高阶智能驾驶新能源车该怎么选

高阶智能驾驶新能源车该怎么选

尽管智能化已经无可争议地成为行业发展大势，但现实中年轻消费者在选购新能源产品的过程中，智能化特别是智能驾驶体验始终谈不上有多出众。

绝大多数新能源汽车宣传自家智能驾驶辅助系统达到了L2+级水平，但面对高速、市区A点到B点的智驾体验，要么识别不准、要么体验不够智能，不实用更不好用，导致消费者花钱买的智能辅助驾驶系统成了摆设。

不过，搭载华为高阶驾驶辅助系统的问界M5高阶智驾版上市之后，很多年轻人试驾过后纷纷表示被圈粉。它的出现不仅为消费者带来了更实用、好用的高阶智能化，对于整个新能源汽车市场来说，也将形成示范效应。

实用更好用的高阶驾驶辅助

此次上市的问界M5高阶智驾版核心就在于其高阶智能辅助驾驶，在介绍之前，我们先科普一个概念：什么样才算是好用的高阶驾驶辅助系统?

说白了，就一点，这套系统能和老司机一样“自己驾驶”，想要实现这一步，需要三个基础功能：外界感知、决策规划和行车控制。也就是说先看到，这需要视觉系统，像高精摄像头和激光雷达提供支持，但关键还是车机自己“想到”和“做到”，这就需要高阶算法的支撑。

目前，以蔚小理还有吉利为代表的车企，依托的是高精地图，相当于让车通过精准大数据，提前获悉全部路况，以便系统做出最佳驾驶选择。其优点是软件层面没有那么复杂，对车企要求不高，但缺点是需要高精地图不断更新，不仅成本高，同时像市区这样地图“新鲜度”不断变化的区域，高阶驾驶辅助往往很难覆盖。

这也是为何当下，蔚来NOP和小鹏NGP领航系统，还未普及城市通勤路况的原因所在。而问界M5智驾版搭载的这套华为高阶辅助驾驶系统，依托技术打破常规，无需依赖高精地图，即可实现高速、城区智能驾驶全覆盖。

为了实现这一点，问界M5智驾版首先配备了最顶级的硬件系统，车顶位置增加了激光雷达，同时还新增了一颗后视镜雷达和全视角ADAS摄像头，先做到“看的清楚”;重点是计算单元替换为华为软件生态，配备了华为自研的MDC智能驾驶计算平台，让车机更“聪明”。

首先，它用起来很方便。

举个例子，当你打开问界M5智驾版辅助驾驶系统，突然人为介入成功变道后，不用再双拨拉杆重新启动，约过几秒钟只要标线和路况合适的话，辅助驾驶功能又会自动启动，不像很多新势力产品，再度介入、操作繁琐。这个善解人意的小设计，很大程度上提升了用车的幸福感。

其次，它将高阶驾驶应用到了城区道路。

相较于高速，大多数用户市区通勤的场景更多，面对复杂、拥堵的城市路况，过去我们通常不会在市区内开启智能驾驶辅助，更不敢把车子交给车机主控，比如突然的“加塞”、前方占路车突然开门等等，车机往往反应不及酿成大祸。

而当你开启问界M5智驾版高阶辅助驾驶系统，路遇“加塞”，车辆会迅速感知，灵活避让，轻松做到从容应对;万一前方车辆紧急变道，车辆也会减速，主动识别后方有无车辆，灵活绕行;当识别到开门的占道车时，问界M5智驾版也会做出减速避险;还有主动探别“鬼探头”，提前刹车躲避;在出入隧道的时候主动识别前方车辆，控制好车速，做到安全行驶。

在高速领航阶段，问界M5智驾版这套高阶辅助驾驶功能，也可以在高速匝道汇入，识别水马，自动绕行;遇到大车，也会主动避让开;更智能的是在夜晚野外道路行车，可以识别到动物减速规避风险。

总而言之，问界M5智驾版配备的这套华为高价辅助驾驶系统，真的如同老司机一般聪明，不仅可以主动预判风险、提前规避，做到高速和市区的全覆盖，而且不知疲倦，时刻守护乘客的驾乘安全。寻车网

高智能、高性能，全面无短板

高阶辅助驾驶系统仅仅是问界M5智驾版亮点之一，在其他产品力方面，问界M5智驾版同样拥有不俗的实力。

比如在鸿蒙座舱的加持下，论人机交互体验，问界M5智驾版依然是同级最好用的新能源SUV之一。

和很多车机系统启动慢、操作卡不同，问界M5的HarmonyOS启动速度特别快，无论是打开应用还是切换APP，几乎没有一丝卡顿、卡帧的迹象，十分流畅且跟手。单就丝滑感而言，你丝毫不会有操作车机的感觉，反而像是在使用手机和平板;还有小艺语音助手，可实现最高60秒连续对话，而且无惧语音打断和无效指令，轻松完成一句话布置2个任务，也可识别来自主驾、副驾、后排的指令。

问界M5智驾版鸿蒙车机还有一个杀手锏：它可以用一个华为账号同时登陆手机和车机，实现无缝切换。在引入业内首个智慧多窗后，HarmonyOS还可以构建全屏、分屏、悬浮窗等窗口显示形式。

举个例子，当你导航过程中需要打开音乐，导航不会退居下一层，两个界面同时出现，通过手指滑动切换位置，智能又便捷。

再比如驾控体验，搭载双电机的问界M5智驾版零百加速最快仅需4.68秒，完全可以给到年轻人想要的速度和激情。

最关键的还是底盘，和多数电动SUV的“傻快”不同，问界M5智驾版配备了“超跑”级底盘，带来不输燃油车的驾控质感。前双叉臂、后梯形多连杆独立悬架——前者采用了宝马同款的双球节结构，而后者搭载了豪华品牌旗舰车型才有的铝合金整合连杆结构，再配合轻量化铝合金底盘，问界M5也具备了与任何百万豪车竞技的驾控实力。

总结

华为不造车，但是帮助车企造好车。

问界M5高阶智驾版便是最好的例子，作为智能驾驶技术领域的头部企业，华为通过自身的硬件和软件实力，为汽车市场的高阶辅助驾驶带来了突破性体验，它既能实现对高速、城区辅助驾驶的全覆盖，又做到了实用和好用，让智能驾驶不再只是车企宣传海报里的“噱头”。

而有了华为这条科技“鲶鱼”，我们有理由相信，未来中国新能源汽车才能以更快的速度迈向全面“智能化”。

1、太平洋汽车网几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车动力类型为纯电力几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm几何A是新能源汽车几何A是几何汽车旗下推出。

2、几何A是几何汽车旗下的新能源电动车动力类型为纯电几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌几何汽车是吉利的独立品牌，采用量子银盾标识该品牌定位为“高端纯电动品牌”，将与吉利柯灵平行关系，独立运营它的第一个模。

3、太平洋汽车网几何a是一款纯电动紧凑型轿车，这是几何汽车旗下的车型几何a是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米几何a的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的外观方面，几何A采。

4、几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌几何A于2019年4月11日正式上市截至2019年12月3日，共有6款车型在售，官方指导价2100~2500万元，补贴后售价区间为1519万元车身尺寸方面，长宽高分别为473618041503mm。

5、几何A作为吉利新能源品牌下的首款车型，正向研发的“多维流动生命体”设计有着独一无二的风格外观方面，几何A的造型相当前卫，几乎是把概念车直接量产了得益于吉利“多维流动生命体”简洁流畅的设计理念，取消了中网的前脸。

6、几何A是吉利针对新能源市场推出的全新品牌系列，几何A是其第一款量产车型，和大多数的国产新能源车不同，几何A车型是一款完全按照新能源标准打造的产品，并不是由传统燃油动力车型改造而来，从而其基因上拥有先天的优势，可以说。

7、因为它相比于第一种来说不仅有着强大的实力和品质而且售后也具有一定的保障性 我的这辆几何A是来自于吉利旗下的高端新能源汽车几何品牌，说起新能源汽车大家最看重的是什么肯定就是续航吧，所以说每一度电都要把它。

8、而且国人还感觉真香，有的时候真搞不懂国人的观点，试问，一款没有安全系数的车型，再省油，三大件再好，有什么用，连基础的安全保障都没有 现在的新能源是汽车发展的趋势，越来越多的品牌注重新能源车型的研发，几何A就。

9、几何汽车是什么品牌 几何汽车隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌领克品牌并行的一级子品牌以旗下车型几何A为例，其是几何汽车旗下的一款紧凑型电动车，车身尺寸方面，几何A长宽高分别为4736mm1804mm。

10、2022年8月4日，吉利旗下新能源品牌几何汽车官宣，几何汽车牵手华为鸿蒙系统，“赋能新车，共创全新智慧生态”几何汽车命名源于“全球共创”，从全球177个城市70多万名汽车爱好者中获得灵感，同时，基于吉利自身的品牌战略思考。

11、选车理由 这几年新能源汽车成了马路上的领导者，我主要是通勤代步，也想买新能源的车，能耗低，省钱，之所以选择它就是因为信赖这个品牌吧，而且车不贵，样子也好看 最满意 最喜欢的就是这款车子的外观了，白皙的车身很。

12、汽车新能源世界金华方向全新定义致力于打造“所有用户出行电动车首选品牌”2019年4月几何品牌发布时其首款车型几何A正式公布该车型推出了高性能长续航和高维标准续航两个版本的六款车型太平洋汽车网。

13、国产新能源汽车汉蔚来ES8小鹏汽车P7欧拉好猫Aion LX 唐新能源 蔚来ES6 小鹏汽车G3 几何A 宏光MINIEV1汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的。

14、几何汽车注入“多维专注纯粹”的品牌基因，提供专属品牌渠道服务和体验，并以全新的品牌形象组织架构和服务体系，重新定义汽车新能源世界的演进方向，致力于打造“全球用户纯靠电出行的首选品牌”2019年4月11日。

15、即使是在非常寒冷的条件下，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作\r\n更多关于几何A是新能源汽车吗，进入html?zd查看更多内容。

16、1几何汽车 车型 定位 售价万元几何A 紧凑型轿车 12682078 几何C 紧凑型SUV 12982078 几何E 小型SUV 8681038 几何A新能源车是吉利汽车旗下的新能源品牌，品牌最早诞生于2019年，几何汽车的车标LOGO。

17、选车理由 这几年新能源汽车成了马路上的领导者，我主要是通勤代步，也想买新能源，能耗低，省钱之所以选择他，就是因为信赖这个品牌，而且车不贵，样子也好看 最满意 最喜欢的就是外观，白色的车身很是迷人其次是跑低能耗。

新能源汽车的优势和劣势如下：

新能源汽车的优势是：

1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

3、新能源汽车不需要限量出行。由环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是：

1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。