极狐汽车携阿尔法T5亮相2023广州车展（极狐阿尔法t电机最大转速）

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本文目录一览：

• 1、极狐汽车携阿尔法T5亮相2023广州车展
• 2、极狐阿尔法t电机最大转速
• 3、极狐阿尔法T5将预售，搭载800V快充，对标长安深蓝S7

极狐汽车携阿尔法T5亮相2023广州车展

11月17日，极狐汽车携阿尔法T5亮相2023广州车展。

阿尔法T5其高强度钢和铝合金车身占比高达81%，远超行业平均60%的水平。在热成型钢比例上，行业平均水平是15%，高强度材料用料比例同级最高。阿尔法T5还可以做到三个100%，即：在碰撞吸能关键位置100%采用铝合金；在碰撞传力路径100%采用热成型钢制造；在乘员舱关键受力部位100%采用高强材料，确保车辆在对撞、顶压、侧撞等极限意外工况发生时，车内空间变形量极其微小，消费者不会被挤伤，也可以非常容易的逃生。同时，高强材料的强度也达到了最高级别的1500MP，相当于5头大象踩在1枚硬币上产生的压强。极狐阿尔法T5的车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg。

阿尔法T5在内饰表面添加了中科院独家黑科技的吸附降解材料，使车内VOC达到母婴级标准，无限接近0醛0苯。实测50度高温4小时暴晒，车内甲醛依然低至0.06mg/m³。除此之外，阿尔法T5还模拟了婴幼儿手口可能会触碰到的区域，采用了和考拉相同的牙胶级面料，实现了内饰“牙胶级啃咬”。

阿尔法T5以同级独有的四防空调滤芯，有效阻隔细菌、病毒、霉菌、螨虫四大有害物质。配合四防滤芯，阿尔法T5在空调风道内增设了4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%，这四防一杀，在车内营造了天花板级的呼吸健康。针对接触致敏，阿尔法T5在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料，实现了对接触类致敏源的100%管控。

阿尔法T5车内可使用尺寸为1793mm*1520mm*1260mm，加上同级最大1.68平方米的穹顶全景天幕，透光面积达到1.11平方米。阿尔法T5标配全车座椅加热，采用高铁同源的降噪玻璃。

阿尔法T5车机搭载 高通 骁龙8155芯片，15.6寸1080分辨率的大屏，不仅支持三大主流掌机游戏即插即玩，同时搭载顶尖云游戏平台“咪咕快游”，1000余款游戏无需下载即可畅玩。此外，还支持车载KTV、车载办公等场景功能。

值得一提的是，阿尔法T5搭载同级独有的可编程座舱，拥有清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等4种预设模式。可编程模式支持空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照、音乐等17类、共计93项原子功能。

阿尔法T5还搭载同级独有的智慧终端功能，是同级唯一可以在行驶时通过手机与车辆交互的车型。可以通过手机界面，调节车内音乐、视频、空调、氛围灯等状态，当有人在车内熟睡，不方便用语音控制的时候。

​此外，阿尔法T5智能泊车系统拥有300w高清像素环视摄像头和1厘米以内距离分辨率的高精度超声波雷达，视觉监测水平是同级产品的2倍以上，测距远、盲区小，控距更精准。标准车位25s内泊入。极窄车位实现车宽+0.7m的垂直车位轻松停，墙角车位支持车长+0.8m掉头泊入，极限泊车水平也是行业领先。 寻车网

阿尔法T5风阻系数低至0.245，续航达到660KM；能耗为13.9kw.h/100km。此外，阿尔法T5还配备了同级唯一的800V高压超充，可实现10min补能260km。

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极狐阿尔法t电机最大转速

每分钟18000转。
极狐阿尔法T电机的最大转速为每分钟18000转，这种转速下，电机能够提供强大的动力输出，从而为车辆提供出色的加速性能和行驶效率。极狐阿尔法T还采用了前后双永磁同步电动机总功率320kW，总扭矩720牛·米，使得车辆在加速和行驶过程中更加稳定和顺畅。

极狐阿尔法T5将预售，搭载800V快充，对标长安深蓝S7

极狐品牌在今年广州车展上亮相了阿尔法T5，事实上，厂家对这款车的预热曝光已经持续了一段时间，也引发了不少消费者的关注。新车将在11月30日正式开启预售，新车定位中型纯电 SUV ，根据厂家给出的信息，阿尔法T5的对标车型有 长安 深蓝S7 纯电版、零跑C11等车型。

极狐阿尔法T5车身尺寸为4690x1936x1650mm，轴距为2845mm。整车延续了家族化的设计风格，前脸为封闭式造型，不过前包围的型面比较复杂，有比较鲜明的层次感，在前包围两侧还增加了黑色饰板来提供运动感。灯组采用了Y字组合造型，点亮后辨识度较高。

极狐阿尔法T5的车身侧面也较为动感，车身呈现向下俯冲的姿态，车窗则采用从前往后的宽度收缩设计，形成了比较丰富的形态变化。极狐阿尔法T5的轮毂更像燃油车的造型，内部加入了红色刹车卡钳罩。

内饰方面，极狐阿尔法T5中控台造型简洁，安装了一块15.6英寸的中控屏，仪表盘由AR-HUD进行替代，方向盘为双幅平底造型，在方向盘后方还有一块拉丝金属饰板进行点缀。

极狐阿尔法T5采用了怀挡设计，所以中央区域的空间被节约出来，安装了前排手机无线充电、两个杯架和警示灯按钮，在杯架的内部还加装了氛围灯进行点缀。

新车配置目前还没有正式公布，但厂家也给出了一些关键信息，如L2级驾驶辅助系统没有缺席，车机系统以骁龙8155芯片作为算力支持，除了常规的智能化配置之外，还提供车载办公、车载KTV、云游戏平台，车主可通过93项原子功能自定义编程座舱功能，支持空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照、音乐等，千人千面自由定制；此外在行驶过程中，也可以通过手机APP控制音乐、视频、氛围灯和空调等功能，这一项功能比较适合后排乘员。

从目前公布的动力信息来看，极狐阿尔法T5搭载单电机，最大功率为272马力，最高时速为182KM。续航方面，低配版采用 磷酸铁锂电池 ，续航里程为520KM；高配版采用 三元锂电池 （宁德时代），续航里程为660KM，并搭载800V快充技术，充电10分钟可续航260KM。

新车上市在即，你认为搭载了800V快充的极狐阿尔法T5，售价多少合适呢？我们评论区见。

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