宋PLUS新能源哪年上市的？ 广汽传祺2023年新车规划曝光 将推M9 PHEV等新车 13.99万元起售，东风本田享域锐·混动正式上市

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本文目录一览：

• 1、宋PLUS新能源哪年上市的？
• 2、广汽传祺2023年新车规划曝光 将推M9 PHEV等新车
• 3、13.99万元起售，东风本田享域锐·混动正式上市

宋PLUS新能源哪年上市的？

宋plusev2023款2023年9月7日上市。
宋plusev2023将于2023年9月7日上市，宋plusev改款车内采用了王朝家族式设计语言，中控台配备了一块12.8英寸的旋转大屏，屏幕下方是对称式的空调出风口。材质方面，比亚迪宋PLUS新能源车内采用大面积软质材料和亮面饰板进行包裹，整个车厢透露着浓浓的豪华气息。
同类型车的评价：
比亚迪从外观上来讲，车子看起来很高端大气，一眼看下去，和一些高端品牌车子的外表比起来并不逊色，而且内部空间也很宽敞，单单就后排座，坐4个人都很自由，而且头顶的空间也很好，一点都没有那种压迫感。皮椅设计坐起来很舒适，而且后备箱空间非常大，对于经常出行的人来讲是非常好的一个选择。
汽车在起步的时候动力很足，而且行驶过程非常平稳，不过如果在高速上开到120以上速度的时候可能会感觉不太美妙，不过这个品牌汽车的价位非常有性价比优势，对于我们这些普通的工薪一族，作为代步工具来讲，比亚迪性价比还是不错的。

广汽传祺2023年新车规划曝光 将推M9 PHEV等新车

易车讯 近日， 广汽传祺 2023年新车规划曝光，将推M9 PHEV等新车。在现有 传祺GS4 插电混动之外，还有M9、大七座SUV和中高端家用MPV等。 寻车网

由全新M9 PHEV领衔的三款全新插电混动车型，代表着广汽传祺开启插电混动化，这也是在 丰田 THS双擎和GMC 2.0混动之后，广汽传祺“双极”混动战略的最终落地。

全新M9 PHEV

参考车型为 传祺M8

新车由M8升级而来，计划5月份上市，竞争车型为 腾势D9 ，成为守住传祺MPV领先地位的重要车型。

大七座SUV PHEV

参考车型为 传祺GS8

新车计划9月份上市，定位为大七座SUV，有望被命名为GS9，动力上采用PHEV混动，可参考GS8车型。

中高端家用MPV PHEV

参考车型为 传祺M6

新车计划12月份上市，预计是全新换代M6，这个市场目前竞争对手较少，却也意味着广汽传祺要独立开拓这个细分市场。

广汽传祺目前的两大油电混动技术中，自研的GMC 2.0用于入门级车型，如 影豹 和 影酷 等车型，而高端车系的M8和GS8则采用丰田THS双擎混动系统。

在刚公布的三款中型和中大型车型的PHEV插电混动技术，大概率是由现有的2.0T加丰田THS混动系统升级而来，相当于 RAV4荣放 的插电混动系统，只是把丰田2.5L发动机换为广汽自研的2.0T发动机。

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13.99万元起售，东风本田享域锐·混动正式上市

9月20日，东风本田旗下的紧凑级混动轿车—— 享域锐·混动正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为13.99-16.69万元。新车在动力方面搭载了本田第三代i-MMD 1.5L混合动力系统，与旧款燃油版车型相比，享域锐·混动拥有更出色的燃油经济性与动力平顺性。与此同时，东风本田还举行了第15万辆混动车型的下线仪式。

外观方面，新车的整体设计与现款燃油版车型基本保持一致，仅针对细节做出相应的调整。前脸部分，新车采用了横置黑色格栅设计搭配羽翼式前大灯，兼具运动感与力量感。另外，在车身侧面，新车的主腰线从车头直接贯穿到车尾部分，而在底部，新车则加入了一条折线式的腰线来凸显其设计感。另外，贯穿式尾灯等设计则是熟悉的元素。

除此之外，在细节方面，新车还增加了混动车型上常见“Hybrid”的标识。车身尺寸方面，享域锐·混动的长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距则达到了2730mm。

内饰方面，享域锐·混动的内饰基本参照了燃油版的布局，整体看上去非常简洁规整。而在车厢内部，新车还采用了撞色搭配与大量软性材质包裹，并配备了7英寸液晶仪表盘和中控8英寸屏幕，其中，7英寸液晶仪表盘采用对称式布局，拥有细腻的显示效果和提供丰富的行车信息。而8英寸的中控屏则集成了Honda CONNECT 2.0互联系统。同时，新车的换挡机构也更改为按键样式，而在配置方面，新车根据配置不同将提供天窗、后排出风口、USB充电接口（前/后）、一键式启动、胎压监测、后排专属小桌板等。

而在安全配置方面，享域锐·混动依然配备了Honda?SENSING智能安全系统，提供ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS 车道保持辅助、LDW 车道偏移预警、RDM 车道偏移抑制、TSR 交通标识智能识别等系统，保障行车安全。

动力方面，享域锐·混动版搭载了本田第三代i-MMD 1.5L混动系统，其综合功率为113kW(154PS)，搭配1.2kWh锂离子电池，工信部综合油耗为4.1L/100km。传动系统方面匹配E-CVT变速箱。可以说，享域锐·混动版本的到来，为追求驾乘体验的用户提供了一个更好的选择。

继本田凌派锐·混动在2020年6月上市之后，9月20日，享域锐·混动车型的正式上市。值得一提的是，这也是东风本田首次将混合动力系统搭载到紧凑级车型上。可以说，随着享域锐·混动车型的到来，将会有更多消费者得以接触到本田混动技术。

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