轴距两米九、续航超千里，传祺ES9成25万级新能源黑马 广汽传祺2023年新车规划曝光 将推M9 PHEV等新车

最近经常有小伙伴私信询问轴距两米九、续航超千里，传祺ES9成25万级新能源黑马 广汽传祺2023年新车规划曝光 将推M9 PHEV等新车相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、小鹏接盘滴滴“造车”；广汽传祺ES9首发亮相
• 2、轴距两米九、续航超千里，传祺ES9成25万级新能源黑马
• 3、广汽传祺2023年新车规划曝光 将推M9 PHEV等新车

小鹏接盘滴滴“造车”；广汽传祺ES9首发亮相

1.首款车型明年量产，小鹏汽车收购滴滴造车业务

小鹏成为继蔚来汽车之后，又一家打造全新子品牌的造车新势力。8月28日，滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车，双方将推出一个全新的汽车品牌，项目代号为“MONA”，首款产品是定价15万元左右的A级车型。与此前比亚迪和滴滴合作的D1车型不同，小鹏与滴滴这次合作的MONA品牌首款车型，将加强自动驾驶技术能力，并会标配小鹏XNGP智驾辅助系统，预计明年开始量产。

小鹏要销量、滴滴要“松绑”，围绕智能汽车业务，双方一拍即合。一方面，滴滴需要及时止损，但又不甘产品投入付诸东流；另一方面，小鹏苦心钻研的自动驾驶技术，需要找到大规模上量的切入口。此次合作官宣之后，滴滴内部代号为“达芬奇”的造车业务将接近尾声。小鹏汽车官方称，通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段。

2.长安汽车发布全新产品序列

长安汽车全新产品序列——长安启源正式发布，标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示，到2030年，长安汽车将累计投入2,000亿元，新增超1万人的科技创新团队，打造世界级汽车品牌，实现长安汽车集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。

朱华荣提到，随着长安启源的发布，长安汽车将形成长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源智能化品牌布局。长安启源将采用全新车标，基于SDA架构造车，在数字化与智能化等方面发力。根据规划，长安启源将推出包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列，今年内会陆续发布A05、A06、A07、Q05车型。到2025年，长安启源将面向全球推出10款新车。

3.新款本田XR-V售11.99万元起

东风本田2024款XR-V上市，4款配置的售价区间为11.99-13.99万元，价格较老款全系下调了1.3万元。新款主要针对一些细节进行优化，动力继续搭载1.5L发动机，匹配CVT变速箱。

目前看来，10-15万元区间里的SUV依旧竞争激烈，尤其是国产SUV在动力、配置、用料等方面给到非常足的诚意，这个价位下能买到的混动SUV也有不少。作为曾经的合资小型SUV销冠，随着新款车型的上市，它还能够再度斩获优异成绩吗？

4.广汽传祺ES9首发亮相

广汽传祺旗下全新车型——传祺ES9首发亮相，新车是继传祺E9之后，传祺智电新能源E系列的第二款产品。外观提供两种不同风格，一种是延续GS8的设计，偏向城市型SUV；另一种走硬派风格，并取名为ES9旅行者，前脸粗壮的镀铬格栅上刻有“GAC”品牌LOGO，颇有美系肌肉车的视觉效果，车尾使用了“小书包”的设计。

内饰整体布局与传祺GS8如出一辙，配备14.6英寸卷轴薄屏+12.3英寸全贴合液晶仪表，搭载全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，内置高通骁龙8155芯片。两款车都提供6座或7座可选。动力搭载由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，配备容量为25.57kWh的电池组，纯电续航里程预计超过100公里。

5.奇瑞iCAR 03有望9月底上市

奇瑞新能源iCAR 03亮相2023成都车展，有望在9月底上市，预计售价在15万左右。新车定位硬派纯电SUV，整体采用方正硬朗的设计风格，较短的前后悬以及传统的四门设计，提升了通过性并保证车内的乘坐空间。车尾采用竖状尾灯组，并配备有方形的外挂式“小书包”。

车内配备了大尺寸悬浮中控屏和窄条全液晶仪表，换挡机构是精致的水晶旋钮造型。动力将搭载单电机，最大功率135kW（184马力），将推出多种续航版本。另外，还可能会搭载iCAR的智舱智驾技术以及20余项智能传感器，实现L2+级的辅助驾驶能力。

6.售价99元，李想推出《产品实战16讲》课程

卖车的尽头是“卖课”？近日，理想汽车与得到App联合打造的《李想·产品实战16讲》课程正式上线。这是理想汽车首次全面公开创业8年来的产品方法论，李想将分享理想汽车如何从无到有打造产品，以及如何在复制爆款产品过程中遇到的15个挑战和解决方案，包括他们踩过的坑、走过的路，使用的工具以及迭代的心法。

据官方介绍，此门课程将系统总结理想汽车打造产品的方法论，包括如何确立目标用户，提供超越用户价值的需求，以及怎么建立团队和商业化落地等内容。李想还透露，课程内容的受众群体与理想汽车意在获得的用户群非常接近，可以借助这部分受众用户的影响力波及更广泛人群，对其他汽车公司的营销活动是降维打击。只要99元就能听到大佬的谆谆教诲，你愿意冲吗？

7.李斌：蔚来手机9月发布

蔚来CEO李斌在车友群里对手机问题进行了回复，但网传的聊天记录截图没有上下文，只能看到李斌自己透露的信息。按照他的说法，蔚来手机的手感绝对好，从背面看非常具有辨识度。性能方面，李斌表示手机基础性能不错，不发烫、省电、待机时间长。车手互联方面，一代平台车型因为车端硬件原因，体验一般；二代平台车型的体验肯定好，而且有创新应用。

跑分平台安兔兔在本月初公布了蔚来手机性能方面的更多信息。安兔兔后台数据库中显示，蔚来手机搭载了高通骁龙8 Gen 2领先版移动平台，内置12GB内存+1TB存储空间，操作系统版本为安卓13，“达到顶级旗舰水准”。据了解，这款手机将在9月下旬发布，购买时可以用少部分积分抵扣。

8.全新梅赛德斯-AMG GT全球首发

为了捍卫AMG的尊严，正面硬刚保时捷911，全新梅赛德斯-AMG GT在近日迎来全球首发。新车基于全新的AMG跑车架构打造，是AMG GT的第二代车型。值得注意的是，全新AMG GT与全新奔驰SL共享平台，尺寸和空间有了不小的提升，虽然从底盘的设置上来看没有上一代GT硬核，但是豪华配置、日常舒适性和实用程度有了质的变化。

在推出更加“亲民”的四缸AMG GT 43车型的同时，63版本将搭载经过优化的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩800牛·米，零百加速只需要3.2秒。

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轴距两米九、续航超千里，传祺ES9成25万级新能源黑马

从人民大会堂到北极，传祺以“传奇”的经历带给人们惊喜。10月28日，传祺在新能源领域的第二款拳头产品—— 传祺ES9 来到了敦煌熔盐塔式光热发电站，这当然也有非比寻常的意义。作为我国首批光热发电示范电站之一，也是目前亚洲装机最大，全球聚光规模最大、吸热器功率最大、储热容量最大，可24小时连续发电的100兆瓦熔盐塔式光热电站，敦煌熔盐塔式光热发电站被称为戈壁中的“人造太阳”。“国之重器”之光与“新能源之光”交相辉映，传祺RS9将在这里开启辉煌之旅。

传祺ES9定位于中大型 SUV ，新车共推出4款配置，售价区间为22.98万元-26.98万元。在上市期间传祺ES9还同步推出覆盖购车、用车及养车期间的六重礼遇，并将在11月上线“66元2天享受传祺ES9超级体验之旅”。2023年还剩下两个月，车市竞争已经到了贴身肉搏阶段，传祺ES9的实力及诚意会成为本年度的又一匹黑马吗？

很多人是从 传祺GS4 甚至是GS8之后开始熟知这个品牌，那霸气而不失精致的前脸及方正的造型均长在国人的审美上。在传祺ES9身上，这种令人过目难忘的设计得以延续。新车采用双前脸设计，一种是休旅车，大开口点阵格栅搭配粗壮护板和精工镀铬，展现出沉稳磅礴的气势，高耸方正的造型一看就适配多场景，哪怕是户外畅游也不在话下。尾部设置了一个休旅背包，可以装载一些户外工具，也可以打开平放当做小桌板使用。另一种则是配备更大尺寸格栅的龙鳞翼造型，更加商务。

传祺ES9的车身尺寸为5015(龙鳞翼)/5110( 旅行者 ) *1950*1780mm，轴距为2920mm，比同级车型都要大上一圈，是25万级车型中少有的全尺寸 SUV 。座舱空间自然不言而喻，座椅设计也十分人性化，其中，第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座椅组合，可打造二排“女皇躺椅”。后排座椅支持一键放倒，秒变双人大床。

周末出游时，载上家人或好友来一场郊外露营，在74处物理隔音以及静音轮胎技术下，车内舒适静谧，尽情舒展身体。到了目的地，传祺ES9的18.3度对外放电可以支持照明及厨房用具的使用，“车内是大床，车外是厨房”，开心而去，尽兴而归。

能支持对家用电器的外放电，还可以支援馈电的新能源伙伴，这得益于传祺ES9的三电技术。新车搭载了25.57kWh电池包，在车身重量和续航之间做到了平衡。在2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器的作用下，传祺ES9兼具输出、节能与安全，纯电续航达到143Km，综合续航里程为1215km。在智能能量管理策略加持下，传祺ES9拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式。我们日常市内通勤时可以纯电驱动，低电量时直驱节油，针对不同的使用场景，实现能源利用的最大化。

在驾乘感受上，传祺ES9也不负旗舰之名。首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构实现低、中、高速自适应切换，丝滑流畅无顿挫。钜星底盘优化之后柔韧平顺，过坎不颠，同时 博世 最新的R-EPS和博世One box制动系统助力车辆转向精准掉头灵活，拒绝“开船感”。

值得一提是传祺ES9的“影子车手”黑科技，16种影子驾驶模式的搭配，让新手秒变老司机。该模式可以全方位适应各种用户的驾驶习惯，匹配变化更多的道路状况，171mm的空载离地间隙也保证了通过性。整体而言，这款车在安全性、操控性及稳定性方面都提升了不止一个档次。

大侠车谈：

25万级的价格，传祺ES9在空间、尺寸、三电、舒适性及操控性方面都有超越同级的表现，与市场上的其他同类车型颇有些错位竞争的意思，22.98万的起售价入门即高配，将同类30万左右的车型打了个措手不及，2920mm的轴距也远超唐DM-i、 问界M7 等产品，凭借品牌影响力及口碑优势，有望成为本年度的黑马之一。同时，作为传祺向新能源企业转型的第二款产品，传祺ES9和 传祺E9 形成“传祺智电新能源双旗舰”，助力传祺向新能源科技企业加速转型。

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广汽传祺2023年新车规划曝光 将推M9 PHEV等新车

易车讯 近日， 广汽传祺 2023年新车规划曝光，将推M9 PHEV等新车。在现有 传祺GS4 插电混动之外，还有M9、大七座SUV和中高端家用MPV等。

由全新M9 PHEV领衔的三款全新插电混动车型，代表着广汽传祺开启插电混动化，这也是在 丰田 THS双擎和GMC 2.0混动之后，广汽传祺“双极”混动战略的最终落地。 寻车网

全新M9 PHEV

参考车型为 传祺M8

新车由M8升级而来，计划5月份上市，竞争车型为 腾势D9 ，成为守住传祺MPV领先地位的重要车型。

大七座SUV PHEV

参考车型为 传祺GS8

新车计划9月份上市，定位为大七座SUV，有望被命名为GS9，动力上采用PHEV混动，可参考GS8车型。

中高端家用MPV PHEV

参考车型为 传祺M6

新车计划12月份上市，预计是全新换代M6，这个市场目前竞争对手较少，却也意味着广汽传祺要独立开拓这个细分市场。

广汽传祺目前的两大油电混动技术中，自研的GMC 2.0用于入门级车型，如 影豹 和 影酷 等车型，而高端车系的M8和GS8则采用丰田THS双擎混动系统。

在刚公布的三款中型和中大型车型的PHEV插电混动技术，大概率是由现有的2.0T加丰田THS混动系统升级而来，相当于 RAV4荣放 的插电混动系统，只是把丰田2.5L发动机换为广汽自研的2.0T发动机。

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