2023-12-17 15:47:50 | 寻车网
长安星卡双排报价在2万多。
长安星卡S201(双排)搭载的是长安E系列的1.2L发动机动;此款发动机有98马力,动力强劲,油耗也不高,平均7L左右吧;长安星卡S201(双排)装得也不少,标称680kg,但实际上比这个要装得多,关键的时候还能多拉几个人。重要的是上下货也很方便。
长安星卡长轴版既能发家致富又保值,根据数据显示,二手车折旧价为新车的百分之七十五左右,这也让购车回报更高、风险更低,所以是非常不错的微卡选择,可谓乡村发家致富的理想选择。
注意事情:
二手车过户主要分为机动车查验、开具交易发票、转移登记三个步骤,而在这三个步骤当中会产生一定的费用,这些费用我们将其统一称为过户费。那么这个过户费的价格是多少取决于二手车的车型、二手车市场的规定以及车管所的规定。也就是说不同地区的收费会有偏差,详细应该咨询当地二手车市场以及车管所。
对于卡友来说,拥有一辆忠实可靠的“伙伴”是创富路上必不可少的条件,手握5万元可选择的微卡车型有很多,但考虑到
城乡
运输者在载人方面可能有着更多的诉求,今天我们挑选了五款双排微卡车型,载货拉人两不误,都是散户城配运输利器,总有一款能够满足你的需要。
五菱荣光新卡双排车型:售价5.28万 1.5L 99马力 厢长2.45m
作为微卡一代“神车” ,能在销量榜上一路领先,肯定还是有它的亮点在。如果想买双排车型,最入门的1.5L车型售价是5.28万元。
五菱荣光新卡
的车身长宽高为5220x1760x1900mm,1米9的高度走街串巷下地库,都进出灵活。轴距为3350mm ,货厢长宽高(单排)3150x1630x360/(双排)2450x1630x360mm,还是很能装的。车内空间对乘车人都是友好的,不论是前排还是后排的腿部、头部空间都不拥挤,载人同时还能够放下数目不小的货物。
在外观设计上中规中矩,进气格栅采用了黑色装饰与两侧大灯相连,带给大家一个平衡的视觉体验。两侧车灯均搭配了卤素远/近光,照明效果还可以。因为价位受限,所以内饰采用了多数的硬塑料和织物包裹,高配车型有触控式液晶屏幕,配有车载蓝牙,高配车型还有手动空调,整体设计和舒适性都更加偏向轿车化。
在动力上有1.5L/1.8L动力可选,我们推荐的这款车型是搭载了一台排量为1485ml的1.5L自然吸气发动机,最大马力为99Ps,最大功率为73kW,最大扭矩为135N·m,最大功率转速5400rpm,最大扭矩转速3800-5000rpm,对于日常城配运输来说够用,如果追求更好的动力性能,可以多花4000元选择1.8L双排车型。
长安跨越王X1双排栏板:售价4.99万 1.6L 122马力 厢长2.55m
从2022年第一季度微卡销量来看,
长安
紧跟五菱位于第二名,势头正劲,
长安
品牌这些年可以说是口碑和销量取得了双丰收。这款
跨越王X1
是聚焦短途物流、
城乡
配送等市场而打造的,双排车型的入门售价在3.89万起,发动机排量有1.2L/1.5L/1.6L可以选择。
如果对于动力有一定需求,那么我们建议您选择
长安
跨越王X1
的1.6L车型,来自东安DAM16KR发动机最大122马力,峰值扭矩为158N·m,满足国六排放标准,与该发动机匹配的是5挡手动变速箱。
在底盘设计上,
跨越王X1
很有特点,采用贯穿式锰钢直大梁,9根圆管横向加强梁的设计,再加上高强度板簧、加强型后桥总成设计, 承载能力突出。还有可选单后轮、双后轮,轻载重载皆可运输,能满足多种工况使用需求。
长安
跨越王X1
的蜂窝状中网的前端用两道镀铬亮条装饰,中间是闪亮的
长安
车标,第二层镀铬亮条连接LED日间行车灯,设计简洁不失细节,黑色塑料包裹的前雾灯。驾驶室整体采用双色调,米白色的座椅恐怕不是特别耐脏。车里配备了电动车窗,收音机按键的设计别具一格,中控下方除了点烟器还多预留了一个接口,以方便改装。
福田祥菱V1双排车型:售价4.87万 1.6L 122马力 厢长2.53m
从2018年上市到今天,
福田
祥菱凭借着“质、载、舒、省”的优势迅速占领着微卡市场,祥菱更是打出了“创富路上幸福车”的口号,一直用优秀的设计研发、良心的价格和优秀的质量打动着广大卡友。
福田
祥菱V
1拥有不错的性价比,充沛的动力加上耐脏耐用的内饰,说明了它主打经济实用风格。
福田
祥菱V
1搭载了符合国六标准的东安DAM16KR发动机,最大输出122马力。与这款发动机匹配的是DAT18R 5挡手动变速箱。
祥菱V
1银色的涂装加上黑色的中网让它看起来更加沉稳干练,三角形状大灯搭配上柔和的线条让整车前脸颇有气势,较高的底盘高度给了它良好的通过性。
祥菱V
1的车身尺寸长宽高分别为5350*1740*1945mm,轴距3400mm。该车的栏板式货箱长度为2530mm,接近1吨的额定载重,面对日用散货配送时压力不大。
驾驶室整体的设计风格以实用为主,采用深色内饰经久耐用不易脏,左侧空调出风口下方还设置了一个空间较大的储物盒,可以把随身的手机、香烟、高速卡等放在里面,非常方便。前后排乘坐空间也不错,既能拉货,舒适性也不差,让你舒舒服服把钱赚。寻车网
长安星卡PLUS双排车型:售价5.59万 1.8L 139马力 厢长2.6m
长安星卡PLUS
是
长安凯程
基于全新平台打造的宽体微卡,动力采用行业首创的
三菱
动力+爱信变速箱组合,有1.6L/1.8L排量发动机可选。我们更推荐的是拥有
三菱
血统的东安4J18V 1.8L发动机,最大马力139匹、最大功率102kw,最大扭矩180(N·m)/4400rpm,匹配爱信R532G变速箱。起步快、动力强劲,拉货爬坡不在话下。如果预算有限,那么1.6L车型也是完全能满足日常用,来自东安DAM16KR 1.6L发动机,匹配的是东安T18R变速箱。
长安星卡PLUS
相比于星卡车型轴距加长,达到了3400mm,外观设计上采用全新的造型,黑色中网与熏黑前大灯融为一体,其风挡玻璃尺寸1400mm*825mm,超大驾驶视野,路况看的更清楚。星卡PLUS双排座货厢的尺寸2600*1660*380mm,在同级别中算得上最大货厢了,
长安星卡PLUS
双排车型最大额载1.19吨,它虽然贴着微卡的标签,但干的活可不输轻卡。
长安星卡PLUS
内饰乍一看非常像小轿车。中控10.2寸多媒体大屏幕,能够实现倒车影像、倒车雷达等功能,还支持安卓和苹果手机的映射功能,另外配备2个2.1安的快充USB接口,能随时充电。
很多卡友买微卡家用商用都要考虑到,既要保证承载能力,同时也要兼顾驾乘空间和舒适性。
长安星卡PLUS
驾乘空间非常宽敞,前、后排头腿都有一拳的空间。另外值得一提的是座椅靠背角度可调节,而且采用侧翼加高设计,再配合上座椅的腰部支撑和包裹性,让从事运输工作的卡友干活不累。
开瑞 优劲双排加长版: 售价4.54万 1.5L 116马力 厢长2.5m
依托奇瑞的技术优势和制造体系,开瑞优劲系列也是5万元微卡不错的选择。
开瑞
优劲
有1.3L和1.5L动力可选,我们更推荐1.5L动力。
1.5L排量型号为DAM15KR的东安汽油发动机,最大功率116马力,最大扭矩150N.m,满足国六排放标准。在微卡中这样的动力水平,属于中上游水准。搭配五速手动变速箱,铝合金材质的加持,也有一定的轻量化效果。
开瑞
优劲
外观保持着较为简洁的设计,经典的双U型进气格栅与车身同色,一体性更强,造型一致的下进气口让整车看上去更具层次感。
开瑞
【本文来自易车号作者陈丽琪,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域,但是对于那些初创实业派的小生意人来说,选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用,微卡是一款使用率很高的车型,虽然它基本用来商用载货,但是随着用户要求的提升,微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界,
长安凯程
和五菱都是两个受众较高的品牌,而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新
长安星卡
和
五菱荣光小卡
来比拼一下。值得一说的是,新长安星卡还应用了在乘用车动力上常见的GDI缸内直喷技术,下面就让我们看看哪款才是在创业路上不可或缺的“生意伙伴”。
车型方面,我们选择的都是两款车售价相近的双排车型,也就是四门5座款,新长安星卡双排2.55米载物汽车舒适型,售价4.99万元;五菱荣光小卡1.5L双排标准型,售价4.88万元。
外观对比
虽然微卡并不会像乘用车那样拥有千姿百态的外观,但其实仔细观察不难
发现
,新长安星卡和五菱荣光小卡的外观是两种风格,新长安星卡融入了一些更年轻化以及更带潮流味道的设计,整个车头更平缓,满天星前格栅让细节更显时尚和精致。而五菱荣光小卡的前脸虽然也是同样的风格,但是细节之处没有任何时尚的修饰,整体塑料感很强,看起来比较简陋。
新长安星卡的前大灯造型迎合了整个前脸的风格,与前格栅相互锲合,犀利的“眼神”炯炯有神。五菱荣光小卡的前大灯则仿佛是上个世纪的产物,方方正正,扁扁大大,没有任何新意可言。灯光配置上,两款车都采用了传统的卤素光源,并且新长安星卡还装配了小卡上所没有的前雾灯,夜晚行车的安全性更有保障。
尺寸方面,新长安星卡要全面超越五菱荣光小卡,要知道尺寸的大小决定了微卡能力的强弱,新长安星卡车长超过了5米,而五菱荣光小卡则不足4.8米,轴距虽然都超过了3米,但是新长安星卡的3.2米轴距比五菱荣光小卡长出了150mm,对于乘坐空间和承载能力而言,新长安星卡都有更出色的表现。对于微卡来说,除了车身尺寸之外,后边货厢的尺寸也尤为重要,越大肯定就意味着装载能力越强,新长安星卡双排的货厢尺寸为2550mm,高度为370mm,比五菱荣光小卡的货厢要长、要高。同时,新长安星卡采用了加强型货箱设计,货箱边板厚度5cm,最大额载1.1吨,搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧,带来更强的承载能力。
新长安星卡和五菱荣光小卡车厢后方均有一个后车窗,明显新长安星卡的面积要大一些,这样倒车观察后方车况时视野会更大。同时,两车车厢后方还都设计有扶手,不同的是,五菱荣光小卡只是两根简单的铁柱,而新长安星卡是一个与上车厢几乎同高、同宽的粗壮龙门架,与车身的连接点更多,可靠性和实用性更出色。
内饰对比
新长安星卡的内饰采用了更偏向乘用化的设计,中控区域的亮黑烤漆装饰,摆脱了廉价感,下方一整条的空调出风口区域也很好的借鉴了当下的潮流趋势,旋钮还适当的加入了镀铬点缀,档次感得到了相应的提升。反观五菱荣光小卡的内饰设计则会更直白一些,没有任何突显质感的豪华设计,整车塑料感非常明显,一切以实用为主。
两款车还都是坚持沿用性价比更高的机械式仪表,新长安星卡采用了双盘布局,蓝、红、白三色的应用给人一种很舒适的观感,油量、水温以及里程数等行车信息集成在中央显示屏内;五菱荣光小卡则是单表盘布局,只显示时速,不显示转速,黑底白字的样式不如新长安星卡的仪表盘看着色彩度饱满。
一般微卡上边的配置都比较简单,新长安星卡和五菱荣光小卡同样也不例外,仅配备了像手动空调和收音机这些可以满足日常最基础需求的功能,但是新长安星卡标配的功能会更先进一些,USB接口是全系标配的,蓝牙在高配车型上也是标配,而这两项功能在五菱荣光小卡上都是没有的。另外,新长安星卡还标配有中控钥匙,支持一键开锁/闭锁,要比五菱荣光小卡的机械钥匙便利许多,同时顶配上还会标配7英寸智能中控屏,智能化和娱乐化将会进一步得到提升。
两款车都采用了手动调节的织物座椅,并且前排所有功能都是手动调节。但不同的是,新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些,视觉感也更好看,并且造型也更凹凸有致,更能对身体全方位的提供支撑,贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。
动力对比
动力方面,新长安星卡和五菱荣光小卡都搭载了1.5L发动机,但是性能上前者会更占优势,新长安星卡上的这台发动机配备了GDI缸内直喷技术,最大功率为85kW,最大扭矩153N·m这也让新长安星卡成为了微卡界唯一配备GDI缸内直喷技术的车型,不但加速更优秀,爬坡更省力,同时也更省油;五菱荣光小卡最大功率仅为73kW,最大扭矩135N·m。虽然是同排量,但是新长安星卡的性能会有着明显优势,面对一些大上坡,或者是载物较重的时候,动力的迸发会更能令人满意。传动系统方面都是匹配了5速手动变速箱,驱动形式也均为中置后驱。
总结:
新长安星卡和五菱荣光小卡绝对是微卡界较为有实力,得到广众认可的两款代表车型,但是通过细比之后可以看出新长安星卡要更有与时俱进的态度,除了延续大空间、承载能力强等优点之外,整体还融入了更年轻化的设计理念,让微卡不单单只是作为一款工具车的身份存在于你左右,同时也代表出积极向上、不甘落后的生活态度。最主要的是,在创业路上最需要的就是节省成本,把资金花在刀刃上,新长安星卡硬件设置比五菱荣光小卡要强,最主要的是新长安星卡发动机还应用了GDI缸内直喷技术,燃油经济性和动力都要更优秀,把新长安星卡称作是“致富神器”一点也不过分。
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