起亚K5这个车怎么样？

起亚K5是一款不错的车。

东风悦达起亚新款K5于2013年12月5日正式上市。新车推出2.0L、2.0T以及2.4L三种排量共11款车型，售价区间为15.98万-25.18万元。

东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车，由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”(动力)的首字母，代表起亚领先的造车理念和尖端科技。

配置方面，全系车型标配了投射式前大灯、电动调节外后视镜带辅助转向、无骨雨刷、多功能方向盘、皮质座椅、外接音源接口、前排双安全气囊、ABS+EBD以及预拉紧式安全带等;中高配车型还配备了电动折叠带加热功能的外后视镜、全景天窗、LED日间行车灯、氙气大灯、LED组合尾灯、雨量感应式雨刮器、后排摄像头、后排座椅加热、前排通风座椅、DVD+导航系统、侧气囊、侧气帘、电子防炫目内后视镜、车身稳定系统以及上坡辅助等。另外，高配车型还可选配UVO车载信息娱乐系统，这套系统可通过手机遥控完成对车辆锁车/解锁、发动机启动/关闭、车内温度控制等。

东风悦达起亚-起亚K5

车主一

优点：相当拉风的外观，动感流线的造型非常适合年轻人，整体做工相当棒，钣金工艺也不错，各条缝隙比较规整，在同级别合资品牌中最豪华的配置，各处人性化细节考虑得也比较合理，全景天窗真的很赞。

车主二

优点：最满意的一定是外观了，这个相信大多数购买K5的车主都是这个原因吧，韩系车就像韩国人一样外型都整的比较漂亮，尤其是轮毂，确实好看。

车住三

优点：毋庸置疑。外观直接秒杀同级别车型。还有超大的空间、全景天窗、18战斧轮毂。以及还有更加运动的双排气管、 ESP、4气囊、 LED日间行车灯、性价比应该蛮不错的了。

车主四寻车网

优点：我最喜欢的就是它的外形，当初对它是一见钟情，开车在路上回头率也很高，有种轿跑的感觉，腰线造型都十分完美，虎啸式前脸也很具有冲击力，配备的全景天窗很喜欢，轮毂也是很有个性的，也十分喜欢。

车主五

优点：关于异响这问题就是一人一看法，以前的车早听习惯了，现在反而不习惯了，其实响声不是太大或者音乐能盖住就没什么了，毕竟车是组装件，需要时间来考验

车主六

优点：轮胎噪音比较大，安了窗户好一些，但这个轮胎夹石子的能力超强，我的车胎上面都夹满了，刚开始还一点一点的把石子弄出来，现在懒得搞了，弄出来，跑出去一圈又有了(乡里道路上有挖沙的，路上有好多小石头)，在城市里面应该没有什么

车主七

优点：K5最满意的一点当然是外观啦，还有就是空间，DSC动态稳定控制系统，非常帅气的日间行车灯，霸气的虎啸式前脸，优美的轿跑式车身线条，还有这拉风的轮毂，走在路上，简直就是赚足了眼球，非常的拉风，非常适合年轻人开的一辆车。

车主八

优点：外观与内饰都是我最喜欢的，非常年轻时尚，本人属于外观控，所以第一眼就被K5吸引了，乃至于其他同级别的车都看不上了，哈哈，我只能说韩系车的外观内饰设计，真的太符合我的喜好标准了，简单中不失档次，动力日常生活中足够用，油耗也很不高，超控性也很高，总之对于K5真的太喜欢了，不后悔的选择，有很多人劝我不要买起亚车，但我还是坚定自己的选择，不后悔!

车主九

优点：1、外观-时尚大气上档次。2、空间-本人1米75体重180坐驾驶室感觉空间很足，头顶还有一拳多。3、动力-运动模式下舍得给油推背感强烈。4、油耗-本人不开快车所以都是普通模式首保前8.5个油，首保后激动呀降到了7.5。这四点也是很多人关心的问题是本人三个月下来体验，有差异别喷。

车主十

优点：最满意的当属车的外形，出自彼得希瑞尔大师的车身外观，融合了东西方文化元素，彼得希瑞尔大师将德系车的精华注入起亚，起亚车重新焕发荣光。尤其是起亚的拳头产品K5，所以说车的外观是我最满意的地方。

近日，根据消息了解到，东风悦达起亚旗下的全新一代K5将在2020年四月份的北京车展上正式亮相。现款的K5在经过2018年的一次“pro”升级后，其实已经是将产品的价值压榨到了极限，而新一代的起亚K5可以说是从头到脚、从里到外的全面革新。

外观：处处透露着运动感

前机盖向下俯冲的姿态非常明显，前保险杠中间以及两侧都还设计了巨大的进气孔。显然在前脸的设计上除了激进，其实也能感觉到起亚设计师在不遗余力的增加它的“运动感”。

前大灯造型犀利，而闪电样式的LED日行灯也是个性十足，灯光方面采用的是LED光源，并配有自动大灯功能。

车身侧面也采用了同样的设计理念，车身尾部采用了溜背式造型。尾箱的尺寸十分短小精悍。车顶线条从B柱开始就有明显的下降趋势一直延伸到车尾部，在后备箱的位置还有一个向上微微翘起的小鸭尾，有着一副极具战斗气息的轿跑姿态。新款K5“四门溜背轿跑”的设定与现款车型相差巨大，现款车型相对来讲中规中矩，没那么明显的侵略感。

五幅式轮毂有着很好的运动气息，并采用的是倍耐力P ZERO轮胎，轮胎尺寸为235/45/R18。

尾部设计采用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计，尾部还同样营造除了运动气质，比如双边双出的排气设计以及中间非常显眼的扩散器，运动感十足。

内饰：高级感提升明显

全新起亚K5的内饰营造出了全新的“高级感”，相比于现款风格上差异非常大。整体采用的是横向贯穿的设计理念，通过木质的面板把各个区域连接并贯穿起来。大量黑色钢琴烤漆以及木质材料的选用让全新起亚K5的高级感非常出色，颜色搭配上也非常符合东方审美。

大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的"连屏"设计，同时在中控台处加入了大量木纹饰板以及皮质包裹，科技感与质感俱佳。

液晶仪表盘画面帧数很高很流畅，同时在不同的驾驶模式下，仪表盘主题也会发生变化。

另外全新起亚K5还采用了旋钮式换挡结构和下方镂空三辐式方向盘，都是采用了目前较为流行的设计元素。

中控屏幕清晰度也很高，并支持安卓、苹果互联，多媒体功能相对齐全，但反应速度还是有待提升，这可能也是非量产车所造成的原因。

配备的全景天窗可开启的面积很大，这可以让你在优美的夜空下，通过这款全景天窗来看天上的星星。

后备箱空间显得就有点中规中矩了，后排座椅还不能支持放倒，这就导致储物空间上有一定的局限性。

动力：国产版动力相对差一点

全新一代起亚K5在海外的入门版搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机，匹配的是8AT的变速箱，最大马力为180匹，最大扭矩为265牛·米。可惜的是国产版本动力总成不仅会与8AT变速箱无缘，甚至就连1.6T发动机也有可被换成1.5T。

按照目前已知的消息来看，国产版本预计将搭载的动力是1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动三种。相信不少朋友都非常羡慕海外用户，这一套动力总成可以说非常出色，不仅动力性能适中，在燃油经济性上也很可观。

悬架方面，全新起亚K5采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式非独立悬架，这在同级别里算是比较普遍的。

十三先生总结：

全新起亚K5是全新索纳塔的姐妹车型，两款车型均采用了自家最新的设计风格，在视觉效果上全新起亚K5显得更加激进，富有个性。毫无疑问，动感时尚的高颜值是全新起亚K5的卖点之一，对于起亚而言全新起亚K5将会是其2020年的主力车型，销量很有可能会创新高。

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