大众ID.6 CROZZ等，盘点四款即将发售的纯电动车 油价或再上涨；大众ID.系列又降价；新款问界M7上市

易车讯

4月19日，在2021上海车展上，

一汽

-

大众

ID.6 CROZZ

正式对公众亮相。ID.6定位中大型SUV，新车将基于MEB模块化电动平台打造，拥有最新的全新E3电气架构，支持L2+驾驶辅助功能，采用6、7座布局，续航可达565km。同时开启预定，预定价格在30万元以内。

外观方面，新车基于

大众ID.

ROOMZZ概念车打造而来，采用了

大众ID.

系列的家族式简约的设计思路——全封闭式的进气格栅，以及贯穿了

大众

汽车品牌最新logo设计的灯带，都非常具有未来科技感。搭载了智能化极高的Q Light

矩阵

式LED大灯。

侧面隐藏式B/C柱的设计营造出悬浮式车顶视觉效果。

ID.6 CROZZ

的长宽高分别4891/1848/1679mm，轴距达到2965mm(

途昂

轴距：2980mm)，轴距相较ID.4增加200mm，整体更加宽大，或与

特斯拉

Model Y

直接对抗。新车还配备了20/21寸两种规格的轮毂，相比ID.4的轮毂造型，更加沉稳而不失时尚感。

内饰方面，搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏，AR-HUD、IQ.Drive系统、ID. Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式感。

挡把依旧集成在仪表盘一侧，即旋转可完成换挡，同样使用了类似

宝马i3

的操作方式。

动力方面，

ID.6 CROZZ

将提供后置后驱的150kW的标准续航版和180kW的长续航版，以及225kW双电机四驱版车型。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电池组容量预计84.8kWh，官方续航565km，实现6s的零百加速，NEDC续航 km。长续航版，NEDC续航 km。双电机四驱版的前电机最大综合功率225kW，NEDC续航 km。

距离上海车展仅有短短一个月不到的时间了，各大产商更是在这段时间里积极地准备其准备上市或者发布的新车，因此编者挑选了四台备受关注的纯电动车型来给大家盘点解读一下。

01

奥迪

Q4 e-tron

早在2019年的日内瓦车展上，

奥迪

就推出了Q4 e-tron概念车，该车基于

大众

MEB平台进行打造，定位于纯电动紧凑型SUV。近日

奥迪

官方宣布该车正式开始投产，并将在4月份的上海车展上正式亮相。

新车的前格栅为封闭式设计，在其前包围两侧有尺寸非常大的进气口，这一设计能更好地给刹车提供散热。前大灯也采用极具科技感的LED矩阵式大灯灯组设计，车尾处也有贯穿式LED尾灯设计。

值得一提的是Q4 e-tron对于内饰也进行了全面的升级，新车将采用全液晶仪表盘，并配备科技感十足的四幅式方向盘。该车将采用前后双电机的布局，输出功率降达225KW，最大扭矩为460牛米，其续航

里程

或将超过500KM。

02

一汽

大众

ID.6 CROZZ

在上汽

大众

宣布将在上海车展上发布新车寻车网

ID.6 X

的消息后，作为其姊妹车型的一汽

大众

ID.6 CROZZ

也按捺不住，曝光了

ID.6 CROZZ

的申报图，为了与其姊妹车型

ID.6 X

区别开来，将基于其外观设计上作出一些小调整。

ID.6 CROZZ

基于MEB平台进行打造，定位于中大型纯电动SUV，采用3排7座式的布局。在车头与车侧部分，

ID.6 CROZZ

与其姊妹车型的区别其实并不是很大，都采用ID家族式的设计语言。但在车尾部分是区分两款ID.6最为明显的地方，

ID.6 CROZZ

在尾灯下方没有明显的黑色区域，同时后保险杠部分也加装了辨识度极高的装饰条，让整体显得更为简洁。

值得一提的是，

ID.6 CROZZ

的尺寸为4891/1848/1679mm，比

ID.6 X

要稍微长一些。至于动力方面，

ID.6 CROZZ

将搭载单电机，其最大功率为204马力，将采用后驱形式，当然了作为一款中大型SUV，前后双电机版本在未来也将会配备上。

03

丰田

全新纯电动SUV

近日，海外媒体曝光了一张

丰田

全新纯电动SUV的渲染图，该车和

斯巴鲁

的Evoltis一样，都基于

丰田

的e-TNGA纯电动平台进行打造，据悉该车的代号将命名为BZ3，并将于今年的上海车展上全球首发。

从渲染图来看，

丰田

这款纯电动SUV的设计非常前卫，前脸部分并没有设计进气格栅，取而代之的是封闭式的形状，两侧的日间行车灯造型十分犀利，大大增强了该车的视觉冲击力，营造出高科技的氛围。

至于动力部分，外媒预测该车将搭载容量最大为100kWh的电池组，可实现的最大续航

里程

为599公里，据悉该车在未来或将作为

丰田

的一款主打中低端市场的纯电动SUV，价格预估与荣放相差不大都将在二十万左右。

04

领克ZERO

领克

作为自主品牌中的后起之秀，无论是其性能车还是家用车的口碑都非常不错。早在上一年的

北京

车展上，

领克

官方发布了旗下首款纯电动车Zero概念车，该车基于全新SEA浩瀚平台进行打造，并将于上海车展进行预售，有望于年内正式上市。

领克ZERO

的造型设计采用了家族式的设计语言，车头的分体式大灯极具辨识度，在车尾部分更是采用了当下流行的连体尾灯造型，不仅如此，该车还将配备无框感应电动尾门、可自动调节的空气悬挂等等。

在内饰方面，新车更是采用全新的设计语言以及更为豪华的用料，并在此基础上加入数字化智能化的

元素

，来营造出高科技感。值得一提的是，该车将配备110kWh的电池组，在NEDC下的续航

里程

更是超过700km。

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1.“双节”临近，油价或再上涨

国内新一轮成品油调价窗口将在9月20日24时再度开启。虽然油价在上周进行的9月首次调整中没有继续上涨，实现了今年的第3次搁浅调整，但进入新一轮油价调整后，油价继续呈大涨走势，目前的预期涨幅已经远超油价上调标准。

截至9月12日，第4个工作日，参考原油变化率为6.51%，预计汽柴油上调290元/吨，折合每升上调0.22-0.24元。就目前的涨幅而言，油价在五连涨后，恐怕又要再次大涨超过300元/吨。

2.不赚钱的开心汽车并购威马汽车

“反向借壳上市”失败后，躺进“ICU”的威马汽车又有了转机。开心汽车发文称，已经和威马汽车签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。开心汽车是继优信后国内第二家成功上市的二手车企业，牵手威马汽车再度证明了这个二手车平台跨界造车的野心。近年来，开心汽车正在试图从一个汽车经销商网络转变为电动汽车市场的玩家之一。

开心汽车还在文中提到，威马在整车集成、三电系统、智能座舱、自动驾驶等领域有自己的核心技术以及在交付、海外扩张方面的成绩。对于此次的并购意向，开心汽车显然是很“开心”的。而威马与开心汽车的牵手也十分出人意料，山穷水尽之时，威马汽车似乎又找到钱了。

据统计，开心汽车从2019年开始就一直没有盈利，截至2022年12月31日已经累计亏损2.82亿美元。而威马汽车的境况也很糟糕，目前累计被执行总金额已经达到了约5.99亿元，还有众多其他子公司股权冻结的消息。不赚钱的开心汽车真的能把威马汽车捞出来吗?

3.大众ID.系列又降价

据上汽大众官网显示，旗下ID.3、ID.4 X和ID.6 X三款车型均推出了限时优惠购车活动，其中ID.3最高优惠3.7万元，活动截止时间为9月30日;ID.4 X全系限时优惠3.3-4.2万元;ID.6 X限时优惠5万元。除了上汽大众，一汽-大众也降价了。具体来看，ID.6 CROZZ全系限时优惠4.5万元，ID.4 CROZZ限时优惠4.35万元，ID.纯享限量版限时优惠4.8万元。

7月6日，上汽大众官宣降价，ID.3优惠至12.59万元起，直接拉升了上汽大众在电动车市场的表现，7月份的批发销量来到了1.03万辆，而1-6月的累计销量为9,559辆。零售数据显示，大众电动车8月份销量最高的车型是ID.3，为7,985辆，ID.4 CROZZ和ID.4 X分别为2,646辆和1,665辆，而ID.6 CROZZ和ID.6 X的月销量只有551辆和358辆。大众ID.3降价后销量大涨，再次采用类似的做法也在情理之中。

4.售24.98万元起，新款问界M7上市交付

在公布预售价不到一个月，新款问界M7正式上市并开启交付，推出6座版和5座版共计5款车型，价格区间24.98-32.98万元。新款主要对外观细节进行了优化，按照余承东的说法，问界新M7在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入，主要在车身结构、底盘用料、悬挂结构等这些看不见摸不着的地方进行了升级。

内饰继续保持极简风格，对方向盘的颜色进行了微调并提供“韶华杏”、“琥珀棕”和“极夜黑”三种内饰配色方案可选。鸿蒙智能座舱3.0与手机协同更高效，华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统能够实现高速、城区、泊车等全场景下的智能辅助驾驶能力。续航方面，满油满电状态下的综合续航可达1,300公里，纯电续航260公里，馈电工况下的百公里油耗5.6L。

5.全新国产MINI Cooper谍照曝光

在宝马集团宣布下一代MINI纯电动车型将于明年率先在中国投产后，网上传出了一张国产MINI Cooper纯电动车的尾部实拍图。从曝光的图片来看，车尾依旧保持了上一代车型“上窄下宽”的轮廓，尾灯组采用全新的“纸扇”造型，尾门左下角悬挂有“光束汽车”标识。

动力方面，有消息称入门版将搭载一台135kW、峰值扭矩290牛·米的电动机，匹配40.7kWh的电池组，纯电续航305公里，零百加速时间7.3秒;高阶版将搭载160kW、峰值扭矩330牛·米的电动机，匹配54.2kWh的电池组，纯电续航402公里，零百加速时间6.7秒。官方表示，这车的主要卖点不在于动力、加速性能，而在于敏锐的操控性和卡丁车般的驾驶乐趣。

6.吉利银河L6首台量产车下线

吉利银河L6首台量产车已经下线，将在9月16日正式上市，此前公布的预售价格区间为12.8-15.8万元。新车定位为紧凑型轿车，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，车身侧面采用多线条的设计来增加层次感。尾灯结构比较复杂，贯穿式的黑色区域中央镶嵌有吉利字母车标，下方加入了镀铬质感的扩散器装饰。

内饰采用简约风格，全系标配13.2英寸的中控竖屏+10.25英寸全数字液晶仪表，125km的星舰版车型还配备了百灵鸟音乐灯光秀、256色音乐律动氛围灯、高清行车记录仪、双境穹顶天幕等配置。动力搭载新一代雷神电混8848动力系统，由1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro组成，全系标配快充和对外放电功能。

7.丰田：纯电埃尔法考虑在中国首发

被网友调侃为“加价神车”的丰田埃尔法也要推纯电版本了。近日，丰田旗下子公司丰田车体社长松尾胜博在采访中称，“丰田未来计划投放纯电MPV车型。从丰田的全方位战略来考虑，希望纯电MPV项目能够努力推进，有助于满足顾客需求、提升竞争力。”

该公司的另外一位高管也表示，当前纯电动MPV车型在中国普及快速，且多家中国本土车企已经陆续推出与埃尔法相似设计的纯电MPV，尽管正式时间还未确定，但内部正在讨论纯电版埃尔法是否会选择在中国首发而不是日本。有趣的是，今年1月份曾有消息传出，丰田将和比亚迪合作打造纯电版的埃尔法。考虑到此前丰田与比亚迪合作过的bZ3，似乎也不是没有这个可能。

8.苏州将建成国内首条“智慧高速”

据苏州发布的消息，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路即将建成。该项目覆盖苏台高速S17(黄埭互通-阳澄湖北互通)，目前已完成超过全部工程量的80%，预计9月底完成系统联调联试工作。该项目建成后，能够依靠车路协同方式，在高速公路上实现L4级别自动驾驶，无需驾驶者接管方向盘。

在可实现功能方面，制动系统在某种环境和特定条件下，能够完成驾驶任务并监控驾驶环境，实现对高速公路突发事件、道路状况的高效监测;为主机厂商、算法厂商、设备厂商等提供所需高速公路场景测试数据，形成从智能网联城市道路到高速路段测试的场景闭环;通过打造智慧高速平台，为交通、公安等政府部门提供一系列智慧高速监管服务;在具备公共服务、基础设施服务属性的同时，可以开展运营模式的探索。

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