2023-12-22 19:14:38 | 寻车网
新款
普拉多
将会推出该车系的首款混合动力车型?这是日本汽车媒体披露的他们从
丰田寻车网
刺探到的信息。
自2009年推出以来,丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期(中国市场2019年停产)。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。据悉,全新一代的丰田普拉多车型有望大幅升级,接近
陆地巡洋舰
300车型(
兰德酷路泽
LC300)的水平。
日本汽车媒体还给出一组CG渲染图,他们称下一代丰田普拉多的外观设计给人一种迷你版本的LC300车型的氛围。对于喜欢野性系SUV的人来说,这款车将是完美的选择。尺寸也变大了,展现出有史以来最强大的气势。
尽管前作普拉多车型已经登场14年,不过这款硬派越野SUV在全球不少市场仍然保持着不低的人气(在中国的二手车市场同样受到追捧),当然,毕竟14年的产品周期确实足够长了,因此丰田集团也计划在今年年底对普拉多车系进行全面的改款换代。
按照惯例新车总是要先聊设计方面的信息,日本汽车媒体宣称他们通过可靠的渠道获得了宝贵的新一代普拉多测试车的目击信息,并根据这些信息制作了一套CG渲染图,他们认为新一代丰田普拉多可能会给人一种“缩小版的陆地巡洋舰300”的印象——据悉丰田集团内部负责的全新一代普拉多项目的负责人也是这么说的。
尽管看起来像是小号的陆地巡洋舰(兰德酷路泽),实际上,新一代丰田普拉多的车身尺寸是比前作车型增大了,其实际尺寸非常接近兰德酷路泽LC300。具体来说,长度为4900mm,宽度为1920mm,高度为1900mm,轴距为2850mm。与前作普拉多车型相比,新一代丰田普拉多车型的长度增加了75mm,宽度增加了35mm,高度增加了50mm,轴距增加了60mm——长宽高三维尺寸和轴距尺寸都有不小幅度的增加。
陆地巡洋舰LC300车型的尺寸为4985mm×1980mm×1925mm,所以全新一代的丰田普拉多尽管尺寸要稍小一些,但是已经与陆地巡洋舰LC300车型非常接近,另外,预计新一代普拉多的整备质量为2200公斤。
新一代丰田普拉多外观的设计风格本身也与陆地巡洋舰LC300非常相似,突出的前脸和粗犷的棱角造型使其更像是昔日令人怀念的硬派“越野车”,而非如今的城市SUV,这种野性的氛围将会让喜欢这种风格的粉丝们无法抗拒。
当然,不仅外观硬朗,新一代丰田普拉多开起来也会是一款非常实在的硬派车型。新款普拉多采用了与陆地巡洋舰LC300相同的TNGA-F平台,实现了坚固可靠同时又具有精致操控感。
与越野能力相关的最低离地间隙、接近角(前部)、离去角(后部)和过渡角(中部)都达到了世界最高水平,最低离地间隙有望从现款的220mm提升到与陆地巡洋舰300车型相同的225mm。
最为关键的是,神通广大的日本汽车媒体宣称他们已经打探到了全新一代丰田普拉多动力单元的确切信息。与前作车型相同,新一代丰田普拉多会采用2TR-FE型号的直列四缸2.7升汽油发动机作为基本配置,并继续采用1GD-FTV型直列四缸2.8升柴油涡轮增压发动机。当然,两种发动机都经过了彻底的改良,实现了全面提升。
值得注意的是,新开发的T24A-FTS型直列四缸2.4升汽油涡轮增压发动机的也将被采用(这就是此前被曝光的
一汽
丰田将在四川工厂投产的新一代丰田普拉多要采用的动力),将提供纯汽油涡轮增压和混合动力两种配置。
其中纯汽油动力的2.4T发动机最大输出可达279马力和430牛·米的水平,混合动力系统可以输出371马力两种配置。混合动力采用了装配在Crown Cross Over RS车型(
皇冠
跨界)和Lexus RX500h上的"双重增压混合动力"系统,实现了全时四轮驱动并由电动机驱动后轮。
Land Cruiser 300将搭载V6 3.5升汽油涡轮增压发动机和3.3升柴油涡轮增压发动机的组合,不提供混合动力配置。也就是说,下一代丰田普拉多Prado车型将成为历代Land Cruiser系列中首款提供混合动力配置的车型,丰田和日本汽车媒体认为这将成为适应新时代的Land Cruiser的合适车型阵容。
传动系统方面,目前有一种说法认为将继续采用前作车型相同的6速自动变速箱进行改良。虽然Land Cruiser 300将采用新开发的10速自动变速箱,但自动变速箱可能会引入新的技术,具备较高的可靠性,不会让买家感到不满。当然,所有版本的车型都将采用全时四轮驱动系统。
最新消息称,原定于今年夏季正式亮相的新款Land Cruiser Prado可能会延迟至10月或11月发布。全球对Land Cruiser 300的需求旺盛,但是丰田已经停止接受新订单,预计下一代的Prado普拉多车型也将会再现火热的销量。
目前日本的丰田经销商正在考虑如何销售这款车型,由于其稀有的车身结构,大规模生产较为困难,导致初期产量不会太高,因此有消息指出日本经销商打算在首批车型的销售中采取抽签购买的方式,无法达到“随时能购买”的状态。
在日本市场在售的现款丰田普拉多Prado基本款车型的售价约为370万日元起(约合人民币18.64万元),算是意外地低廉。而下一代车型将采用新装备并增加尺寸,起售价很可能会超过400万日元甚至接近500万日元的水平(约合人民币20.16万元-25.20万元)。涡轮混动版本的售价可能达到700万日元左右(约合人民币35.52万元),价格范围相当宽泛。另外,传统的三排座位车型也将继续提供。
对于如今已经有
坦克300
、
坦克500
和
方程豹
豹5
等中国品牌车型占位的30万元-60万元级别越野SUV市场,你认为新一代丰田普拉多会有怎样的市场表现?请在评论区分享你的看法和观点。
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近年来,随着人们环保意识的增强,新能源汽车逐渐走进了人们的生活。而对于购车者来说,了解新能源汽车的报价是非常关键的。本文将为大家提供全面的新能源汽车报价大全。
1. 纯电动汽车报价
纯电动汽车是一种完全使用电池供电的汽车。以下是一些市场上常见的纯电动汽车报价:
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特斯拉Model X:94.9-195.4万元
蔚来ES6:35.9-54.9万元
蔚来ES8:44.8-64.8万元
小鹏G3:16.5-19.5万元
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2. 插电混动汽车报价
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比亚迪唐DM:16.59-22.59万元
本田雅阁混动:26.98-30.98万元
奥迪A6L e-tron:73.38-102.38万元
沃尔沃XC60 T8 插电混动:57.3-68.9万元
雷克萨斯ES混动:38.8-49.8万元
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3. 燃料电池汽车报价
燃料电池汽车是一种使用氢气产生电力驱动电机的汽车。以下是一些市场上常见的燃料电池汽车报价:
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总体来说,新能源汽车价格相对传统燃油汽车要高,但随着技术的不断发展和普及程度的提高,价格也会逐渐降低。购车者在选择新能源汽车时,不仅要考虑价格因素,还要注意相关的补贴政策以及购车后的使用成本。
比亚迪新能源电动汽车价格表
作为国内新能源汽车领域的先驱之一,比亚迪的新能源汽车在性能和售价方面都有着不俗的表现。针对消费者的需求,比亚迪推出了一系列新能源电动汽车。本文将详细介绍比亚迪新能源电动汽车价格表的信息。
比亚迪e1 2021款售价为7.48万元。
比亚迪e2 2021款共有两种配置,售价分别为8.78万元和10.18万元。
比亚迪e3 2021款共有两种配置,售价分别为9.69万元和11.69万元。
比亚迪e5 2021款以家庭为主要市场,共有两种配置,售价分别为13.68万元和15.98万元。
比亚迪T3 2021款是一款面向商务市场的新能源电动车,共有两种配置,售价分别为10.98万元和12.18万元。
比亚迪e6 2021款是一款旅行车型的新能源电动车,共有三种配置,售价分别为11.99万元、13.29万元和14.59万元。
比亚迪宋Pro EV 2021款是一款SUV型的新能源电动车,共有五种配置,售价分别为12.18万元、13.18万元、14.18万元、15.18万元和15.98万元。
比亚迪唐EV 2021款是一款插电式混动SUV车型的新能源电动车,共有三种配置,售价分别为24.99万元、26.99万元和28.99万元。
比亚迪汉EV 2021款是一款大型轿车型的新能源电动车,共有三种配置,售价分别为15.99万元、18.99万元和21.99万元。
比亚迪e9 2021款是一款定位于商用的新能源电动车,售价为39.8万元。
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一汽丰田prado普拉多1、截至2020年,丰田普拉多有普拉多40LGXAT普拉多40LGX豪华版普拉多40LGX豪华DVD版普拉多40LGX运动DVD版普拉多40LVXAT普拉多40LVXNAVI版6种车型普拉多27L国产车型共推出手。2、一汽丰田普拉多汽车在成都市经济技术开发区生产的四川一汽丰田汽车有限公司位于成都市经济技术开发区,占地面积约455万平方米在引入PRADO普拉多27L
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