年间,福特探险者已陆续推出5代车型,全球累计销量突破800万台,而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者,不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵,也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大型SUV由于其独特的产品标签、大尺寸、宽敞的驾驶空间和强劲的动力,一直受到精英阶层的青睐。在这个利基市场中,全新的 福特 探险者 、 凯迪拉克XT6 和德国豪华车型波美拉X5都是受欢迎的车型。因此,作为大型豪华suv,这三款车到底是强是弱?如何选择?
就设计和质感而言,谁才是真正的“奢侈品”?
用40万元的预算购买一辆大型SUV,他们对汽车的需求不再仅仅是一种交通工具,而是家庭品质生活的保证和自己风格的象征。因此,从外观设计到内饰质感,他们都有独特的见解。
我们先来看看福特探险者,它完美地保留了美国SUV的霸气和英雄气概。大是福特探险者给人的第一印象。
同时,流水灯、一排排进气格栅、各种锋利的线条、金属镀铬,都体现了福特探险者的奢华与激情的精致与时尚。该车的侧面位置采用了帆船桅杆式的C柱设计,倾斜角度很大,这也有效地解决了大型SUV常见的笨重问题。
相比之下,凯迪拉克XT6的整体设计延续了家族风格,标志性的“钻石切割”造型和垂直的日间行车灯,营造出了不错的视觉效果,确实很有辨识度。
公司
宝马X5 国产后,设计与进口版几乎相同,只有从保险杠两侧进气口新增加的镀铬饰条,以及尾部华晨 宝马 和Li的标志上才能看出微小的差异。双肾形格栅和泪眼大灯等标志性设计都保留了下来,仍然很像宝马。
在这个级别上,坐在车里的三辆车为消费者提供了完全不同级别的豪华感和舒适感。
最令人印象深刻的福特探险者是KING SIZE智能座舱,标配12.3英寸全彩数字液晶仪表板和27英寸真正的4K直通屏。这是一种融合了奢华与科技的独特风格。
同时,福特探险者座椅采用Dinamica超细纤维环保翻毛皮制成,不仅具有视觉层次感,而且凭借其工艺和材料增强了座椅的舒适性。
凯迪拉克XT6的材料和工艺是美国汽车的典型特征,第一眼就有皮革包裹的视觉印象。不过,8英寸的嵌入式中控屏幕确实有点小。
宝马X5的内饰设计在这一级别的车型中表现平平,“T”形方向盘和“鸡腿”变速杆保留了其精髓。
在空间和驾驶体验方面,谁更全面、更强大?
让我们先来看看乘坐空间。通过车身尺寸对比表可以清楚地看到:
宝马X5国产后,车身尺寸确实大幅增加,尤其是3105毫米的轴距,是三款车中最大的。因此,从理论上讲,第二排的座位空间也是最充足的。然而,宝马X5只有五座版本,这对有很多成员的家庭来说不是特别友好。
福特探险者的轴距超过3米,宽度超过2米,长度比宝马X5更长,这意味着驾驶员和乘客都有豪华舒适的乘坐体验,以及充足的行李空间。
福特探险者第三排
不同的是,福特探险者还拥有2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局,可以满足消费者不同的驾驶需求。即使在大家庭度假期间,也不需要担心多人旅行。此外,超过3米的轴距意味着第三排空间更大,长途旅行更舒适。
最后是凯迪拉克XT6,就车身尺寸而言,它是三款车中最小的。尽管它也提供六座/七座的选择,但轴距不到2.9米,第三排座位空间略小,更适合短途使用。
另一个例子是驾驶体验。
福特探险者搭载第四代2.3T EcoBoost®,发动机最大可释放276马力,峰值扭矩为425N·m,加速超车无压力。它的动力性能比宝马X5和凯迪拉克XT6的2.0T车型更强。关键是,福特探险者只需要喝92的“粗粮”,这大大降低了大型SUV的使用成本。
如果宝马X5想要更强的动力,它需要支付更高的费用,价格超过70万元。凯迪拉克XT6的2.0T动力最弱,加速时间仅为8秒多一点。
更重要的是,机箱内调整。
福特探险者与宝马X5一样,采用纵向后轮驱动布局,极大地提高了操控性。福特探险者50:50的前后轴平衡配重,结合双球头减震器前悬架、集成多连杆后悬架和可切换到六种驾驶模式和多个区域的TMS地形管理系统,即使在面临足够崎岖的弯道时,也能轻松应对各种复杂的路况,无论是急刹车入弯还是加速出弯,悬架的支撑力都非常充足,不会出现过大的振荡。
很难想象,这么大的一辆车在每一个“转弯”时都能有效抑制侧倾,而这个大车头只有5.9米的转弯半径,转弯更方便。因此,灵活性是福特探险者的一大标签,再加上其强大的动力性能,在山路上行驶时也可以享受它。
宝马X5国产后,由于车身尺寸的加长,其悬架设置明显柔和。当通过减速带或路肩时,很明显减振器会自行过滤掉路感,这意味着它不会移动那么多。
另一方面,凯迪拉克XT6采用横向前轮驱动布局,操控限制较低。再加上它较重的车身,驾驶起来有点“沉闷”。
谁的性价比更高?
尽管这三款车都是大型SUV,但在价格上存在显著差异。
福特探险者的官方指导价为30.98万元至37.98万元,比凯迪拉克XT6的39.27-55.42万元起步价低了近9万元。尽管国产版宝马X5比进口宝马X5便宜很多,但612-78.9万元的价格仍然是三款车中最高的。
尽管福特探险者的售价最低,但其功能和配置在合资品牌中仍然很出色,以三款价格相对相似的车型为例。
售价不到40万元的福特探险者拥有相对更全面、更舒适的配置。例如,在主被动安全配置中,增加膝部安全气囊可以为车内成员提供更多的安全感。
例如,福特探险者拥有L2+级别的福特Co-Pilot 360TM智能驾驶辅助系统,可实现以全速域为中心的iACC自适应巡航控制、AEB智能感应制动保护、LC智能导航辅助等18项高级驾驶辅助功能。与其他两款车相比,有了更多以车道为中心的全速自适应巡航控制系统,高速行驶更容易。
同时,在舒适性配置方面,福特探险者增加了前排座椅按摩、第二排座椅电动调节等非常实用和全面的功能,可以很好地照顾前排和后排乘客。 寻车网
摘要:
那么,我们应该如何选择这三款车呢?
但如果你是一个务实的人,在各个方面都追求平衡,无论是空间动力还是技术配置,全新的福特探险者都值得一看。关键是,全新福特探险者的起步价超过30万元,整体表现更出色,值得一看。
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