宝来和朗逸对比哪个更胜一筹

即使在新能源汽车发展迅速的当下，A级车市场的销量也没有因此而受到影响，这是因为消费者预算不高又想买辆优秀汽车时，第一个想到的便是A级车。当然A级车市场中的优秀车型不再少数，

宝来

与

朗逸

都是名列前茅的尖子生。而近期朗逸家族再添一名实力成员：朗逸新锐，这款车是否能让朗逸家族在A级车市场的成绩超越宝来呢?下面拿宝来传奇与朗逸新锐对比一下就明白了。

外观：朗逸新锐颜值在线，宝来传奇经典大气

在当今的汽车市场中，消费者们越来越追求独特的设计风格。朗逸新锐采用了加大面积的点阵式能量星钻下格栅和全新一字型动感上格栅，这既增强了车头的层次感，又营造了更具运动气质的外观。

再加上采用了长车头短车尾的比例设计，与前倾后上扬的腰线相得益彰，朗逸新锐的外观呈现出十分修长的视觉效果。此外，该车还采用了锐逸花形风刃轮毂，不仅增强了车辆的辨识度，诠释出更具动感的外观氛围。值得一提的是，朗逸新锐是基于MQB平台打造的，新升级轴距会让朗逸新锐的内部空间更为宽敞舒适。

而宝来传奇的设计则是延续了

大众

家族的传统风格，横向格栅与银色镀铬饰条装饰相辅相成，彰显出宝来传奇的成熟与稳重之处。比起朗逸新锐来说，宝来传奇的外观还是太过于传统，并不能给消费者带来惊艳的视觉冲击感。

内饰：朗逸新锐精致实用，宝来传奇沉稳中庸

为了满足当代消费者对于汽车个性化的需求，朗逸新锐三种不同主题的风格内饰，消费者可以根据自己的喜好进行选择。在舒适性方面，朗逸新锐也提供了高级PVC皮质/金属质感织物两种材质可选，座椅采用柔软细腻的丝绵填充步，提升乘坐舒适感。

满足舒适与颜值这两个需求的同时，朗逸新锐也没忘记照顾到车主的科技需求，朗逸新锐全系标配8英寸全液晶数字仪表和8英寸多点触控屏，不仅提升了座舱的科技氛围，也为消费者提供了更加便捷的驾乘体验。

宝来传奇的内饰风格比较单一，同时低配版并不提供触控液晶屏这一配置，只有中高配版本才有面积较小的6.5英寸中控屏配置。

写在最后

虽然宝来传奇是A级车市场中的一名老将，但面对朗逸新锐的攻势，宝来传奇也不得不败下阵来。面对日益变化的消费者需求，明显朗逸新锐的外观内饰要更加符合

现代

的汽车市场，同样也会让朗逸家族在A级车市场中的地位再上一层楼。

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作为最早一批进入中国市场的车企，

大众

品牌在国内汽车市场的口碑是路人皆知的。凭借着对国人购车心理的深刻理解，在国内创造出了合资品牌一个又一个的销量奇迹。

在紧凑型轿车这以细分市场，像

朗逸

、

宝来

、

速腾

等都是有口皆碑的车型，在销量上也是令其他品牌望尘莫及。而对于想要购买一款大众品牌紧凑型轿车的用户来说，这三款车型究竟该怎么选?都有哪些优缺点呢?就让我们来从多角度对它们进行对比吧。

外观对比

外观方面，我们看到大众速腾在这次中期改款之后，在车辆外观上显得成熟、稳重，同时在精致感和高级感上也有提升，给人的第一印象似乎更像是一款中型车。可以看出大众在速腾的定位方面，还是以家用为主。车头中网的尺寸很大，同时将大灯纳入到中网当中，拉宽了车头的视觉效果。进气格栅采用了横条状的造型，并搭配了大量镀铬材质做装饰，增加了车头的精致感。不过在当下继续用这种大量镀铬材质的厂商已经不多了。

车身侧面，速腾的设计还是以稳重的风格为主，车身线条比较有力量感，轮眉处也做了内凹的设计。车身尺寸上，速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm、轴距为2731mm，定位于紧凑型轿车。

车尾部分的造型还是比较有层次感的，尾灯的造型比较立体，同时下方的黑色包围搭配镀铬材质，增加了视觉效果。综合来看，大众速腾的外观造型还是很不错，符合大部分国人的审美。

全新宝来实为中期改款，因此在外观方面并没有过于明显的变化。前脸方面依然保持横条格栅的设计，并在中间和上方加入了镀铬装饰条，取消了竖向镀铬装饰。前灯组的LED灯带与镀铬装饰条连接，前脸视觉效果看上去更宽一些。此外，新车保留了前雾灯，并升级为LED光源。

宝来的侧面车身基本与现款车型保持一致，给人感觉稳重且大气，只不过，顶配车型在前翼子板和前门连接处加以飞梭徽标进行装饰，一定程度上彰显了自身与众不同的身份。宝来的车身尺寸是4663/1815/1462mm，轴距2688mm，典型的紧凑型轿车身段。

车尾部分同样也是进行了一定程度的调整，虽然两侧尾灯轮廓没有发生明显的变化，但是内部灯光样式进行了优化，夜晚点亮之后更具辨识度，后保险杠样式也进行了一定程度的调整，使其看上去显得很精致。

新朗逸拥有两种前脸，普通版和星空版，星空版最大的亮点，就是点阵式星空前格栅，终于不用再靠数横条幅数量来区别车型了。点阵的中间只有一条镀铬饰条贯穿车标，整体看上去非常的动感。

除了点阵式前脸，新朗逸星空版还配有专属的运动套件，包括黑飒动感尾翼，虽不夸张，但绝对是点睛之笔;另外还有运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶，配合全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂，让运动气息更为强烈。

朗逸车身侧面相比之前变化不大，整体造型简洁流畅，车顶向后方过渡自然协调，在C柱位置形成淡淡的小溜背造型。从大灯末端延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯上沿，内凹式的手法属于大众车型经典特征，将侧面勾勒的更显修长。朗逸的长宽高分别为：4678mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，定位于紧凑型轿车车身尺寸相比目前一些主流的精品紧凑型轿车还是有一些差距， 2688mm的轴距也略显逊色，好在对车内空间的影响不是太大。

车尾部分的调整主要集中在底部包围部分，加入了环绕式镀铬边框修饰，起到前后呼应的效果，车型采用左侧隐藏式单出排气。除此之外，星空版尾门边缘还加入了一段黑色贴合式扰流板，实际效果聊胜于无。尾灯造型简洁，灯罩表面同样经过熏黑处理，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。全系标配后方驻车雷达，除最低配车型外，其它版本车型均配备后方倒车影像。

内饰对比

来到车内，我们看到速腾的内饰在中期改款以后，有了一定的提升。从视觉效果上来看，速腾的内饰更像是一款中型车，在车内的质感和科技感上有着不错的体验。三幅式的方向盘和

迈腾

的样式相同，多功能按钮的布局和手感也不错。仪表盘采用的是8英寸的液晶仪表，而高配车型上还提供了10.2英寸的全液晶仪表，显示效果不错。

中控屏的尺寸分为了8英寸和12英寸两个配置，支持蓝牙电话、手机互联、语音识别卡控制系统、车联网和4G网络等。

宝来的仪表台呈现出偏置布局方式，便于日常驾驶操作。内饰整体用料不太高级，但像是门板、座椅、多功能方向盘等部位都使用皮质包裹，并不会给人太过廉价的氛围。仪表盘仍然是采用指针配备行车电脑显示屏的组合方式，中间多媒体屏幕尺寸是8英寸，并提供选装9.2英寸的服务;原车的车机系统支持车联网功能，手机互联支持苹果CarPlay、百度CarLife，屏幕的右下角提供数据接口，这点相比竞品更有优势。

在功能配置上，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入(前排)、无钥匙启动等常见功能都是具备的;并提供前排座椅加热、全液晶仪表盘的选装服务。

朗逸的内饰整体采用迷雾灰内饰，并且在座椅、车门内侧、中央扶手箱等地方加入了红色缝线，纹路清晰可见，并且在多处使用软性材质进行包裹，质感方面不错，还有单色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。

动力对比

动力方面，速腾提供了三套动力可以选择，三款发动机都是涡轮增压发动机。其中1.2T发动机的最大功率为85kW，最大扭矩175N·m，1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，1.5T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩250N·m，三款发动机均是匹配的7挡干式双离合变速箱。

对于全新速腾的1.5T Evo2发动机，大家肯定比较关注，咱们就从这开始聊。全新 速腾 所搭载的1.5T Evo2发动机采用了不少全新技术，如“可变截面涡轮技术VTG”，其能减缓涡轮迟滞，全新 速腾 的1.5T Evo2发动机最大功率达118kW，最大扭矩达250N·m，配合7挡双离合变速箱，整车0-100km/h加速时间为8.8秒，整车WLTC综合油耗为5.77L/100km，其动力、油耗表现都可圈可点。

动力方面，2023款大众朗逸目前提供了1.5L自然吸气、1.2T和1.4T涡轮增压三种发动机可选，其中280TSI车型上搭载的1.4T发动机为目前大众旗下主力机型，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡干式双离合变速箱，整体表现处于目前主流水平。悬架结构依然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，这这方面与主流精品紧凑型轿车拉开差距，好在调校水平还算不错，能够表现出大众车型一贯的底盘质感。

而宝来同样搭载朗逸及速腾的1.2T和1.4T发动机，唯一不同的便是宝来的1.5L自然吸气发动机也同时在售，1.5L发动机最大功率为83kW(113马力)，最大扭矩为145N·m，匹配5档手动变速箱。

综合对比来看，三款车型都十分优秀。从速腾的整体表现来看，还是很适合国内的家庭用户选择的，设计、空间动力上的表现都很均衡，更加适合有孩子的家庭用户选购。不仅有外观提供了星空版，车内科技感也变得更强，并对消费者更注重的功能与配置进行了优化，使得综合实力再次提升。并且朗逸在动力上的表现自然不用多数，能够满足绝大多数消费者的日常需求，配置方面也中规中矩，更侧重于日常的实用性。而宝来则显得更加低调内敛，并且在口碑上十分优秀，总体而言也是一款不错的车型。

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宝来好总的来说，宝来性价比更高，也更年轻，非常适合年轻消费者对外观和配置的追求朗逸的配置相对较差，似乎性价比并不突出，但总比更稳定的设计要好外观上，朗逸和宝来都依托MQB平台进行研发，基础相同但是设计很。

宝来和朗逸相互比较外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的宝来和朗逸的前后悬挂结。

朗逸好全新一代宝来的外观有了不小的变化，整体风格更趋向于年轻化发展，造型算上得精致动感全新一代朗逸则采用大众品牌最新的设计语言进行打造，外观造型时尚动感，更兼具优雅大气的气质在颜值方面，全新宝来与全新朗逸。

大众宝来和朗逸都是大众旗下的A级轿车，双方各方面表现都不想伯仲，但宝来无论外观还是内饰都偏家用，而宝来更偏向年轻人外观上来看，两车基本上都采用大众家族式设计，进气格栅与大灯组一体化，带来很清晰的品牌辨识度。

宝来更胜一筹自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形卓越的安全和舒适性能优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱结实饱满简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾御的快感长轴距全尺寸紧凑车身。

宝来比朗逸好全新一代宝来的车身长度为4663毫米，朗逸的车身长度为4670毫米，而全新一代宝来的车身宽度为1815毫米，朗逸的车身宽度为1806毫米在这几毫米的差距中，全新一代宝来通过更加饱满的曲面构成以及特征元素的塑造。

宝来好，因为一汽车本身就比上汽车质量好朗逸主要是做的广告好，它的卖点在电器设备上，在全车质量上不如宝来好宝来的车身铁皮要比朗逸的厚，发动机的质量上，一汽在东北制造天气比较寒冷，在这样的环境中装配的发动机。寻车网

我认为新宝来比新朗逸好从外观设计来看，宝来更运动时尚，而朗逸更沉稳，偏商务一些内饰与空间方面，二者都交出了不错的答卷，而在一些细节方面如卡槽后排扶手等宝来的设计更贴心动态环节的表现中，两辆车。

整体而言，宝来的性价比更高，同时也更年轻，十分贴合目前年轻消费者对于外观配置的追求朗逸的配置则相对较差，看似性价比并不突出，但胜在更为沉稳的造型设计，其实要说哪一款车更好，还得看个人的喜好从外表来看。

3动机 动力大众朗逸搭载15L自然吸气发动机和14L涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱6挡手自一体变速箱7挡双离合变速箱最大功率可达110KW，最大扭矩可达145nm，而宝来还搭载了两款发动机15L自然吸气发动机和1。

朗逸更胜一筹朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA“融合”与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其。

其实新宝来对比朗逸是属于同平台技术的两款车子，只是根据个人眼光进行选择喜欢的就可以，朗逸相对来说市场销量性价比来讲各方面表现要比宝来更好一点。

也使得其看起来比朗逸更加运动新宝来的外观则年轻得更加彻底，横贯式格栅和大灯进行了扁平化处理，运动感十足，虎牙式雾灯加持后，前脸来得更为精致相比于 新朗逸 稍显油腻的大叔脸，新宝来的长相会更加符合年轻一代消费。

整体来看，宝来15L车型的保险保养油费都符合我们之前的预期，其中较长的保养周期对降低保养成本有很大的帮助500元不到的小保养价格甚至比朗逸还便宜，日常使用完全可以忽略油耗和朗逸的差别最后，宝来是一款非常经济的。

宝来和朗逸的关联比较简单，便是北派大家和北派大众，就和广汽丰田和一汽丰田，广本和东风本田汽车一样，如果你挑选在其中一款牌子的车子，大部分生产厂家就获胜，因此不会有说2款车哪种高性价比这个说法，看着你所在地2款。

而宝来的前脸设计对于大众来说已经算是非常运动的了，更加符合当下的年轻化主流不过与朗逸比起来，宝来的档次会显得稍低外观尺寸上朗逸的车身更长一些，但由于长得不是特别多所以车内空间没有明显差别两者都是2688mm的。