奇瑞发力中高端新能源！iCAR品牌两款新车亮相（奇瑞suv瑞虎3）

凭借着

小蚂蚁

和

QQ冰淇淋

两款产品，

奇瑞

在入门新能源市场已经扎稳了脚跟。对于想要发力中高端新能源的奇瑞来说，品牌和产品的升级势在必行。

4月16日，

上海

车展前夕，奇瑞汽车正式发布了独立新能源品牌 ——iCAR品牌。据官方表示，iCAR品牌是为追新年轻人而来，而其LOGO以七巧板为创意之源，打造充满温度与想象力、智能化、可交互的品牌形象。活动现场，官方亮相了该品牌旗下的两款全新车型：一款是定位硬派纯电SUV的iCAR 03，另外还有一款概念车iCAR-GT。

事实上，iCAR品牌是在现有iCAR生态上进行的升级，主要面向15-40万主流消费区间。未来在奇瑞的新能源板块上，将有

奇瑞新能源

和iCAR汽车两条独立平行的品牌产品线一同发力。

无独有偶，

比亚迪

前不久发布了高端品牌“

仰望

”;

长安深蓝

也正式更名为深蓝汽车，将在今年推出更多的新能源产品;吉利方面也发布了“银河”，并推出了多款产品。可见，中高端新能源已经成为大势所趋，而iCAR品牌正是奇瑞的突破口。

iCAR-GT/03正式亮相，未来将推6款新产品

作为一款概念车，iCAR-GT的亮相还是颇为惊艳。据官方透露，新车采用无极光弧设计理念，整体设计风格炫酷拉风，不仅在车头加入了大量的空气动力学套件，同时还采用了颇为吸睛的展翼门，整体造型极具跑车风范。

至于内饰方面，由于是概念车，所以整体造型也是十分大胆，比如括号形方向盘、大尺寸悬浮式中控屏以及手扶箱处两个圆形触摸键来完成换挡的操作方式等等，让这款车看上去极具未来科技感。至于这款车未来会不会量产，官方暂未透露。

不过可以确定的是，定位于硬派纯电SUV的iCAR 03是一款正式量产的车型。从整体设计来看，新车采用了较为方正的造型，并且采用短前后悬以及四门设计，在细节方面，比如车顶行李架、大尺寸天窗、密辐式轮圈、方形外挂小书包等，越野风格十足。

尺寸方面，新车长宽高将不超过4200/1830/1700mm，但轴距达到2700mm。动力上，采用纯电驱动，并有多种续航版本可选。至于配置上，有望搭载iCAR的智舱智驾技术以及20余项智能传感器，实现L2+级的自动驾驶。值得一提的是，官方表示新车还将内置全铝大梁，强度提升30%，并配备10种驾驶模式，进一步增强其玩乐属性。

当然除了这两款车以外，官方还表示，未来iCAR品牌将推出6款产品，做到ARV、SD、SUV、MPV多品类覆盖，力争做智能电动乘用车的普及者，为用户提供更好的产品和服务。与此同时，iCAR品牌将在6个月内组建300多家品牌形象店，包含全国百强集团+区域Top3集团，完成渠道方面的布局。

以智能、电池为突破口，iCAR拥有强大“后援团”

未来电动车是智能化和电池技术的较量，iCAR品牌也是做出了提前布局。

智能化方面，iCAR发布了i-MS多元魔方新能源架构和i-VA 生态，该架构将拓展产品更加多元化可能并通过i-VA 生态精耕智能车控，聚焦无感链接。活动现场，官方还发布了全新iCAR生态，共同组成了生态共建者联盟，包含

博世

、阿里云、宁德时代、腾讯、京东、中国移动以及

高通

品牌，这些都是iCAR品牌强大的“后援团”。

而在电池方面，奇瑞与宁德时代发布全面深化战略合作，并发布联合电池品牌——ENER-Q，该品牌覆盖全动力类型，包含纯电、插混以及增程。值得一提的是，官方表示，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型。

写在最后

事实上，一个新品牌的推出，总是伴随着机遇和挑战。随着国内新能源汽车市场竞争愈发激烈，iCAR品牌依托奇瑞集团的技术背书，同时通过智能化的产品和用户思维做事，这些都是其未来寻求突破的底气所在。

不过对于当下的iCAR品牌来说，如何在推出之后快速让用户记住?未来产品渠道如何快速布局?以及面对竞争对手，如何做出差异化并保证产品的质量和体验?这些都是需要面对的问题。

当然，从一个消费者的角度而言，更多的产品、更丰富的选择、更多的玩法总归是消费者想要看到的。最后，希望iCAR品牌在未来市场能够闯出一片天，尽早实现奇瑞的高端新能源梦!

【本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奇瑞瑞虎3是一款车辆，它于2017年9月22日正式上市，它是一款拥有时尚外观舒适内饰高性能发动机和高科技安全配置的SUV车型它拥有14T和16T两种发动机，搭配6速手动变速箱和6速双离合变速箱，搭载的是双涡轮增压技术。

在底盘方面，瑞虎3采用了前麦弗逊，后双连杆式独立悬架结构，平常在低速巡航的时候，底盘滤震性还可以，不过走一些非铺装道路，遇到坑洼路段，底盘略显松散，缺乏一些质感结语奇瑞瑞虎3是一款物美价廉，皮实耐用的SUV。

奇瑞瑞虎3的车身尺寸是长4420mm宽1760mm高1670mm，轴距为2510mm，离地最小间隙是190mm，车身重量是1358kg，是奇瑞旗下的一款小型suv奇瑞瑞虎3搭载15t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大扭矩是143nm。

奇瑞瑞虎3发动机限速这种情况你可以看一下，是不是车子本身的是有这个限制的功能你可以到4S店去，让工作人员用行车电脑帮你去解除一下这个功能就行，或者是检查一下线路方面是否混乱的故障2这种情况的话，肯定还是。

副驾驶右侧瑞虎3是一款suv汽车，其中根据产品介绍，其中该汽车的闪光器位于副驾驶右侧的装饰板内部，奇瑞新瑞虎3是2016年5月21日在安徽芜湖正式上市的一款车型。

奇瑞瑞虎3的质量还不错，比较耐用而且奇瑞瑞虎3在安全性上也做了很大的提升，性价比也很高，总体而言，是一款不错的车在消费者格外关注的安全配置上，瑞虎3同样表现厚道，前排双气囊前排侧气囊后倒车雷达ABS防抱死。

2020款奇瑞瑞虎3油耗是8L左右，在国产suv中表现还是不错的1瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的16LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱2。

09年奇瑞瑞虎3百公里油耗是8点5升根据查询相关公开信息显示，09年奇瑞瑞虎3是suv车型，两厢式设置，发动机排气量1点6升，汽油容积55升，百公里油耗8点5升。

在近日开幕的成都车展中，

奇瑞

iCAR 03

正式亮相，新车基于i-MS多元魔方新能源架构打造，定位小型

SUV寻车网

，同时也是首款采用iCAR标识的车型，内置全铝大梁。根据最新得到的消息称，iCAR 03有望于9月底正式上市。

从成都车展的实拍图片来看，iCAR 03的整体设计风格比较偏硬朗。前脸配有封闭式格栅，但留有小尺寸的进气口，上方加入一根粗壮的黑色饰条，并辅以分段式竖状纹理来点缀。两侧远近光灯呈横向布局，与中间的饰条相连接，有助于拉伸前脸视觉宽度。

比较新颖的是，日间行车灯形成字母“i”，内部由三角形光源组合而成，配合格栅中间可点亮的LOGO，在灯光方面拥有较高的辨识度。此外，下方还配有宽大的前包围，彰显出一定的硬派越野气息。

iCAR 03侧面造型比较方正，提升整车气场的同时也有助于保证车内乘坐空间。双色车身和宽大的轮眉搭配在一起，又带来较为强烈的视觉反差，并且时下流行的隐藏式门把手也没有缺席。

和其它硬派越野

SUV

一样，新车尾部呈现出上窄下宽的视觉效果，后窗玻璃两侧同样加入带分段式纹理的黑色饰条，尾灯组内部也形成字母“i”，与前脸形成呼应。此外，还采用了侧开式尾门，并配有类似于“小书包”的储物盒，底部同样采用宽大的后包围，令整车风格相统一。

车身尺寸方面，iCAR 03的长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，整车接近角为26度，离去角为29度，配备18英寸和19英寸两种规格的轮毂。

车内的话，iCAR 03则和当下许多新能源车型一样，走的是科技路线。配有隐藏式全液晶仪表和悬浮式中控大屏，空调出风口采用的是矩形，看起来颇为别致，并加入镀铬元素来点缀，配合双拼配色，营造出不错的豪华质感。

三辐式方向盘带有滚轮和按键，操作起来比较方便。中央通道区域设置了手机无线充电面板、水晶旋钮式换挡、带伸缩盖板的储物盒和两个水杯架，这样的设计在许多车型上均可以见到，比较符合当下的审美。此外，座椅也采用的是双拼设计，座椅表面还进行了打孔处理。

动力部分，iCAR 03提供单电机和双电机版本。其中，单电机版最大功率为135千瓦，配备的是

磷酸铁锂电池

组，但续航里程信息目前还不清楚。根据此前得到的消息称，新车将内置全铝大梁，拥有10种驾驶模式以及L2级驾驶辅助系统，未来还有望推出增程版车型。

iCAR 03的外观拥有较强的硬派越野气息，但车内的设计又表明其将主打年轻市场。总结下来就是，新车比较适合那些喜欢硬派越野车外观，但又以城市用车场景为主的年轻消费者。而从iCAR品牌车型的定位来看，iCAR 03未来的售价预计会在15万元左右，但最终如何还需要以官方公布的为准。(文/舒心)

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