大众cc 下线 这次一定还是下次一定？新款大众CC及猎装版正式下线

今天寻车网小编整理了大众cc 下线 这次一定还是下次一定？新款大众CC及猎装版正式下线相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、大胆的尝试，一汽-大众CC猎装车国产下线
• 2、新款大众CC以及大众CC猎装车正式下线，外观有所升级
• 3、这次一定还是下次一定？新款大众CC及猎装版正式下线

大胆的尝试，一汽-大众CC猎装车国产下线

一汽-大众此次国产大众CC Shooting brake猎装车无疑是一次非常大胆的尝试。

虽然今年的中国车市受多方因素冲击下行压力巨大，但一汽-大众却依旧保持强势，领跑市场。

数据显示，2020年7月，一汽-大众销量达17.7万辆，同比上涨15.3%；1-7月累计销量达103.3万辆，已连续7个月成为中国乘用车市场车企销量冠军。

8月24日，号称“最美大众”的新款大众CC在一汽-大众长春工厂正式下线。与此同时，其衍生车型——大众CC Shooting brake猎装车也一同到来，新车预计将在今年11月上市。加上此前已经在一汽-大众佛山工厂下线国产高尔夫8和等待最终发布的旗舰SUV——SMV，一汽-大众将在今年年底再度发力，以强化目前自己在市场上的优势。

虽然在销量方面，大众CC属于小众冷门车型，但在话题性和对于品牌形象的建设上，CC却能带给一汽-大众更高的收益。

由于出色的外形设计，大众CC在中国市场收获了“最美大众”的称号。其衍生车型，大众CC Shooting brake猎装车将延续CC系列“最美”的设定。

相比起大众CC轿跑版，大众CC Shooting brake猎装车对于很多国内消费者是非常陌生的。虽然Shooting brake猎装车看上去很像Wagon旅行车，但实际上这是另外一种汽车分类。

Shooting brake猎装车的概念诞生于上世纪50-60年代，这种车是专为贵族们打猎而开发的，其修长的尾箱设计除了要能装下可以打猎的猎枪、红酒、酒杯等物件，还要保证车辆线条的优雅与豪华。所以，最开始Shooting brake猎装车就属于非常小众的稀有定制车款，直到梅赛德斯奔驰推出CLS Shooting brake量产版才将这种车身形式发扬光大。Shooting brake猎装车的设计讲究豪华与优雅，其长长的尾箱设计并不如同旅行车那般是为了追求装载空间的更大化，而是为了强调一种个性与格调。之前这类车型主要都是豪华品牌在开发，此次大众汽车首次在量产车型上尝试猎装车型，也让普通消费者有机会感受到猎装车的魅力。

在外形设计方面，新款大众CC相比老款车型主要在部分细节上有所变化，其前包围采用了更运动化的设计。相比轿跑版车型，全新的CC Shooting brake猎装车主要在车尾设计上有所不同，这也为车辆带来了更大的装载空间。新车的后备厢标准容积为565L，后排放倒后最大装载容量可扩充至1632L。

内饰部分，新款CC的内饰布局相比老款车型也变化有限，其依旧配备10.3英寸全液晶仪表和8英寸中控触屏（高配9.2英寸）。新车搭载了大众最新的MIB3车机系统，具备无线安卓auto连接功能，其它配置则包括：触控设计的空调面板、无线充电区域、车内氛围灯等。

尺寸方面，全新大众CC Shooting brake猎装车车身长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距2841mm。

动力部分，大众CC Shooting brake猎装车将配备了一具2.0T发动机，其中低功率版车型最大功率输出186马力，高功率版车型最大功率输出220马力，全系匹配7速DSG双离合变速器。

售价方面，目前大众CC轿跑版的指导价为：24.68-30.18万元，大众CC Shooting brake猎装车的定价会稍高于这个区间。

一汽-大众此次国产大众CC Shooting brake猎装车无疑是一次非常大胆的尝试。大众CC轿跑版今年5月、6月、7月的销量分别为3450辆、2870辆、2797辆，月均3000辆左右的销量成绩只能算得上是小众车型的表现。而相比CC轿跑版，CC猎装车在国内则是更加小众的存在，加之更高的市场定价，大众CC Shooting brake猎装车显然在销量上难有作为。但相比起销量，更具格调与个性的CC Shooting brake猎装车对于拔高一汽-大众品牌形象却能起到积极作用。共线生产并不会增加更多成本，但大众CC Shooting brake猎装车在市面上却仅此一款。一汽-大众的这次大胆尝试或许并不亏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众CC以及大众CC猎装车正式下线，外观有所升级

8月24日，新款大众CC以及大众CC猎装车于长春正式下线，它的猎装版车型也正式命名为CC猎装车。新款大众CC是现款车型的中期改款车型，在带来中期改款车型的同时也带来了猎装版的车型，新车的猎装版车型是首次推出，在海外也是如此，对国内的旅行车市场来说可谓是增添了一抹光辉。新款大众CC的外观相比现款车型有所升级，它的内饰预计也会采用和海外版新款Arteon那样相比现款车型有所升级。

新款大众CC的前脸风格进行了一些调整，它继续采用和现款车型风格相同的倒梯形的格栅设计，上面采用了大量的镀铬条的装饰，看上去很显豪华感。新车的大灯和现款车型相同，采用了矩阵式的风格打造，设计语言非常的简洁。新款大众CC的前脸的底部换装了另一种风格的包围，它的包围的底部采用了黑色铲形造型，两侧采用了回旋式风格的空气导流槽设计。新款大众CC猎装车的前脸风格和CC略有区别，它的底部采用了一个整体的铲形包围，上面镶嵌有镀铬条，两侧的空气导流槽采用了五边形的造型，边上采用了C字形的镀铬条的装饰，整体视觉效果非常的运动。CC猎装车的大灯上面有一个贯穿式的灯带的布局，它的风格更加个性。

新款大众CC的车身的侧面倒是没有发生大的改变，它和现款车型没有什么大的区别，整车很大气也非常有流线感，它的前侧翼子板的位置和门板上有一个细长的字标设计。大众CC猎装车的车身的侧面倒是给人眼前一亮的感觉，因为它是一款国内车型数量非常稀少的旅行版的车型，新车的车顶采用了下沉式的设计，它的车窗看上去非常的修长，它的D柱采用了前倾式的风格打造，造型非常的优雅。CC猎装车的车身的下半身和CC掀背车风格相同，采用了很凌厉的贯穿式的腰线设计，前翼子板的位置也有一个细长的字标的设计。两款车的车轮毂都采用了动态式的风格打造，风格都非常的干练。

新款大众CC的底部包围相比现款车型做了调整，它的底部采用了很有质感的镀铬条的装饰，整体非常的简洁，排气被分成了四出式的风格。新款大众CC猎装车的车尾部造型非常的动感，它采用了前倾式的后挡风玻璃设计，底部的包围采用了一个一体式的镀铬的框架，风格也非常的简洁。

内饰我们参考海外版的新款Arteon的内饰设计，它的方向盘换装了全新的三幅式的设计，新车也配备了液晶仪表盘，新车的中控台上的面板采用了全新的设计风格，面板上采用了金属质感的设计。新车的中控大屏的周边也进行了升级，看上去很清晰有质感。

新款一汽大众CC的长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm；新款大众CC猎装车的长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm，二者的整体块头差不多。不过，大众CC猎装车的后备箱的空间表现则更好一些，它的后备箱有着565L的空间，在第二排放倒之后可以拓展至1632L，空间非常的大。在动力方面，新款大众CC将会继续搭载2.0T的发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这次一定还是下次一定？新款大众CC及猎装版正式下线

一汽-大众继全新高尔夫在佛山工厂下线后，新款大众CC以及CC的猎装版车型也于8月24日在长春工厂正式下线了。而新款大众CC是现款在售车型的中期改款。

新款大众CC在外观上与现款车型的设计风格相差不大，依旧是采用了倒梯形的格栅设计，上面采用了大量的镀铬条来装饰，看上去豪华感十足，车身侧面依然是延续了现款车型那种大气而富有流线感的设计，大灯方面也与现款相同，采用矩阵式大灯的设计。

作为中期改款车型，新款大众CC的前包围换为更加运动的样式，车尾部分也做了些许改变，底部采用了镀铬条装饰，排气换为四出的风格，让整车的风格趋向于更为运动更为年轻化。而内饰以及动力方面与现款车型并没有任何差别。

而大众CC猎装版车型的出现，对于国内的旅行车市场来说无疑是增添了一抹光辉。新款大众CC猎装车的前脸部分延续了现款三厢大众CC的部分设计元素，而在此基础上加大了镀铬式进气格栅的尺寸，两侧的空气导流槽采用了五边形的造型，再搭配上贯穿式灯带的布局，让整体视觉效果显得更为运动。

大众CC猎装版的车身侧面看上去更加敦厚，C柱后方更换成大面积的三角窗，同时后尾箱空间也会有较大的提升。而车尾部分来看，虽然凸起的尾部相比与现款三厢CC有着明显不同，不过尾灯设计和细节部分并没有太大出入，仅是排气部分采用了双边双出的镀铬装饰框。

至于内饰部分，我们可以参考一下海外版的Arteon的内饰设计，方向盘换装了全新的三幅式设计，并且配备了液晶仪表盘，中控面板也采用了全新的设计风格让整体看上去更加有质感。 寻车网

车身尺寸方面，大众CC旅行版的长宽高分别为4869/1870/1459mm，其轴距为2841mm，与大众CC三厢版本的轴距保持一致。动力方面，大众CC旅行版将搭载代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，同时提供330TSI和380TSI的低/高功率调校，最大输出分别为186PS和220PS，最大功率为137kW和162kW，传动系统方面，将搭配代号为DQ381的7速双离合变速箱。

但由于猎装版CC属于跨界版旅行车，所以该车的前唇、轮拱、侧裙以及后保险杠等位置都增添了黑色护板，与海外版本相比，这一设计似乎有点拉低了颜值。而且据了解轮眉的黑色护板貌似是去不掉的，因为拆掉后上螺丝的洞位会裸露出来。

大众CC这一车型可谓一出道即巅峰，性感的“翘臀”、“迷人”的无边框车门等一众前卫的设计惊艳了众人，也因此被称为最美大众，并且成为了许多人心中的梦想之车。而如今随着猎装版本的推出，究竟它会成为这次一定，还是下次一定呢？相信在不久将来的正式上市后，这个问题也自然会有答案了，就让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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