汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强 gw4b15a发动机优缺点

该发动机质量可靠稳定，技术成熟，耐久性高。

这款发动机由长城汽车公司自主研发，采用三菱重工的涡轮。这款发动机是一款非常耐用的发动机，技术成熟，质量好。这款发动机还有一个优点，就是后期保养费用低，配件也比较好找，配件价格也比较便宜。

这台发动机采用了一些当今流行的技术。例如，连续可变气门升程、气缸盖集成排气歧管和缸内直喷。

连续气门升程的优点是可以提高发动机在各个转速范围内的效率，降低油耗和排放。连续可变气门升程技术可以根据不同工况改变气门升程，提高发动机工作效率。气缸盖中的集成排气歧管技术可以提高发动机的热效率。在发动机刚启动时，能使发动机更快进入正常工作温度，降低油耗。缸内直喷技术能使汽油与空气体充分混合，喷射压力更高，能使汽油充分雾化。缸内直喷可以降低油耗，提高发动机动力。

总的来说gw4b15发动机不错，技术配备先进，可靠性好。

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汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强

自主品牌&自主研发的优秀发动机排名，前五

1：市场占有率最高的「1.5T_GW4B15B」应排名第一!装备这台机器的SUV为哈弗H6/F7等车，其超高销量足以说明发动机的质量如何。在性能与耗油量方面表现同样不错，因其动力储备高达124kw/285N·m(1400~3000rpm)，在相当长的时间内这台机器是同排量最强机，即使合资进口1.5T也鲜有达到相同水平的机器。寻车网

其低惯量增压器实现了理想的低转爆发力，CVVL连续式气门升程调节技术满足了高转速区间的功率需求。气缸集成排气歧管的技术能够加速冷启动热机，如果不是长城哈弗的汽车整备质量过大影响了推重比，这些小车的性能与油耗则会有拔尖的成绩。而且作为直喷增压器使用垂直喷油嘴是足够先进的技术，湿壁可控能够有效保证稳定性。

2：仅次于上述发动机的长城「4C20B型2.0T」应当排名第二，因为自主品牌中大排量汽车保有量最大的还是长城哈弗。在质量没有什么争议的前提下，这台机器的“EC20B系列”有167kw/387N·m(1800~3600rpm)的动力储备，装备的1.7吨级四驱SUV能实现6.6秒的破百成绩，在进口车中又有几台车做到了呢?

3：后来者居上的1.5T发动机应为长安「JL473ZQ5型1.5T」，这台机器的动力储备达到132klw/300N·m(1250~3500rpm)，账面参数是目前全球最强直列四缸1.5T。其转速低至1250转就能达到峰值，足见其增压器的效率是非常高的;对于普通代步汽车而言需要的正是“低转高扭”大马力，因为低转速等于低油耗。不过这台机器上市，稳定性如何还需要市场检验。

4：后来者居上的2.0T发动机为传祺「4B20J1型2.0T」，该发动机目前的排名应该是自主品牌第一。其账面参数为185kw/395N·m(1750~4000rpm)，净功率为175kw;在国产发动机中是目前扭矩最大且功率最高的2.0T，在合资进口车中也是名列前茅的水平。这台机器匹配的中型四驱SUV有8秒级破百水平，性能表现与参数是匹配的，质量表现在GS8等车验证了一个冬季后也可以放心了。

非内燃机：比亚迪汽车电动机!「Engine_发动机」指将某种形态的能源转化为机械能的机器，类型并不仅为燃油动力汽车的装备的“内燃式热机”。能量转化率为内燃机平均3倍之高，且有恒扭矩(起步瞬间爆发峰值扭矩)的电动机才是未来。比亚迪汽车自主研发的内燃机达到了行业最高标准，转化率可达到96%以上，这是海外电机供应商也极少能达到的高标准了。

总结：优秀的国产发动机不止上述五台，但最强的一定是这五家企业打造。而且这些企业也都是一步步从逆向研发走向正向研发的技术型车企，研发经费的投入也足以说明这些成果的高水平。其次某些号称“技术流”的车企大多数玩闹，人一般是什么能力最弱就会可以夸大这些能力，企业也是相同的，是哪些品牌就不点名了。

拥有自主知识产权，耐用性不好。根据查询汽车之家显示。

1、优点，gw4b15a发动机拥有92项专利和自主知识产权，该发动机还拥有集成排气歧管、双恒温器、中央直喷等多项技术，有效降低油耗，提高动力性能。

2、缺点，可靠性和耐用性差，款式风格比较单一，价格昂贵。