一眼情人 一眼兄弟的马自达CX-50行也（马自达CX50报价与图片）

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本文目录一览：

• 1、一眼情人 一眼兄弟的马自达CX-50行也
• 2、马自达CX50报价与图片
• 3、塞车变赛车！马自达CX-50 行也开启新玩法

一眼情人 一眼兄弟的马自达CX-50行也

对于 马自达 这个品牌，我是真的佩服的，信仰一词用在这个品牌被他体现的淋漓尽致。对于马自达的坚持，其实也很符合很多老司机对车的认知“能选自吸的不选涡轮的，能选AT的波箱不选其他的。。。”在现在这个被涡轮增压，电驱混动充斥的汽车市场，马自达依然坚持着自己的坚持，雕琢着自己的产品，推出一款款漂亮的车型。今年5月份全新上市的CX-50就是这样的一款车，资料照片中的姿态早已不能满足我对他的欣赏，冒着38度的高温，我一定要好好看看这台让我感觉一眼兄弟一眼情人的CX-50。

马自达CX-50行也是马自达今年新推出来的一款紧凑型SUV，其实也是和CX-5同一个级别的，从售价区间来看也是有重叠的，不过CX-50的设计更有性格，线条感也更强一些，感觉更自由，更户外风格。

一进店先看到这样的一个广告画，果断关注了，然后领取了一根冰淇淋。

店内搞活动，奖品也比较多，不过关键是这个“行也 不塞车”这个梗比较显眼。

手拿着冰淇淋，转个头就看到了两台cx-50，一个是锆石沙，一个是谧静蓝。

CX-50依旧采用了马自达的“魂动”设计理念，不过熏黑的网状进气格栅以及略带户外风格的轮眉还是显示出了他略带野性独特的风格。

近看前保险杠线条立体丰富，少了一丝“温柔”，多了一丝“粗犷”。

在展厅灯光下的前进气散热格栅特别漂亮，而且这个进气格栅是自动开闭式的内进气格栅。

轮毂样式也很不错，亮和暗的反差让人感觉很立体。

点亮双眼，真的感觉炯炯有神。突然就有了一种凶狠犀利的感觉。

点亮的尾灯和前大灯形似，采用的也是马自达家族式的 双环 式设计。这台车靠着墙面太近了，等我出去给你们拍两张完整的尾部照片。

怎么样，这个圆润饱满的尾部好看吧，反正是我的心头好，两侧类似扩散器的设计也是和车头保持了一致。排气管没有什么装饰，双边单出，又很强烈的运动感。

这台车搭载的是一台2.5升四缸自然吸气发动机，最大马力188Ps，扭矩250Nm，搭配的是一台6AT的变速箱。

虽然就是一台2.5的自吸发动机，但是这台2.5的发动机和2.0的发动机可不仅仅只是在排量上的变化，因为ECU他可以在一定的转速区间根据车辆工况状态适时关闭两个气缸的工作，进一步提升经济性吧。

蹲下来的地板倒影出了底盘的样子，看着还不错哦，规规整整的。

拉开车门第一眼就看到了BOSE的标，也说明了这台车的配置是一台顶配车型，12扬声器的BOSE音响带来的感觉那绝对不是普通音响能实现的呀。

一直讲究运动的马自达，这次在方向盘上面没有采用现在大家都在用的平底式方向盘，不过手感上乘。 寻车网

这一张纯粹是自我欣赏，虽然没有平底的方向盘，不过样式确实好看，三幅式方向盘，最下面的一根和其他两根不在一个平面上。

相较于外观伶俐的线条，极简风格的中控台设计会让你冷静很多。

座椅记忆这些本来能充门面的按键，被低调的设计在了方向盘的左下方，上面四个下面三个，功能按键设计感满满。

竖状的空调出风口像是对横向拉伸的中台做了一个收尾，主驾一个，副驾一个，轮廓由镀铬的哑光饰条勾勒，活像一个大的括号。

前排座椅比较宽大，厚度也没有问题，填充的很扎实。这款车是真皮的，当然低配版还有织物面料的。

高配车型提供电动座椅调节，还有加热功能，在这方面配置没有含糊。

座椅以赤陶色为主色，以黑色的嵌条作为点缀，这也和整车内饰配色风格形成了统一。

马自达的品控一直不错，有时候咱看着简单，其实不管在内饰还是外观上整车制造上还是不错的。此处的设计不算有创意，但是贵在实用简单。这个旋转按键是用来控制10.25英寸中控车机的。

此处的设计不算有创意，但是贵在实用简单。这个旋转按键是用来控制10.25英寸中控车机的。

算是为数不多的储物空间了，侧门板上内侧的储物槽容积也不大。

中央扶手箱的开启方式类似于导弹发射井。

后排给的待遇也不差吧，后排空调出风，座椅加热也都有。

后排的坐垫长度充足，靠背角度适中，软硬也还好，按照自己的姿态尝试了一下，感觉还是能够支持长途出行的舒适要求的。上面的三个标志意思是在提醒后排乘员是否系上了安全带。

上面的三个标志意思是在提醒后排乘员是否系上了安全带。

马自达CX-50的后门开启角度很大，这样的设计不仅仅更便于乘员的上下，同时也便于在后座放置一些较大的物品，毕竟后排座椅可以四六放倒。

后尾门开合的角度也着实不小，户外旅行来说免不了放置一些比较大件的物品，这还是一种实用性的设计。

CX-50的后备箱宽大平整，后排放倒以后装载容积进一步的扩大了。

来看看旁边这台带行李架的静谧蓝，是不是感觉更野性一点呢？

我感觉这个车顶行李架会有比较大的风噪，我还专门进行了咨询，得到的答复是未来还会有升级，会有专门的扰流板。

实对于马自达CX-50来说，除了我刚才说的品控比较不错，其实在安全性上也是不错的。CX-50参加了2023年美国的IIHS的碰撞测试后，得到了“TOP SAFETY PICK”的高评价。总的来说定位于紧凑型城市SUV 的CX-50从产品上来看应该算是越级之作了。因为对比自家的CX-5，它拥有更大的空间，动力调教比较成熟，平顺也易于驾驶。2.5自吸对比现在众多的涡轮车型和混动车型来看，动力标定不算好，但是有智能无感变缸技术，胜在了更好的经济性。我在了解完这台车后感觉车内的储物空间不算富裕，只能说维持在一般的水平。因为今天并没有试驾，所以扭力梁式的后悬架到底在这台车上会有什么样的表现也不好给大家分享，扭力梁式的悬架有比较好的承载性，然后因为这样的悬架结构的优势就是自带了平衡杆。哦对了，可能大家都会跟我一样，觉得这样的一台车应该有一款四驱版本，那我了解到的是或许，我说或许年底会有这么一款配置会上市，到时候就看车友们自己的选择了。好了，今天的分享就到这边了，祝各位看帖的大佬天天开心快乐。

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马自达CX50报价与图片

马自达CX50作为马自达品牌旗下的一款SUV车型，它的外观非常动感时尚，内饰也很精致。此外，CX50的性能表现也非常优秀，驾驶起来十分舒适。下面让我们来看一看CX50的详细报价以及图片。

CX50报价

CX50车型共推出5款，分别为2.0L 两驱手动精英版、2.0L 两驱自动舒适版、2.0L 两驱自动运动版、2.5L 四驱自动豪华版以及2.5L 四驱自动旗舰版。其中最低配车型2.0L 两驱手动精英版的市场指导价为10.98万元，而最高配车型2.5L 四驱自动旗舰版的市场指导价则达到了16.98万元。消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。

CX50图片


我们可以从图片中看到CX50的外观设计非常动感，并且采用了很多元素，比如说鹰眼式大灯、进气格栅、LED雾灯以及下方的金属护板等。这些设计让CX50看起来更加年轻时尚。


车内的设计同样精致，中控台采用了黑色金属拉丝面板，非常具有质感。而方向盘、座椅等位置都采用了皮革材质，十分舒适。此外，CX50也配备了一些常见的豪华配置，比如说全景天窗、多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、导航系统等，满足了消费者的需求。

通过以上图片我们可以看到，马自达CX50是一款非常漂亮、性能出色的SUV车型，其报价也十分实惠，无论从哪个方面来看，都可以得到很高的评价。如果您对该车型感兴趣，欢迎前往当地的马自达经销商进一步了解。

塞车变赛车！马自达CX-50 行也开启新玩法

说起 马自达 ，就不得不提到1997年电影《黑金》中梁家辉的经典台词，“你坐马自达，怪不得你塞车”，一度让马自达成为“塞车”的代名词，也成了马自达车迷调侃的热梗。如今，影帝梁家辉亲自破梗，成为马自达CX-50行也的产品代言人，为马自达亲自正名。

马自达CX-50行也作为马自达向SUV市场布局的全新车型，将用户对户外美好生活的向往和 长安 马自达深厚的造车积淀深度融合。上市当日，新车大定订单已突破8000台，成为紧凑型SUV市场的爆款！马自达CX-50行也究竟有哪些特别之处呢？

颜值即正义，马自达CX-50 行也说到做到

马自达CX-50行也基于「魂动」设计语言而来，前脸部分围绕中心采用了主动式大面积进气格栅，搭配两侧细长的LED灯组，兼具实用性的同时，也让其更具“生命活力”。1920mm的超宽车体及2815mm超长轴距,则将马自达CX-50行也硬朗的身姿展现的淋漓尽致。

车身侧面，马自达CX-50行也线条简约硬朗，强劲的引擎盖线条与黑色轮眉相呼应，赋予车身十足的运动感。另外，得益于长车头＋短前悬高级运动比例，使得整个车身上去稳健有力，有种任它东西南北风，我自岿然不动的适得感。

来到车身尾部，马自达CX-50行也采用了经典的U型灯组设计，自带的辨识度，一眼便能看出独特的品牌属性。除此之外，为了进一步提升运动、越野属性，马自达CX-50行也配备双边单出的排气布局与相当厚实的后包围。

作为全新车型，马自达CX-50行也带来了两款全新开发的车漆颜色，锆石砂色和谧境蓝，油漆表面能耐受各种场景使用条件和多达10种化学试剂，耐温范围达到-40℃～115℃，增加用户选择，带来更多新奇体验。

新概念座舱，马自达CX-50行也拿捏到位

进入座舱，马自达CX-50行也简约 优雅 的感觉扑面而来，平视化概念座舱采用干净、直线的方式向座舱前后延伸，宽敞明亮感油然而生。中控区域搭载7英寸液晶仪表显示屏和10.25英寸悬浮式液晶屏，干净利落。为了增加实用性，马自达CX-50行也依旧保留了空调旋钮和大量的物理按键。

同时，全系标配第三代悦联系统，搭载了联发科MTK 8666芯片，8核CPU，拥有两千兆赫超高计算频率，以及每秒2万亿次神经算力。不仅能够支持OTA空中升级，当用户打开车门进入座舱的瞬间，Carplay 和Carlife 就能实现无缝秒联。

安全性配置作为用户选车的重要标准，马自达CX-50行也全系标配6大i-ACTIVSENSE 智能安全辅助系统，包括速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助、巡航模式智能行车辅助、自适应远光灯控制、智能前行刹车辅助，极大的提高用户安全性。

极致的乘坐体验是马自达CX-50行也一贯的追求，采用仿皮材质座椅，填充物充实，搭配粗狂而不失精致的X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，完美契合了车型户外功能性的设计理念。在内饰颜色的选择上，马自达CX-50行也提供复古高贵的赤陶色和黑色内饰风格选项，符合国人一贯的审美取向。

对于国人来说，无论是房子还是车子，大空间总不会出错，马自达CX-50行也国产车型比北美版增加了55mm，同时优化后排地台高度，给予用户极致的舒适空间感。而767mm的全景天窗，视野宽敞，坐在车里也能感受到 皓瀚 星空。宽大的车顶不仅能够承载户外装备，还能让用户在野外撑起帐篷，为家人和孩子打造出舒享的露营空间。

驾控超带感，马自达CX-50 行也动力充沛

马自达CX-50行也提供了2.0L和2.5L 两种动力版本，传动系统都匹配的是6AT变速箱，发动机的最大功率分别为114kW和138kW，最大扭矩分别为200N·m和250N·m。其中2.5L发动机搭载马自达独家智能无感变缸发动机，提高燃油经济性和环保性能。

马自达CX-50行也的优越操控性也充分展现出马自达始终追求的“人马合一”，深踩油门，动力响应迅速，车辆在直线行驶的过程中可以真实的感受到平顺性。得益于基础排量较大，尤其是在后半段的加速表现中，动力充沛，毫无压力。驾驶乐趣你永远可以相信马自达。

除此之外，马自达CX-50行也搭载前麦弗逊独立悬架和SEB蝶形仿生后悬结构，在高速转弯状况下，车辆的支撑性和轮胎抓地力都有着极强的表现，整个过程稳稳当当，足够出色。

“山不向我走来，我便向山走去”，马自达CX-50行也定位山系生活宽体SUV,从一定程度上就代表了这款车兼顾城市出行和日常通行的多场景SUV。“行也”是马自达与中国用户共创的第一个产品名称，足以证明马自达布局中国市场的决心。但究竟会获得怎样的销量，市场自然会给出更真实的反馈，我们拭目以待！

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以上，就是寻车网小编给大家带来的一眼情人 一眼兄弟的马自达CX-50行也（马自达CX50报价与图片）全部内容，希望对大家有所帮助！