宝马5系车与进囗奔驰e级车哪个隔音好

宝马5系车隔音更好

第一点，在主被动安全与操控辅助配置。主、被动安全装备的方面，我们的宝马5系530Li领先型M运动的套装版。

要是相比奔驰E级300L的运动时尚型的话，那么其实是多了被动行人保护功能的，而轮胎上，也是用的缺气保用的轮胎，但是少了主动刹车和主动安全系统。

辅助、操控配置的方面，我们的奔驰E级300L运动时尚型相比与宝马5系530Li领先型M运动套装版来说的话，他采用的是360度全景影像。

另外，还多了自动泊车入位的功能，还有悬架软硬可以进行调节，以及可变转向比差速器。

而多出来的功能配置呢，也使得奔驰E级300L运动时尚型能够具有更好的驾驶体验，对与新手来说是更加友好的，他驾乘的舒适性也是更高的。

第二点，在静态体验方面，在外观内饰上，奔驰E可以说是超越这种级别的存在了，而这个级别其实是没有可以和它抗衡的车型了。

在加上奔驰的品牌大的逼格加持，因此宝马5系要是和它放在一起的话，尤其是和立标E摆在一起的话，那么在在气势上确实略输一筹。第三点，动态体验方面，这个车一开起来的话，那就感觉是完全不同了，5系的动力是更加直接的，而且油门刹车也是更加的灵敏的。

而且再加上E级的9AT低档位换挡是有明显顿挫的，因此5系的ZF8AT则和发动机几乎完美匹配了，换挡的时候要平顺的多。

而且在后排的舒适性上，5系也是要比E级的座椅更加的厚实的，而且也是要更大，更长得，且全系标配都是真皮座椅，就相比于E级的真皮要选配靠谱的多。

第四点，在驾驶感受方面，说实话其实这一代的豪华品牌C级轿车都有了不同程度的“创新”，像是以运动著称的宝马也是更舒适了。

或者说宝马在偏向操控的基础上也是更注重舒适性了，因此避震也是相对更软一些，特别是在那种非铺装路面，避震的高级感也是比较好的。

而得益于宝马自身良好的隔音，在中低速时，他的静怡性也是非常好的，但是，当他在高速行驶的时候，由于采用的是防爆胎，因此胎噪明显大了一些。

宝马5音响是宝马汽车以旗舰车型5系为基础，专门为车内空间设计的高性能综合音响系统，它具有高声响度、低频震动、低噪声等特点，是让驾驶者享受到更好的音乐体验的最佳选择。

1.宝马5音响的高品质

宝马5音响是采用最新的数字技术，配备多普勒技术，具有良好的可读性和良好的空间环境。它具有高质量的音频输出，在车内的音乐效果可以达到高标准，让音乐更加清晰、立体，让人沉浸其中，仿佛置身音乐的梦幻世界。

2.宝马5音响的高效率

宝马5音响配备了语音助手功能，可以根据您的要求，快速提供准确的信息，甚至可以实现手机控制，只需要说出相关指令，就可以实现操控，大大提高了使用效率，更加方便快捷。

3.宝马5音响的立体声效果

宝马5音响拥有全方位的立体声效果，它有4个扬声器，可以将声音分别发射到车内的四个角落，使每个角落听到的声音都是一样的，而且声音的立体感也更强，让人能够感受到自然的空间效果。

4.宝马5音响的低噪声

宝马5音响采用了最新的隔音技术，可以将噪声控制在最低水平，保证车内空间良好的环境，使车内更加舒适安静，让驾驶者在驾驶的同时也能享受音乐的乐趣。

5.宝马5音响的多功能

宝马5音响支持多种功能，比如可以支持CD播放、USB接口、蓝牙4.0无线传输等功能，可以配合多种设备使用，让您在车内聆听更多的节目，满足不同的音乐需求。寻车网

宝马5系的声噪测试成绩非常理想， 60km/h、80km/h和120km/h的噪音成绩都达到了不错的水平。具体成绩为：58.7分贝; 60.4分贝; 65.2分贝。

能得到这么不错的成绩应该主要归功于变速箱的表现，变速箱最高档位的齿比设定使宝马5系在行驶中的发动机转速比较低，直接降低了发动机制造噪音的可能，再加上发动机舱盖内比较厚实的隔音棉，使得噪音抑制的非常到位。

当然，车身的低风阻系数也解决了风噪的影响。能把噪音控制到这样的程度，作为一款三厢车来说，确实可以给车内乘员的驾乘感受加分不少。