魏牌 玛奇朵 魏牌蓝山：这次真的成功了，5月销量高达5136辆

自从魏牌转型之后，魏牌VV系列的产品也过渡到了咖啡系列产品，相继推出了玛奇朵、拿铁、摩卡。虽然这些产品实力不错，但销量上却不温不火。

为了重塑品牌地位，魏牌将重新打造“咖啡家族”。最近，魏牌就推出了三款重磅新车，试图改变品牌在消费者中的固有印象。这些全新的产品到底有怎样的实力?能否让国人对魏牌有所改观?今天就来跟大家聊一聊，魏牌的三款“转型”之作。

1.魏牌蓝山

指导价：

27.38-30.88万

魏牌蓝山DHT-PHEV是魏牌最新的旗舰SUV，所瞄准的竞争对手也很明确，30万级的价格、定位中大型SUV、6座布局，这几个关键词，很明显就是冲着理想L8而来。

蓝山采用了类似新势力车型的封闭式中网设计，符合如今新时代车型的设计，新车定位家用旗舰SUV。

内饰方面，同样延续了外观简约、科技的风格，采用了三联屏设计，提升科技感的同时，也能照顾到副驾乘员的娱乐体验。

车身尺寸，蓝山DHT-PHEV长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，车内采用了2+2+2的六座布局。

官方数据表示，新车有着340mm的第三排腿部Z向高度，整车空间比同级的理想L8更大。

动力上，蓝山依旧是采用DHT-PHEV的插电式混动系统，搭载的是一台1.5T的发动机，整套动力系统的综合功率为380kW，峰值扭矩933N·m，零百时间只需4.9s，对于体型这么大的SUV来说，可以说非常夸张。更重要的，官方称其馈电油耗仅为6.7L/100km。

2.魏牌摩卡改款

预计售价：25万起售

尝到了蓝山的甜头后，魏牌也加快了旗下摩卡车型的改款。尽管是一次小改款，但外观变化堪比换代车型。作为参考，现款车型指导价为29.50-31.50万，新款起步价或进一步下探。

新款

摩卡

现款摩卡

新车采用了最新的家族式设计风格，前脸设计类似于小号蓝山，采用了分体式大灯且在两边设计有通风口装饰，同时加装了时下流行贯穿式灯带，极具辨识度。

车身侧面延续了现款设计，后保险杠下方还带有黑色装饰条，与熏黑轮辋配色相呼应。贯穿式灯带，让整车的尾部层次感更强。

新款摩卡

现款摩卡

内饰方面，还是延用现款设计，主要针对中控屏下方功能控制面板作为调整，以及取消了传统换挡机构改为怀挡结构，并在原换挡杆区域新增手机无线充电板。值得一提的是，新款摩卡DHT-PHEV还取消了自动驻车和电子手刹的物理按键，将通过中控屏幕来控制。

新款摩卡内饰

现款摩卡内饰

尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1690毫米，轴距为2915毫米，较现款车型长度增加6毫米。车身定位为大型五座中型SUV，主要的竞争对手是理想L7和护卫舰07等车型。

动力方面，新款摩卡DHT-PHEV将继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统。其中，1.5T发动机最大功率115千瓦，匹配前电机最大功率为130千瓦;四驱版车型，增加后电机最大功率135千瓦。

电池方面，新车长续航版本搭载34kWh容量电池组，WLTC工况下续航里程175公里;超长续航版车型匹配39.67kWh容量电池组，WLTC工况纯电续航204公里。作为参考，目前现款全系标配39.67kWh电池组，预计入门版车型价格会有惊喜。

3.魏牌MPV高山

预计售价：30万以内起售

在上海车展上，魏牌带来了首款MPV车型：高山DHT-PHEV。外观方面，新车前脸采用直瀑式格栅设计，并且与两侧大灯组连在一起，乍眼一看还以为是红旗MPV，只有细看一下内部镶嵌的魏牌品牌LOGO，才发现这是魏牌的全新车型。

侧面造型饱满流畅，平直的车顶和宽大的侧窗保证了车内空间，A柱增加了提升驾驶员视野的三角窗，颇有设计感的弧形腰线和悬浮式的车型，堪称“点睛之笔”。寻车网

车身尾部采用贯穿式灯组设计，并且同样使用了镀铬条装饰，搭配双边双出排气装饰，拥有不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，定位为中大型MPV，采用2+2+3的7座布局。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，其发动机最大功率为115千瓦，新车预计将于今年年内上市销售。作为魏牌的旗舰MPV，不论是尺寸，还是豪华程度，高山还是做得挺到位的。这不仅是魏牌在MPV品类上的拓展，更代表魏牌开始关注高端新能源大六/七座市场的姿态。

小结

通过上述的三款重磅新车可以看出，魏牌在产品定义上的转变。作为一个拥有传统造车经验的品牌，魏牌不再强调“技术”，而是彻底以用户需求为导向，更加重视消费者对于空间、座椅、大电视方面的用车需求。

要知道，相比于新势力品牌，魏牌本来就拥有更加雄厚的技术积累、丰富的研发制造经验、完善的供应链体系。如今，魏牌在设计、用户体验、科技配置等方面，进一步补强，似乎有一种“走新势力的路，让新势力无路可走”的感觉。这样的转型，能否成功呢?欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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油箱盖卡住或生锈。经查询魏派玛奇朵汽车的相关资料得知，魏派玛奇朵油箱打不开屏幕显示一直都是百分之99，是因为油箱盖卡住或生锈导致的，去4S店进行检修即可。玛奇朵是魏牌首款搭载智能混动DHT架构的新一代智能混动SUV。

说起

长城

汽车，很多人第一印象就是

哈弗H6

，其次就是

魏牌VV7

。

魏牌

这个品牌给

大众

的印象还停留在几年前，毕竟2017年，2018年那个时候，魏牌VV7和VV5卖的非常好，月销都能超过1万辆。这也是近10年来，国产汽车冲击15万价位以上最成功的车型和品牌。

虽然到了2020年，2021年，VV系列的销量远不如之前，但长城完全可以在VV系列的基础上进行更新迭代，沿用老车型的名字，毕竟VV7，VV5已经打下了一定的市场，口碑还是不错的，消费者也认识这个牌子，这个系列。但长城偏不，一刀切，把VV系列全部砍掉，转而采用全新的咖啡系列命名。

改名之后的后果大家也看到了，无论是

摩卡

，拿铁还是玛奇朵，销量那真的是惨不忍睹，一个车型一年的总销量都抵不上几年前VV7一个月的销量。虽然这两年长城魏牌还活着，但也只剩下最后一口气。

眼看这口气快要断了的时候，魏牌蓝山出现了，一款中大型的插电式混合动力SUV，车长超过5.1米，起售价却只要27.38万元。虽然这个价格跟长城自家的其他车型比起来非常的贵，但要是跟理想，

蔚来

，岚图这些品牌的SUV比起来，那真的就是白菜价。

魏牌蓝山不负众望，上市之后的首个完整月份，也就是5月份的销量突破了5000辆，达到了5136辆。这是长城魏牌最近4年来，单一车型销量最高的一个月份。眼看魏牌这口气就快要断了的时候，蓝山力挽狂澜，拯救了整个品牌。

要知道这可是一辆均价接近30万的车型，一个月卖5000多辆已经非常不容易了。虽然这个销量放在其他品牌来看不算太多，但至少对魏牌来说是一个非常好的开始，蓝山的销量向厂家证明了魏牌也是有人认可的，当然，只要你的产品力和价格足够给力。

蓝山这辆车之所以现在卖的好，除了跟价格以及车子本身的实力有关之外，跟这个名字也脱不了关系。魏牌目前用的全部都是咖啡系列的命名，比如摩卡，拿铁，玛奇朵，之前的这三辆车除了价格偏贵以外，很多人不买的主要原因就是这个名字实在是不上道。但这次蓝山这个名字，很多人就觉得正儿八经，也好听，没有那么多花里胡哨。

实际上，蓝山也是咖啡的名字，只是很多人不知道，觉得魏牌换了个命名风格。这也算是歪打正着，救了蓝山一命。如果这一次魏牌发布的这款新车型不叫蓝山，而是叫什么康宝蓝，卡布奇诺，保不齐下场还是跟之前一样。

其实长城车子的质量在国产品牌里面来说是属于第一梯队的，无论是在车身用料，车辆安全性还是零部件品控方面，长城其实一直都做的不错，几年前一辆VV7从高架翻下去，车内乘员仅受轻微伤就足以证明长城的质量。其实除了长城之外，吉利的品控也是国产里面比较领先的。至于其他品牌，就不做评论了。

之前的摩卡DHT-PHEV定价将近30万，很多人觉得燃油版的摩卡就已经很贵了，你个混动版的竟然还卖30万，能卖得动就怪了。所以这一次魏牌也是吸取了上一次的教训，才有了蓝山这款车型。就蓝山目前所处的价位来说，目前基本上没什么有实力的竞争对手，所以蓝山应该能够火一段时间。对于魏牌蓝山，你有什么不一样的看法?

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