推荐几款合资代步汽车车型 合资运动轿车推荐，这三款更能满足年轻人的期望

在国内汽车市场，合资运动轿车领域向来都是多强并立，德系的

大众

速腾

经久不衰，日系的

本田

思域

更是拥趸众多，而作为后来者的

本田

型格

也不可小觑，它们更能满足当下年轻人的购车期望，值得推荐。

本田型格

指导价：12.99-16.69万元

作为广汽本田专为年轻市场打造的车型，型格既能满足年轻人对时尚颜值的渴望，又满足了他们对科技、品质、运动的把控。

外观方面，型格采用犀利运动的设计风格，前脸以扁平的黑化格栅搭配两侧狭长灯组，相连的设计呈现出不错的一体化效果，而尾部设计显得非常立体，两侧尾灯在夜间点亮后的辨识度很高。此外，型格还拥有专属的幻夜版车型，在外观细节上采用诸多熏黑设计，营造出更强的视觉冲击力，相信追求个性的年轻消费者会很喜欢。

内饰方面，型格采用简约且运动的内饰布局，这种全新的内饰风格有着不错的档次感以及精致感，而且型格从次低配开始，就配备了10.2英寸全液晶仪表，至于9英寸悬浮式中控屏则属于全系标配，因此在科技氛围和配置诚意上，型格都是可圈可点的。

此外，型格搭载的Honda Connect3.0也值得说道，整套车机的UI界面和流畅度达到目前主流水准，功能上则具备百度CarLife、车机OTA以及车载WiFi等功能，智能语音系统用起来也非常便利，使用体验上没有短板。型格还搭载了不少高阶配置，诸如卡片式钥匙、12 BOSE高性能扬声器等，进一步优化出行档次感。

动力方面，性格目前在售版本均为燃油动力，全系搭载240TURBO高功率1.5T发动机，最大功率182Ps，峰值扭矩240N·m，型格还拥有手动版本，其入门型号的动力总成由1.5T发动机+6MT组成，这对于追求操控手感的消费者而言，显然是无憾的配置。

大众速腾

指导价：12.79-17.29万元

经过升级改款之后的速腾，在造型方面有了全新的变化，内饰同样也有着显著升级，再加上全新配备的1.5T发动机，在综合实力上确实有着进步。

外观方面，速腾所采用的全新镀铬中网看起来非常精致，内部多道点阵式镀铬饰条进一步强化其视觉效果，整体看上去更加犀利。而侧面保持着动感的车身姿态，轮毂造型设计感更足，尾灯的灯组布局有所调整，下方采用双边共两出的排气布局，虽然只是镀铬装饰，但也提升了运动感。

内饰方面，速腾同样有着非常醒目的变化，采用了尺寸更大的悬浮式屏幕，不再嵌于中控台之内，这种转变更符合主流设计理念，空调出风口则采用了左右贯穿的设计，方向盘logo也采用最新的扁平化设计，从整体视觉效果来看，速腾的内饰变得更加年轻，更符合当下的审美需求。

而在配置方面，速腾提供丰富的选装包可选，包括10.25英寸全数字仪表、PLA 3.0自动泊车系统、可单独调节前排座椅加热等配置，满足不同消费者的出行需求。

动力方面，速腾搭载1.2T、1.4T和1.5T三款发动机，其中1.5T发动机属于亮相后的首次搭载，未来也将逐步取代1.4T发动机，其最大功率118千瓦，最大扭距250牛米，使用了诸如可变截面涡轮增压器、主动可变气缸等技术，能够实现更好的燃油经济性。

而1.2T、1.4T发动机依旧搭载，它们的最大功率分别为85千瓦、110千瓦，最大扭矩200牛米、250牛米。随着动力配置的丰富，以及先进技术的应用，速腾在操控方面也更能满足消费者的需求。

本田思域

指导价：12.99-18.79万元

作为细分市场中的人气车型，思域的名气只增不减，而换代之后的思域看起来比以往低调一些，不过全新的内外风格确实带来了不少新鲜感。

外观方面，思域采用本田全新的设计语言，整个外观看起来简洁利落，尤其是全新的分体式进气格栅，搭配下压的机舱盖，营造出一种蓄势待发的动感。而侧面采用一气呵成的犀利腰线设计，带来低重心视觉效果，尾部的全新双L形组合尾灯，点亮后极具辨识度。

内饰方面，思域同样采用了全新的设计样式，贯穿式的蜂窝状空调出风口成为内饰的点睛之笔，悬浮式中控大屏的效果也非常突出，辅以全液晶仪表盘，令内饰的科技氛围更加显著，显然也是为了迎合年轻人的需求。

此外，思域搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，在人机交互体验上有着全面进步，提供车家互联、远程控制、OTA升级等多种功能，为出行体验带来更多的安全感与便利性。

动力方面，思域提供燃油版与混动版可选，其中燃油版全系均搭载1.5T发动机，提供了高功率版与低功率版两个选择，其中高功率版本可提供最大134kW功率与240N·m峰值扭矩，低功率版本发动机提供95kW最大功率与180N·m峰值扭矩，而混动版搭载2.0L混动系统，为消费者提供了更多的选择。

车型总结：

就此次推荐的三款车型来看，相信在造型方面，都很符合年轻消费者的审美，其中型格作为专为年轻市场打造的车型，拥有运动化轿车外观，还配备了先进的装备，而速腾与思域也通过升级的方式，进一步强化造型上的视觉冲击力，再加上配置层面更为丰富，同样能够满足年轻人的出行需求，感兴趣的朋友不妨去体验一下。

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10万元级别三厢紧凑车是很多工薪家庭的第一辆车，这类车型可以同时兼顾空间、性能、性价比等需求，同时，适中的车身尺寸也可以让驾驶者不用为停车而担忧。在合资紧凑车阵营中，

大众

朗逸

是主力车型之一，长期位居销量排行榜前列。为了覆盖到更多细分市场，朗逸在不断扩充产品线，朗逸XR就是它的最新产品。除了朗逸XR，广汽

本田

凌派

也推出了新款车型，希望提升竞争力。今天这期节目，就来聊聊这两款新车。

上汽大众朗逸XR

在国内紧凑车市场，朗逸是一款明星车型，是上汽大众的重要销量支柱。乘联会公布的销量数据显示，朗逸2022年总销量为351130辆，虽然相比2021年下跌18.7%，但也是一个非常不错的成绩。在今年前4个月，它的总销量为99149辆，同比下跌7.6%。

面对销量下滑，推出新车型是最佳选择，朗逸XR并非现款朗逸的替代品，它是一款全新车型，从车型出身来看，它并非中国市场专属车型，其原型车是今年3月发布的大众

Virtus

，这款车将在印度、南美等市场销售，在巴西市场，它已经正式上市。大众Virtus还有一款兄弟车型，名为

斯柯达

SLAVIA

，如果有一天上汽斯柯达推出了朗逸新锐的兄弟车型，您一定不要感到意外。从产品定位来看，朗逸XR是一款略高于

桑塔纳

但低于朗逸的车型，与

现代

悦动

、

雪佛兰

科鲁泽

等车型相似，属于入门级紧凑SUV。

作为一款三厢轿车，朗逸XR整体风格很符合国人审美。前脸设计方面，它承袭朗逸家族的经典印象，辅以潮流星空前脸设计，双层前格栅中下格栅尺寸更大，内部融合了点阵纹理，与

凌渡

的设计相似。前大灯全部为LED光源，在提升科技感的同时，还带来更好的照明效果。

车身侧面采用双折线腰身设计，一条腰线贯穿整个车身，提升了层次感。流畅的车顶，降低风阻的同时，营造出动感比例。16英寸轮毂处于主流水平，风刃式设计增加了运动感。对于经济型车，16寸轮毂是合适的选择，大小适中，更换轮胎的成本也不会很高。车尾设计简约立体、层次分明，尾灯组采用熏黑式设计。一体化动感尾翼能够梳理车尾气流，增加高速行驶稳定性，排气口采用隐藏式设计。

车身尺寸方面，朗逸XR长宽高分别为4561mm、1740mm、1494mm，轴距2651mm，比现款朗逸短117mm，轴距短37mm;相比桑塔纳分别长了86mm和48mm。因为车身尺寸不算小，朗逸XR的空间表现要优于桑塔纳，对于大多数家庭来说，它的空间够用了。

内饰设计方面，朗逸XR采用微微向驾驶座倾斜的环抱式中控台，座舱空间更为开阔，它通过多层次的时尚配色，烘托车内年轻明快的运动座舱感受。环抱装饰面板采用one-shot创新注塑工艺，高光哑光一体成型，让仪表充满高级质感的同时又避免反光。三幅式运动方向盘的多功能按键采用高光黑触摸式设计。朗逸XR采用 8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，座椅采用时尚菱纹镶拼座椅，填充物采用舒适柔软的丝绵。它的中控台显示屏采用内嵌式设计，好处是不会遮挡视线。朗逸XR前排座椅采用一体式设计，这在同级别车型中并不多见。

为了提高乘坐舒适性，朗逸XR采用车身空腔隔断设计，增加C、D柱和后纵梁空腔隔断，大幅提升整车隔音水平。同时，它还针对中国用户特殊要求进行了进一步优化，增加了翼子板隔音垫、水盒子密封块、高性能织物轮罩等。

储物能力方面，朗逸XR全车拥有28个储物空间，并且种类丰富，可满足水杯、水瓶、卡片、衣帽等各种物品。后备箱容积498什，可容纳2个30寸拉杆箱与一个婴儿车。第二排座椅靠背为整体放倒，需要同时解锁两侧椅背上的安全扣才能放倒。

动力系统方面，朗逸XR采用EA211 1.5L发动机，它是一台轻量化全铝发动机，采用双VVT连续可调正时系统，最大功率81千瓦、最大扭矩141牛米，匹配爱信6速自动变速箱。这台变速箱的传动效率达到85%，经过了30万公里台架/整车耐久测试，日常维护成本低且皮实耐用。为了提升燃油经济性，朗逸XR还配备发动机启停系统，它带有拥堵模式，可以根据路况智能判断是否开启发动机启停系统。

智能安全配置方面，朗逸XR配备Lane Assist车道保持系统(多功能摄像头)+AEB自动刹车系统，系统通过智能前风挡摄像头扫描车道标线，适合2.45~4.6米宽的车道，让车辆始终在车道内，避免因车辆无意识跑偏而造成事故伤害可能，提升行驶安全性。当车速>60km/h时，智能摄像头扫描车道标线，车辆无意识偏向靠近车道线时，会通过方向盘振动、仪表图像，向驾驶者发出提醒，警示无果后，系统会介入自动调整方向，将车辆返回车道内。它还配备HHC坡道辅助系统，当车辆处于坡道上，松开制动踏板后，系统会继续保持2秒制动压力，确保车辆处于静止状态。

1.5L+6AT的动力组合是大众家族经济型车的主打，虽然从动力输出来看，它不如1.2T发动机更强劲，但优势在于皮实耐用且中低速状态驾驶感受更好，这与它基础排量更大有关。在城市中走走停停，车辆的响应比较积极，没有小排量增压车型的迟滞，变速箱换挡很平顺，不会出现双离合变速箱的那种顿挫或抖动。

在D挡模式下，发动机转速总维持在2000rpm以内，这是为了降低油耗的设定。车辆在巡航状态下轻点油门踏板，变速箱降挡并不积极，它更喜欢通过缓慢拉升转速的方式来获得速度的提升。如果想要车辆加速快一些，需要深踩油门，变速箱会更快的降挡。如果想要更好的驾驶感受，可以切换到S挡，发动机转速会保持在更高区域，这虽然会改善动力响应，但会是以油耗提升为代价。

底盘结构方面，朗逸XR采用前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架，这也是入门级紧凑车的常见配备，相比多连杆独立悬架，它的优势在于结构简单，更利于后排空间的优化。虽然结构没什么卖点，但朗逸XR在调校方面比较到位。它没有一味的向舒适性妥协，整体设定很有韧性，减振器压缩回弹速度很快，对于细碎颠簸的过滤性表现不错。方向盘的回馈力度适中，操控起来比较轻便，因为采用的是电子助力转向系统，它在高速时的表现也很沉稳。

车身安全方面，朗逸XR采用高刚性安全车身，整个车顶采用激光焊接技术， 车门采用一体冲压结构，刚性强;内置钢制防撞加强梁与斜撑，构成牢固的三角区域，在发生侧撞时，确保侧撞冲击力均匀有效地传到至侧面框架，将车内乘员受到伤害尽可能降到最低。

从产品特点来看，朗逸XR是一辆性能表现很均衡的车型，它基于传统小型车与紧凑型车之间，尺寸大小适中、空间够用，1.5L自然吸气发动机+6速自动变速箱的动力组合，也很好兼顾了性能表现和经济性;配置水平方面，朗逸XR虽然没有太多卖点，但经常用到的配置它都可以提供，满足基本的舒适性、安全性需求不是问题。

2024款本田凌派

5月26日，2024款广汽本田凌派上市，燃油版车型售价11.98-13.98万元，e:HEV混动版车型售价14.98-16.98万元，购买e:HEV混动版可以享3年6次免费基础保养。凌派是广汽本田的入门级紧凑车，受多方面因素影响，它今年前4个月的销量表现一般，总交强险数仅为4254辆，月均销量不到1100辆。

2024款凌派全系标配羽翼式LED前大灯，还配备后排航空头枕，可实现35°大角度调节;同时，它还配备了空调出风口、双USB充电接口，中央扶手一体式多功能桌板等配置。智能交互方面，凌派搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，拥有语音助手、车家互联、手机

远程

车况确认和OTA在线升级等全新功能。

2024款凌派高配车型搭载Honda SENSING安全超感系统，该系统包含LKAS车道保持辅助系统、带LDW车道偏离提醒功能的RDM车道偏移抑制系统、带FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别系统、带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统和LWC盲点显示系统等配置。

动力方面，2024款凌派全系升级满足国六B排放标准，燃油版车型采用1.0T三缸发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩173牛米，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合工况油耗5.92L/100km。在动力输出方面，这款发动机表现并不差，但因为国内消费者对三缸发动机的抵触，让它未能在销量方面有好的表现。

e:HEV混动版搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，由电动机和1.5L四缸自然吸气发动机组成，发动机最大功率80千瓦、最大扭矩134牛米，电机最大功率96千瓦、最大扭矩267牛米，系统综合功率113千瓦，拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，可根据实际路况，智能切换行驶模式，WLTC综合工况油耗4.71L/100km。

2024款凌派对车型进行了缩减，因为取消了低配车型，它的价格门槛有所提高。从产品特点来看，空间宽敞是凌派的核心卖点，但因为官方售价不低且燃油版车型搭载三缸发动机，导致它未能在销量方面有好的表现。若凌派混动版车型未来能够在经销商处给出一定幅度的价格优惠，性价比与

卡罗拉寻车网

/

雷凌

混动车型相当，它还是一款值得入手的家用车，因为它在空间方面有优势，混动车型的性能表现也不错。

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在合资品牌中，也有一些性价比较高的车型，它们不仅满足代步需求，而且品质稳定。下面介绍适合普通家庭代步的合资汽车以及推荐的8-10万入门级汽车。

福睿斯

中期改款的福睿斯已在去年第三季度正式上市，相比老款车型，新福睿斯变化很大，全系采用了两款三缸发动机。虽然三缸机在国内声誉不佳，但作为家用代步车，最明显的优点是动力大幅提升，油耗大幅降低。如果普通1.5L发动机的油耗在8升左右，那么三缸1.0T发动机的油耗能达到6L左右，起步加速的动力表现也更强。另外，老款福睿斯的市场表现令人满意，价格也比较厚道，8万元基本就能拿到手动主卖版型，考虑到是福特品牌，这款车的吸引力很大。

科沃兹

与福睿斯相似，科沃兹也是中国市场的特供版车型，产品定位低于科鲁兹，整个雪佛兰品牌走的是经济代步车路线，结合7-9万元的终端售价，科沃兹的性价比很高。另外，雪佛兰的另一款紧凑型三厢轿车科鲁德也将在今年上市，届时这三款车型肯定会产生价格重叠。如果大众廉价品牌的轿车拉得足够低的话，科沃兹也不排除进一步降低价格的可能，这样的话这款车的性价比将进一步提升。与福睿斯的全系三缸机不同的是科沃兹1.5L发动机还是采用的是普通4缸发动机，如果介意这一点的话，那么科沃兹将是你的不二选择。