2023-12-04 12:57:28 | 寻车网
6月18日,我们从东风雪铁龙官方获悉,天逸C5 AIRCROSS 400THP旗舰型正式上市,指导价23.87万元。此外,官方还推出最高2万元置换补贴及24期免息的专属金融政策。
外观内饰方面,新车与在售车型基本保持一致,仅在配置方面进行升级。配置方面,新车新增GPS智能触屏导航以及及车载互联系统,主驾/副驾座椅标配12向电动调节,支持座椅加热、按摩、记忆以及舒适进入等功能。安全科技配置方面,标配ADAS高级驾驶辅助系统,增设ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、AEBS2主动紧急刹车系统带前部碰撞预警、SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警系统;在原有后倒车雷达的基础上,增加了前雷达,增加DAA3驾驶员注意力提醒功能。寻车网
动力方面,新车搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率155kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱
日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。
尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露,标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Aygo和标致108以及雪铁龙C1,PSA已经撤出该公司,两款在该工厂生产线上的产品被放弃也在情理当中。
消息人士表示:“正如上述所说,PSA正在从捷克工厂和一部分业务中脱身。”另一位消息人士补充说:“与FCA合并可能使新项目取代现有项目。合并使一切都发生了变化,特别是考虑到FCA集团拥有菲亚特500和Panda这样的小型车产品,和菲亚特在小型车产品上辉煌历史。”
考虑到所有因素,PSA退出小型车细分市场的主要原因有两个。首先,随着严格的欧洲排放标准,继续销售传统内燃机的微型汽车变得越来越贵,为了满足严苛的排放法规将花费大量成本,小型汽车不再具有经济上的利润。
此外,随着PSA-FCA合并的到来,两家公司的车型在小型车细分市场将出现重大重叠。FCA的菲亚特是小型车中的一个传奇品牌,PSA将为菲亚特500和Panda车型让路,使其在小型车细分市场中没有直接竞争对手,可能是最明智的解决方案。
配置方面进行升级东风雪铁龙天逸400THP旗舰型将于本月上市日前,我们从东风雪铁龙官方获悉,天逸C5AIRCORSS400THP旗舰型,将于本月中下旬正式上市,新车相较目前在售的天逸400THP尊享型,将在配置等方面进行升级。配置方面,新车新增GPS智能触屏导航以及及CITROENCONNECT车载互联系统,主驾/副驾座椅标配12向电动调节,支持座椅加热、按摩、记忆以及舒适进入等功能。安全科技
标致108和雪铁龙C1或将停产小车难卖无利可图日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。标致108尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露,标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Ayg
标致108和雪铁龙C1或将停产小车难卖无利可图日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。标致108尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露,标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Ayg
标致108和雪铁龙C1或将停产小车难卖无利可图日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。标致108尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露,标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Ayg
首推400THP车型东风雪铁龙天逸BEYOND购车手册8月16日,东风雪铁龙天逸BEYOND在武汉东湖正式上市,新车共推出三款车型,其中天逸BEYOND360THP版售价为15.27万元,天逸BEYOND400THP版售价为16.97万元,天逸BEYONDPHEV版售价为23.17万元,同时新车还提供了丰富的选装包。那么在这些配置之中,究竟哪款车型是最值得购买,怎么选装更划算呢?一起来看看。
标致108和雪铁龙C1或将停产小车难卖无利可图日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。标致108尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露,标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Ayg
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