推荐年轻人开的汽车车型 大众适合年轻人开的车

年轻人的第一台家用轿车应该怎么选，这个话题广泛流传在年轻消费者的群体中，年轻群体买车的首要考虑条件就是价格，价位符合之后第二标准就是车型不仅要年轻还要符合运动化的特征。接下来的这三款车型绝对更值得期待。

影豹

R

影豹R在外观上就已经强调了自身的运动属性，车头的大尺寸前格栅匹配黑色的镀铬条后，有着不错的美感，同时前唇的加持让它有着不小的颜值提升。侧面的熏黑轮毂及红色卡钳也都是亮点。尾部在尾翼的加持下，让它可再度提升运动属性。

来到车内，影豹R做了更多细节化的设计，运动及科技氛围都被拉满，环抱式的中控台配备了时下流行的双联屏设计，三辐式的多功能方向盘具有很好的握感，同时车内也加入了大量的仿碳纤维装饰，在运动感上也营造的十分到位。

影豹R的车身尺寸为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm。空间表现方面影豹R处在中规中矩的地位，但影豹的车内后排即使是在满载的情况下也不会有压抑感，并且后排的腿部空间的表现也可以，三人乘坐不会有压抑感。长途行驶也不会产生疲劳感。

影豹R采用的是一台2.0T的发动机，与之匹配是一台8AT的变速箱。这套动力总成最高可迸发出265匹马力，峰值扭矩可达到400N·m。无论是在起步还是在中后期的加速中，影豹R的动力都不用去担心不够用。

领克03

新款

领克

03在颜值方面有着不小的提升，特别是搭配最新的配色，让它可显得更加年轻，车头也是领克的经典家族化设计，大尺寸的前格栅也让它显得十分凶猛。尾部采用了贯穿式尾灯设计，有着很强的辨识度。

来到车内会

发现

，领克03的内饰所诠释出来的尽是以驾驶者为中心的标准。同时领克03的内饰细节同样做到用心，各处不同颜色缝线的搭配让这台领克03有着更豪华的内饰属性。中控屏朝向驾驶位，也能让车主在开车时更好的盲操作。

领克03的车身尺寸为4684/1843/1460mm，轴距为2730mm。同时领克03为了满足其自身运动家轿的定位。它的前排座椅的包裹性也很强，不会让驾驶者在激烈驾驶时产生晃动的感觉。虽然后排空间会有一些压抑感，但如果是两人用车但情况下，那么领克03的空间是足够的。

23款领克03提供1.5T、2.0T两种动力总成。1.5T车型在实际驾驶中会有明显的动力迟滞现象，同时在急加速中也有一秒左右的涡轮迟滞现象。但2.0T车型则可以很好的解决该问题，驾驶上也会有着更加优秀的质感反馈。

UNI-V

长安

UNI-V在外观上所采用的是典型的年轻时尚型的设计，UNI-V也将前格栅进行了一些点缀，使它看起来不那么孤单。UNI-V在车身侧面则仅采用了一条上扬式的腰线的勾勒，车身同时搭配的是运动式的轮毂和隐藏式的门把手。它在车辆尾部则采用的是贯穿式的LED尾灯搭配电动尾翼的设计，而且在车尾下方还有两个双边的排气，这种设计也会更吸引年轻人的目光。

UNI-V在车内采用了更为复杂的内饰布局，对于喜欢机械的消费者来说这种布局似乎会更加吸睛。分层式的仪表布局让UNI-V更能诠释出自己的与众不同，双拼色的内饰也让UNI-V 更能获得年轻人的喜爱。

UNI-V的车身尺寸为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，综合来看UNI-V的具体空间数据，它就是标准的紧凑型车的定位，表现则中规中矩。后排满载情况下，空间表现则有些不尽人意。

UNI-V搭载的是长安自主研发的新一代NE1.5T蓝鲸发动机，与之匹配的是七速湿式双离合的变速箱，这套动力总成最高可以迸发出188匹的马力，峰值扭矩甚至可以达到300N·m。深踩油门之后，动力也会瞬间爆发出来。

结语：目前这三款车在国内的汽车市场中都属于销量比较好的存在，同时车型经过了长时间的市场检验，质量问题也并不用担心，每一款也都属于年轻人心有所属的性能车。

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年轻人在选择爱车的时候，一般都会将外观颜值、动力性能以及操控性放在首要考虑的范畴之内。这不前几天，后台就有位粉丝朋友私信，手握20万左右的预算，想买辆动力强且适合年轻人的座驾，问我有没有推荐的对象?本篇文章笔者就来盘点三款个人感觉不错的车型，希望能够给大家购车带来一些参考帮助。

第一款：

领克

03+

解读车型：2023款 03+ 2.0TD 自动驭风版

售价：19.88万

说起领克03+这款车，估计不少朋友都会和国货之光、硬刚GTI联系在一起。作为国产少有的性能小钢炮，无论是加速性能，还是行驶质感，均有着可圈可点的表现。外观方面，领克03+有着诸多运动套件附身，家族标志性的设计语言，加上运动包围以及双边共四出的排气布局，可谓凸显出十足的战斗姿态。

配置方面，领克03+也达到了武装到牙齿的水准。像前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、全车六气囊等在内的主被动安全配置均配备其中。此外全速自适应巡航、带有透明底盘功能的全景影像、主驾驶座椅通风/记忆、燕飞利仕音响这类提升驾乘品质的功能也没有缺席，考虑到性能车的身份，结合不足20万的售价，其性价比还是相当高的。

动力部分，领克03+搭载最大功率195kW/最大扭矩380N·m的2.0T发动机，装备适时四驱系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间仅为5.7秒，将这款领克03+开起来，给我的第一感觉就是加速猛，同时操控性出众，的确有专业赛车的

神韵

。

第二款：

别克

君威

GS

解读车型：2023款 GS 28T尊贵型

售价：24.98万

终端优惠：5.5万左右

定位B级车的别克君威，作为别克旗下的经典车型，主打运动和操控，且有着较大的终端优惠，因此俘虏了不少消费者的芳心。此次解读的君威GS，则是以君威性能版的形象和我们见面。前脸部分，君威GS采用家族式设计语言，飞翼式进气格栅起到了很好的点睛效果，此外下包围两侧的獠牙装饰以及中网一侧的GS标识，也进一步深化了性能车的定位。车尾方面，君威GS对主要部件进行了熏黑处理，双边双出的排气布局，赋予了自身较强的战斗气息。

目前加上5.5万左右的终端优惠，实际裸车价已经跌破20万元，而且有着较为全面的主被动安全配置以及自动泊车入位、前

后驻车雷达

、11个扬声器的BOSE音响、抬头显示、

矩阵式

像素大灯、负离子发生器等实用高端功能，论起性价比这点，无需多言。

硬件部分，君威GS搭载的2.0T发动机，有着174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，与之匹配9挡手自一体变速箱。实际开起来，君威GS的动力表现还算强劲，7.1秒破百的加速成绩，足以满足多数消费者对性能的用车要求。另外装备的马牌轮胎以及布雷博刹车卡钳，也很好确保了驾驶质感。

第三款：

大众

迈腾

解读车型：2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

售价：22.69万

终端优惠：3万左右

出自一汽大众之手的迈腾，在国内市场绝对是家喻户晓的车型。尤其是在体制内工作的朋友，在选车的时候，也会着重考虑秉承中庸之道的迈腾。说实话，迈腾的外观设计并不会给我们什么惊喜，家族化的设计语言附身，点缀恰当好处的镀铬饰条，让其有着低调又不失高级的质感。车尾部分，圆润厚实的车身布局，整体看起来力量感满满，熏黑效果的尾灯组合以及起到装饰效果的双边四出排气，则使其拥有了一定的运动气质。

此次解读车型属于迈腾的走量版本，问起热销的原因，首先就是价格比较合理，其次在安全、实用以及智能配置上，也有着可圈可点的表现。例如智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航、方向盘加热、前排座椅通风、智能迎宾功能等配置都没有缺席其中，符合行政B级车的身份设定。

硬件部分，搭载2.0T低功率发动机，最大功率137kW，最大扭矩为320N·m，匹配七速湿式双离合变速箱。只要是开过迈腾的朋友都知道，相比同级别的日系竞品，不管是动力输出，还是底盘扎实度等层面，迈腾都要更胜一筹。实测8秒左右破百，车速超过120km/h继续加速，依旧能够获得充沛的动力储备。高速超车可以给驾驶者很足的信心。

综合来说，本次解读的这三款车型，在20万价格区间中，算得上是比较均衡的代表作了。如果对动力和操控的要求很是苛刻的情况下，领克03+显然是最佳选项。若追求运动的同时，又想兼顾家用的话，君威GS以及大众迈腾也是不错的选择。

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在说这个问题之前，我们先要搞清楚，什么样的车，适合年轻人开?在不考虑金钱的前提下，年轻人一般会首先关注外观、动力、操控。至于性价比、空间、内饰、舒适度等，倒不是说不重要，只是这些因素属于次要考虑的。

也就是说，能拥有激进的外形、强大的动力的车型，往往会受到年轻人的青睐。像是帕萨特、POLO等车型，就不适合年轻人开。下面列举2款适合年轻人开的车：

1、大众CC，车型定位：中型车，官方指导价：25.28~30.98万元。大众CC号称“最美大众车”，最新的2019款，更可以说是专门为了年轻人而打造的一款车。前脸的进气格栅一直延续到保险杠位置，比起上一代的集气格栅更加宽长，看起来更具进攻性。溜背式车身设计，车尾微微有点翘起，非常具有轿跑风格。

动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机(分为高、低功率两种版本)，匹配7挡双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率137KW，最大扭矩320N·m;2.0T高功率发动机最大功率162KW，最大扭矩350N·m。高功率版本百公里加速仅需7.5秒。

2、凌渡，车型定位：紧凑型车，官方指导价：14.59~21.59万元。凌渡自上市以来的定位，就是奢适宽体轿跑，扁平化的设计非常吸引年轻人的目光。车尾与大众CC比较相似，微微翘起的车尾搭配双边两出排气布局，非常具有运动感。

动力方面，分别搭载1.4T直列4缸涡轮增压(高、低两种功率)发动机与1.8T直列4缸涡轮增压发动机，分别匹配5挡手动变速箱与7挡双离合变速箱。其中，1.8T发动机最大功率132KW，最大扭矩300N·m，百公里加速仅需7.9秒。

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